Bonsoir à Tous !
Pour Pacou, heureux de faire ta connaissance, effectivement c'est Rottatinti (le petit frère qui m'a remplacé) d'ailleurs la relève a été assez "intense" car dans la suite, j'avais inclus la visite de "Nouméa by Night" ! histoire d'entrainer Rotta car une ou deux semaines après mon débarquement, le Charner partait rejoindre le Bory et le Colbert pour les célébrations du Bicentenaire de l'Australie. J'en avais gros sur la patate de débarquer de ce fier Vaisseau et en plus de rater une virée comme celle-là ( ils ont fait le tour de l'Australie - 5 escales - et passage à Bali ).
J'ai fait 3 séjours outre-mer d'un an sans famille alternés d'un an en Métropole à chaque fois, et c'est le Père Rotta qui m'a relevé les 3 fois ...
Je crois qu'il a quitté la Marine et qu'il est dans la région brestoise ? à confirmer.
J'étais sur le Rhin lorsque nous avons fait escale à Diégo en 90 avec le Jules Verne et le Charner, nous nous sommes peut-être croisés pendant cette escale ?
Beaucoup de souvenirs et d'heures à cogiter autour du TRBM7 déjà à bout de souffle en 88/89 !
Pour Popov, que le temps passe, et trop vite en plus ! cela fait déjà 21 ans que j'ai débarqué du Charner, c'est dingue !
Amicalement
A+
JF Baron

Oui mon cher Jean François dur dur de "louper" une virée Australienne et King Cross On a donc faillit se revoir avant que je ne mette ma casquette au clou au retour de cette mission. Voici une photo du Colbert et de ses 2 "chiens de garde" point besoin de te dire ou est "ton" ou notre (vu que je l'ai fait aussi mais en 1965)Charner
Salut mon cher radio de PZ du Henry

En cliquant sur la photo elle s'agrandit

Jean François
Comme tu le dis si bien, le temps passe trop vite. Et moi ça fait plus de 40 ans que j'ai quitté ma bonne vieille Japy du PC Radio. Nostalgie...
Amitiés charnériennes
Popov
Joël, il me semble que les mécanos fumaient beaucoup trop à l'époque

Merci Joël pour ces photos, dommage que l'on se soit loupé, mais bon, j'espère qu'on aura l'occasion de se retrouver prochainement car finalement on habite pas très loin l'un de l'autre !
Popov, voici un peu plus de 12 ans déjà que j'ai quitté la Marine ! J'ai l'impression que c'était hier, je suis heureux dans mon nouveau boulot, ça me plait beaucoup, mais ça ne vaut pas les bateaux, les escales et les campagnes ! ...
Charner = F 727 ( photo de gauche !)
Les Japy ne servaient pratiquement plus qu'à remplir les dossiers de maintenance histoire de faire propre puisque les liaisons N/T se faisaient en F1. En 1988, seuls les petits messages étaient envoyés en morse - juste histoire de garder la main !
Respects à Vous les Anciens !
Amicalement - à bientôt
JF baron

Iaorana J.F. et les autres...
Comme tu dis Jeff, beaucoup de souvenirs et de supers missions. Sur la fin nous avons fait une mission micronésie et une asiatique puis un retour par l'ocean indien.
Pour le TRBM7, la réception n'éxistait plus donc rebaptisé ERBM7.
J'y est passé toute ma campagne dessus avec aussi un défaut de feeder sur un UHF (TRBM11). J'ai finalement réussi à le faire changer et j'avais alors un gros coaxe tout neuf du PC télec à l'antenne. L'ancien était complètement pourri par l'eau de mer et le TOS partait en alarme presqu'à chaque sortie.
Pour Tintin, j'ai connu son frère égalemnet à Nouméa (FUJ). Il est beaucoup plus calme que le petit frère. Quand à notre Tintin National du charner, j'ai fait Tahiti (FUM) puis le B.S. avec lui. Comme tu le connais, je te laisse imaginer nos soirées....
Mais j'ai de temps en temps entendu parlé de toi ''Baron''. En bien et bon vivant !!!!! hi 3 fois mon ami.
C'est dingue comme les souvenirs sont encore bien présents. Les appelations techniques radio me reviennent aussi très naturellement. Nous ne sommes pas encore aussi vieux que cela !!!

Voilà Jeff, QRU QRX K
A+ les amis (73's qro)

Pour Cuny,le requin, c'était dans la baie de NUKU IVA ou je suis retourné plusieurs fois entre 1993 et 1995. Maintenant, il y a un quai. Tu avais également pris une énorme carangue ce jour là.On s'est servi du canon de la tourelle 1 comme grue. Je me souviens aussi que le père SAVIN (PM commis) nous les avait fait bouffer le jour suivant. J'avais l'impression de mâcher la semelle de mes midships !

Salut RIVAGE 29
Tu as surement raison , c'était à Nuku Iva , effectivement nous avons eu au menu le requin mais j' en ai qu' un souvenir de gout et d' odeur d' urée , cela venait probablement de la préparation ? pourtant il parait que bien préparé c' est pas mauvais ;c'est vrai que la tourelle 1 a servi de grue , je me demande même si c' était bien reglementaire cette utilisation
c' est pas aussi à Nuku Iva qu' on avait envoyé par dessus bord quelques fûts de gaz-oil pour les depanner pour l' alimentation de leur groupe electrogène ? les futs étant ensuite remorqués avec le dinguie ?

Oui, c'est bien cela. Les habitudes n'ont pas changé. Il est toujours d'usage d'offrir,entre autre, quelques fût de gasoil, de la peinture etc. Quand à l'utilisation de la tourelle, cela ne regarde que les canonniers...

Bonsoir à tous les Anciens du Charner,
Pour Pacou -
En quelle année as-tu fait le Charner ?
Quant à la famille Rottatinti, j'ai fait le Bat avec Hubert ( le plus calme ! ) la dernière fois que je l'ai vu - et ça remonte à un bon moment - je crois qu'il partait s'installer à La Réunion.
Philippe a lui aussi dû s'arracher les cheveux avec les TRBM3 et 7.
Pendant un moment, je permutais les relais en fonction des contacts qui étaient utilisés et ceux encore en bon état sur les récup ou les relais précédemment déclarés HS ! du vrai bricolage, mais ça tournait ! Quand nous sommes venus à Papeete en période d'entretien, le technicien DCN a passé tout son temps à bord pour ces 2 émetteurs; j'ai dû lui faire pitié car au moment de repartir, il m'a donné tout un stock de pièces et de morceaux canibalisés sur d'autres appareils : ça pourra toujours servir !
m'avait-il dit.
Par ailleurs, je me demande si nous ne nous sommes pas croisés ? en escale, une relève ??
Amicalement
QRX - à bientôt
JF Baron