Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 640149 messages dans 13391 sujets

Nous avons 15657 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CALON Jean-Luc

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 17:50

» CFM HOURTIN. volume 4
par JONCQUET Aujourd'hui à 17:41

» DU CHAYLA (EE)
par nozieres Aujourd'hui à 17:40

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] HYDRIADE
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 16:20

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Kimono furieux Aujourd'hui à 15:15

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Aujourd'hui à 12:01

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Aujourd'hui à 11:12

» AGADIR (B.A.N.)
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 9:34

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jacques l'A Aujourd'hui à 8:55

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Noël Gauquelin Hier à 21:25

» Port de La Seyne sur Mer
par dan83143 Hier à 19:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean Veillon Hier à 16:21

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par VENDEEN69 Hier à 13:04

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 9:57

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 19:52

» [ Recherches de camarades ] Aviso Commandant Rivière
par Joël VIGIER Mer 18 Oct 2017 - 19:42

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par larcher Mer 18 Oct 2017 - 18:59

» JULES VERNE (BA)
par Joël Chandelier Mer 18 Oct 2017 - 16:24

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Mer 18 Oct 2017 - 15:14

» [ Aéronavale divers ] Morane-Saulnier MS.760 Paris
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 13:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 12:53

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Luciano Mar 17 Oct 2017 - 22:45

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Oct 2017 - 19:21

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Pytheas Mar 17 Oct 2017 - 16:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Claude GILLOT au FMR en 58/60
par VALLAT Mar 17 Oct 2017 - 14:28

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon
par Basc Mar 17 Oct 2017 - 9:31

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Poncelet56 Lun 16 Oct 2017 - 23:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:39

» TENACE (RHM)
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par boboss Lun 16 Oct 2017 - 14:55

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par larcher Dim 15 Oct 2017 - 18:50

» [VOS ESCALES] Superbe Accueil sur un Bâtiment Américain (US Navy)
par Bureaumachine busset Dim 15 Oct 2017 - 18:08

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Jean-Marie41 Dim 15 Oct 2017 - 17:34

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Dim 15 Oct 2017 - 11:02

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Sam 14 Oct 2017 - 18:41

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:42

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:15

» [Divers campagne C.E.P.] MOOREA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:45

» RE: [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:41

» TARN (BSL)
par GYURISS Sam 14 Oct 2017 - 11:30

» MARINE COLOMBES
par armorique Sam 14 Oct 2017 - 10:05

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Ven 13 Oct 2017 - 12:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Jeu 12 Oct 2017 - 21:50

» [ Blog visiteurs ] Souffleur
par Invité Jeu 12 Oct 2017 - 12:55

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par Xavier MONEL Mer 11 Oct 2017 - 17:54

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Mer 11 Oct 2017 - 17:42

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par takeo Mer 11 Oct 2017 - 12:52

» C.I.N. BREST
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 22:53

» SÉMAPHORE - CAP DE LA CHÈVRE- PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 21:40

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Mar 10 Oct 2017 - 20:47

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mar 10 Oct 2017 - 20:12

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 17:07

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 9:44

» SÉMAPHORE - CAP FERRAT (ALPES MARITIMES)
par timoniersoum Mar 10 Oct 2017 - 8:50

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par loulou06000 Mar 10 Oct 2017 - 8:46

» FOCH (PA)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 22:17

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 21:37

» [ Blog visiteurs ] Demande d'autorisation à récupérer des images
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 20:47

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Quinsat Daniel Lun 9 Oct 2017 - 17:01

» LA TARENTULE (Gabarre)
par EUGENE Raymond Lun 9 Oct 2017 - 11:15

» TUREIA - REAO...
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 10:21

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par Jean-Marie41 Dim 8 Oct 2017 - 19:18

» UNE SEMAINE DE VACANCES A FANGA
par michel du 42 Dim 8 Oct 2017 - 9:08

» DURANCE (PR)
par DUFFOND Serge Sam 7 Oct 2017 - 21:53

» [ Blog visiteurs ] Chapelle qui se trouve au parc des Fourriers.
par Roger Tanguy Sam 7 Oct 2017 - 16:02

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Fred1961 Sam 7 Oct 2017 - 14:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par loulou06000 Ven 6 Oct 2017 - 22:30

» [Aéronavale divers] Super Etendard
par LEMONNIER Ven 6 Oct 2017 - 16:12

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Ven 6 Oct 2017 - 10:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Fusiliers-Marins 165ème session avril 1974 à août 1974.
par jean-louis Ven 6 Oct 2017 - 9:18

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Nenesse Jeu 5 Oct 2017 - 23:31

» ORAGE (TCD)
par Jean Yves COJEAN Jeu 5 Oct 2017 - 21:42

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par montroulez Jeu 5 Oct 2017 - 17:54

» Les classiques ] MORSE (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:58

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:56

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par KAROLL Mer 4 Oct 2017 - 19:23

» SCORPION (GABARE)
par Tinto Mer 4 Oct 2017 - 19:18

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 4 Oct 2017 - 17:55

» [Campagne] ANTSIRABE
par Mono Mer 4 Oct 2017 - 14:10

» LA RECHERCHE (HYDRO)
par bosco8361 Mer 4 Oct 2017 - 11:53

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:20

» LCT L 9099
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:13

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 20:54

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 20:51

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur ravitailleur REVI
par marsouin Mar 3 Oct 2017 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Recherche des anciens amis de mon mari Didier Pagnier
par Fanch33 Mar 3 Oct 2017 - 18:47

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par lefrancois Mar 3 Oct 2017 - 16:53

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par GYURISS Mar 3 Oct 2017 - 15:05

» L'abordage du Terrible et du Malin
par Bureaumachine busset Lun 2 Oct 2017 - 21:51

» SAINTONGE - A733 (Caboteur)
par GYURISS Lun 2 Oct 2017 - 14:41

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par En transit Lun 2 Oct 2017 - 13:32

» L'AGILE (E.C.)
par Christian DIGUE Lun 2 Oct 2017 - 11:31

» [ Blog visiteurs ] Base Marine de Fare Ute 1968-1969
par Robert 69 Dim 1 Oct 2017 - 23:17

» KERSAINT (EE)
par Bureaumachine busset Dim 1 Oct 2017 - 21:13

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par dan83143 Dim 1 Oct 2017 - 20:14

» DORIS (SM)
par JONCQUET Dim 1 Oct 2017 - 18:52

» [ Blog visiteurs ] retraité ingénieur divisionnaire .Spécialité.machine à chiffrer
par Invité Dim 1 Oct 2017 - 16:47

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par Desplaces Sam 30 Sep 2017 - 18:24

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 30 Sep 2017 - 10:17

DERNIERS SUJETS


[Divers Navires amphibies] Les LST

Partagez
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par PILON le Ven 4 Mai 2012 - 17:40


Voici une vue du LST 325, à quai aux Etats-Unis, mais je ne sais pas où. Vous savez que ce bâtiment est le musée mémorial en l’honneur des LST et de leurs équipages. Il navigue encore principalement sur les fleuves et les rivières des USA, manœuvré par des anciens des LST. Il promène des estivants qui bien sûr payent la promenade, de l’argent qui va dans la caisse de l’association qui le gère. Avec google on le voit à quai à Evansville, sur l’Ohio river, dans l’Indiana. Vous pouvez voir, sur navsource.org de nombreuses photos de ce LST tant militaire aux USA puis en Grèce, que civil actuellement, qui sont des photos prises par les passagers ou les membres de l’association.



Photo Navsource
André Pilon





"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
STEPHAN Raymond
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 84
NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par STEPHAN Raymond le Sam 5 Mai 2012 - 23:55

Si mes souvenirs sont exacts, en embarquant l'on nous atttibuait une carte comportant un N° de rôle ainsi que l'emplacement occupé par chacun aux divers postes, si ce N° était impair l'on était tribordais sinon babordais. Chaque N° correspondait au rôle du gars aux divers postes, combat, manoeuvre, lavage etc.... quand le remplaçant arrivait, il écopait de ce N° et donc de ces mêmes postes.

Kénavo et votez bien.......
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par PILON le Jeu 2 Aoû 2012 - 22:57

Voici la photo d’un port, inconnu pour moi, où l’on voit plusieurs bateaux de guerre français dont au fond, à droite, le LST Laita.
Qui saura indiquer le lieu ?
Cette photo dont je n’ai pas l’auteur a été tirée en juillet 1962



André Pilon


Dernière édition par PILON le Jeu 2 Aoû 2012 - 23:38, édité 1 fois





"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Manoeuvrier NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par gilbert kerisit le Jeu 2 Aoû 2012 - 23:24

Mers el Kebir





Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par jean-claude BAUD le Ven 3 Aoû 2012 - 20:35

Je confirme pour Mers el Kébir ..




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par PILON le Lun 6 Aoû 2012 - 17:31

Voici, encore quelques photos de notre pauvre Adour LST 860, que me fait parvenir Denis Martin qui était officier canonnier sur le Cheliff, LST 874, en 1952. Rappelons-nous, l’Adour explosa sur la plage de Nhatrang, en préparant une opération, le 17 mai 1951. Entre Armée de terre et marins, il y eut plus de cent morts.

Spoiler:













Toutes photos : Denis Martin
André Pilon


Dernière édition par PILON le Lun 6 Aoû 2012 - 20:46, édité 2 fois





"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 62
NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par marsouin le Lun 6 Aoû 2012 - 19:55

Effrayant ! C'est aussi désastreux que les effets d'une bombe larguée en piquée. Une pensée pour tous ces hommes.
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par PILON le Dim 18 Nov 2012 - 11:26

De l’usage du fauteuil à la passerelle navigation d’un LST
.

A la passerelle navigation de tous les bâtiments de guerre, il y a un fauteuil. Il est appelé fauteuil du commandant et sur certains navires, il est même inscrit : «Commandant», et «Captain», chez les Américains. Alors, bien entendu, quand le commandant est à la passerelle, personne, aucun officier, n’irait s’y asseoir. Mais quand il n’est pas là, où on observe une sorte de hiérarchie non écrite, et tout à fait temporaire pour son emploi.
Voyons donc sur le Golo, où il est avait bien ce siège à la passerelle, mais pas l’inscription « commandant ». Quand celui-ci n’était pas là, l’officier de quart s’y asseyait, mais avec quelques réserves toutefois ; il le libérait avant huit heures, heures de la montée matinale du commandant dans les hauts et puis un peu avant 20 heures, heures de l’arrivée du commandant pour sa dernière visite et l’inscription de ses ordres pour la nuit sur le journal de navigation. La journée, souvent le commandant arrivait là-haut et l’officier de quart le libérait sur le champ.
Bien entendu le rôle de l’officier de quart ce n'est pas de se prélasser dans un siège capitonné, c’est la navigation, entre autres, mais dans de grands parcours comme la traversée du Pacifique par le Golo qui dura 45 jours, la nuit, pendant les heures de quart, il n’y a pas grand-chose à faire.
Mais le timonier, matelot ou quartier-maître, à parfois l’occasion de s’y asseoir, c’est quand de bâtiment est au mouillage en rade foraine. Le timonier de quart a ainsi une vue sur tout l’horizon et, la jumelle à la main, bridon autour du cou, il surveille son environnement. Ah ! mais c’est moins pénible que d’être toujours debout. Là aussi, si un officier arrive à la passerelle, le siège est vite et d’un seul bond libéré, il n’y a pas d’infraction, nous ne sommes pas en navigation et le matelot timonier est maître dans son domaine.
André Pilon





"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
Théo Mertz
QM 2
QM 2

Age : 81
Mécanicien équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par Théo Mertz le Sam 9 Mar 2013 - 18:50

LST RANCE à couple du pétrolier CHARENTE (A 623 ) dans le port de Saigon.
Ce pétrolier a une histoire assez curieuse, pris par les allemands en 40, il fit toute la guerre comme ravitailleur de sous-marins dans l'Atlantique
Nord.




--
avatar
Théo Mertz
QM 2
QM 2

Age : 81
Mécanicien équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par Théo Mertz le Mer 13 Mar 2013 - 11:41

L'utilité d'un LCVP.
Pour tous les accostages délicats j'étais de service avec mon LCVP pour
servir de pousseur ou transporter des haussières.
C'était surtout le cas avec le fort courant de la rivière de Saigon et à
Haiphong.
Mon patron, le Q/M1 bosco Michinau était un champion de la manoeuvre,originaire de Martinique, il avait servi dans l'US Navy.
Moi mon boulot était de sauter sur les coffres d'amarrage et fixer l'amarre
avec une grosse manille. On voit bien ces coffres sur la photo aérienne de la page 11.
Une de mes grosses frayeurs fut le jour où je suis tombé à l'eau depuis un de ces coffres au milieu de la rivière de Saigon.
De ce jour on nous imposa le port d'une brassière de sauvetage.
La navigation sur ces engins est un de mes bons souvenirs d'Indo.




--
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par Pingouin 33 le Ven 29 Mar 2013 - 9:38

Souvenirs d'Indo, carte de vœux récupérée chez le tonton






Amicalement
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par PILON le Jeu 3 Oct 2013 - 22:57


Je l’ai oublié, mais je pense que les boscos, assurément, saurons nous dire comment s’appelle les dispositifs placés sur les ponts d’un LST (et d’autres transporteurs), et dans lesquels on peut introduire quatre extrémités à boules des ridoirs, pour l’amarrage du matériel ?
Merci d’avance
André Pilon





"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par Pingouin 33 le Ven 4 Oct 2013 - 8:07

La réponse à ta question, donnée par mon oncle ancien bosco sur les LST, est les CRAPAUDINES, c'est ce non que tu cherchais?




Amicalement
avatar
BELLENGE Daniel
MATELOT
MATELOT

Age : 71
NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par BELLENGE Daniel le Ven 4 Oct 2013 - 9:15

  Peur-être des orifices appelés aussi *pieds d'éléphants* 



avatar
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Manoeuvrier NON

Re: [Divers Navires amphibies] Les LST

Message par gilbert kerisit le Ven 4 Oct 2013 - 11:17

sur l'Odet, il me semble l'on appelait ce dispositif  "trèfle"(plat dans le hangar,bombé sur le pont principal). le ridoir avait un sabot rond  et plat  en dessous qui se glissait dans le trèfle par le centre.a l'autre extrémité un croc pour l'accorage
au retour de permissions de juillet 1968,le hangar avait verdi. la cause les sacs de blé percè lors des transports effectués en mai/juin pour ravitailler la Corse  +quelques légionnaires  au retour et tout était paré pour une bonne récolte.  résultats des courses,nettoyages des trèfles a la cuillère car on ne pouvait faire autrement  .





Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]



    La date/heure actuelle est Ven 20 Oct 2017 - 18:14