dan
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1130638 messages dans 17801 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Jean Luc ANDRE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Aujourd'hui à 16:18
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par lefrancois Aujourd'hui à 16:11
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 15:50
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Aujourd'hui à 15:49
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 14:08
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Aujourd'hui à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Joël Chandelier Hier à 14:19
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par bailly bout de bois Hier à 11:10
» MANINI (RC)
par Doug Hier à 8:41
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» GYMNOTE (SM)
par vikor Mar 26 Mar 2024 - 19:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
par BRASSAT Aujourd'hui à 16:18
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par lefrancois Aujourd'hui à 16:11
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 15:50
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Aujourd'hui à 15:49
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 14:08
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Aujourd'hui à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Joël Chandelier Hier à 14:19
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par bailly bout de bois Hier à 11:10
» MANINI (RC)
par Doug Hier à 8:41
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» GYMNOTE (SM)
par vikor Mar 26 Mar 2024 - 19:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
DERNIERS SUJETS
GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°126
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
claude, le calot style armee de l'air pour aller aux ateliers
dan
dan
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 82
- Message n°127
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
Exact Dan,
Et si pendant l'étude tu avais besoin d'aller aux WC, les anciens du 2ème te prenais ce calot et ne te le rendais qu'en contrepartie de PIPES ( cigarettes ).
Il te fallait t'exécuter car si un gradé te trouvais sans coiffure tu avais droit à une punition, qui variait selon le gradé.
Et si pendant l'étude tu avais besoin d'aller aux WC, les anciens du 2ème te prenais ce calot et ne te le rendais qu'en contrepartie de PIPES ( cigarettes ).
Il te fallait t'exécuter car si un gradé te trouvais sans coiffure tu avais droit à une punition, qui variait selon le gradé.
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°128
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
en 72 on avait le calot mais on ne le mettais jamais
dan
dan
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°129
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
Et si pendant l'étude tu avais besoin d'aller aux WC, les anciens du 2ème te prenais ce calot et ne te le rendais qu'en contrepartie de PIPES ( cigarettes ).
J'ai eu peur!
PascalH61- QM 2
- Résident à l'étranger : Belgique
Age : 62
- Message n°130
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
En 78, plus de calot...
Une simple casquette bleue marine, qui ne ressemblait à rien
Les traditions se perdent...
Une simple casquette bleue marine, qui ne ressemblait à rien
Les traditions se perdent...
brucechris- MATELOT
- Age : 64
- Message n°131
gem
En 75 les chaudronniers portaient un genre de bonnet gris,mais tout le monde ne le metait pas,c'etait la casquette bleue marine car les bachis coutaient trop cher .Attention a celui qui oubliait de la metre et portait le bachi :affraid:
JACQUET- QM 2
- Age : 85
- Message n°132
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
Veux tu parler de ce calot?
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 82
- Message n°133
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
C'est bien de ce calot dont je parle. Je ne sais à partir de quelle période il a été institué, ni quand exactement le port en a été supprimé.
smmorse,
je te sens libidineux......
A cette époque là on ne disais pas " t'as une cigarette, mais t'as une pipe ?
smmorse,
je te sens libidineux......
A cette époque là on ne disais pas " t'as une cigarette, mais t'as une pipe ?
Invité- Invité
- Message n°134
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
dommage Jacquet que la photo soit un peu floue
Dernière édition par le Dim 21 Mai 2006 - 8:10, édité 1 fois
yturuban- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°135
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
moi je l'ai très bien connu cette coiffure, c'était un "calot de chauffe", il était confectionné dans le même tissu que la tenue de travail.
tous les apprentis devait le porter en semaine, interdiction de porter le bonnet à pompon, sauf le dimanche.
Seul les matelots titulaires au minimum du brevet provisoire portaient le bonnet.
les apprentis du 2ème contingent, donc les plus anciens des apprentis, pouvaient "rouler le calot", cet à dire en diminuer la hauteur en pliant la partie inférieure, ceci était évidemment totalement interdit aux jeunes apprentis, si un ancien surprenait un jeune avec un calot "roulé" la sanction était immédiate, dans le meilleur des cas, pompes ou prélèvement de cigarettes, dans le pire, raccourcissement de la ceinture! la honte suprême !! :oops:
autre marque distinctive, les apprentis devaient avoir le bas de la vareuse insérée dans le pantalon, contrairement aux matelots et quartier-maitres.
Ce calot, je pense, était un héritage des premiers bâtiments à vapeur, il devait être porté par les Chauffeurs, les chauffeurs étant les mécaniciens qui alimentaient les chaudières en charbon. (à la pelle, un peu comme sur les locomotives à vapeur)
Ce fut le premier métier de mon grand-père maternel, qui embarqua comme mousse "chauffeur" en 1912, il avait 12 ans.
Il serait intéressant de faire des recherches sur l'histoire de ce calot, si quelqu'un a des infos? :scratch:
tous les apprentis devait le porter en semaine, interdiction de porter le bonnet à pompon, sauf le dimanche.
Seul les matelots titulaires au minimum du brevet provisoire portaient le bonnet.
les apprentis du 2ème contingent, donc les plus anciens des apprentis, pouvaient "rouler le calot", cet à dire en diminuer la hauteur en pliant la partie inférieure, ceci était évidemment totalement interdit aux jeunes apprentis, si un ancien surprenait un jeune avec un calot "roulé" la sanction était immédiate, dans le meilleur des cas, pompes ou prélèvement de cigarettes, dans le pire, raccourcissement de la ceinture! la honte suprême !! :oops:
autre marque distinctive, les apprentis devaient avoir le bas de la vareuse insérée dans le pantalon, contrairement aux matelots et quartier-maitres.
Ce calot, je pense, était un héritage des premiers bâtiments à vapeur, il devait être porté par les Chauffeurs, les chauffeurs étant les mécaniciens qui alimentaient les chaudières en charbon. (à la pelle, un peu comme sur les locomotives à vapeur)
Ce fut le premier métier de mon grand-père maternel, qui embarqua comme mousse "chauffeur" en 1912, il avait 12 ans.
Il serait intéressant de faire des recherches sur l'histoire de ce calot, si quelqu'un a des infos? :scratch:
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 82
- Message n°136
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
yturuban,
Est-ce qu'à ton époque, il était encore de coutume de faire des crans à la ceinture ?
Chaque cran correspondant à un mois passé à St Mandrier.
Est-ce qu'à ton époque, il était encore de coutume de faire des crans à la ceinture ?
Chaque cran correspondant à un mois passé à St Mandrier.
yturuban- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°137
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
pour claude
oui, bien sûr, nous faisions des crans à la ceinture, mais là aussi, il ne fallait pas se faire avoir par un ancien ! sinon, raccoucissement !
personnellement, j'avais détourné le problème en faisant des marques à l'intérieur de la ceinture, invisibles de l'extérieur. ( j'ai toujours cette ceinture ! , la première qui m'a été délivrée en entrant aux arpètes, c'est une relique à laquelle je tiens)
Il y avait également une autre coutume, réservé aux nouveaux arrivants, pour être accepté au banc de sa région, il fallait subir la séance dite d'abdo, qui consistait à frapper les abdominaux du "bleu" avec le tranchant de la main, tous les anciens passaient les uns après les autres, c'était assez douloureux pour ceux qui n'avaient pas une ceinture abdominale vigoureuse, mais c'était une sorte de baptême, et après celà, on n'était accepté au banc et évidemment compter sur l'aide des "pays" en cas de problème.
Les" bancs", situé dans la cour d'honneur étaient le lieu de rendez-vous des gars originaires de la même région, il y avait le banc des gars de l'est, des chtis, des mocos, des bretons (nous en avions 4, car nous étions nombreux, celui du finistère, du morbihan, des côtes du nord et de l'isle et vilaine). du sud-ouest etc....
c'était très importants, les bancs, un lieu quasi sacré! et il n'était pas question de s'assoir sur un banc étranger, sans y avoir été invité, même si il n'y avait personne d'assis dessus.
La discipline entre élèves était parfois plus dure et impitoyable que celle du règlement militaire.
mais ça nous forgeait le caractère et nous apprenait le respect, en fin de compte, il y avait du positif la dedans même si ce n'était pas le but recherché.
cordialement
oui, bien sûr, nous faisions des crans à la ceinture, mais là aussi, il ne fallait pas se faire avoir par un ancien ! sinon, raccoucissement !
personnellement, j'avais détourné le problème en faisant des marques à l'intérieur de la ceinture, invisibles de l'extérieur. ( j'ai toujours cette ceinture ! , la première qui m'a été délivrée en entrant aux arpètes, c'est une relique à laquelle je tiens)
Il y avait également une autre coutume, réservé aux nouveaux arrivants, pour être accepté au banc de sa région, il fallait subir la séance dite d'abdo, qui consistait à frapper les abdominaux du "bleu" avec le tranchant de la main, tous les anciens passaient les uns après les autres, c'était assez douloureux pour ceux qui n'avaient pas une ceinture abdominale vigoureuse, mais c'était une sorte de baptême, et après celà, on n'était accepté au banc et évidemment compter sur l'aide des "pays" en cas de problème.
Les" bancs", situé dans la cour d'honneur étaient le lieu de rendez-vous des gars originaires de la même région, il y avait le banc des gars de l'est, des chtis, des mocos, des bretons (nous en avions 4, car nous étions nombreux, celui du finistère, du morbihan, des côtes du nord et de l'isle et vilaine). du sud-ouest etc....
c'était très importants, les bancs, un lieu quasi sacré! et il n'était pas question de s'assoir sur un banc étranger, sans y avoir été invité, même si il n'y avait personne d'assis dessus.
La discipline entre élèves était parfois plus dure et impitoyable que celle du règlement militaire.
mais ça nous forgeait le caractère et nous apprenait le respect, en fin de compte, il y avait du positif la dedans même si ce n'était pas le but recherché.
cordialement
Invité- Invité
- Message n°138
Re: A PROPOS DES MEUMEUS
tahaa29 a écrit:je suis un ancien arpète
pourquoi l'appellation meumeu mise à part mécanicien monteur si mes souvenirs sont bons à moins que ce ne soit autre chose.
A ma connaissance, les meumeus étaient appelés comme cela parce qu'ils n'arretaient pas de regarder les bâtiments de guerre passer dans la rade de toulon, un peu comme les vaches qui pointent leur museau au dessus de la haie pour regarder les voitures passer.
y a t'il d'autres versions...!!!!
La réponse est, pour y etre passé en 1974 avec l'adjudant Gras qui est le fondateur de notre particularité, est tout simplement une tete de vache qui ornée le bar des meuh-meuh au rez de chaussée du batiment E en entrant dans le GEM a gauche sous les arcades. Devant cette tete qui nous servée d'emblème, nous meuglions notre respect a cette façon de vivre notre engagement dans le corqs des mécaniciens. a bientot Signé Bob le bouchon gras
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 82
- Message n°139
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
yturuban,
Nous disions le banc des "bleds".
En tant qu'armuriers, comme nous étions moins nombreux que les mécanos, nous, les trois contingents étions plus soudés entre nous vis à vis des mécanos, mais il y avait tout de même la différence entre les 4ème , 3ème et 2ème qui étaient les anciens.
Nous disions le banc des "bleds".
En tant qu'armuriers, comme nous étions moins nombreux que les mécanos, nous, les trois contingents étions plus soudés entre nous vis à vis des mécanos, mais il y avait tout de même la différence entre les 4ème , 3ème et 2ème qui étaient les anciens.
brucechris- MATELOT
- Age : 64
- Message n°140
gem
La vareuse dans le pantalon,le bachi deux doigts au dessus des sourcils,seul les mecanos le portait en arriere.quand la compagnie precedente partait, alors on pouvait commencé a etre plus relaxe :P
Invité- Invité
- Message n°141
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
LE BERRE PAUL a écrit:Salut tahaa29
Le 1er à à gauche au 2ème rang il me semble que c'est Gilgert NADAL, peux-tu me le confirmer. Merci
Bonjour
C'est en lisant ton message pour la photo du GEM que je reagi, j'ai connu un Nadal Gilbert en 1986 aux TAAF sur Amsterdam parle t'on du même, si c'est lui j'ai son adresse dans le sud-ouest de la France.
a+
bob bouchon gras
LE BERRE PAUL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°142
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
Effectivement Faure, Gilbert Nadal était au TAAF en 86, ensuite il était à la Réunion ou il a pris la retraite et il s'est installé à Mayotte tout seul sans sa famille (divorcé).
orion- MATELOT
- Age : 75
- Message n°143
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
:lol: bonjour à tous nouvellement affecté je me présente
eamf 64/65
cean rochefort 65/66
ban lann-bihoué 66/67
dans l'espoir de vous lire
a+ et merci
eamf 64/65
cean rochefort 65/66
ban lann-bihoué 66/67
dans l'espoir de vous lire
a+ et merci
biche- MAJOR
- Age : 64
- Message n°144
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
et les helices à la porte d'entrée c'était un "plaisir" de les astiquer au poste de propreté.
au fait je me rapelle plus dans quelle sens elles auraient tournées si elles n'avaient pas été fixes?
au fait je me rapelle plus dans quelle sens elles auraient tournées si elles n'avaient pas été fixes?
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°147
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
Peut-être le deuxième au premier rang en partant de la gauche ?
SAINT POL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°148
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
moi je me souviens avoir dut mesurer la chambre des "anciens" incorporer 6 mois auparavant en long et en large avec une allumette et aussi etre en slip a 4 pattes avec un numero au cirage dans le dos et tourner autour de la table a plusieur avec tiercé a l arrivee
dur pour les abdos pour le dernier!!!
dur pour les abdos pour le dernier!!!
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
- Message n°150
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome I )
Voici photos transmis par Claude Jorge, prises ces jours-ci.