Nous n'étions pas qualifiés appontage, mais nous étions envoyés en stage de qualification Alizé à la 6F à Nîmes.Un stage de trois semaines très complet.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
Merci pour ces precisions.
Trés interessant temoignage.Merci.
Douzef

J'ai eu le plaisir d'effectuer un A/R LDV NIMES pour dépanner un Crus, au départ un MD312 de LBH, petit vol tranquille.Le lendemain, retour avec un 312 de la 2S qui venait de HYERES, complément de plein impossible, la pompe du camion ne voulait pas démarrer.Vu la MTO, le CdB décide d'effectuer le plein sur un autre terrain,l'équipage a tiré sur BDX et le plein, fait à NANTES.
Mais, entre NIMES et BDX, gros orages, nous sommes passés à proximité de cunimb, le MD se transforme en balle de ping-pong,nous étions trois dans le cargo, saisinés sur notre siège, il y avait de la turbulence.Et pour couronner le tout, le moteur de dégivrage se met à pétarader, le Mecbo va dépanner, mais plus de chauffage, le capitonnage,ce n'est pas de la peau de mouton de siège de Lynx, c'est de la tôle, et bien entendu, les bords d'attaques qui se couvrent de glace, impressionnant.
Et tout est revenu dans l'ordre, Bons souvenirs, mais chauds,

Merci la 2S.

Pourtant que la "Bretagne"est belle!...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Escadrille 2S en 1972.

Une autre...même époque.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
...dans leur drôle de machine!

Salut bibi67C et bonjour au anciens de la 2S

Je découvre avec curiosité une réponse partielle à une de mes questions. Le remorquage de manche pour tir avec l'Alizé. Je me souvenais bien de l'hélice extérieure d'entraînement du treuil, le mecbo avait une pince coupe câble au cas ou`...
Je m'interrogeais sur la manche, elle devait être en soute ???, on voit sur ta photo du 19, un bras qui sort de la soute et qui devait tenir le câble???

J'ai fais mon cours Alizé à la 6F de janvier à juin 1971, on a dû se croiser. Ensuite la 4F puis l'aller retour classique, 4F, 59S, 6F avec un passage par la 9F pour mes qualif de nuit

A la sortie de mon cours à Ajaccio en 68 je suis allé à la 3S (il y avait un Alizé réservé aux "vieux") mais on faisait du remorquage de cible avec le SO30P
2 de mes potes (MIMS et CHARNEAU) ont rejoint la 2S, peut être les as-tu connu?

Amicalement

Pour les spotters de l'Aéro voici la photo du MS 760 de la 2S n° 84 accidenté et détruit au Bourget le 23 décembre 1970.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]