pour ET,
C"était UF et non UB.
A+

A Héraklion, c'était aussi UF.

Salut Bricard,
Qu'est ce qui s'est passé à Héraklion je n'ai pas souvenir ?

Le 11 novembre 1964, l'équipage UF de la 21F sur P2V6 effectuait un vol de Bousfer (ORAN) en provenance de Nimes, jusqu'à Héraclion afin de participer à une commémoration. Vers 20 heures l'avion s'est présenté pour l'atterrissage mais, suite à plusieurs erreurs de procédure dans la cheek list, l'appareil fit 3 boums. A la remise de gaz un membre de l'équipage annonça : feu sur le moteur droit. Le mecbo aux manettes (qui était à l'entrainement) mit l'hélice en drapeau. Le pilote aux commandes ne put contrer et l'avion s'écrasa dans les roches volcaniques du bord de piste. Résultat 9 morts et 4 blessés dont 1 grave. La télé française était sur place et a annoncé en direct le crash et les noms des victimes. C'était mon équipage et le PM radbo , Lucien BROCARD qui m'avait demandé de lui laisser ma place et de le remplacer sur sa mission est décédé.Les survivants furent DELQUE (nav) BRUN (nav) GUILLORET (mecbo au poste arrière) et LITOUX (ELBOR RADARISTE EX MECBO).

Pour Pingouin nostalgique!!!

Mon erreur a moi désolé!!!

Merci pour ce réajustement de tenue!!!

Dans l'ATL 19, il y avait également 2 volants qui appartenaient à l'Etat Major ALINDIEN basé sur le "VAR".
Ils effectuaient leur "bapteme sur ATL",et devaient rejoindre la France ,le lendemain.
Il s'agissait du PM Marot ,pilote de l'Alouette III de l'amiral et de son mecbo,le MaJor Jollard,avec qui j'avais passé 6 mois en tant que technicien Elaer.

Effectivement, sur la photo ne figurent que les gens de la 21F, et depuis peu , par l'intermédiaire d'une personne qui prépare un ouvrage sur les gens de l'aéro décédés en service aérien je suis en mesure de compléter la liste des victimes de cet accident :
Etaient à bord, en plus des 14 personnes de la 21F :
-L'EV2 FOIN, détaché de l'Amiral Charner
-Le MP MAROT, de la 23S en détachement sur le Var
-Le MJ JOLLARD
-Le PM CROUILLES, de l'UM Djibouti
-Le SC CIRASARO, de la 13ème DBLE.
Il y a de plus une petite erreur d'orthographe sur le nom du MT MAUGARS, il a été écrit
par erreur MAUGRAS.

Cette fois on peut considérer que la liste est exhaustive, et j'en remercie Mr MORAREAU, de l'ARDHAN, qui m'a permis cette"mise à jour".

Bonsoir,

Pour ce qui me concerne, j'étais sur "Zone" lors de ce crash de l'Atlantic de la 21 F.

J'étais à l'époque affecté à la 35 F "Jeanne d'Arc".

Je connaissais parfaitement le Major Jollard et le MP Marot car nous étions ensemble à la 31 F.

Jeune ELBOR, le Major Jollard m'a tout appris de la piste et du hangar. J'ai embarqué avec lui sur le Foch. J'étais avec lui dans le poste qui regroupait tous les OMS de la 31 F. C'était un honneur car je n'étais que second maître... Le Major s'amusait toujours à raconter à l'état-major de la Flottille que j'étais très sympa car je lui lavais ses slips (Kangourou tant qu'à faire...) tous les jours...

J'ai fait partie de l'équipage de Marot, qui était mon chef de bord sur lynx, lorsque nous étions sur le Georges Leygues. J'ai accompli de nombreuses heures de vol avec ce pilote tout en finesse... Sur le Foch (à la même époque ou j'étais avec Jollard) nous sommes rentrés à bord avec à peu près sept minutes de vol restant dans les réservoirs... mais ce n'était Marot le CA !

La veille du crash, nous nous étions vu au cours d'une séance de TAG sur le Var en Alouette 3. J'avais même eu l'autorisation de descendre pour aller les saluer.

Le lendemain, je refusais de croire qu'ils étaient dans cet Atlantic alors que j'avais le message donnant le nom des victimes devant les yeux...

J'ai vécu des moments très intimes avec ces deux gars là, et j'y repense souvent.

Alors quand j'ai vu qu'il y avait un sujet là-dessus sur le forum, je n'ai pu m'empêcher de vous raconter tout cela.