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Devinette Aéronavale

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FRANCO
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Re: Devinette Aéronavale

Message par FRANCO le Mar 9 Fév 2010 - 1:16

Je pense à un système de blocage du palonnier via la position des pédales , assez simple et assez sur pour ne pas se bloquer inopinément
tout en se deblopuant à la moindre solicitation , et bien j'ai tout faut .
A +

Invité
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Re: Devinette Aéronavale

Message par Invité le Mar 9 Fév 2010 - 9:19

C'est tellement simple qu'on ne peut pas y penser : les pédales se renversent et il y deux coussinets pour reposer le bas des jambes.Evidemment fait pour les vols de longue durée ,mais à ma connaissance peu s'en sont servi.

SUN_687
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Re: Devinette Aéronavale

Message par SUN_687 le Mar 9 Fév 2010 - 9:25

Et qui gère la gouverne de direction pendant ce temps là..?

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Re: Devinette Aéronavale

Message par Invité le Mar 9 Fév 2010 - 9:43

Le trim .

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Re: Devinette Aéronavale

Message par SUN_687 le Mar 9 Fév 2010 - 10:17

Je pensais pas qu'il y avait un trim sur le F4U.

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Re: Devinette Aéronavale

Message par FRANCO le Mer 10 Fév 2010 - 2:03

Il y en a aussi sur les voiliers de compétion , les quillads , pour compenser la dérive .
A+

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Re: Devinette Aéronavale

Message par Pingouin 33 le Mer 10 Fév 2010 - 21:13

Info pour SUN, mais intéressant pour tous






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Re: Devinette Aéronavale

Message par Pingouin 33 le Mer 10 Fév 2010 - 21:18

Je suis quoi?








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Re: Devinette Aéronavale

Message par le piaf 83 le Mer 10 Fév 2010 - 22:00

une broche de verrouillage
y aurait il pas un anneau dans l'orifice
que l'on voit ????

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Re: Devinette Aéronavale

Message par Pingouin 33 le Mer 10 Fév 2010 - 22:09

Ta réponse n'est pas mauvaise, mais il faut préciser;Dans "l'orifice" se place un axe

je vais manger , à bientôt





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