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Nord 262

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PoloB
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Nord 262

Message par PoloB le Sam 27 Fév - 16:17

Bonjour,
j'aimerai connaître les caractéristiques de l'hélice du Nord 262 E, svp ?
Merci pour l'aide aux anciens qui ont travaillé sur cet appareil
Bonne journée



Amitiés Polo


le piaf 83
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Re: Nord 262

Message par le piaf 83 le Sam 27 Fév - 22:22

bonsoir Polo,
hélice Ratier Figeac tri pales à pas variable 3.20m de diamètre

PoloB
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Re: Nord 262

Message par PoloB le Sam 27 Fév - 22:35

Merci bien ça confirme ce que j'ai trouvé ...
Son petit nom est FH 146;
A +



Amitiés Polo


le piaf 83
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Re: Nord 262

Message par le piaf 83 le Sam 27 Fév - 22:45

affirm pour sa référence
Dans la Marine on avait le N262 A et E avec le moteur Bastan VI
sinon le N262 Y équipé du moteur Bastan VII avait une hélice quadripales.

PoloB
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Re: Nord 262

Message par PoloB le Sam 27 Fév - 23:06

Merci pour les infos



Amitiés Polo


PoloB
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Re: Nord 262

Message par PoloB le Dim 28 Fév - 13:00

Bonjour,
quelqu'un peut me confirmer qu'elle est bien composée d'un alliage d'alu AU4G, svp ?
Merci
A +



Amitiés Polo


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Re: Nord 262

Message par Pingouin 33 le Dim 28 Fév - 15:38

Bonjour Polo.
Seul le fabricant de l'hélice peut te donner la composition de son alliage,
SECRET INDUSTRIEL, et si c'est pour la remise en état ou rénovation d'une hélice, sous réserve d'avoir l'historique de cet équipement, tu ne peux que passer par eux, ou un atelier agrémente.Dans ce domaine, pour la sécurité,la bidouille n'existe pas.

A+





Amicalement

PoloB
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Re: Nord 262

Message par PoloB le Dim 28 Fév - 15:49

Merci pour le tuyau mais c'est juste pour connaître l'alliage utilisé ...



Amitiés Polo


le piaf 83
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Re: Nord 262

Message par le piaf 83 le Dim 28 Fév - 19:39

salut Polo
matériau utilisé pour les hélices d'avion
le bois
le duralumin alliage d'alu et de cuivre Au4G (peut être celle du N262)
le magnésium
l'acier pour des pales creuses
le carbone
A+

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Re: Nord 262

Message par montroulez le Lun 1 Mar - 12:11

Bonjour à tous,
Attention, pour l'appellation des alus, il existe, depuis un certain temps des NOUVELLES NORMES
Les alus les plus usités en aéronautique sont le 2024 et 7075 avec différentes variantes.
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