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Message par Michel Lucas le Sam 30 Aoû 2008 - 14:06

Je viens de faire l'acquisition du dernier livre de Yann Quéfféllec sur Tabarly où il est mentionné le commandement de Eric Tabarly je cite l'article de Net Marine

Obscur serviteur, le 92 a l'honneur d'être commandé en 1963 par celui qui deviendra le marin français le plus célèbre au monde : l'enseigne de vaisseau Eric Tabarly en personne ! Il s'agira d'ailleurs de son premier et unique commandement à la mer.

EDIC 9092 Photo028

personnellement j'ai rencontré ou du moins croisé Eric tabarly sur les quais de Brest , mais je ne ne l'ai jamais vu en uniforme quelques personnes auraient elles eu ce privilège ?



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Message par jeanmarie83 le Dim 31 Aoû 2008 - 21:38

j'ai vu TABARLY en grand blanc à marine papeete en 70 ou 71
à l'époque un de mes poste de proprete le matin été le hall du batiment de cdt avec les escaliers en bois que je ciré régulierement, un matin en arrivant je vois un officier appuyé
sur la rampe j'arrive je le salut et là je me rend compte que j'avais devant moi TABARLY
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Message par Michel Lucas le Lun 1 Sep 2008 - 10:56

j'imagine ton émotion, mais un instant inoubliable je pense



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Message par framery le Mar 28 Oct 2008 - 0:37

Cet EDIC 9092 est-il toujours en service..
J'ai une collègue de bureau dont le
père a fait son service militaire en 1965-66
son nom est RUEDA B.
Elle ne connaît pas sa spé.
Merci pour les infos.
A+
† Hatoup
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Message par † Hatoup le Mar 28 Oct 2008 - 2:25

Ce bâtiment a été condamné le 22 Octobre 1993 et envoyé par le fond le 2 juin 1994 au large de Toulon lors de l'exercice Iles d'or
HATOUP



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Message par framery le Mer 29 Oct 2008 - 0:13

Merci Hatoup
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Message par robert johais le Mer 18 Nov 2009 - 19:52

Bonjour,
N'y aurait il que moi sur ce forum à avoir navigué sur ce fier bateau plat.
J'en garde d'excellent sourvenirs. Nous étions toute le samaine amaré à Port Pothuau et notre principale mission était le ravitaillement des îles. Ile du Levant, Porquerolles, Pot Crau. Nous y transportions tous les camions qui y faisaient des travaux, aussi bien les militaires que le civils. Nous les ravitaillions aussi en carburant. C'est la que j'ai apris que le mazout et le gaz oil, c'était exactement la même chose. Nous remplissions toutes nos cuves à la même citerne à Toulon et ensuite nous mettions une jérican de colorant rouge dans celle qui devait servir de mazout. EDIC 9092 238947
Ce dont je me souviens aussi c'est que notre poste d'amarage était juste en dessous d'un immeuble dont l'un des occupants occasionnels était De Funes. Je crois l'avoir vu une fois. Par contre, comme j'avais été affecté là parcequ'il me manquait 3 mois de service à la mer pour pouvoir passer SM, je faisais office d'officier de garde lorsque j'étais de service le WE. J'avais un jour invité des amis et mon épouse à bord pour le WE et nous avions prifité de notre plage privée pour prendre un bain de minuit. Et vive la provence.
Un autre de mes souvenir de ce bateau, c'est un voyage sur la corse. Notre commandant était un habitué de l'ile. Juste avant d'arriver il nous avait fait larguer quelques grenades, je vous dis pas les dorades qu'on a ramassées. Ensuite sur l'ile, visite des ses relations locale et achat de cap corse et autres crus du coin et de plusieurs sacs de chataignes et de farine de chatainges. J'espère ne pas avoir d'ennuis pour la pêche à la grenade, mais il doit y avoir prescrption maintenant. EDIC 9092 155365



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Message par robert johais le Mer 18 Nov 2009 - 20:14

bonjour le moelannais,
Je ne me souviens pas du nom de l'immeuble, mais je veu bien te croire. J'ai quitté la région de Toulon depuis si longtemps que ce ne sont plus parfois que de vagues souvenirs qui reviennent en feuilletant les pages de ce forum, Super soit dit en passant.
Mais une question perso, je vois que depuis mon arrivée sur le forum tu as gardé ton salut à mon égard dans ta signature, nous serions nous croisés quelque part, ton visage ne me semble effectivment pas inconnu non plus.
Vous êtes d'aileurs deux ou trois à avoir laisser mon nom dans vos signatures je poserais la meme question aux autres.
amicalement
robert



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Message par robert johais le Mer 18 Nov 2009 - 20:35

Merci pour la photo,
Mais dans mes souvenirs il me semblait que c'était l'imeuble en long le plus près de le page au dessus de celui que tu indique. Mais je peu me tromper



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Message par TUR2 le Mer 18 Nov 2009 - 21:25

Pour robert JOHAIS,

Je me rappelle également des EDIC, faisant partie de l'atelier radio de la DP Toulon, je me rendais de temps à autre (mais surtout sur invitation, les jours de repas améliorés) à Port Pothuau, pour l'entretien de l'émetteur radio du bord. Ca a toujours été un plaisir. Mais si ce que l'on voit sur la vue google est Port Pothuau, les choses ont bien changées ! Ca a construit sec dans le coin ... Je ne sais plus les n° des EDIC, j'avais aussi fait une sub sur un autre EDIC pour une virée à Solenzara. A la demande de son commandant pour des raisons de sécurité, je m'en rappelle encore, pour le retour, le mistral dans le pif, plein pot, on reculait... Et moi d'appeller Pertuisato, la Paratta, et autres j'ai même éssayé d'appeler FUO en graphie, il y avait moyen avec l'émetteur , un 250 ou 500W je crois, mais il fallait basculer émission/ réception à chaque fois, (des nèfles...) bref, heureusement que les sémaphores étaient la sur 2716 pour le continent, je crois qu'il y avait une autre fréquence pour la corse (?)... En tout cas, l'équipage était bien content d'avoir un tac tac à bord, ils ne voulaient même pas, malgré mes demandes, me laisser faire du quart .
Bons souvenirs des bateaux plats...et de leurs petits plats.

Amicalement TUR2
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Message par robert johais le Mer 18 Nov 2009 - 23:54

Bonsoir,
Pour tur2, je vais t'avouer une chose, je n'ai aucun souvenir de ce que j'avais comme poste radio à bord. En fait je ne crois pas qu'il était prévu de tac tac à bord des EDIC on m'avait fait cette fleur uniquement pour booster mon avancement, je crois. Mais tu parles de la fréquence 2716, je crois que c'était celle qui était la plus veillée à six fours aussi.
pour le moelannais,
merci pour la photo, c'est vrai que quand on n'est plus dans le coin on s'imagine mal comment tout a évolué. Comme Toulon, j'y ai habité je ne sais combien d'années et j'y suis retourné il y a un dizaine d'année, incapable de m'y retrouver. Tout a tellement changé. Il n'y a pratiquement plus de diffèrence entre Toulon, La Garde, le Pradet, alors que tout ça était bien séparé avant.



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Message par robert johais le Jeu 19 Nov 2009 - 3:32

Bonsoir,
Super la tape de bouche, je savais même pas qu'elle existait



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Message par robert johais le Jeu 19 Nov 2009 - 4:34

Bonsoir,
Juste avant de me coucher.
Je crois que j'allais dire une connerie en regardant la tape de bouche, je ne comprenais pas pourquoi le 9091 ne figurait pas avec les deux autres. Mais je me souviens du 91 à muru en 68, c'était bien un EDIC aussi mais il était totalement différent il me semble. Je crois qu'il avait fait une partie de son service comme bateau civil avant de revenir dans la marine. L'amènagement de la passerelle était totalement diffèrent des autres.
Quelcun peu me confirmer ça.
Bonne nuit
Robert



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Message par jean-claude BAUD le Sam 3 Sep 2011 - 21:12

Pour les moins jeunes....
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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
marsouin
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Message par marsouin le Dim 4 Sep 2011 - 16:45

Ah on en apprend de bien bonnes Jean-Claude avec cet Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chevaux EDIC 9092 582735
Je croyais que les moyens de locomotion des Nomades étaient les Chameaux EDIC 9092 746231
Pour Robert j'ignore s'il y avait de grosses différences entre les BDC 9091 et 9092. EDIC 9092 595882
Ce qui est certains, c'est qu'ils étaient au CEP tous les deux.
Il faudra rechercher les photos pour comparer



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jean-claude BAUD
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Message par jean-claude BAUD le Dim 4 Sep 2011 - 18:53

Les 91 et 92 étaient tous deux des EDIC;



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par marsouin le Dim 4 Sep 2011 - 21:32

Au temps pour moi JC. EDIC 9092 746231 En allant trop vite je me mélange les pinceaux entre BDC et EDIC.
La marine a tant de sigles.... TCD, LSD,LCM, BPC, CDIC, EDIC....



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Message par ventdesel le Mer 7 Sep 2011 - 22:17

J'etais sur l'Edic 9083 a Noumea en 75/76, je me demande ce qu'il en est advenu.
Nous faisions toutes les iles autours, l'ile des Pins, Maru, Lifu, Ouvea et les Nouvelles Hebrides pas encore appellees Vanuatu.
L'ile des Lepreux, personne ne voulait descendre a terre.
Que de souvenirs, on pechait a la traine pour ameliorer l'ordinaire et un jour au mouillage je ne sais plus trop ou les Kanaks appeles ont peche un requin.
Porte cassee lors d'un exercice avec la biffe dans une queue de typhon.
On avait vite fait d'oublier qu'on etait militaire tant la vie s'apparentait au Club Med, les Ponoches en moins.




rizzola
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Message par rizzola le Lun 19 Jan 2015 - 2:13

Etant affecté de 1970 à 1973 au CEM Ile du Levant je me souviens bien du bateau, nous embarquions à bord lors des corvées de vivres; et aussi avec sa voiture personnelle pour les séjours sur l'ile l'été avec sa femme. Vraiment c'était la belle vie. Souvent je retourne à Port Pothuau (j'habite vers NICE) et je vais voir aussi l'ancien mouillage de l'EDIC. Que de bons souvenirs...
Mancheron Daniel
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Message par Mancheron Daniel le Jeu 19 Nov 2015 - 20:58

Je suis l'ancien QM1 mécanicien du 9092 de juin70 à septembre 72 Oui des bons souvenirs mais je ne me rappelle pas des voitures personnelles avec les femmes l'été !
Cordialement.
Daniel


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