j'ignorais son existance belle gueule et bien entretenu chapeau à l'équipage

bonjour a tous,je suis un ancien du cdic 9061 appelé plus tard la rapière.Je suis heureux chaque fois que je vois une photo du bâtiment auquel j'ai passé 2 années de ma vie, de octobre 1990 à octobre 1992.j'avais participé a une campagne a l'époque ou nous faisions un rail a la limite des eaux territoriale de Haïti a bord de l'ouragan.a l'époque il y avait eu quelques heurts mais rien de comparable à ce qu'ils leurs ai arrivés maintenant.Cela faisais longtemps que je n'était pas revenu sur le forum, mais maintenant que je vais mieux je compte bien me rattrapé.MATXITXAKO pourrais tu me dire ou à été prise cette photo stp en te remerciant d"avance.

je me suis trompé c'était avec l'orage.

l'ouragan c'était en Afrique en 1991.si vous avez des infos ou des photos sur cette époque merci de les diffusées.

Je me souviens des escales effectuées à port-gentil, à Libreville ainsi que a Mayumba ou nous faisions des beaching.Ainsi que les deux escales une en descendant et l'autre en remontant faites a Dakar le chouf-major du bord Vincent Legoff avait appelé un ami à lui qui était basé a l'arsenal de Dakar de venir nous chercher avec sa belle mehari jaune.Nous avions passés une bonne soirée dans les bars et discothèque de la capitale sénégalaise.

bonjour

à Sylvio voici une petite photo de "La Rapiere" que l'on m'avait transmise pour me rappeller mon bon vieux LCT 9061 mais il y avait une petite différence

va sur Net marine il y a plusieurs photos de l'edic 9061

merci Gérard belle photo et je suis déja aller sur net marine.Parcontre je suis aller dans copains d'avant et il y a aussi des photos du batiment ainsi que des photos d'anciens camarades tel que Vincent Le Goff,Blondel et d'autre que je n'ais du que croiser.

ils l'appelle l'edic mais a mon époque ont l'appelé cdic,CHALAND et non pas ENGIN.

j ai fait l armement du 61 (la rapiere) j etais QM2 a l epoque
j ai rallié le batiment a Villeneuve la garenne lieu des chantiers navals ou ils ont ete construits
le bateau n etais pas encore recetté par la marine
nous avons remonté la Seine a l aide d un pousseur civil jusqu au Havre
2 jours de navigation sur la seine ; un super souvenir .
nous sommes resté il me semble 3 semaines au havre pour divers essai (beaucoup de probleme moteur car les aspirations d eau mer pour le refroidisement des moteurs etaient trop haute et ce desamorsés a cause du tangage et rouli du bateau)
apres avoir ete recetté nous avons appareillé vers Lorient
je ne suis pas resté longtemps sur la rapiere car je fut admis au bat maneu
j ai retrouvé la rapiere a toulon de nombreuses années plus tard etant affecté sur l Hallebarde ( son sister ship)voisin de ponton

Fred

merci a toi pour l'info, bosco83 j'ai plein de photo mais je n'arrive toujours pas a les mettre.quant on est nul c'est affligeant.Mais j'espère y arriver un jour.