par 
Essai de charge...?
Hélicoptére ALOUETTE 2
Yvon LELIEVRE- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 04/02/2007
Nombre de messages: 634
Matricule: 9496 T 53
Age : 72
AFFECTATIONS :
Autre photo de la sus nommée !
Essai de charge...?
Essai de charge...?
éric : fils de Yvon............................... Maist Machine
douzef- MAÎTRE
- Date d'inscription: 28/04/2007
Nombre de messages: 1726
Matricule: 0593.9499
Age : 37
AFFECTATIONS :
Bonsoir Eric56,
Transport de charge,dans le metier on appelle cette operation du "Sling".
Amitiés
Douzef
Transport de charge,dans le metier on appelle cette operation du "Sling".
Amitiés
Douzef
Yvon LELIEVRE- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 04/02/2007
Nombre de messages: 634
Matricule: 9496 T 53
Age : 72
AFFECTATIONS :
Tout à fait !! cher Douzef !
je ne me rappelai plus du therme ... je n'ai pas la pilote à coté de moi !!
je ne me rappelai plus du therme ... je n'ai pas la pilote à coté de moi !!
éric : fils de Yvon............................... Maist Machine
JACQUET- QM 2
- Date d'inscription: 12/02/2006
Nombre de messages: 793
Matricule: 7981 T 54
Age : 71
AFFECTATIONS :
Je crois même que le terme officiel c'est le " Cargo sling"
JACQUET Emile
Bernard SANTSCHY- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Date d'inscription: 18/06/2007
Nombre de messages: 23
Matricule: 0563 19719
Age : 63
AFFECTATIONS :- Spoiler:
Bonjour,
A la BTAN ILe du LEVANT, une ALOUETTE 2 et plus tard Alouette 3 faisait la liaison : Saint MANDRIER / LEVANT...
Un des pilotes était le PM CLAUSOLLES .. de 1964 à 1968 ...
Quelqu'un a-t-il de ses nouvelles ???
Le contrôleur au CERES Ile du LEVANT
A la BTAN ILe du LEVANT, une ALOUETTE 2 et plus tard Alouette 3 faisait la liaison : Saint MANDRIER / LEVANT...
Un des pilotes était le PM CLAUSOLLES .. de 1964 à 1968 ...
Quelqu'un a-t-il de ses nouvelles ???
Le contrôleur au CERES Ile du LEVANT
le Moelannais- MAÎTRE PRINCIPAL
- Date d'inscription: 07/11/2007
Nombre de messages: 6407
Matricule: 0567 12718
Age : 61
AFFECTATIONS :
extrai de cols bleus
le Moelannais
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 22/10/2006
Nombre de messages: 1672
Matricule: 057122720
Age : 54
AFFECTATIONS :
On dirait bien une Alouette II de l'escadrille 10S...
Que les spécialistes me corrigent.
Et s'il s'agit du numéro de série 1019 construit en 1956, cet hélico vole encore en France sous l'immatriculation F-GIJJ.
Le propriétaire actuel serait "Hélico loisirs villeneuvois" basé à Roge.
Que les spécialistes me corrigent.
Et s'il s'agit du numéro de série 1019 construit en 1956, cet hélico vole encore en France sous l'immatriculation F-GIJJ.
Le propriétaire actuel serait "Hélico loisirs villeneuvois" basé à Roge.
jeanmarie83- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 07/12/2006
Nombre de messages: 1762
Matricule: 0569 22147
Age : 60
AFFECTATIONS :
jz crois que le surnom de cette alouette été ZEZETE
douzef- MAÎTRE
- Date d'inscription: 28/04/2007
Nombre de messages: 1726
Matricule: 0593.9499
Age : 37
AFFECTATIONS :
Bonjour,
AL II de la Flottille 35F-Lanveoc Poulmic-Juillet 1995.
Amitiés
Douzef
AL II de la Flottille 35F-Lanveoc Poulmic-Juillet 1995.
Amitiés
Douzef
ROSTAGNAT Pierre- QM 2
- Date d'inscription: 25/02/2008
Nombre de messages: 67
Matricule: 056419049
Age : 64
AFFECTATIONS :
Si ma mémoire ne fait pas défaut, je confirme que les batiments du fond à droite sont bien les batiments de la manoeuvre (et non pas de l'école) . On peut distinguer aussi sur la photo que je rajoute tout au bord de la darse ,à gauche au bout de la digue le premier batiment,c'était notre cânia (dortoir ) et aussi toujours en bout de la digue,après le triangle gazonné le PC OPS. Quant à la pointe après la grue ,c'est là ou LARONDELLE a pu voir le sunderland. Je précise aussi que l'on peut voir d'autres photos sur la page de LANVEOC
POULMIC. J'ai passé 14 mois au service manoeuvre, et le travail avec les hélicos de la 22S étaient des Alouettes III , nous assurions la sécurité au décollage et l'atterissage ,idem pour la 32 F avec ses HSS . Essais aussi avec héliportage de brancards ,ou avec les plongeurs.
Une vue génèrale de la base interréssante
une photo déjà installéé mais que.... LARONDELLE n'a pas regardée !! :suspect: et pourtant elle était pour lui de préférence. (je plaisante).
J'ai deux ou trois photos sur les héliportage avec la 32 F. Dites moi si oui ou non,on les mets.
POULMIC. J'ai passé 14 mois au service manoeuvre, et le travail avec les hélicos de la 22S étaient des Alouettes III , nous assurions la sécurité au décollage et l'atterissage ,idem pour la 32 F avec ses HSS . Essais aussi avec héliportage de brancards ,ou avec les plongeurs.
Une vue génèrale de la base interréssante
une photo déjà installéé mais que.... LARONDELLE n'a pas regardée !! :suspect: et pourtant elle était pour lui de préférence. (je plaisante).
J'ai deux ou trois photos sur les héliportage avec la 32 F. Dites moi si oui ou non,on les mets.