Merci à Tous pour ces documentations complètes et fortes intéressantes .
Un bonjour personnel à mon Ami Léon.
Bien cordialement.
Bill
Un bonjour personnel à mon Ami Léon.
Bien cordialement.
Bill
SEUL POMPON ROUGE à DIEN-BIEN-PHU
COLLEMANT Dominique- A
- Date d'inscription: 08/11/2006
Matricule: 0565 485
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Sous-marin Junon 67-69
BS Mécanicien (GEM) 69-70
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Base sous-marine Toulon 71-72
Sous-marin Flore 72-76
École de navigation sous-marine Toulon 76-79
- Message n°106
Re: SEUL POMPON ROUGE à DIEN-BIEN-PHU
par COLLEMANT Dominique le Ven 30 Jan 2009 - 21:35
GUIFFRAY- A
- Date d'inscription: 05/02/2008
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- CEP Mururoa (cuisine Martine)
Dragueur Côtier Camélia
Gabare de Mer Fourmi
Patrouilleur Côtier le Fringant
Direction du Port de Brest
Dragueur Océanique Alençon
Centre Commandant Millé
Bureau d'information sur les Carrières
de la Marine de Grenoble
RCA 2001
Merci Georges, je viens de suivre depuis son début ce passionnant post sur ton Papa seul Pompon rouge à Dien Bien Phu (la plus longue bataille du Corps expéditionnaire).
Magnifique, émouvant, vraiment Georges ton Papa faisait partie de ces Héros qui ont fait les choses simplement, sans penser à eux ou à la gloire, ils ont participé avec courage à de grands moments de notre Histoire, mais ont su rester modestes. Tu peux être fier de lui, nous le sommes nous aussi car c'était un Marin, un des nôtres.
Je trouve très regrettable que ton Papa n'est pas reçu la Légion d'Honneur, elle était amplement méritée.
Mon Beau-Père s'est engagé dans la Coloniale, pour partir lui aussi en Indochine.
Je viens de resortir Convoi 42, afin de le relire, cette fois avec un autre regard.
Toutes mes Amitiés.
Charly
Magnifique, émouvant, vraiment Georges ton Papa faisait partie de ces Héros qui ont fait les choses simplement, sans penser à eux ou à la gloire, ils ont participé avec courage à de grands moments de notre Histoire, mais ont su rester modestes. Tu peux être fier de lui, nous le sommes nous aussi car c'était un Marin, un des nôtres.
Je trouve très regrettable que ton Papa n'est pas reçu la Légion d'Honneur, elle était amplement méritée.
Mon Beau-Père s'est engagé dans la Coloniale, pour partir lui aussi en Indochine.
Je viens de resortir Convoi 42, afin de le relire, cette fois avec un autre regard.
Toutes mes Amitiés.
Charly
DELBECQUE- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Date d'inscription: 23/08/2008
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Vauquelin
Gascon
Basque
bonjour à tous
mon père fait aussi parti des rescapés de Diên Biên Phu . d'un bataillon de la légion étrangère et bien des mystères entourent les récits de ces hommes et des misères qu'ils ont subit.
De plus quand j'étais à l'école des mousses en 1971 mon chef d'escouade était le maître LECANUT (commando de marine) il en est revenu avec de grosses séquelles ….
Mon père n'a jamais ou très peu évoque ce passé…
À bientôt sonar26 jjd
mon père fait aussi parti des rescapés de Diên Biên Phu . d'un bataillon de la légion étrangère et bien des mystères entourent les récits de ces hommes et des misères qu'ils ont subit.
De plus quand j'étais à l'école des mousses en 1971 mon chef d'escouade était le maître LECANUT (commando de marine) il en est revenu avec de grosses séquelles ….
Mon père n'a jamais ou très peu évoque ce passé…
À bientôt sonar26 jjd
Claude ADRIEN- MAÎTRE PRINCIPAL
- Date d'inscription: 27/11/2008
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- 01-48 CFM Pont Réan École TER
12-48 Marine Tonkin Dinassaut
10-51 BAN Agadir EPV
04-53 BAN Tan Son Nhut 28F
01-62<BR>CEPA St Raphaël
08-64 Fin de lien
[justify]Merci à toi Ségalen
et à tous ceux qui ont rappelé ce que fut l'action de l'aéronavale dans cette bataille de DBP.
Souvenirs impérissables pour tous ceux qui participèrent à cette aventure.
J'étais - 28F 2, piloté par le L.V. Tanton - au-dessus de cuvette quand les viets lancèrent l'attaque massive qui devait les mener à la conquête du camp retranché.
45 missions plus tard, j'étais - 28F 7 piloté par l'E.V. Monguillon, abattu le lendemain aux commandes du 28F 6 - en mission de bombardement lorsque les troupes adverses investirent le P.C.
Voila ce que j'écris dans mes mémoires :
[/justify]
[justify][font=Arial]Le ciel est enfin dégagé au-dessus de Dien Bien Phu. Le temps est magnifique. La visibilité excellente permet d'embrasser la totalité de la vallée. Il y a deux mois elle était verdoyante. Aujourd'hui elle n'est plus qu'un vaste champ dévasté, déchiré de cratères, de tranchées serpentant en tous sens, de collines dénudées, mais parsemé de milliers d’énormes fleurs multicolores : Les coupoles des parachutes abandonnés !
Beaucoup de monde dans le ciel, au-dessus de la cuvette.
Il est 16 heures lorsque nous venons y prendre notre place.
Les Helldivers de la 3 F traitent des objectifs dans le Nord du dispositif.
Nous prenons la suite de B-26 qui viennent d'effectuer un bombardement intense dans le Sud du P.C. où les troupes Viêt-minhs bouclent leur encerclement.
Trappes ouvertes, en léger virage pour alignement.
– "Torri Rouge" de César 7. Largage dans 30 secondes.
– César 7 de "Torri Rouge", stand by... je répète stand by !
– César 7 de "Torri Rouge"... QRF (retournez à… )
Bombardement annulé. C'est fini, ils sont à côté. Je détruis les appareils. Adieu César !
Reste le bruit de fond de nos récepteurs. Le silence !
[b]17 h 05. Nous sommes le 7 mai 1954 ![/b]
[i]Rappel de cette dernière mission : La mention laconique portée sur mon carnet de vols.
"Bombardement de la R.P. 41 après QRF de D.B.P."[/i][/font] [/justify]
et à tous ceux qui ont rappelé ce que fut l'action de l'aéronavale dans cette bataille de DBP.
Souvenirs impérissables pour tous ceux qui participèrent à cette aventure.
J'étais - 28F 2, piloté par le L.V. Tanton - au-dessus de cuvette quand les viets lancèrent l'attaque massive qui devait les mener à la conquête du camp retranché.
45 missions plus tard, j'étais - 28F 7 piloté par l'E.V. Monguillon, abattu le lendemain aux commandes du 28F 6 - en mission de bombardement lorsque les troupes adverses investirent le P.C.
Voila ce que j'écris dans mes mémoires :
[/justify]
[justify][font=Arial]Le ciel est enfin dégagé au-dessus de Dien Bien Phu. Le temps est magnifique. La visibilité excellente permet d'embrasser la totalité de la vallée. Il y a deux mois elle était verdoyante. Aujourd'hui elle n'est plus qu'un vaste champ dévasté, déchiré de cratères, de tranchées serpentant en tous sens, de collines dénudées, mais parsemé de milliers d’énormes fleurs multicolores : Les coupoles des parachutes abandonnés !
Beaucoup de monde dans le ciel, au-dessus de la cuvette.
Il est 16 heures lorsque nous venons y prendre notre place.
Les Helldivers de la 3 F traitent des objectifs dans le Nord du dispositif.
Nous prenons la suite de B-26 qui viennent d'effectuer un bombardement intense dans le Sud du P.C. où les troupes Viêt-minhs bouclent leur encerclement.
Trappes ouvertes, en léger virage pour alignement.
– "Torri Rouge" de César 7. Largage dans 30 secondes.
– César 7 de "Torri Rouge", stand by... je répète stand by !
– César 7 de "Torri Rouge"... QRF (retournez à… )
Bombardement annulé. C'est fini, ils sont à côté. Je détruis les appareils. Adieu César !
Reste le bruit de fond de nos récepteurs. Le silence !
[b]17 h 05. Nous sommes le 7 mai 1954 ![/b]
[i]Rappel de cette dernière mission : La mention laconique portée sur mon carnet de vols.
"Bombardement de la R.P. 41 après QRF de D.B.P."[/i][/font] [/justify]
Claude ADRIEN- MAÎTRE PRINCIPAL
- Date d'inscription: 27/11/2008
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08-64 Fin de lien
Bonjour Léon !
A moins que ma mémoire me joue des tours, je pense que le blister dont tu as mis la photo n'est pas celui d'un Privateer mais celui du Catalina, qui était nettement plus spacieux. Le tireur, sur Priv, était coincé dans une bulle ovoïde basculant de plus de 90°sur son axe horizontal. Les deux blisters pouvant ainsi croiser leurs tirs sous l'appareil.
Les deux radios de l'équipage armaient, à tour de rôle, le blister gauche.
J'en garde le souvenir de quelques trouilles mémorables.
Cordialement.
A moins que ma mémoire me joue des tours, je pense que le blister dont tu as mis la photo n'est pas celui d'un Privateer mais celui du Catalina, qui était nettement plus spacieux. Le tireur, sur Priv, était coincé dans une bulle ovoïde basculant de plus de 90°sur son axe horizontal. Les deux blisters pouvant ainsi croiser leurs tirs sous l'appareil.
Les deux radios de l'équipage armaient, à tour de rôle, le blister gauche.
J'en garde le souvenir de quelques trouilles mémorables.
Cordialement.
GUIFFRAY- A
- Date d'inscription: 05/02/2008
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RCA 2001
J'ai découvert ce post où j'ai laissé un message le Jeu 12 Fév 2009.
Hier en visitant le site "BIENVENUE A L'ÉCOLE DES INFIRMIERS DE LA MARINE" j'ai pu voir
"Promotion Premier-Maître SEGALEN Mer 1999/2002"
Je viens de relire les témoignages de ce post très émouvant qui permet
en venant y faire une visite de rendre hommage à ces Hommes
qui sont de véritables Héros (dont ton Papa fait partie Georges).
Hier en visitant le site "BIENVENUE A L'ÉCOLE DES INFIRMIERS DE LA MARINE" j'ai pu voir
"Promotion Premier-Maître SEGALEN Mer 1999/2002"
Je viens de relire les témoignages de ce post très émouvant qui permet
en venant y faire une visite de rendre hommage à ces Hommes
qui sont de véritables Héros (dont ton Papa fait partie Georges).
Pabou- MATELOT
- Date d'inscription: 27/11/2006
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BAN Lann Bihoué
BPAN Lartigue 28F
BAN Nimes Garons 28F
Georges,
J'ai honte, je viens seulement de prendre connaissance de ce "post". Etant un ancien de la 28 F je n'ai aucune excuse. Je suis profondément troublé de tout ce que je viens de lire au sujet de ton Papa. Il fait partie de ces grands héros modestes et silencieux. Combien tu doit être fier de ce Père. Tu ne peux savoir à quel point je m'en veux de n'être pas venu plus tôt lire tous ces messages émouvants.
Comme tu le sait je suis souvent hors de chez moi et je ne viens pas souvent sur le forum. A part l'hiver, ce que je vais recommencer à faire. Et je vais relire encore et encore tous ces messages pour rendre hommage à tous ces véritables héros.
Dans l'époque ou nous sommes ou le respect ne représente plus grand chose pour beaucoup, il est bon de pouvoir honorer ces héros souvent anonymes.
Merci Georges
Amitiés très sincères ainsi qu'à ton épouse.
Daniel
J'ai honte, je viens seulement de prendre connaissance de ce "post". Etant un ancien de la 28 F je n'ai aucune excuse. Je suis profondément troublé de tout ce que je viens de lire au sujet de ton Papa. Il fait partie de ces grands héros modestes et silencieux. Combien tu doit être fier de ce Père. Tu ne peux savoir à quel point je m'en veux de n'être pas venu plus tôt lire tous ces messages émouvants.
Comme tu le sait je suis souvent hors de chez moi et je ne viens pas souvent sur le forum. A part l'hiver, ce que je vais recommencer à faire. Et je vais relire encore et encore tous ces messages pour rendre hommage à tous ces véritables héros.
Dans l'époque ou nous sommes ou le respect ne représente plus grand chose pour beaucoup, il est bon de pouvoir honorer ces héros souvent anonymes.
Merci Georges
Amitiés très sincères ainsi qu'à ton épouse.
Daniel
Daniel LE BOURHIS alias Pabou
Qui désire n’a repos
CHAMOT Marcel- PREMIER MAÎTRE
- Date d'inscription: 30/03/2007
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AFFECTATIONS:- Spoiler:
- - 04-06-1945 Siroco École des fusiliers
- 1946-1947 CT Tigre
- 1947-1949 Indochine Tonkin LCI 202
- 1949-1950 CT Marceau
- 1950 Cours CS 17
- 1950-1951 Dépôt Toulon Hôpital Alger et Val de Grâce Paris
- 1952 École des Fourrier cours secrétaire
- 1953-1954 BMM-CGR Toulon
- 1955-1956 EMES
- 1956-1956 CIOA Arzew
- 1956-1957 Cours BS Sec
- 1957-1958 DBFM
- 1958-1963 CMM Cherbourg - DP Cherbourg
- 1963-1964 Marine Paris PM2.E
- 1964-1965 EAMEA
- 01-05-1965 R.C.A.
Actuellement je lis un livre de René BAIL sur la D.B.F.M.
Sur la lecture d'hier 2 pages concernant Jean SEGALEN que je vous propose à la lecture.
Je pense qu'elles ne figurent pas sur un autre post.
Bonjour et amicalement à Georges
Sur la lecture d'hier 2 pages concernant Jean SEGALEN que je vous propose à la lecture.
Je pense qu'elles ne figurent pas sur un autre post.
Bonjour et amicalement à Georges
SÉGALEN Georges- A
- Date d'inscription: 07/04/2006
Matricule: 05 76 15988
Age : 50
AFFECTATIONS:- Spoiler:
- Mars 76 Juillet 77 GEM St Mandrier et BAGAD
Juillet 77 sept 78 Démagnétiseur Y732 à BREST
Sept 78 mai 80 D'ENTRECASTEAUX
mai 80 oct 80 CBAT GEM
Oct 80 Jan 81 LE NORMAND (fin de vie)
Jan 81 Fév 83 TCD OURAGAN
mars 83 à juillet 2005 Gendarmerie
Merci Marcel pour la mise en place de ces deux pages,
effectivement on y parle de mon père,
j'ai aussi ce livre et de plus dédicacé par son auteur
effectivement on y parle de mon père,
j'ai aussi ce livre et de plus dédicacé par son auteur
Je reste Chouf à vie dans le coeur 
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Ettorij- MATELOT
- Date d'inscription: 14/12/2009
Matricule: 056616338
Age : 63
AFFECTATIONS:- Spoiler:
- CFM HOURTIN
Direction juridique et contentieuse (DAJCC) Ministère des Armées
Bonsoir Georges ,
Je n'ai pas lu ce livre , mais vrai que tu as eu un père qui Breton certes cela est reconnu avait un caractère trempé , mais surtout une fierté , de l'humanité hors du commun car il y a homme et homme , et surtout ceux qui comme ton père en Indochine sont sorti d'un lot qui était celui de la résistance jusqu'au bout face à l'Ennemi .
des citations certes , mais ce que je retiens surtout c'est l'homme qui a tout fait pour sauver ses camarades de combats , agissant comme les commandos qui n'abandonnent jamais un des leurs sur le terrain .
Fier de lui tu peux et je pense qu'on lui rendra longtemps hommage
toute mon amitié georges
jean-pierre (JPE.78)
Je n'ai pas lu ce livre , mais vrai que tu as eu un père qui Breton certes cela est reconnu avait un caractère trempé , mais surtout une fierté , de l'humanité hors du commun car il y a homme et homme , et surtout ceux qui comme ton père en Indochine sont sorti d'un lot qui était celui de la résistance jusqu'au bout face à l'Ennemi .
des citations certes , mais ce que je retiens surtout c'est l'homme qui a tout fait pour sauver ses camarades de combats , agissant comme les commandos qui n'abandonnent jamais un des leurs sur le terrain .
Fier de lui tu peux et je pense qu'on lui rendra longtemps hommage
toute mon amitié georges
jean-pierre (JPE.78)
Oh!combien de marins,combien de capitaines,
qui sont partis joyeux pour des courses lointaines,