Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 689802 messages dans 13819 sujets

Nous avons 14316 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est yoichy

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par LA TOULINE Aujourd'hui à 7:35

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par salonais Aujourd'hui à 7:27

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Bureaumachine busset Hier à 23:11

» SÉMAPHORE - PORT EN BESSIN (CALVADOS)
par Louis BOUZELOC Hier à 23:03

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Roger Tanguy Hier à 22:54

» LA SAÔNE (PRE)
par fusible04 Hier à 22:52

» TONNERRE (BPC)
par DUFFOND Serge Hier à 22:21

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:20

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par MAGUEUR Hier à 20:48

» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Joël Chandelier Hier à 20:19

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par Charly Hier à 19:22

» LCT L9098
par jean-claude BAUD Hier à 17:19

» [ Recherches de camarades ] Monsieur Augustin
par Momo Hier à 11:47

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par J-L-14 Hier à 11:19

» [ Blog visiteurs ] Bateau l'Arromanches
par BIBI-13 Hier à 11:06

» LE BRESTOIS (ER)
par Jean-Michel Gaiffe Hier à 9:58

» [ Recherches de camarades ] Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par philippe.aime Hier à 9:28

» FOCH (PA)
par Matelot 67 Hier à 9:15

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par Christian DIGUE Jeu 24 Mai 2018 - 23:20

» ESCADRILLE 2 S
par Bibi67C Jeu 24 Mai 2018 - 21:26

» CAMÉLIA (DC)
par MANTELIN Jeu 24 Mai 2018 - 18:42

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par blebec Jeu 24 Mai 2018 - 18:34

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 24 Mai 2018 - 18:00

» Stage casque spécial Bidel
par COLIN JACQUES Jeu 24 Mai 2018 - 17:51

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par marsouin Jeu 24 Mai 2018 - 16:03

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Jeu 24 Mai 2018 - 14:44

» Bougainville (BTS)
par jobic Jeu 24 Mai 2018 - 13:54

» ESCADRILLE 56 S
par Bibi67C Jeu 24 Mai 2018 - 11:08

» La spécialité de Radio
par DTL Jeu 24 Mai 2018 - 10:36

» GEORGES LEYGUES (Croiseur)
par chauvin Jeu 24 Mai 2018 - 10:31

» L'ALERTE (E.C.)
par LASSUS Bernard Jeu 24 Mai 2018 - 10:14

» LE LORRAIN (ER)
par prenat jean-claude Jeu 24 Mai 2018 - 10:02

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par COLLEMANT Dominique Mer 23 Mai 2018 - 22:59

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par chtitim59 Mer 23 Mai 2018 - 22:19

» DENTI (BEE)
par timoniersoum Mer 23 Mai 2018 - 20:40

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par wispelaere Mer 23 Mai 2018 - 20:18

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par larcher Mer 23 Mai 2018 - 20:14

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par f6eqn Mer 23 Mai 2018 - 18:58

» [ Blog visiteurs ] Maitre principal Daniel Barthe
par matelot80 Mer 23 Mai 2018 - 18:57

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Mer 23 Mai 2018 - 18:40

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Mer 23 Mai 2018 - 17:51

» RANCE (BSL)
par MESLET Mer 23 Mai 2018 - 17:44

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par christian dupuy Mar 22 Mai 2018 - 17:55

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par Didier Moreaux Mar 22 Mai 2018 - 16:05

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par séité Mar 22 Mai 2018 - 13:41

» [Vieilles paperasses] Brevet militaire
par Joël Chandelier Mar 22 Mai 2018 - 9:34

» MISTRAL (BPC)
par timoniersoum Mar 22 Mai 2018 - 8:54

» [Opérations diverses] Mission Saphir octobre 74
par KLETKE Mar 22 Mai 2018 - 5:57

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par JACQUEZ Lun 21 Mai 2018 - 20:36

» ACANTHE (DC)
par MANTELIN Lun 21 Mai 2018 - 20:21

» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
par J-C Laffrat Lun 21 Mai 2018 - 19:51

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Beziers la Fosse Lun 21 Mai 2018 - 19:06

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par larcher Lun 21 Mai 2018 - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades CFM Hourtin mars 68 à mai 69
par kroenig Lun 21 Mai 2018 - 18:49

» [ Recherches de camarades ] anciens collègues de cours ou d'affectation infirmier marine de 1980 à 1999
par THOMAS HENRY Lun 21 Mai 2018 - 18:34

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par fage03 Lun 21 Mai 2018 - 18:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par gégé Lun 21 Mai 2018 - 16:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Lun 21 Mai 2018 - 13:51

» BSM TOULON
par centime44 Lun 21 Mai 2018 - 13:22

» [ VOS ESCALES ] Mes escales sur une carte du monde
par Joël Chandelier Lun 21 Mai 2018 - 9:20

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par alcx Lun 21 Mai 2018 - 3:57

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Dim 20 Mai 2018 - 20:15

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018 - 18:54

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018 - 18:36

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades B.A.N. ISTRES 64 à 66
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018 - 17:49

» [ Recherches de camarades ] Louis Surget dans la Marine de 1949 à 1952
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018 - 17:20

» CAPELLA
par vahine50 Dim 20 Mai 2018 - 17:12

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Bureaumachine busset Dim 20 Mai 2018 - 16:58

» LYRE (CM)
par timoniersoum Dim 20 Mai 2018 - 16:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par centime44 Dim 20 Mai 2018 - 13:56

» [ Recherches de camarades ] recherche Daniel VIGNES (ELBOR)
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 18:22

» [ Recherches de camarades ] Salün, école de Gendarmerie à Chaumont
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 17:47

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Sam 19 Mai 2018 - 9:27

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 19 Mai 2018 - 8:37

» FLOTTILLE 9 F
par didiboy31 Ven 18 Mai 2018 - 18:26

» [ VOS ESCALES ] Dubaï
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Mai 2018 - 18:16

» [Escale] SINGAPOUR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 17:11

» [ VOS ESCALES ] ABU-DHABI
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 16:30

» [ VOS ESCALES ] Escale à BOMBAY pendants SAPHIR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 16:12

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par DQN78 Ven 18 Mai 2018 - 16:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Ven 18 Mai 2018 - 8:23

» ORIGNY (DO)
par larcher Jeu 17 Mai 2018 - 20:22

» [ Blog visiteurs ] Arromanches campagne Indochine 53/54
par Invité Jeu 17 Mai 2018 - 19:37

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Didier Moreaux Jeu 17 Mai 2018 - 14:12

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Jeu 17 Mai 2018 - 11:00

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Bureaumachine busset Mer 16 Mai 2018 - 23:06

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par corre claude Mer 16 Mai 2018 - 20:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par LEBARILLIER Mer 16 Mai 2018 - 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Mai 2018 - 19:33

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par guedon Mer 16 Mai 2018 - 18:19

» ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
par Guillemot29 Mar 15 Mai 2018 - 23:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Bureaumachine busset Mar 15 Mai 2018 - 19:05

» UNITÉ MARINE DAKAR
par PAUGAM herve Lun 14 Mai 2018 - 22:15

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018 - 20:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de mon père Fabrice Chauvris
par COLLEMANT Dominique Lun 14 Mai 2018 - 9:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Dim 13 Mai 2018 - 22:40

» FLOTTILLE 22 F
par TOURBEZ Dim 13 Mai 2018 - 20:47

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Dim 13 Mai 2018 - 20:32

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Dim 13 Mai 2018 - 17:44

DERNIERS SUJETS


LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Partagez
avatar
MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Missilier ASM NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par MARCOT Daniel le Sam 25 Mar 2006 - 12:08

Claude, quand on viendra te voir il va falloir que tu mettes une lessiveuse à la place de la moque sinon j'en connais quelques uns qui vont la faire déborder en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire
avatar
ecofousec
QM 1
QM 1

Age : 53
NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par ecofousec le Sam 1 Avr 2006 - 22:11

le dur métier de Marin ,nous étions au large de l'Afrique faisant route vers Brest et nous nous trouvions dans une zone de pêche à la langouste, cette pêche était effectuée par des langoustiers avec des équipages Français , ces bateaux gardaient les langoustes vivantes dans des viviers à l'intérieur de la coque,ces viviers étaient équipé de sortes d'étagères ou les langoustes pouvaient se poser,tous les jours un membre de l'équipage descendait dans les viviers équipé d'un simple masque respiratoire alimenté par le pont pour vérifier la mortalité des langoustes, un jour nous avons reçu un S.O.S. d'un langoustier pour nous signaler qu'un membre était resté sans doute coincé dans une étagère mais certainement vivant car les bulles d'air continuaient a apparaître en surface du vivier, comme nous avions des professionnels pour faire la route!... nous avons trouvé le langoustier en pleine nuit, à bord nous avions un quartier maître saco qui a eu la corvée de descendre inspecter le vivier et de trouver malheureusement pour lui le pêcheur noyé et coincé dans le vivier, celui-ci a été remonté à notre bord et déposé sur un panneau dans une soute à l'avant du bateau , et recouvert d'une bache ,à chaque quart des gens était désignés pour aller mettre de la glace autour de ce marin et je peux vous assurer quand pleine nuit ce n'est pas tellement agréable pour un jeune de 20 ans, ceci n'était qu'un accident de plus de la mer mais le plus grave dans cette histoire c'est que le jour même de l'accident son Epouse était en train d'accoucher,c'est ça la vie............. source mon pére Henri Pellé

Alain Bab a dit :

Hello henri
Je n'ai pas oublié cet épisode car j'étais de quart passerelle quand c'est arrivé et après j'étais l'un de ceux chargés d'apporter quotidiennement de la glace ....C'était dans la grande cale aux boscos sous la plage avant.


réponse de mon pére :

il me semble que quelque temps après il y a eu un message de remerciement de L'Epouse du pêcheur , je ne sais pas si l'Enfant était un garçon ou une fille mais si toutefois l'enfant lit ce message ==> longue vie à lui et qu'il soit fier de son Père.
avatar
Invité
Invité

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Invité le Sam 1 Avr 2006 - 22:49



Hello ecofousec,

J'ai déjà raconté cette histoire sur ce même post le 6 mars dernier. Seule variante avec la version de ton père, (Henri devrait finir par s'en rappeler :lol: ) c'est moi qui a été chargé de changer la glace tous les jours sur le cadavre de ce malheureux par le LV Peyron, O2 de La Saône. De quart passerelle durant toute cette affaire j'y étais en outre chargé de remplir le journal de bord.
BOnne nuit tout le monde, à demain.i
avatar
ecofousec
QM 1
QM 1

Age : 53
NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par ecofousec le Sam 1 Avr 2006 - 22:59

Bonjour Alain !
C'est justement parce que tu avais fait part de cet épisode tragique, que pour collaborer tes dires, j'ai mis en ligne une partie de votre correspondance.
De plus, il vient fort à propos, nous éclairer sur les hasards MALHEUREUX de la vie? en l'occurrence, ce destin croissé d'une vie perdue, et d'une naissance, d'un enfant qui ne verras jamais son père...
Cela tu n'en faisais pas part dans ton post, ainsi la boucle est bouclée.
Au plaisir de te lire
A demain
avatar
† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 58
Mécanicien équipage NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par † SEGALEN Georges le Ven 30 Juin 2006 - 8:51

journal "le Télégramme" de ce jour :
Pour Alain et Claude



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
avatar
Arverne
MATELOT
MATELOT

Age : 58
NON

Re: LES HISTOIRES D' ONCLE PAUL

Message par Arverne le Ven 30 Juin 2006 - 10:06

Allez, j'y vais aussi de ma petite histoire, avec Eric Tabarly. Moi aussi j'en suis un inconditionnel, ses "exploits" m'ont amené à faire de la voile, puis pour quelques temps à partager le sort d'une société qui fabriquait des bateaux (Pas de noms bien sur). Des petits bateaux, dont un peche promenade voile-moteur dont nous étions très fiers.

Or donc, alors que nous exposions notre vaisseau (faut bien ça !) au salon nautique de Paris, alors au CNIT, je vois dans les allées du salon une séance de dédicaces avec Eric Tabarly. Et là, l'idée loufoque me vient qu'il serait sympa d'avoir une photo de lui sur notre stand.

J'attends donc patiemment qu'il n' ait plus de "client" devant lui, je l'aborde timidement, il était impressionnant et moi j'étais jeune... et je lui présente donc ma requête, après lui avoir dit que grace à ses exploits j'étais devenu un passionné de voile.

Sa réponse fut laconique, son regard sans appel, "rien à faire de votre stand !".

Je ne pus rien lui dire d'autre !!!

En y repensant plus tard, je me dis qu'il ne pouvait effectivement pas répondre à toutes les sollicitations farfelues, et que celle ci était particulièrement stupide !!! Sans compter que j'avais certainement été extrêmement maladroit de lui demander ça à ce moment là.

Quel bonhomme.

Pour les lecteurs, je vous conseille "Un Tour du Monde pour une Victoire", de Pen Duick III à Pen Duick VI, d'Eric Tabarly, et un autre bouquin de Kersauzon dont le titre est, je crois : "Seule la Victoire est Jolie".
avatar
Invité
Invité

surdité

Message par Invité le Sam 12 Déc 2009 - 16:44

une cause de surdité : sur les E50 il y avait 3 diesels renault (12 cylinsre en V)
2 d'entre eux etaient installés dans le même local au dessus de soutes à mazout; lorsque celles ci etaient presque vides quelles belles caisses de résonnance! a l'époque les casques anti bruit etaient inconnus après 4 h00 de quart on ressortait sourdingue

    La date/heure actuelle est Sam 26 Mai 2018 - 7:56