Bonjour,
Qui peut m'expliquer ce qu'est une "maquette", perdue samedi, au large de Penmarc'h, lancée par un SNLE ?
Merci.
Amicalement.
SNLE

Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE

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Re: SNLE

MARCOT Daniel- o2

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Re: SNLE
Une maquette est un "projectile" qui possède les mêmes caractéristiques physiques que le missile réel. ( poids, volume,forme ) mais dépourvu de certains équipements non nécessaires aux essais.

OFF. EN SECOND

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Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE

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- Message n°93
Re: SNLE
Bonjour,
Merci Daniel et en plus je viens d'avoir un super complément avec la réponse du post "Le missile factice fait "plouf" dans l'océan" de SEGALEN Georges.
Il s'en passe des chose en Bretagne.
Amicalement.
Merci Daniel et en plus je viens d'avoir un super complément avec la réponse du post "Le missile factice fait "plouf" dans l'océan" de SEGALEN Georges.
Il s'en passe des chose en Bretagne.
Amicalement.

ours1- QM 1

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Re: SNLE
jeudi 19 février 2009
INFO OUEST-FRANCE
Le Triomphant plus endommagé qu'annoncé

L'indisponibilité du sous-marin nucléaire, victime d'une collision avec un homologue britannique, sera plus longue que prévu. Et son équipage se remet d'un accident pas si banal...
La réparation du Triomphant se déroule allegro ma non troppo sur la base de l'Île Longue, en face de Brest. À l'état-major de la Marine, on évoque une échéance « autour de l'automne » pour que le sous-marin accidenté dans la nuit du 3 au 4 février soit à nouveau apte au service.
Dans un premier temps, la Marine n'avait mentionné comme dommage que le dôme sonar. En fait, d'autres éléments du bâtiment ont été touchés. En particulier, le kiosque et la barre de plongée tribord. L'antenne sonar située à l'avant du sous-marin devra également être remplacée. Le dôme sonar, une pièce, en composite verre-résine de dix mètres de diamètre, est réalisée par l'industriel DCNS, à Lorient. Sa fabrication dure neuf mois. Difficile d'aller plus vite.
Équipage secoué
Les circonstances de l'accident commencent à filtrer malgré le silence imposé par la Marine. Selon nos informations, la collision n'a peut-être pas mis en danger le bâtiment. Mais elle aurait rudement secoué l'équipage. Quand Le Triomphant est entré en collision avec le Vanguard, il est probable que les deux bâtiments naviguaient à trois à quatre noeuds (5 à 7km/h).
Le Triomphant se serait alourdi subitement d'une vingtaine de tonnes d'eau à l'avant. Déstabilisé, il aurait piqué du nez et amorcé un processus de descente avant que l'équipage ne réussisse à rétablir son assiette, ce qui lui a permis de remonter vers la surface sans dommages. L'alerte n'a duré que quelques minutes. Le sous-marin aurait beaucoup roulé, prenant une gîte importante. Mais le professionnalisme de l'équipage a permis d'éviter le pire.
Selon la Marine, « Il n'y a pas eu de voie d'eau, la coque épaisse est restée rigoureusement intègre ». Les conséquences psychologiques de l'accident pour l'équipage? C'est une questio n qui relève de la « vie privée ».
Olivier MÉLENNEC.Ouest France
INFO OUEST-FRANCE
Le Triomphant plus endommagé qu'annoncé

L'indisponibilité du sous-marin nucléaire, victime d'une collision avec un homologue britannique, sera plus longue que prévu. Et son équipage se remet d'un accident pas si banal...
La réparation du Triomphant se déroule allegro ma non troppo sur la base de l'Île Longue, en face de Brest. À l'état-major de la Marine, on évoque une échéance « autour de l'automne » pour que le sous-marin accidenté dans la nuit du 3 au 4 février soit à nouveau apte au service.
Dans un premier temps, la Marine n'avait mentionné comme dommage que le dôme sonar. En fait, d'autres éléments du bâtiment ont été touchés. En particulier, le kiosque et la barre de plongée tribord. L'antenne sonar située à l'avant du sous-marin devra également être remplacée. Le dôme sonar, une pièce, en composite verre-résine de dix mètres de diamètre, est réalisée par l'industriel DCNS, à Lorient. Sa fabrication dure neuf mois. Difficile d'aller plus vite.
Équipage secoué
Les circonstances de l'accident commencent à filtrer malgré le silence imposé par la Marine. Selon nos informations, la collision n'a peut-être pas mis en danger le bâtiment. Mais elle aurait rudement secoué l'équipage. Quand Le Triomphant est entré en collision avec le Vanguard, il est probable que les deux bâtiments naviguaient à trois à quatre noeuds (5 à 7km/h).
Le Triomphant se serait alourdi subitement d'une vingtaine de tonnes d'eau à l'avant. Déstabilisé, il aurait piqué du nez et amorcé un processus de descente avant que l'équipage ne réussisse à rétablir son assiette, ce qui lui a permis de remonter vers la surface sans dommages. L'alerte n'a duré que quelques minutes. Le sous-marin aurait beaucoup roulé, prenant une gîte importante. Mais le professionnalisme de l'équipage a permis d'éviter le pire.
Selon la Marine, « Il n'y a pas eu de voie d'eau, la coque épaisse est restée rigoureusement intègre ». Les conséquences psychologiques de l'accident pour l'équipage? C'est une questio n qui relève de la « vie privée ».
Olivier MÉLENNEC.Ouest France

ours1

MARCOT Daniel- o2

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- Message n°95
Re: SNLE
Encore un article de presse à prendre avec des pincettes car s'il n'y a pas eu de voie d'eau je me demande comment le sous-marins à pu s'alourdir de 20t à l'avant.

OFF. EN SECOND

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PFRIMMER CHRISTIAN- QM 1

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- Message n°96
Re: SNLE
je pensais la meme chose attention media?????,

dans la vie pas la peine de faire facile quand on peut faire difficile

mjrl83- MAJOR

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- Message n°97
Re: SNLE

mjrl83- MAJOR

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RE : DIVERS-LES NUCS
Imaginez si l'ordre de lancement est donné : 16 missiles à raison d'un missile toutes les minutes avec un poids de plusieurs dizaines de tonnes à compenser.
J'y étais pour un tir; le mouvement du bateau était impressionnant!
J'y étais pour un tir; le mouvement du bateau était impressionnant!

SEGALEN Georges- A

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entretien des SNLE

Je reste Chouf à vie dans le coeur 
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PFRIMMER CHRISTIAN- QM 1

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- Message n°100
Re: SNLE
ca va redonner un bol d'air a la region
tant mieux
tant mieux

dans la vie pas la peine de faire facile quand on peut faire difficile





JE RAPPELLE A TOUS CEUX QUI UTILISENT INTERNET EXPLORER, OU L'INTERFACE DE LEUR F.A.I., DE METTRE A JOUR INTERNET EXPLORER, AFIN DE NE PLUS AVOIR DE PROBLÈMES DE CONNECTION OU DE VISUALISATION - MERCI



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