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L'ACONIT (FRÉGATE)

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Jean Yves COJEAN
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean Yves COJEAN le Mar 21 Juin 2016 - 13:26

Bonjour à tous
Juste un petit rectificatif à apporter au message N° 347 de Max, le président du poste des maîtres était le MP transfiliste Dupuy et non Dupré.
Max on a donc effectué cette croisière dite " de printemps " ensemble sur le Duperré en 75, j'étais PM Det Senit à cette époque, et je me souviens très bien de Gibrat ( petit Gibus ) qui s'occupait tout particulièrement de la L 11.
Bonne journée.
JYC



F 773 - R 98 - D 621 - F 774 - C 610 - D 624 -
D 633 - D 622 - D 609 - D 630 - D 611


( mes embarquements, avec le sentiment du devoir accompli )
JYC
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papy25
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NON

Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Mar 21 Juin 2016 - 14:09

Pour répondre à Max,
Je suis plus en arrière par rapport aux photos que tu as fournies ; je suis pas visible.

Je vais continuer dans la série de photos de Max.


D 622 le KERSAINT, si je ne fais pas d'erreur.


A la tombée de la nuit, pas terrible mais bon peut être que quelqu'un a des souvenirs.
Je ne sais pas le n° bâtiment.
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Max Péron
MAJOR
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Radio NON

Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Max Péron le Mar 21 Juin 2016 - 14:40

Nono,
"Le puma" : je n'osais pas le dire mais j'avais oublié son vrai nom !
Merci de nous le rappeler.
Origine de son surnom, si j'ai bonne mémoire : un jour, lors d'une escale, pour déconner, il est entré dans la cage d'un puma.
Précision importante : l'animal n'y était pas.
Tout le monde a rigolé, des photos ont été faites et, depuis ce jour, tous ses copains OM/OMS l'ont surnommé "Le puma".
Ce surnom lui est resté.
A tel point que beaucoup, comme moi, avaient oublié son vrai nom.

Papy,
Évidemment, ces photos, tu les utilises comme bon te semble.
Ta dernière photo postée : ne s'agit-il pas du Dupérré ?
De l'arrière à l'avant, de droite à gauche, il me semble discerner le sonar remorqué, la grande plateforme hélico et le hangar hélico.

Jean-Léon,
Ton astiquage de diapo est une totale réussite !
Cette photo, je l'ai réduite pour le forum et, pourtant, on distingue parfaitement toutes les antennes radio VHF et UHF (les fameuses "Carolines").
Par ailleurs, les couleurs sont nettement plus belles !

Jean-Yves,
Tu as raison, ma mémoire commence à me jouer des tours.
En mer, au poste des maîtres, je me souviens qu'il organisait de temps en temps des séances de cinéma avec le projecteur 16 mm.
Plus tard, j'ai retrouvé Dupuy à Lorient comme major chef du Crasid.
Particularité : il n'avait pas de voiture.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Noël Gauquelin
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Radio NON

Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Noël Gauquelin le Mar 21 Juin 2016 - 15:04

Non, Max, l'origine du surnom "le puma" vient d'un fait divers, l'évasion d'un puma d'un cirque sur l'ile de Ré en 1962 (je crois en avoir parlé sur un autre sujet), et de l'enfermement d'Auvray dans la cage de Faraday de l'école des radios.
Cette anecdote m'a été relatée par un témoin de l'affaire, le MP Juhel.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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JACQUEZ
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par JACQUEZ le Mar 21 Juin 2016 - 15:45

De belles photos Max et Papy25, je garde de bons souvenirs de cette croisière de printemps (Palerme, Mykonos et Venise).
Par contre, je ne me souviens plus de ce transfert de personnel avec le Duperré.
Je devais être sur le pont, mais où ?
Je n'ai aucune photo de cette période, c'est donc avec plaisir que j'attends la suite.
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Max Péron
MAJOR
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Radio NON

Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Max Péron le Mar 21 Juin 2016 - 16:03

"Le puma" de l'Aconit :

Cette histoire - que je n'ai pas inventée - m'avait été racontée par un radio (La Fauche ? ou un autre ...) qui lui-même l'avait entendu d'une autre personne, etc etc...
Le phénomène est bien connu.
Après X intermédiaires, le récit d'origine est quelque peu déformé.
Heureusement, sur ACB, il y a toujours quelqu'un pour rétablir LA vérité.
Pour en revenir au Puma, il reste quand même deux éléments essentiels qui n'avaient pas changé : la cage et le puma.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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papy25
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Mar 21 Juin 2016 - 18:04

Réponse à Max,
Je pense que c'est le Dupérré, puisque il était avec nous.

La suite...
Exercice avec les avions type Crusader F8.



Il y a pas beaucoup de matelots ou d'officiers de l'Aconit sur le forum pour cette année 75 ; dommage à moins qu'un sursaut de nostalgie les fassent réagir.
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Mer 22 Juin 2016 - 22:58

Exercice en mer avec le Dupérré.
Ces 2 photos aurait du être en même temps que l'exercice de transfert de personne et de matériel, c'est la mise à hauteur du Dupérré avec l'Aconit.


Spoiler:


L'Agenais F 774.




L'Alsacien F 776.

Si vous avez des commentaires et des photos de cette période n’hésitez pas, je suis preneur.
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Jeu 23 Juin 2016 - 0:34

Petit commentaire

On appelle ça faire des ronds dans l'eau...





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Ven 24 Juin 2016 - 22:35

manœuvre en mer; transfert de personnel et de matériel avec le Dupérré


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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Franjacq le Ven 24 Juin 2016 - 22:37

Je suis sur le pont d'envol du Duperré.....

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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Ven 24 Juin 2016 - 22:53

tu n'as pas de photos de ton coté à tout hasard!
çà serait sympa de voir l'autre face vue sur l'Aconit.

@+
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Franjacq
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Franjacq le Sam 25 Juin 2016 - 7:34

Non, mais j'ai ces deux photos faites lors de l'escale à Venise





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Dim 26 Juin 2016 - 14:07

allez on continue notre périple.

exercice en mer avec l'Alsacien, sauf erreur






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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par bailly bout de bois le Dim 26 Juin 2016 - 15:20

A quai à Venise.
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Dim 26 Juin 2016 - 15:35

Salut Bailly bout de bois,
Tu es sur que c'est à Venise ; car la photo que j'ai faite à l’époque ne montre pas l'Aconit à quai de cette façon et il n'y a pas de rail de chemin de fer à Venise.
On ne doit pas être dans le même endroit et la même année, c'est bien l'Aconit.
Les photos de Venise vont bientôt arriver, j'essaie de garder une suite dans les photos.
Merci quand même.
@+
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par JACQUEZ le Dim 26 Juin 2016 - 18:07

De belles photos, Francis, Papy25 et Bailly bout de bois.

Papy25, c'est exact, cette photo n'est pas prise lors de notre escale à Venise car nous étions bien accostés à quai et non à couple du Duperré (et effectivement pas de rails sur les quais à Venise).
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DQN78
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par DQN78 le Dim 26 Juin 2016 - 19:17

Cela ressemble au port de Ancone ! qui est sur la route pour Venise et fréquenté souvent par la royale !
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Dim 26 Juin 2016 - 19:32

escale à Palerme et rigolade sur la plage

j’espère que je ne me suis pas trompé de lieu, car je n'ai pas d'indication sur les photos.( entre Palerme et Palma de Majorque ) .mais je pense que c'est ok.



Spoiler:






on ne s'est pas arrêté à Ancone


Dernière édition par VENDEEN69 le Dim 26 Juin 2016 - 19:56, édité 2 fois (Raison : Fusion de deux messages et mise en place du spoiler)
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par bailly bout de bois le Lun 27 Juin 2016 - 10:53

Francis, au secours ou a été prise cette photo?
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Franjacq le Lun 27 Juin 2016 - 11:16

Peut-être à La Spézia ?




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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par JACQUEZ le Lun 27 Juin 2016 - 11:20

Je pense que cette photo a été prise lors de notre escale à Palerme
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Lun 27 Juin 2016 - 13:26

je le pense aussi à Palerme, mais c'est pas grave, il faudrait retrouver dans les archives de la marine. est ce que quelqu'un aurait des photos de vue différentes du Dupérré à ce quai. nous allons continuer le voyage.

mise à l'eau du dit "poisson" ou le DUBV 43


Spoiler:





dommage à cette époque de ne pas avoir eu un bon appareil numérique ou une camera comme de nos jours , j'aurai un stock de photos et de vidéos; mais ces bons souvenirs sont dans notre disque dur interne à chaque personne; peut être qu'un jour on pourra lire nos memoires; bien ou pas bien, l'avenir le dira.

on continue....

protection à la remontée en surface d'un sous marin nucléaire Les photos ne sont pas de trop bonnes qualités, je m'en excuse.






@ suivre...







Dernière édition par VENDEEN69 le Lun 27 Juin 2016 - 17:24, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages et mise en place du spoiler)
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par gegehella le Mer 29 Juin 2016 - 14:28

Bonjour à tous,
Pour répondre aux messages 333, 334 et 335 (Papy25, Chef Maille et Jobic) concernant la valeur opérationnelle de l'Aconit. C'est vrai qu'une seule ligne d'arbre et le manque d'hélico embarqué étaient un gros handicape mais au niveau C.O. elle était au top (pour l'époque) ( c'est "une demoiselle du C.O." qui parle). Particulièrement bien conçu et compacte un complément de veilles lointaines et rapprochés (DRBV13 (puis DRBV15) avec le DRBV22 très performant (pour l'époque). Mais pour moi le top des tops du C.O. (sans être chauvin car c'était ma branche) c'était son équipement de guerre électronique. ARBX10, ARBR16 et ARBR15 (seul le Colbert possédait un autre ARBR15) comme intercepteur radar, Le SYLLEX comme lance-leurres, l'ARBB32 comme brouilleur et deux intercepteurs radio (HF et V/UHF). Le summum pour un G.E. qui n'avait travaillé que sur l'ARBA/ARBR10. Je me souviens dans les année 80 nous avions fait une sortie Escadre de l'Atlantique contre Escadre de la Méditerranée. Nous avions pu identifié tout le groupe sortant de la Méditerranée sans qu'ils nous repèrent grâce à la GE. Nous étions pas peu fier ... et le Pacha de l'Aco aussi.
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par DQN78 le Mer 29 Juin 2016 - 15:31

Petite photo de l'ARBA/ARBR 10 des rapides (on voit aussi la gonio et le TUUm) , pour Gégé j'ai aussi connu le 10E sur le Duquesne et j'avais en charge le SYLLEX et BB32 (du bon matos) il y avait aussi le BB30/31 moins évident à maintenir (bain d'huile) .....



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