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Message par marsouin le Lun 10 Juin 2013 - 20:34

C'est pris Jean-Marie, lors d'une parade navale de la fête nationale. MANINI (RC) - Page 4 595882
- Le derrick sur la plateforme, c'est la BFM, barge de forage et de manutention.
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Message par Jean-Marie41 le Lun 10 Juin 2013 - 20:56

Oui c'est bien une BFM (je ne me souvenais plus du nom) mais laquel ??
Je pense qu'il y en avait deux : une de forage pour le pétard et l'autre pour le carottage, la mémoire ???
Cette photo a été prise lors de la revue Naval de Muru.
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Message par marsouin le Ven 14 Juin 2013 - 16:28

Oui Jean-Marie, la barge de forage et manutention a succédé à la plateforme Tila qui était plus importante en volume et en masse.



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Message par Jean-Marie41 le Mer 26 Fév 2014 - 20:37

Pendant un transit de plateforme.
La collation du matin, le boscot fait le service.
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Message par Jean-Marie41 le Jeu 25 Déc 2014 - 17:51

Premier Maître Florence Petit : Première femme officier-marinier désignée pour commander à la Mer.
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L’attrait pour le large et l’envie de faire un métier concret, voilà en quelques mots les motivations de Florence Petit lorsqu’elle s’engage dans la Marine en septembre 99.
Sa formation initiale au centre d’instruction naval de Brest achevée, elle traverse la rade pour rejoindre l’école de manœuvre et de navigation de Lanvéoc-Poulmic.
Spoiler:
« Attirée par le milieu maritime, je voulais voyager.
C’est pour cela que j’ai choisi une spécialité à dominante nautique ».
Après quatre mois de cours théoriques, elle quitte la « maison-mère » pour une première affectation à bord du TCD Foudre avant d’être sélectionnée, deux ans plus tard, pour le brevet supérieur de navigateur-timonier.
Organisation de la passerelle, tenue à jour de la documentation nautique, transmissions visuelles et conduite du bâtiment, Florence découvre, à bord du BCR Somme, les spécificités de la fonction d’officier chef de quart.
En 2010, elle fait partie de l’équipage de conduite pour armer le BPC Dixmude avant son admission au service actif.

Changement de cap.
En août 2012, Florence retrouve la rade de Brest en tant qu’instructeur au GBE.
Commandant en second du Lion, elle transmet son expérience et son savoir-faire aux élèves du centre d’instruction naval de Brest.
« Le poste de commandant en second à bord d’un bâtiment-école est un poste intéressant et enrichissant puisque l’on ne fait pas uniquement le travail de chef du quart ».
En début d’année, le premier-maître Petit est nommé commandant du remorqueur portuaire côtier Manini (nom polynésien d’un poisson des mers tropicales) de la base navale de Papeete.
Elle prendra ses nouvelles fonctions en juillet prochain.
Une page se tourne.
« Cette affectation est un aboutissement.
C’est une chance d’avoir un commandement, qui plus est outre-mer.
Une nouvelle aventure commence ».

Son parcours :

1999 : Engagement dans la Marine, spécialité manœuvrier École de Maistrance
2000 : Affectation sur le TCD Foudre
2002 : Brevet supérieur de navigateur-timonier et affectation sur le BCR Somme
2004 : Retour sur le TCD Foudre
2007 : Affectation à la force aéromaritime de réaction rapide (FRMARFOR)
2009 : Retour sur le BCR Somme déployé en océan Indien
2010 : Affectation sur le BPC Dixmude
2012 : Commandant en second du BE Lion
Été 2014 : prendra le commandement du RPC Manini
Meilleur souvenir « Marine »

Branle-bas de combat !

« Beaucoup de souvenirs !
L’un des plus marquants reste sans doute l’attaque du BCR Somme sur lequel j’étais affectée en avril 2010.
Au large des côtes somaliennes, nous avons été pris pour cible par des pirates qui ont été neutralisés.
Plus que l’attaque elle-même, c’est la cohésion au sein de l’équipage qui en fait un bon souvenir ».

Son unité

GBE, le Groupe des bâtiments-école de Brest

Huit bâtiments-école (BE), baptisés de noms de fauves déjà portés par des contre-torpilleurs dans les années vingt, forment le groupe des bâtiments-école de Brest (GBE).
Plus connu sous le nom de « ménagerie », le GBE assure la formation pratique à la manœuvre et à la navigation des élèves du Groupe des écoles du Poulmic et du centre d’instruction naval de Brest.
Véritables simulateurs réels, les bâtiments-école naviguent principalement en mer d’Iroise, zone propice à l’apprentissage de la navigation côtière.
Au cours de stages d’une à deux semaines à la mer, les stagiaires se familiarisent avec les fonctions d’officier chef de quart, les manœuvres courantes en navigation de groupe ou isolée, la vie embarquée et le travail en équipe.
Les missions des bâtiments-école ne s’arrêtent pas à l’instruction.
Ils peuvent être employés lors de missions de lutte antipollution comme en février 2000 après le naufrage du pétrolier Erika.
Ils contribuent également en permanence à la connaissance-anticipation dans nos approches maritimes et apportent leur concours à l’entraînement des fusiliers marins et servent de plate-forme pour des exercices d’hélitreuillage.

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Message par DAN le Lun 4 Avr 2016 - 21:59

Mise en place d'une vidéo perso du Manini en 1999 avec en prime la barge hôtel Bibi Progress qui a servi d’hôtel flottant lors de la fermeture de Muru.

Qui c'est qui va être content... c'est Jean Marie.

Si tout se passe bien vous verrez dans cette vidéo la chambre du Cdt, du maille, les sanitaires la cuisine, la machine, le local voïgt, la passerelle, une petite tempête tropicale, amarre à un coffre dans le lagon, le calme revenu et Bibi Progress avec derrière le Revi et le Rari.
Le tout avec une petite musique d'ambiance bien de là-bas.



Vidéo perso.


Dernière édition par DAN le Mar 5 Avr 2016 - 8:53, édité 1 fois



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Message par DAN le Mar 5 Avr 2016 - 8:34

bizarre la video n'apparait pas ??



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Message par marsouin le Mar 5 Avr 2016 - 8:40

Pour Dan,
il faut copier l'URL et seulement coller sur une page extérieur au site ACB, ce qui est entre guillemets: https://
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Message par DAN le Mar 5 Avr 2016 - 8:47

d'autant plus bizarre qu'hier soir c'etait nickel

j'ai recopie le code et cela refonctionne, pour combien de temps ??



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Message par e.robin le Mar 5 Avr 2016 - 9:04

Bjr,
en tout cas ce matin , nickel le film , merci
c est toujours bien sympa de revivre tout cela
merci MANINI (RC) - Page 4 582735
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Message par centime44 le Mar 5 Avr 2016 - 10:29

super la vidéo Daniel..!! MANINI (RC) - Page 4 582735

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Message par DAN le Mar 5 Avr 2016 - 19:46

alors Jean Marie, tu remets le bleu de chauffe??



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Message par Jean-Marie41 le Mar 5 Avr 2016 - 20:07

Eh bé quel changement depuis 1985
Le siège du CDT à été rajouté ,nous n'avions qu'un tabouret comme assise
Je me souviens que le pilote automatique n'a jamais fonctionné quel poise ,a t'il été changé
Il y avait un moteurs (je ne me souviens plus duquel)fumé noir au passage aux vitesse 2 ou 3 ,le faisait il encore cela aurait peut être résolue avec la garanti
Tu me dira quand il était à la DP Cherbourg le Manini ne naviguait que le mercredi et quelques heures seulement pas derche
A Brest ses homologues étaient habité H24 et servaient à tout
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Message par DAN le Mer 6 Avr 2016 - 10:30

je n'ai eu aucun souci pendant mon affectation mise a part une pompe a injection a changer sur le MP Bd

lorsque je suis arrive a papeete la 1ere chose que j'ai fait faire a la dcan ce sont 2 tangons pour la peche, bon j'avais des collegues a la chaud cela aide



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 6 Avr 2016 - 12:30

Belle vidéo DAN, musique sympathique. A mon goût, il manque le bruit des moteurs. MANINI (RC) - Page 4 580511
Merci pour ce document même si je n'ai pas connu cette affectation, on retrouve l'environnement des années passées.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par D.THIEBAULT le Mer 6 Avr 2016 - 21:24

Super Dan!! MANINI (RC) - Page 4 582735



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Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.

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