par Le dernier DC3 marine a été remis aux normes de 1944 à CUERS, et envoyé dans un musée en NORMANDIE.
S'agit-il d'un DC3 ?
jeanmarie83- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 07/12/2006
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collo- MAÎTRE
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Tenez voilà deux "DAKOTA" de plus.
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
Nakoda- INVITÉ
- Date d'inscription: 09/03/2007
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Ma contribution pour le DC.3 un drôle de Dakota.
En jaune un dakota revêtu de son maillot jaune.
Un survivant de notre aéro navale ici le 71.
Version US.
Un DC6 sur la piste de Tahiti FAA en 1967.
Nakoda citoyen du monde et du Finistere.
115 ème CMGA Compagnie de Marche du Génie de l'Armée de l'Air
Totégegie Îles Gambier et Hao 1967 à 1968
En jaune un dakota revêtu de son maillot jaune.
Un survivant de notre aéro navale ici le 71.
Version US.
Un DC6 sur la piste de Tahiti FAA en 1967.
Nakoda citoyen du monde et du Finistere.
115 ème CMGA Compagnie de Marche du Génie de l'Armée de l'Air
Totégegie Îles Gambier et Hao 1967 à 1968
bricard- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 18/06/2007
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CPER HOURTIN
École des radios
BAN KAROUBA
École de radio de bord
21F Lartigue puis Nîmes Garons
8S Hao
56S Nîmes
9S Tontouta
SL Dugny
27S Hao
EPV 56S Nîmes
Michel47 a écrit:En 1964 il ne peut s'agir que d'un DC4 plus connu sous le nom de C47 durant la WWII.
Salut, il s'agit bien d'un DC3 et non du DC4 qui lui avait 4 moteurs.
J'ai été affecté sur ces appareils, et j'ai effectué plus de 2500 heures de vols sur les 2.
Amicalement
CARRET- MATELOT
- Date d'inscription: 27/11/2007
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BAN Lann Bihoué
BAN AGADIR
Bin voila, la vérité finit par se faire jour...
Moi par contre, je ne parviens pas à mettre des photos dans mes messages.
Peut-être quelqu'un pourra-t'il m'aider... Merci.
Moi par contre, je ne parviens pas à mettre des photos dans mes messages.
Peut-être quelqu'un pourra-t'il m'aider... Merci.
LE LAY ALAIN- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 07/11/2007
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- 04-61 Ecole des mousses
04-62 BE bosco Richelieu
P753 Bizerte
Mers el Kébir
01-64 Certificat Météo
66 BE Météo
64-78 Muru Hao Réao Puka Puka Totégégie Rapa
67-68 Ban Hyeres
70-07-76
Ban Aspretto
76 Ban St Raphaël
78 Ile du Levant
70 Sub Charner
72 Sub EV Henri
Affirmatif pour les Bréguets 2 ponts.
C'est le premier avion à s'être posé sur la piste de MURU en 1964.
C'est le premier avion à s'être posé sur la piste de MURU en 1964.
Et QUINQUIN
lascar 12F- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 13/11/2007
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- - EAMF
- CEAN ROCHEFORT (BE)
- FLOTTILLE 14F
- CEAN ROCHEFORT (BAT)
- FLOTTILLE 12F
- FLOTTILLE 34F
- FLOTTILLE 35F (JDA)
- FLOTTILLE 12F
- BAN LANDIVISIAU
- CEAN ROCHEFORT (BS)
- BAN LANVEOC POULMIC
- FLOTTILLE 12F
- SAMAN
Petite précision, le DC3 est la version civile avec porte passagers à l'arrière gauche, tandis que le C47 a lui une porte double à gauche permettant l'embarquement de fret, ainsi que l'évacuation plus sécurisée des paras lors de leur saut.
mimille- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 28/01/2009
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- - 4 S
- 31 F
- 55 S
- SL Madagascar
- ERC Toussus détaché Cuers
Le DC 3 71 est en fait le C 47 12471, vol de réception à Ivato-Madagascar le 18/11/1966, il a remplacé le C47 18984.
Vol sur Diego le 18/11/1066, indicatif radio FYFLA.
Vol sur Diego le 18/11/1066, indicatif radio FYFLA.
Tragin- QM 2
- Date d'inscription: 14/10/2006
Matricule: 3768 T 53
Age : 74
AFFECTATIONS:- Spoiler:
- Pont-Réan
École des Timoniers (Cap Brun)
PC Spahi
DC Achernar
Algol
LST Orne
DC Dénébola
Bonjour
Le DC3 vole toujours.
Regardez ce blog d'un hivernant actuellement en Antarctique pour 1 an.
http://www.concordia2009.fr/
Le DC3 vole toujours.
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Drakkar- QM 2
- Date d'inscription: 24/02/2006
Matricule: 5201 T 56
Age : 73
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- - CFM Hourtin
- CPAN St Raphaël
- SMET Auxerre
- B A N Berre
- B A N Cuers-Pierrefeu
- P A Lafayette
Bonjour,
Sur ce site vous pouvez visualiser le DC3 du blog cité par TRAGIN.
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=C-GEAI&distinct_entry=true
Il n'a plus ses moteurs à pistons, seule la cellule évoque le DC3 !!!
Sur ce site vous pouvez visualiser le DC3 du blog cité par TRAGIN.
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=C-GEAI&distinct_entry=true
Il n'a plus ses moteurs à pistons, seule la cellule évoque le DC3 !!!
Vive les pingouins !
Jean - Radariste Aéro