J'ai fait le premier cours de moniteur d'atelier en 1964/65 à Cachan nous étions intégrés dans le stage de Professeur Technique adjoint de l' Education Nationale.
Nous étions logés dans une caserne à Nanterre, et tout les jours un vieux car Renault faisait aller retour
Il y avait entre autres : Bournisisen, Tranchant, César, Boisneau, Martin,..... et bien d'autres dont je n'ai plus souvenance, si certains se rappelle de cette époque ils peuvent témoigner ;
Ces cours ont ils continué ? et sous quelle Forme ?

Mon cher MESCHINO, j'ai signalé dans le sujet Maistrance "Machine" que j'avais reçu cette semaine un appel de Jean BRUNAUX, ton camarade de promotion. Il a de sérieux problèmes de santé. J'ai communiqué ses coordonnées à Jean-Claude BONNET qui l'a aussitôt contacté car il l'avait "perdu de vue" après leur promotion au grade de second-maître et leur débarquement de l'ER "le Boulonnais".

La fille de Jean est une comédienne connue nommée Olivia BRUNAUX.

J'ai fait le cours de moniteur d'atelier, session 72/73 à Cachan également.
Les spécialités "fabrications mécaniques" étaient à Cachan et les spécialités "métaux en feuilles", soudure, chaudronnerie, étaient à Saint Denis.
Cours très intéressant mais fait, pour notre part, dans des conditions lamentables. Nous logions à la Caserne de la Pépinière dans les chambrées reservées aux gens de passage, arrivée et départ en campagne, donc pas de possibilité de travailler tranquillement. Nous avions une heure et demi de métro et de RER le matin et le soir pour se rendre à Cachan. Nous en avions pris notre parti, rentrée tous les week-end sur Toulon avec souvent des week-end prolongés (j'étais jeune marié), promenade tous les soirs dans les rues de Paris, aucun travail personnel, heureusement nous étions en "auditeurs libres" pour les cours.
Les conditions financières étaient lamentables également, cette période à été très dure à ce sujet et si Daniel Maurel à le bonheur de me lire, il est à même de saisir parfaitement mon propos, lui qui a fait le cours précédent dans d'autre conditions.
J'ai néanmoins bien aimé l'instruction aux ateliers du GEM (Mécanique générale puis tournage) et j'aimais particulièrement "faire du copeaux" sur toute sorte de machine outils.
Quelques années après, je me suis retrouvé moniteur d'atelier en coopération à l'école de la Marine Royale à Casablanca. Poste que j'ai eu le plaisir d'inaugurer. Fabuleuse affectation, trois ans de presque vacances au Maroc

Salut mon cher Domi,

Je lis un peu tardivement ton message, je ne viens plus souvent sur le forum. Je confirme que vous avez fait votre stage a Cachan dans des conditions pénibles. Je ne me permettrais pas de remuer le couteau dans la plaie, mais ce qu'il faut retenir de cette histoire c'est le manque de communication entre la promotion 71 et 72, tu connais le résultat. Une fois de plus le dicton se vérifie, il ne faut pas vendre la peau de l'ours.......

Une autre vérité, les relations c'est important, je pense que la notre ne trouvera même un peu tardivement ombrage de cette déconvenue.

Pour ma part mon stage a saint Denis fut très agréable, un séjour émaillé de nombreux jours de grèves, donc souvent a la maison, moi aussi j'étais jeune marié. Logé a l'hôtel de notre choix, nous avons profité avec mon ami Pélizzon d'une formation remarquable, nos deux stages d'application dans ta bonne ville de La Seyne sur mer, au collège Beaussier, a l'époque il se situait a l'emplacement du parking tout prés de la cathédrale. Nos frais de mission furent les bienvenus pour notre jeune budget, durant notre séjour Seynois il faut reconnaitre que nous étions bénéficiaire a Paris un peu moins. Toutefois nous avons fait quelques sorties culturelles, le casino de Paris, les folies bergères...... Cela aussi tu n'a pas étais au parfum nous avions des places, gratis ou a prix réduits, grâce a mes connaissances qui nous remettaient les places réservées a la strass Marine. Enfin de bons souvenirs, une bonne formation et surtout la connaissance des rouages de notre Marine. N'étant pas volontaire pour faire ce stage, j'ai attaqué le commandement du GEM et j'ai eu gain de cause. De ce fait je n'ai fais qu'une année 72-73 comme moniteur d'atelier. J'aimais tellement la mer, pour l'avancement.....J'ai donc rallié Le la galissoniaire en juillet 1973. Doublait d'un volontariat campagne je ne suis resté qu'une année sur ce bâtiment. En octobre 1974 je ralliais le Commandant Bourdais a Djibouti. Un an plus tard c'était l'OTE, affectation enrichissante. En fait ce stage m'a permis d'élargir mes connaissances " comment fonctionne la Marine" et je pense que je m'en suis bien sorti. Il m'est arrivé d'en parler avec notre ancien commandant 1972, l'amiral Fascio, il souriait de cette anecdote. Il fut mon voisin durant quelques années, il nous a quitté voila bientôt deux ans.

Je suis un peu sorti du sujet, mais mon aventure a Saint Denis fut le départ d'une nouvelle vision de la Marine.

Bonsoir,

Quelqu'un se rappelle-t-il du nom du formateur du cours de Dessin Industriel (en 1969/1970) ?

Cette formation m'a rendu beaucoup de services [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , par la suite, dans ma vie professionnelle civile. Je n'ai jamais eu (ni recherché) de poste de dessinateur mais les fondements acquis m'ont permis de m'adapter, puis d'améliorer la présentation et le contenu de documents techniques alors que je sévissait comme qualiticien par exemple.

Jean-Michel

PS: Je ne me souviens plus si cette formation faisait partie de l'enseignement de tous les arpètes ou si je l'ai suivie lors de mon passage (raté) à CPM. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Jean-M,
Je pense qu'il s'agit du PM Mécan ARIS. retraité maintenant prés de La Rochelle.
Amicalement

Pour Jean M
Non je pense que tu n'as rien raté avec cette formation, même si comme moi tu as raté le CPM, il y avait une option CPCD (cours préparatoire au certificat de dessinateur) que j'ai suivi de mars 1965 à février 1967 avec la PM CHIANEA un chic type et le SM MARIE je crois, ça m'a beaucoup servi et ça me sert toujours même si c'est maintenant la CAO ou DAO voire CFAO qui sont les standards, il faut passer par le schéma au crayon, on n'a rien inventé. D'ailleurs j'ai gardé l'esprit très plan ou dessin, je comprends mieux qu'avec le blabla... Tu es sûrement dans le même cas ?
Amitiés lorraines !