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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

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douzef
PREMIER MAÎTRE
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Age : 45
Électricien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par douzef le Ven 07 Nov 2008, 18:58

Bonsoir et bravo pour cette sympathique rencontre.
Sympa le " Avant/Après ", vous n'avez pas changé.
A+
Douzef





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† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

F4U7 les Anciens

Message par † Léon le Ven 07 Nov 2008, 19:20

"douzef"


"Vous n'avez pas changé..."
Tu te moques gamin...
C'est pas gentil

D'ailleurs, Gilbert trouve que ces photos sont TERRIBLES. Il esagère aussi.... dans l'autre sens...


Léon


Dernière édition par SEGALEN Georges le Mar 11 Nov 2008, 17:13, édité 1 fois (Raison : fonction "citer" supprimée)
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douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par douzef le Ven 07 Nov 2008, 20:16

Bonsoir,
Bon c'est vrai peut etre quelques cheveux blancs.
Toute mon amitié aux anciens de la maison.
Douzef
Frederic





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PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Ven 07 Nov 2008, 20:23

J'ai bien vu quelqu'un en jeans, mais qui est "décati" ?
Je serais bien content de l'être aussi peu dans... 19 ans si j'y arrive. Je trouve formidable de se retrouver 50 ans après, ça prouve une certaine solidarité, une certaine camaraderie, un certain esprit, et je me demande, moi qui ai quitté l'Aéro il y a bientôt 19 ans, si dans 31 ans je pourrai réunir autour de moi autant de gens, alors qu'à l'heure actuelle les contacts sont rares et pratiquement inexistants...
Est-ce que la "magie" d'Internet y changera quelque chose ?
J'ai des doutes...





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KINLOSS
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71

F4 U7 CORSAIR

Message par KINLOSS le Ven 07 Nov 2008, 21:04

Pour Pingouin Nostalgique,

Je suis sûr qu'on a pas vécu les mêmes choses que nos anciens.
Ils se sont soudés dans les épreuves, pour nous il n'y avait moins de ciment.

Amitiés



Notre vie n'est pas derrière nous, ni avant, ni maintenant, elle est dedans.  
S'il n'y avait que sept merveilles du "monde" sur la terre, cela ne vaudrait pas la peine d'y aller voir.  Prévert
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité le Sam 08 Nov 2008, 08:50

Confiance, confiance, l'internet à ceci de très bon, de revenir un peu en arrière, de se retrouver soi-même ce qui est difficile si on s'isole.
Pour les photos, c'est le fait de revoir ces visages après plus de 30 ans qui m'a fait un choc salutaire malgré tout, car il y en a pas mal qui manque à l'appel.
Alors tenez bon le manche !!!
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f4u7
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Sam 08 Nov 2008, 13:14

Salut à tous.
A la 15 F !!
C'est sans doute la première flottille qui m'a fait aimer le Corsair en 60.
Ils passaient très bas, pour certains au dessus de l'Almanarre lors des ASSP.
Dommage pour la réunion du 16, je serai certainement venu vous poser pleins de questions.
Mr Cousyn réside t'il toujours au canada ?

Souvenir d'un petit de la 15F, octobre 85, (je suis sur le corsair).

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† Léon
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Radio NON

F4U7

Message par † Léon le Dim 09 Nov 2008, 17:51

Merci à vous tous les Jeunes et moins Jeunes pour vos passions et vos nostalgies...

Pour info, Michel COUSYN est rentré du Canada il y a environ trois ans maintenant.
Il peut être joint par l'AAAN Sud Provence...

Amitiés.

Petit cadeau : reproduction affiche de BÉCHENNEC pour les meeting de La Ferté-Allais.



Léon




"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]
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Message par COUSYN le Mar 18 Nov 2008, 20:00

Salut, oui, je suis rentré du Canada depuis 18 mois et j'habite à La Farlède.
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité le Mer 19 Nov 2008, 10:00

Alors,salut à toi , heureux d'avoir de tes nouvelles,G.Sartori
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par COUSYN le Mer 19 Nov 2008, 10:33

Bonjour Gilbert,
Content de te retrouver. Où crèches-tu ? Viens-tu dimanche à Hyères chez les Anciens de l'Aéro ?
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité le Mer 19 Nov 2008, 10:55

Michel,je suis 1- trop mal foutu pour le moment ,pas grave mais gênant,2-un tas de problèmes familiaux (3 malades) 3_ Je me suis retiré à Fréjus et en fin de compte j'attends les beaux jours !!!! Toi,tu n'est pas loin de chez Toto Langevin .Alors amicalement à +.
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Mer 19 Nov 2008, 11:43

Bonjour "COUSYN"
Cela me fait tant plaisir de vous voir sur le forum.
Je suis de Hyères, et j'espère pouvoir vous rencontrer un jour, si vous le voulez bien.
J'aurai tant de questions a poser sur le Corsair...


Dernière édition par Momo le Lun 05 Jan 2009, 22:06, édité 1 fois (Raison : Citation supprimée, message sur la même page.)
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RE f4u7

Message par COUSYN le Mer 19 Nov 2008, 11:55

OK, quand tu veux. Mais on peut se tutoyer. Dis-moi où tu crèches. J'habite à La Farlède, 1039, chemin de la Font des Fabre, mon tel 04 94 57 73 02
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Jeu 20 Nov 2008, 12:01

@COUSYN a écrit:OK, quand tu veux.
Mais on peut se tutoyer.
Dis-moi où tu crèches.
J'habite à La Farlède, 1039, chemin de la Font des Fabre, mon tél : 04 94 57 73 02.

Bonjour
J'espère que cela rappellera, (vous) pardon ! te rappellera des souvenirs.
Le code est celui de la boite, au dimension trop grande.
Bientôt il aura les codes réglementaires.
On aperçoit derrière le 710 dont on a parle.
Que je doit vieillir... car il était usé en 64, pour moi c'est les seul que je pilote en rêve...

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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Cormoran le Jeu 20 Nov 2008, 12:09

Ca, c'est de la spécialisation! Chapeau. Un petit détail: le bleu des cocardes et des bandes tricolores de gouvernail paraissent bien claires à mon souvenir.

En 1956, en tout cas, le bleu était plus sombre.
Je m'en souviens, parce que ces cocardes avec le centre bleu clair, je ne les ai vues que sur le C.47 de l'armée de l'air qui servait de PC volant lors de l'assaut des paras sur Port Said.
Je m'étais fait la réflexion que c'était une fantaisie des aviateurs, mais que dans la Royale, au moins, on gardait les couleurs de tradition, celles du vrai drapeau.

Et puis, divers documents plus tardifs ont montré que l'aéronavale a suivi la même évolution. On avait dû acheter des stocks de peinture bleu clair... :lol:
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Jeu 20 Nov 2008, 12:53

"Cormoran"
Effectivement, le bleu était plus foncé au début, surtout celui de la 15 qu'ont aperçois au bas.
Mais vers 58 (?, d'après photos) le bleu clair apparait.
J'étais en pénurie de décalque de bonne dimension, j'ai galérer pour trouver des numéros blancs.

Dernière trouvaille au MAQUETTEXPO de Hyères.


En cours de montage : un Corsair de la 10 S.
Le 133693 code 10 S 26, (ou car après avoir découvert (enfin) sur le forum, une photo de corsair de la 3S.
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Jeu 20 Nov 2008, 14:07

@HENQUEL a écrit:douzef, merci pour les photos.
Sur la dernière je me situe sur la passerelle les bras croisés.
Peux tu me donner la date si cela t'est possible .


salut.
je pense au crash du LV GRAS (133673 - 15F4 ) le 12 mars 1954
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F4U7 Crash sur le pont d'envol.

Message par COUSYN le Jeu 20 Nov 2008, 14:54

Non, Gras a été tué en vol de nuit aprés atterrissage à Karouba. La photo où tu dis être les bras croisés sur la passerelle, est celle du crash du SM BRANLARD qui avait cassé sa crosse sur l'arondi et avait fini dans la passerelle.
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Crash F4U7

Message par COUSYN le Jeu 20 Nov 2008, 15:01

Erreur, autant pour moi. Le crash aprés la crosse cassée est celui du 15F2. Celui du 15F4 est celui du Cdt Massuet; Je peux rechercher les dates si cela intéresse qqu'un.
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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par † Léon le Jeu 20 Nov 2008, 15:58

Michel, je cherche tes photos de BIZERTE annoncées en rubrique "Annonces Flottille 15F".
Merci d'un petit coucou.
J'ai, tu le sais, tes photos du splendide crash du LV MASSUET...


Dernière édition par Momo le Lun 05 Jan 2009, 21:47, édité 1 fois (Raison : Citation supprimée, message sur la même page.)




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Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Jeu 20 Nov 2008, 16:53

"COUSYN"
Bien sur que ça intéresse quelqu'un !
Pour identifier les Corsairs HS.
Massuet ne s'est il pas crashé sur piste ?
Ou alors il a fait plusieurs crash ?

Amitiés


Dernière édition par Momo le Lun 05 Jan 2009, 21:49, édité 1 fois (Raison : Citation supprimée, message sur la même page.)
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COUSYN
OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE

Age : 83

Crash F4U7

Message par COUSYN le Jeu 20 Nov 2008, 17:27

Pour Lèon,
Mes photos annoncées précédemment se trouvent dans la rubrique galerie, photos pour le forum.
Oui, par ailleurs, je passerai les photos du crash de Massuet et d'autres.

Pour f4u7, viens chez moi, nous chercherons ensemble.
Très belles les maquettes.
Bien vu pour la couleur bleu des cocardes et de la dérive.
Détail : à la 57S, nous ne tirions pas de roquettes HVAR de 5".
Les N° des Corsair de la 57S que j'ai relevés sur mon carnet de vol partent du 40 au 54.
Je ne sais plus si il y en avait davantage.
J'ai fait le dernier vol du 133710 le 17/8/1961, celui du 133717 le 23/8/61 et celui de l'AU1 129379 le 24/8 /61 au SEA de Hyères avant qu'ils ne soient restitués aux américains.
Ces avions ont tous participé à la réalisation du film sur Pappy BOYINGTON aux États Unis, aux mains des pilotes civils américains qui les avaient rachetés.
Au Canada, j'ai retrouvé le 133710 racheté par un journaliste de Camerose dans la province de l'Alberta.
Il était superbement entretenu.
Son propriétaire volait très peu, car il me semble que l'avion l'effrayait un peu.
Il l'a d'ailleurs revendu, mais je ne sais pas à qui.
Ceci pour dire aussi que tous les F4U7 n'ont pas été ferrailler... mais, malheureusement, la France n'en avait pas conservé.
Le 133704 sur lequel Ramon JOSA volait n'avait du 133704 original que le capot moteur, le reste du 133704 se trouve au musée des MARINES de Mobile en ALABAMA, avion sur lequel ils ont mis un capot d'AU1 que les MARINES utilisaient.
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f4u7
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 64
NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 le Jeu 20 Nov 2008, 18:16

Merci des renseignements.
Je viendrai, c'est sur.
Pour les roquettes, c'est le premier à qui j'ai coupé les ailes pour les replier, et mettre en évidence l'armement.
Elles disparaitront dès que j'en referai un avec ailes repliées, et bandes de Suez.
l AU1 du SEA, était il code E A E.1 ?

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JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 80
Mécanicien équipage

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par JACQUET le Jeu 20 Nov 2008, 18:38

Moi aussi j'en ai 1 et je le bade.





JACQUET Émile


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