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L'ACONIT (FRÉGATE)

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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par gegehella le Mer 10 Aoû 2016 - 8:43

Merci Papy pour ces belles photos.
Ça fait du bien de remonter le temps.
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Mer 10 Aoû 2016 - 13:18

Merci Papy pour ces photos d'époque...





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Mar 10 Jan 2017 - 13:50

L'Aconit et l'ADOSM

Un souvenir philatélique émis en décembre 1984 au profit de l'ADOSM en mémoire de la corvette FNFL.


Document DR ADOSM - Photo DR Marius BAR - Décembre 1984. Collection personnelle JLéon.





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papy25
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Mar 10 Jan 2017 - 18:55

superbe c'est super beau merci Jean Léon, cela fait chaud au cœur de voir cette photo.

j'ai encore qlqs photos à poster il faut que je m'y remettes

@+
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Jean-Léon
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Mar 10 Jan 2017 - 19:50

A papy25

Tes photos sont attendues avec plaisir





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Jeu 15 Juin 2017 - 15:55

La corvette Aconit et son premier iceberg



La veille de l'escale imprévue de Saint-Pierre-et-Miquelon en mai 1972, l'Aconit croisa au large un joli mais modeste iceberg.
Une première pour la corvette et pour une très grande partie de l'équipage.



Photos DR Jean-Paul Lecouvey - Corvette Aconit - Iceberg - Mai 1972.





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par lefrancois le Jeu 15 Juin 2017 - 16:15

Cette rencontre n'aurait-elle pas été l'occasion de tester la précision de la tourelle
qu'on peut voir sur l'enveloppe précédente Jean Léon ?



Lors d'une période de déficit,
Le COMMIS déclara au CUISI:
Vu la longueur des frites,
Pas de beefsteack ce midi!

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan compable
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Jean-Léon
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Jeu 15 Juin 2017 - 16:31

Canonner un iceberg ?


Non Lefrançois, surtout que j'ai souvent entendu dire que les obus pénètrent dans la glace sans exploser  
Mythe ou réalité ?





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par DUFFOND Serge le Dim 18 Juin 2017 - 21:06

J'ai lu cela quelque part, Jean Léon, dans un bouquin de guerre en mer du nord, les cannoniers anglais s'entraînaient sur des glaçons dérivant, les obus ressortaient sans exploser, probablement parce que le frottement de l'air faisait surchauffer les dits obus.
Par contre, on ne sait toujours pas combien de temps met le fût du canon ... !
Amitiés
Serge
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Jean-Léon
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Lun 19 Juin 2017 - 0:31

A Serge



Je ne connais pas la raison technique pour laquelle les obus n'explosaient pas dans les icebergs mais c'était ce qu'il se disait.
Il y avait aussi un autre éventuel empêchement à tirer sur les glaçons, le fait que souvent les affuts étaient pris dans la glace et dans l'impossibilité de manoeuvrer.





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par DQN78 le Lun 19 Juin 2017 - 9:39

Oui Jean Léon , c'est peut être l'explication mais ce n'est pas uniquement un problème de manœuvrabilité de la tourelle mais il y aussi éventuellement le facteur d'élasticité et de dilatation des métaux (Module d'Young et coefficient de Poisson) utilisés , pour faire simple je pense que le diamètre de l'alésage interne du tube doit se rétrécir de quelques centièmes de mm et cela suffit pour qu'il y ait un risque avec le passage de l'ogive .... ce n'est qu'une hypothèse mais je ne sais pas si le tube est forgé ou moulé avant usinage final de l'alésage ... si un Art le sait ..
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par VENDEEN69 le Lun 19 Juin 2017 - 10:11

Merci à tous
Mais en ce qui me concerne ça se complique au fur et à mesure de vos explications!




Les souvenirs sont doux à qui les raconte, et la preuve que demain se fait aujourd'hui !

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Jean-Léon
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Lun 19 Juin 2017 - 13:53

DQN78 ton hypothèse retient l'intérêt mais je ne suis pas certain qu'il faille chercher du côté du tube mais plutôt vers le projectile qui n'explose pas dans la glace. Facteur d'élasticité ?

José, nous comptions sur toi pour la note technique





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DQN78
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par DQN78 le Lun 19 Juin 2017 - 17:54

Il faut peut être aussi voir du coté du refroidissement, assuré par une circulation d'eau dans les chemises entourant le tube et par une injection d'air et d'eau , ce qui en cas de température inférieure à 0° peut poser des problèmes ....
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DUFFOND Serge
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par DUFFOND Serge le Lun 19 Juin 2017 - 20:49

Oui mais ça ne dit pas combien de temps met le ...
Plus sérieusement, je pense que l'auteur de mon roman avait exagéré.
Traverser un iceberg, Pfffuuuuuu !
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papy25
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Lun 26 Juin 2017 - 23:22

Poste commande électrique.

Spoiler:
Affût de 100.




Dur, dur de ramer sans eau et à quai, lol !

En mer, les cheveux au vent !

Le sac.
Les escales sont faites avec les pompons et de la drisse ainsi que les rubans de différents bâtiments glanés par ci par là ou en échange de quelques cigarettes.


Voilà, mon périple est terminé !

Je vous remercie d'avoir contribué à ce petit exposé de photos qui nous rappelle de bons souvenirs par votre partage de vos photos et de vos commentaires.

J’espère que d'anciens marins de cette année 1975 se manifesteront, soit pour compléter avec des photos ou par leur intervention, c'est bon de retrouver des camarades avec qui ont a passé de bons moments.
Je vous remercie tous.

Bon vent @ tous !
Je reste en contact avec vous malgré tout.
@u plaisir !


Dernière édition par centime44 le Dim 8 Oct 2017 - 13:33, édité 1 fois (Raison : fusion de 2 messages mis à la suite..)
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Mar 27 Juin 2017 - 0:43

Papy25
Merci pour ta contribution bien sympa.





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par webtcdorage le Sam 7 Oct 2017 - 22:34

Bonjour à tous, je cherche à savoir ce qu'est devenu le Capitaine de corvette Gérard MONTAGNE, présent sur l'Aconit en 1991 ! Merci




EV1 (R) Spé communication / Webmaster / Site web "Parcours d'officiers dans la Royale" / + de 13 000 biographies disponibles
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Bureaumachine busset
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Bureaumachine busset le Dim 8 Oct 2017 - 22:56

Photos supprimées ne correspondant pas au post Aconit


Dernière édition par Bureaumachine busset le Lun 9 Oct 2017 - 20:31, édité 1 fois
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Lun 9 Oct 2017 - 13:41

bonjour , je ne pense pas que cela soit l'Aconit, la cheminée est trop haute et n'as pas cette forme , à l’arrière il y a le mat avec radar,
a moins que je me trompe , mais pas sur

le Duquesne surement avec son dôme du radar en forme de ballon bien caractéristique

photo de l'Aconit





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zoutom
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par zoutom le Lun 9 Oct 2017 - 14:06

Non, il y a une FLM type Suffren et une type Tourville



C. LOISEL

La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones...
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Jean-Léon le Lun 9 Oct 2017 - 14:21

D'accord avec Zoutom


Au premier plan: une frégate type F67, Tourville, Duguay-Trouin, De Grasse.
Au second plan: frégate Suffren ou Duquesne.





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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par vigneronclaude le Lun 9 Oct 2017 - 17:57

Je pense à la frégate De Grasse,absence de la tourelle 3 à l'arrière au dessus du hangar avia
cette tourelle 3 a été débarquée sur les Tourville et Duguay-Trouin pour recevoir le Crotale Naval,
elle n'a jamais été installée sur le De Grasse qui a reçu le Crotale après les deux autres





Amitié,La Vigne
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par Bureaumachine busset le Lun 9 Oct 2017 - 20:47

Messieurs vous avez raisons, 
Effectivement,  le Suffren , et Duquesne ( visiter en 1977 , beau bateau ..)était sur Brest aussi
Peut-être le De Grasse 
Il me semble aussi que l’Aconit était sur Brest aussi ? 

Amicalement 
Didier
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papy25
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Re: L'ACONIT (FRÉGATE)

Message par papy25 le Lun 9 Oct 2017 - 20:57

normalement , oui puisque nous avons été rattaché au port de Brest en milieu de l'année 1975 en passant par le détroit de Gibraltar ; il faudrait reprendre la fiche de déplacement de 1975 qui figure sur le post

    La date/heure actuelle est Ven 15 Déc 2017 - 20:37