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Message par LEMONNIER le Jeu 19 Juil 2018 - 19:53

A Brest on teste de nouveaux moyens de guerre aux mines :

Vu dans le Télégramme de Brest de ce jour
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( OUEST-FRANCE version numérique 19/07/2018 )



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 19 Juil 2018 - 21:41

Merci pour ces infos. [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 582735



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 Rubanreconnaissance     [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Ven 20 Juil 2018 - 8:24

Merci LEMONNIER, mais ce bateau semble bizare avec la pare -brise en sens contraire
Si c'est un drone, il n'y a pas d'équipage à bord ?
Bon vent.
BILL.
Jean-Marie41
Jean-Marie41
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Message par Jean-Marie41 le Dim 29 Juil 2018 - 18:56


Reçu de Paris
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Spoiler:
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 29 Juil 2018 - 22:00

Merci Jean-Marie.



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 Rubanreconnaissance     [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 30 Juil 2018 - 9:31

Merci Jean-Marie pour cette nouvelle. La Marine Nationale évolue et se modernise, c'est bien. 3500 nouveaux matafs par an ça me parait plutôt pas mal.
La Royale a de beaux jours devant elle.
Bon vent.
BILL.
Michel Roux
Michel Roux
QM 1
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Message par Michel Roux le Lun 30 Juil 2018 - 10:30

Merci Jean -Marie pour ce reportage.

A+
douzef
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Message par douzef le Lun 30 Juil 2018 - 18:47

Bonjour,
Pour ouvrir et refermer la parenthèse : 31 ans la moyenne d'âge dans la marine ramenée à 28 pour le personnel embarqué.
Amitiés
Douzef



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Message par Charly le Mar 31 Juil 2018 - 10:07

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 580511Nous ne sommes pas là pour juger la Marine ou qui que ce soit.
Merci de rester dans le sujet qui se nomme "Brest Ports et rade"
Amicalement.
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 Admiani  



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OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
jobic
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CAPITAINE DE FRÉGATE

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Message par jobic le Mar 31 Juil 2018 - 10:09

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 327396



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Message par Bureaumachine busset le Mer 1 Aoû 2018 - 9:27

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 582735  Bonne info bien 

Joël ( [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 582735 ). Pedro ( bateau polyvalents  apparemment  [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 26540 )
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Message par jobic le Lun 13 Aoû 2018 - 14:17

Parce qu’elle est belle! photo tad koz breizh ( Facebook)
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 13 Aoû 2018 - 15:21

Bravo Jobic, c'est impressionnant.
Que doit penser le skipper de ce voilier ? A côté de ce gros sous-marin?
Bon vent.
BILL
Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Lun 13 Aoû 2018 - 15:27

Ce voilier Bill c'est la Grande Hermine et c'est un des voiliers école de l'école Navale, à bord ce sont des marins nullement impressionné par ce sous marin [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 580511



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 13 Aoû 2018 - 15:48

Avec toutes mes excuses, ami Joël, je ne savais pas. pourquoi ce gros sous-marin, ne jouerait'il pas au dauphin, en passant sous le voilier de tribord à babord,?lol!
Toujours fidèle au poste Joël ? Privé de vacances comme moi, j'étais pas assez sage.
La Grande Hermine,complète- telle la Belle Poule , et l'Etoile ?.
Bon vent mon ami.
BILL.
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Message par jobic le Lun 13 Aoû 2018 - 15:52

Je suis quand même surpris que la Grande hermine ait pu croiser si près la bête noire. C'est en grand rade et généralement tout trafic même militaire est suspendu le temps du passage du SNLE. A moins que les règles soient à présent "adoucies".

Bill, le Mutin en plus;



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Message par jacques95 le Lun 13 Aoû 2018 - 16:54

Belle bête noir ce SNLE NG.

L'organisation de ces sous-marins est assez surprenant.
Vu le grand écart entre la tête et les jambes il est indispensable d'avoir un très très bon réseau de communication .
L'emplacement du poste équipage est à proximité du compartiment réacteur et le carré officiers à l'opposé au dessus du local torpilles. Entre le deux la soute aux missiles. Selon les SNLE de type Ohio.

Les 4 SNLE NG commencent à prendre de la bouteille, quant aux SNLE 3G ce n'est pas encore à l'ordre du jour, il faut attendre encore un peu avant de ne pas les voir naviguer (discrétion oblige).

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Message par jobic le Lun 13 Aoû 2018 - 17:17

Pas tout à fait exact Jacques; la tranche vie se situe à l'avant à l'exception de quelques postes entre les deux tranches missiles, tout l’arrière est technique

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 13 Aoû 2018 - 17:55

Bonsoir, si mes souvenirs sont exacts, , il me semble qu'en 71, au retour de la Jeanne d'Arc,, on a fait des exercices avec le Terrible, au large de Brest. C'était je crois le 1er
.SNLE, et on a fait des ronds dans l'eau pendant plusieurs jours.
Bon vent.
BILL
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Message par DQN78 le Lun 13 Aoû 2018 - 18:01

C'était je pense le Redoutable , avec les ER on n'arrêtait pas les exercices lors des sorties pour essais à cause du plateau continental et des chalutiers de l'URSS !
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Message par Joël Chandelier le Lun 13 Aoû 2018 - 18:18

Oui en 1971 cela ne peut être que le Redoutable dont le Pacha était le CV Louzeau qui plus tard deviendra CEMM



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Message par jacques95 le Lun 13 Aoû 2018 - 18:20

Merci Jobic pour tes précisions.

Depuis le type Ohio les SNLE des USA ont sûrement évolué dans le même sens.
Les aménagements du Terribles sont beaucoup plus logiques et plus opérationnel.
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Message par jobic le Lun 13 Aoû 2018 - 20:03

La classe Ohio (14 SSBN) est toujours en service, quatre d'entre eux ont été transformés en lanceurs de missiles de croisière (SSGN), les autres ont condamné 4 tubes MSBS sur 16 suite aux accords SART.
La série suivante dite Future SSBN est toujours en étude et sera en service vers 2029.



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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 13 Aoû 2018 - 22:23

Message 862 , la photo est magnifique...... [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 35 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par jobic le Lun 13 Aoû 2018 - 22:43

Concernant le SNLE objet des messages précédents, ce pourrait aussi être le Terrible, seconde de la série admis au service en 1973 et en essais en 1971



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