Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 646895 messages dans 13456 sujets

Nous avons 15639 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est fefe

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par montroulez Aujourd'hui à 20:41

» [Les Bâtiments de servitudes ] BSAH LOIRE
par Franjacq Aujourd'hui à 20:10

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par loulou06000 Aujourd'hui à 19:27

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par TUR2 Aujourd'hui à 18:33

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 18:23

» [Divers écoles de spécialité] COURS de PEDAGOGUE
par oge yves Aujourd'hui à 18:18

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par lenageur Aujourd'hui à 18:16

» CHELIFF (LST)
par Naphtaki Aujourd'hui à 17:57

» CASABIANCA (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 14:32

» CFM BREST
par bob59 Aujourd'hui à 13:36

» LE PICARD (ER)
par Charly Aujourd'hui à 13:25

» [ Blog visiteurs ] Qui à connu mon père Auguste Pierre PEGLIASCO (346T56), à bord du Picard.
par Charly Aujourd'hui à 12:40

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 12:32

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par COLLEMANT Dominique Hier à 20:53

» FORBIN (EE)
par loulou06000 Hier à 20:10

» [ Blog visiteurs ] INSIGNE COMMANDO KIEFFER
par Invité Hier à 18:28

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Hier à 17:15

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par christian gouezin Hier à 15:10

» RE: CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES ET UNIQUEMENT
par Charly Hier à 12:00

» [Associations anciens marins] FNOM
par Bureaumachine busset Hier à 8:34

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 20 Nov 2017 - 22:36

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Bureaumachine busset Lun 20 Nov 2017 - 21:56

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par COLLEMANT Dominique Lun 20 Nov 2017 - 21:49

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Lun 20 Nov 2017 - 19:13

» DU CHAYLA (EE)
par Patrice Biron Lun 20 Nov 2017 - 18:01

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par corre claude Lun 20 Nov 2017 - 16:28

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par framery Lun 20 Nov 2017 - 14:43

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par LA TOULINE Lun 20 Nov 2017 - 13:43

» LE NORMAND (ER)
par Roger Tanguy Lun 20 Nov 2017 - 11:59

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Charly Lun 20 Nov 2017 - 9:19

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par Franjacq Lun 20 Nov 2017 - 8:13

» [ Recherches de camarades ] BDC/PH BLAVET période de Juillet 1973 à Février 1975.
par Socrate Dim 19 Nov 2017 - 19:08

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Dim 19 Nov 2017 - 18:52

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Dim 19 Nov 2017 - 17:57

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Dim 19 Nov 2017 - 17:13

» PERTUISANE (PR)
par Franjo Dim 19 Nov 2017 - 13:23

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par Charly Dim 19 Nov 2017 - 12:33

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par GYURISS Dim 19 Nov 2017 - 10:28

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par jobic Sam 18 Nov 2017 - 16:03

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Ven 17 Nov 2017 - 21:08

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Ven 17 Nov 2017 - 18:47

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par COLLEMANT Dominique Ven 17 Nov 2017 - 16:29

» Document d'époque
par MILLET Jean Claude Ven 17 Nov 2017 - 12:38

» DORIS (SM)
par BECAUD Ven 17 Nov 2017 - 11:08

» [ Blog visiteurs ] cadeau souvenir
par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 19:50

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Jeu 16 Nov 2017 - 19:39

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par montroulez Jeu 16 Nov 2017 - 17:42

» BSM LORIENT - KEROMAN
par smmorse Jeu 16 Nov 2017 - 9:46

» CASSARD (EE)
par noriga Jeu 16 Nov 2017 - 9:20

» FLOTTILLE 6 F
par kerneve Jeu 16 Nov 2017 - 9:07

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par timoniersoum Jeu 16 Nov 2017 - 8:19

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Nov 2017 - 23:45

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Cham Mer 15 Nov 2017 - 19:33

» [B.A.N.] MAUPERTUS
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Nov 2017 - 17:45

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Charly Mer 15 Nov 2017 - 17:35

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par marsouin Mar 14 Nov 2017 - 19:45

» VAR (BCR)
par COLLEMANT Dominique Mar 14 Nov 2017 - 19:45

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Mar 14 Nov 2017 - 19:43

» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par timoniersoum Mar 14 Nov 2017 - 16:18

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Nov 2017 - 13:39

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par Serge BAVOUX Lun 13 Nov 2017 - 18:13

» FLOTTILLE 33 F
par papyserge Lun 13 Nov 2017 - 17:02

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Noël Gauquelin Lun 13 Nov 2017 - 14:34

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par VENDEEN69 Lun 13 Nov 2017 - 8:49

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Dim 12 Nov 2017 - 23:27

» École de Gendarmerie Maritime Toulon.
par Pétunia Dim 12 Nov 2017 - 22:38

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par byu30 Dim 12 Nov 2017 - 21:56

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par boboss Dim 12 Nov 2017 - 19:29

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2015
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017 - 19:06

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017 - 19:04

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017 - 18:53

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Dim 12 Nov 2017 - 14:25

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Dim 12 Nov 2017 - 10:55

» [ Blog visiteurs ] A la recherche les vieilles photos sauge Aviso-Escorteur Balny 1
par Fred1961 Dim 12 Nov 2017 - 10:39

» DIVES (BDC)
par Basc Dim 12 Nov 2017 - 7:54

» VENDEMIAIRE Sous-Marin
par COLLEMANT Dominique Sam 11 Nov 2017 - 23:10

» GSM Cherbourg
par COLLEMANT Dominique Sam 11 Nov 2017 - 17:58

» SNSM BEG MEIL
par Jean-Marie41 Sam 11 Nov 2017 - 17:39

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 11 Nov 2017 - 16:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Sam 11 Nov 2017 - 16:00

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 11 Nov 2017 - 14:24

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Bureaumachine busset Sam 11 Nov 2017 - 14:17

» BALNY (AE)
par Fred1961 Sam 11 Nov 2017 - 9:23

» LE BOURGUIGNON (ER)
par VENDEEN69 Sam 11 Nov 2017 - 6:52

» BRIGANTINE - P798
par Xav-Bzh Ven 10 Nov 2017 - 15:48

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 10:44

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 10:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations - Système de radio-communication utilisé à la BSM de Bordeaux durant la guerre
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:53

» SCORPION (GABARE)
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:47

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:41

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Charly Ven 10 Nov 2017 - 9:32

» [ Blog visiteurs ] Recherche Informations QM Mécanicien Robert Priol (mon grand-père)
par J-C Laffrat Jeu 9 Nov 2017 - 23:57

» L' ALSACIEN (ER)
par Charly Jeu 9 Nov 2017 - 23:07

» DAPHNÉ (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 9 Nov 2017 - 18:28

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par J-C Laffrat Mer 8 Nov 2017 - 18:09

» BSM TOULON
par JONCQUET Mer 8 Nov 2017 - 17:42

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon - Tansporteur Hanap (A 740)
par COLLEMANT Dominique Mer 8 Nov 2017 - 17:34

» [Divers sous-marins classiques] Le sous-marin mouilleur de mines FNFL
par GAUDIN Bernard Mer 8 Nov 2017 - 16:31

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur mon grand-père Sidy FALL
par J.Revert Mer 8 Nov 2017 - 15:02

DERNIERS SUJETS


LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Partagez
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 68
Timonier équipage NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par † Fanch 56 le Mar 14 Mar 2006 - 17:51

J' étais au Sémaphore de Beg Melen (Ile de Groix), les vents étaient NW, j' avais pas encore écouté les infos, et j' ai téléphoné à la Gendarmerie, pour signaler une forte odeur de Gaz. Ils m' ont dit, non c 'est un pétrolier échoué, j' ai cru qu' ils se fichaient de moi, car ma zone était claire. :pale:





LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: marée noire

Message par Bernard ( nanar ) le Mar 14 Mar 2006 - 17:56

Alain Baudoin a écrit:

Hello Dan,

La nuit ou je suis parti de Rennes pour rejoindre Portsall, je me souviens m'être arrêté pour pisser peu avant Morlaix à 3h du matin. En descendant de voiture j'ai été saisi par la puanteur du brut !!! j'ai encore cette odeur dans le nez comme si c'était hier.

tu exagère oncle Paul tu crois qu'il n'y avait pas assez de polution ...





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Mar 14 Mar 2006 - 21:09

Bonsoir Oncle Paul

L'Amoco! je me rappelle! un matin j'ouvre les fenêtres de l'appartement que je louais rue Anatole France. Quelle puanteur! J'étais à bord de la Garonne à l'époque. Nous devions partir en Antilles-Guyanne quelques temps après. Pour lors nous avions été désignés comme navire de soutien aus dragueurs océaniques (type Ouistréham) qui faisaient, ma fois ce qu'ils pouvaient!
Le week-end suivant, j'avais une 48h et avec des potes on est monté en perm à Paris. Dans le train il y avait une bande d'exités écolos qui montaient à Paris foutre le b...... pour que le gouvernement prenne, je cite:"ses responsabilités"! On te les a foutu dehors du compartiment en ordre, en leur expliquant que pendant qu'ils allaient faire les c.... s'étaient des militaires qui allaient faire leur boulot sur les plages et que de toute façon le gouvernement n'avait rien à voir avec une avarie de barre et les courants contraires et que foutez nous la paix sinon on vous débarque à Lamballe!

Faut croire que rien ne s'est arrangé avec ces gens là!

Jakez
avatar
Invité
Invité

marée noire

Message par Invité le Mar 14 Mar 2006 - 22:40



Hello Jakez,

Avarie de barre certes, mais aussi et SURTOUT 7 heures de négociations entre l'armateur et la compagnie de remorquage pour décider si le RHM (Abeille Flandre ou Normandie, je ne sais plus) devait intervenir ou non. C'est d'abord çà le naufrage de l'Amoco ! Faute lourde aussi des autorités françaises -marine comprise- d'avoir autorisé ces palabres pendant que le navire dérivait.
avatar
MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Missilier ASM NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par MARCOT Daniel le Mer 15 Mar 2006 - 0:53

Tous ces pétroliers naviguaient sous un pavillon de complaisance et je ne suis pas sur qu'à ce jour toutes les procédures juduciairesengagées aient abouties
avatar
LE BERRE PAUL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Manœuvrier NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par LE BERRE PAUL le Mer 15 Mar 2006 - 10:19

Bonjour à tous
J'ai entendu en parlant des remorquages des bateaux civils qui étaient en panne, le remorqueur passait la remorque, l'équipage faisait la réparation, une fois celle-ci terminée le bosco coupait la remorque et personne ne pouvait prouver qu'il y avait eu remorquage.
Les compagnies de remorqueurs ne se faisait donc pas pyer pour le travail effectué. Il a donc été décidé de faire monter une personne du remorqueur à bord du navivre en détresse pour prouver le remorquage. Et ceci engendre maintenant des palabres sur les tarifs des remorquage.
Tout ce que j'ai dit ci-dessus je l'ai entendu, et je le suppose vrai.
avatar
Invité
Invité

marée noire

Message par Invité le Mer 15 Mar 2006 - 10:54



Hello Paul,

C'est en partie vrai mais c'est aussi fonction du temps. Il est évident qu'il n'est pas question d'envoyer un homme à bord d'un navire en avarie dans le rail de Ouessant par force 8 ! Par contre la marine à maintenant autorité pour imposer un remorquage qu'elle juge impératif pour la sécurité et peut hélitreuiller une autorité à bord du navire marchand, d'accord ou pas.
avatar
LE BERRE PAUL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Manœuvrier NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par LE BERRE PAUL le Jeu 16 Mar 2006 - 11:44

La France a aussi son pavillon de complaisance, tous les bateaux immatriculés aux Kerguelen, je ne crois pas qu'il y ai un bureau des affaires maritmes dans ce secteur.
Le nom Kerguelen sur la coque donne droit à des avantages fiscaux.
avatar
Invité
Invité

LES HISTOIRES D' ALAIN BAUDOIN

Message par Invité le Ven 17 Mar 2006 - 17:10

Eric Tabarly


C'était il y a 38 ans à quelques jours près. Très exactement le 22 mars 1968. Mon rédacteur en chef de l'époque à RTL était Philippe Gildas, un breton d'Auray, ami assez proche d'Eric Tabarly à qui il m'avait présenté quelques mois auparavant. Un jour il me charge d'un reportage en accompagnant Tabarly sur le Pen Duick III qui s'en allait chercher à Newhaven des instruments de navigation pour installer sur le Pen Duick IV alors en chantier. J'embarque donc à Brest ou je fais connaissance de deux matelots de son équipage: Olivier de Kersauzon et Alain Colas.
Peu avant l'appareillage (il faisait évidemment mauvais temps) Tabarly me dit : " Dis donc Alain, ton reportage tu feras çà à l'arrivée. En attendant qu'est-ce que tu sais faire sur un voilier ?" En l'occurence mon expérience de timonier dans la Royale n'apparaissait pas à Tabarly (alors lieutenant de vaisseau d'active) comme déterminente !!!!!

"Tu sais faire frire les oignons ?" me demande-t-il
"Bah oui..."
"Bon et bien tu feras le cuistot".
Problème règlé pour le skeeper ... mais pas pour moi, illico envoyé à mon poste de travail, la cuisine de Pen Duick . Imaginez un réduit avec un évier pour maison de poupée, et un réchaud à gaz sur cardans. Devant, une selle de bicyclette et une chaîne passant dans le dos pour permettre au cook de rester sur sa selle pour cuisiner !!!!
En mer, à toute heure du jour ou de la nuit on faisait appel à mes compétences de cuisinier: à manger, à boire, du thé, du café, du singe aux oignons, des spaghettis. Et tout çà sur un bateau constamment en gîte (c'était son dernier gros monocoque), tossant comme un fou dans la lame. J'ai mis deux jours à m'amariner, avec remontées urgentes sur le pont à me vider par dessus les filières sous le regard rigolard d'Eric et de ses équipiers. Heureusement qu'il y avait -déjà- l'inénarrable de Kersauzon, un génie du comique qui faisait passer la pilule...


Dernière édition par le Ven 17 Mar 2006 - 17:51, édité 1 fois
avatar
jaques 26
QM 1
QM 1

Age : 80
Radio                      NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par jaques 26 le Ven 17 Mar 2006 - 18:11

bonsoir

LES COPAINS SAVEZ VOUS QUE : ÉRIC TABARLY

ETAIT EN = 1955 PILOTE D' UN AVION D' OBSERVATION A = THAN SON HUT

AVEC LE GRADE DE = S M PILOTE ENSUITE IL VOLA SUR = PRIVATEER
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Ven 17 Mar 2006 - 21:32

en tant que vieux chouf a vie je regrette la presidence du doyen "Alain"...
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Ven 17 Mar 2006 - 21:43

Ben dis donc, ça devait être un grand moment. merci de nous l'avoir fait partager.
Je suis un inconditionnel de ces trois personnages.

Jakez
avatar
Claude JORGE
MAJOR
MAJOR

Age : 76
NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Claude JORGE le Ven 17 Mar 2006 - 22:30

Alain,
En tant que Président de l'amicale des anciens marins des Portes de Provence, j'ai, l'année après sa disparition, fait accepter l'idée de baptiser la salle que la municipalité de St. Paul Trois Châteaux (26 ) nous attribue, du nom de ce prestigieux personnage.

La maison du marin s'appele ERIC TABARLY.

J'ai d'abord demander à Jacqueline, sa veuve, l'autorisation, et j'ai réussi à récupérer auprès de ses coéquipiers le détail de ses courses avec les palmarès ainsi que son parcours en qualité d'officier de marine, et j' ai fait confectionner un tableau gravé dans une matière synthétique, qui est en bonne place dans notre salle, de plus nous avons fais l'acquisition d'une maquette du premier Penn Duick, encore et pour en terminer l'amicale est membre de l'accadémie ERIC TABARLY dont le siège social se trouve à Lorient sur le site de l'ancienne base des sous marins, qui à vocation à poursuivre le travail d'ERIC.
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par tabletop83 le Ven 17 Mar 2006 - 23:01

j'ai principalement fait ma carriere a Brest et je suis un passionne de voile

j'etais sur rade( a titre personnel) le jour de la ceremonie pourE. tabarly et lorsque mon fils est né en 96 j'ai festoyé au bar "tour du monde" avec l'equipe d'olivier de kersauzon et mich bothuon parrain de cette soiree alors en lice pour le Jules verne
ce fut de la part de ces mariins à voile et de nous tous sous mariniers une communion qui s'est terminé plus tard par un tour sur Géronimo comme quoi Olivier n'est pas si tyran que cela


M baudouin je vous envie d'avoir cotoyé assidumment ces messieurs



avatar
Invité
Invité

eric Tabarly

Message par Invité le Sam 18 Mar 2006 - 15:10



Hello l'ami, c'est pas mes épaulettes qui t'empêchent de me tutoyer, j'espère lol! lol!

Oui, chance exceptionnelle d'avoir vécu un peu à côté d'hommes de cette trempe. Eric Tabarly n'était pas très loquace, mais un coup d'oeil chaleureux, un petit sourire exprimaient déjà beaucoup de choses. Il suffisait de connaître le mode d'emploi...
Quant à Kersauzon c'était vraiment un phénomène doué de multiples talents et une formidable tête de cochon... adorable. Il faut l'avoir vu et entendu improviser ses conversations entièrement en vers de douze pieds, des alexandrins parfaits. Il pouvait en débiter à l'infini. C'était hallucinant de drôlerie. Mais attention, çà c'était surtout en escale. En mer c'était des manoeuvres incessantes, toujours à affaler la toile, changer de spi; il n'y avait pas d'heure et là ,avec Eric, ce n'était pas le moment de rigoler ou de faire des alexandrins. De grands bonshommes !
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Bernard ( nanar ) le Sam 18 Mar 2006 - 21:06

lajoube a écrit:en tant que vieux chouf a vie je regrette la presidence du doyen "Alain"...
moi aussi il est avec nous tous les jours ...
revient ! Alain sinon je demande une promotion à l'amiral ....





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Sam 18 Mar 2006 - 22:05

a nanar
oui merci de partager mon opinion
mais alain ne nous a pas entendu ....
ou alors il fait la sourde oreille lol!
avatar
Bernard ( nanar )
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Bernard ( nanar ) le Sam 18 Mar 2006 - 22:09

ou alors il est vraiment sourd :shock:





Amitiés Bernard GEORGE
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Sam 18 Mar 2006 - 22:13

a nanar
lol! ou alors alain fait :sleep: :sleep:
avatar
MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Missilier ASM NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par MARCOT Daniel le Sam 18 Mar 2006 - 22:22

Nanard, sur les causes de la surdité il y a des bruits qui courrent chez les sous mariniers
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Sam 18 Mar 2006 - 22:23

a marcot ...
hein :?: lol! lol! lol!
avatar
Invité
Invité

eric tabarly

Message par Invité le Sam 18 Mar 2006 - 22:43



Je ne suis pas sourd mais je ne suis pas le mieux placé pour en parler.... ;)
avatar
edenfusion
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Résident à l'étranger : BELGIQUE
Age : 46
NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par edenfusion le Dim 19 Mar 2006 - 9:48

Je n'ai pas connu personnellement Tabarly que je considére comme Le Marin par excellence, celui qui aura donné sa vie à la Mer et dans mon entrée j'ai d'ailleurs un grand cadre du Pen Duick. Je connais un peu plus Kersauzon pour avoir discuté avec lui dans son Bar restaurant à Brest...





avatar
Invité
Invité

eric tabarly

Message par Invité le Dim 19 Mar 2006 - 10:54



Hello edenfusion, ravi de te retrouver à bord.
avatar
Claude JORGE
MAJOR
MAJOR

Age : 76
NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Claude JORGE le Dim 19 Mar 2006 - 11:19

Voilà le Bidou de retour,
J'ose espérer que tes congés se sont passés sans problème.
Comme tu peux le constater, nous n'avons pas appareillé sans toi tout au plus un peu divagué.
Pour la peine tu prendra le 1 quart.




    La date/heure actuelle est Mer 22 Nov 2017 - 20:55