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    Message par jpjcb66 Mer 5 Aoû 2009 - 23:03

    Salut à tous,
    Personne n'a été affecté à Cognac de 63 à 65 ?
    C'est vrai que nous n'étions pas nombreux, mes souvenirs sont un peu flous pour cette période.
    Cordialement
    JP



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    Message par pouhin andré Mer 30 Déc 2009 - 14:39

    Salut jpjc66 ,Cognac je connais un peu.J'y suis arrive avec l'echelon precurseur de la base de Khouribga en avril 61.Nous etions 17 Marins au total pour preparer la mise en place de la section marine.Notre chef de detachement etait le LV MARTINI,l'adjudant le PM ou MP LAMBOLLEY ,commes collegues j'avait entres autres THOMINE,BLANCHARD,VILLENEUVE,DENIEUL,GOUPIL,PERCHOC,LEQUELLEC......
    J'ai d'abord travaillé dans les ateliers du GEP(groupe entretien periodique)quelques mois,puis je suis descendu avec d'autres à TOUT BLANC en piste.C'etait assez impressionnant le parc aerien etait de 120 T6, et le matin pour assurer l'ecole de pilotage il fallait 80 dispo.D'ailleurs le contrat etait simple on ne degageait pas le soir avant d'avoir les 80 dispo pour le lendemain .Quelle usine?
    Les premiers mois à Cognac ont étés demants,les pompons rouges avaient un succes fou.Ensuite au mois de septembre 61 nos premiers moniteurs et eleves sont arrives.Notre premier CDT de la section marine a été le CC MICHEL .Personnellement, j'y suis resté jusqu'en aout 63 ,car en septembre je rentrait au cours de chouf ELAER a martrou.



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    Message par † louis56 Dim 20 Fév 2011 - 15:35

    Je faisais partie du dernier KG de Khouribga (surnommé "Paradis perdu"). Nous avons été affectés administrativement à Cognac le 1er avril 19661 (premier vol sur T6 le 27 avril). Nous y sommes restés jusqu'au 20 novembre 1961 avant d'être affectés à Tours ou Aspretto suivant la spé. choisie.Les seuls moniteurs marine que je retrouve dans mes carnets de vol sont le M/P ROUBLET, le S/M LE DEU, le S/M MORLON et le S/M GUIRRIEC.
    Nous avons aussi essuyé les plâtres et quelle différence avec l'ambiance qui regnait à Khouribga (la bouffe, surtout) !
    Amicalement,
    louis56.

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    Message par THOMINE Ven 6 Mai 2011 - 23:39

    Bonjour à tous
    Comme POUHIN,je suis arrivé à COGNAC en avril 61, la base n'était pas tout à fait prete pour recevoir les T6 rapatriés de MARRAKECH pour faire l'école de
    pilotage avec l'armée de l'air.
    En piste il y avait aussi comme collègues GUEGAN VALENTIN DESPREAUX RAPIN et j'en oublie... ; notre secrétaire militaire s'appelait SACLEUX.
    Le chef de piste c'était l'adjudant-chef ROUQUETTE;on n'oublieras pas nos homologues de l'armée de l'air : BERGER JANIN FONFREDE SCIE MARZIN
    BELLITO VALLET et bien d'autres.
    Amicalement THOMINE



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    Message par Dominique Lemesre Ven 5 Aoû 2011 - 13:58

    Bonjour,

    J'ai été affecté au 2éme escadron promo 64D comme élève pilote (dernière promo à voler sur T6) de mai 64 à mars 65<;

    J'ai eu comme instructeur le PM Mao, les M Novake et Masse, ainsi que le SM Gascon que j'ai retrouvé plus tard à la 4F sur Alizé

    Amicalement

    Dominique

    Draen
    Draen
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    Message par Draen Lun 13 Fév 2012 - 12:17

    J'étais EP à Cognac, promotion 61 E, 5° Escadron "Rafiot" commandé traditionnellement par un marin. De mon temps, c'était le LV Debled qui était aux manettes, assisté par le PM Roskay, chef pilote, et je me souviens aussi du SM Rinaudo (+), que j'avais retrouvé LV au Tchad en 1979.
    Or, je viens de lire dans la presse un avis de décès concernant le CV (ER) Michel Debled. Est-ce que quelqu'un peut me dire s'il s'agit du même ? Je n'ai jamais connu son prénom, et sur les carnets de vol il fallait remplir les cartouches nous mêmes, il n'y pas de tampon. Mais je garde un très bon souvenir de cet officier, peu loquace, c'est vrai. Mais c'est lui qui m'a lâché sur T6. Pour l'anecdote, il ne portait jamais les gants PN réglementaires en vol, mais utilisait des gants "beurre frais" !

    Merci à ceux qui voudront bien me répondre. Draen

    † Bibi67C
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    Message par † Bibi67C Mar 14 Fév 2012 - 13:14

    EP de mai 1967 à mars 1968 au 1er Escadron, indicatif Vera. Les instructeurs marins étaient : M KERNEIS, PM SWIDERSKI, M CONRY, M DREAN, M OLINET.

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    Message par morbihannais Mar 14 Fév 2012 - 13:28

    bonjour,

    pour Kernéis, il s'agit surement de celui que j'ai connu en 63/66 à la 3S (SMtre à l'époque), avec qui j'ai d'ailleurs fait le stage Alizé en 65 à Nîmes, et que j'ai retrouvé alors qu'il était à la sécurité civile de Marignane. Il était le pilote "responsable" des Trackers, très bons souvenirs de ce pilote [DIVERS B.A.N.] SECTION MARINE BE 709 COGNAC 642994



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