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Message par JEFF 30 le Dim 5 Fév 2012 - 14:20

Salut Dan,

Tu me fais tellement envie avec tes choux (du jardin) qu'un jour il va falloir que tu m'en mettes un dans un Colissimo pour que je me régale aussiCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511

Ici, dans le Gard, ce n'est pas la Sibérie mais cela fait deux jours que nous n'avons plus d'eau dans la maison (tout est gelè), pas marrant....heureusement on a encore du fuel et du jus.

@ +


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Message par JEFF 30 le Lun 6 Fév 2012 - 9:20

Salut les potes,

Pour Daniel : si, si à Cabasse c'est comme çà chaque hiver ....surtout dans ta rue en pente....tu verras CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 238874

Non, je plaisante et je te souhaite que tout aille mieux dans le futur.

Pour Dan : Ok pour les choux (au moins un) mais on va attendre qu'il fasse meilleur car il risquerait de geler dans son colis pendant le transport.

Je suis un peu d'autres sujets sur ACBPR, dont le sujet sur LE FRONDEUR......vous souvenez-vous du canonnier Louis RINGARD qui avait été débarqué du CHRYSANTHEME pour LE FRONDEUR ? Et remplacé par Bernard MATHIEUX ?

Avec MAX (LABENAS) nous lui avons rendu visite sur son nouveau bord quelques fois puis perdu sa trace.....et rien sur lui sur le fil du FRONDEUR.

Pas vital non plus de savoir la suite de son parcours.........c'était juste un souvenir qui remontait à la surface.

Bon, je vais continuer de tenter de dégeler l'installation de flotte.....heureusement ici nous n'avons pas (encore?) de neige.

@+ les copains.

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Message par billoche83 le Lun 6 Fév 2012 - 17:50

salut les Q gelés!!!!!!!!!

ici à La valette il pleut de la choucroute..
même avec le soleil on se pèle un peu.Nous avons eu droit à notre épisode neigeux il y a quelques jours,
Mais ça n'a pas tenu longtemps.A part ça tout va bien.
Pour le "Conti"cette chère TOUTOUNE prenait souvent soin de nous .Dominique ,son mari nous filait un bifton à TOTO et moi en nous recommandant bien de ne pas aller voir les filles.Il y avait en face un petit troquet "LE RUGBY BAR" qui était tenu par MADO la Niçoise si ça dit quelques choses à quelqu'un...Salut à Francis le naufragé de Monaco.Je crois que cet incident était du à une rencontre fortuite avec un pédalo sur lequel se trouvé de ravissante touristes.........et bien voila les souvenirs qui nous assaillent....ha jeunesse!!!!!!!!!
a+




J-claude Cirimbilli
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Message par JEFF 30 le Mar 7 Fév 2012 - 11:52

Salut les copains,

Si lit lintz ces lintzgnes........

Je recommence : si Lintz lit ces lignes je lui donne moi aussi un grand bonjour et je serais ravi qu'il s'exprime ici un jour .....en plus, il doit avoir tout un tas de photos.

Il doit se souvenir de notre escale à Sète où nous avions fait le bord avec Caquelin et récolté 21 pains chacun.

Pas lui, il était arrivé en fin de contrat et était remonté en Alsace avec son Pôpa qui était venu le récupérer et s'était entendu dire que son rejeton avait disparu avec deux autres comiques du bord.....quelle aventure CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 746231

Ici, toujours pas de flotte dans la maison et un Mistral à 110 km/h....mais pas de neige et on s'en passe fort bien.

Finalement, il n'y a que des sudistes ici :

- Billy à La Valette
- Daniel à Cabasse
- Dan près de Bastia
- Moi près d'Avignon/Nîmes


Où qu'ils sont les zôtres ????

Bon, @+

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Message par JEFF 30 le Mer 8 Fév 2012 - 18:35

Je viens de retrouver cette photo de moi prise dans le jardin de mes grand-parents à Lanveur (quartier de LORIENT) au milieu des années soixante.

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Vous voyez, j'ai été mataf avant vous CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511:

Bon, notre pompon était bleu mais pompon quand même.

Nos côtres étaient basés à Kéroman (dans la base sous-marine, donc bien gardés par la Royale)

Ici, ça caille moins mais 5ème jour sans flotte dans la maison CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 238874

@+ les copains

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Message par JEFF 30 le Lun 13 Fév 2012 - 12:08

10ème jour sans eau à la maison........CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 238874

Traversée Toulon/ Port-La-Nouvelle.

Vous avez vu ci-dessus les photos du Chrysanthème rentrant dans le port de La Nouvelle après une traversée des plus mouvementées.

On ne s’en rend pas compte sur les photos, mais dehors c’était la baston…..beaucoup de pauvres copains malades comme des chiens (RITA notre chienne était malade elle aussi….mais bon, elle il ne lui fallait pas grand-chose pour être malade et comme le disait Daniel, elle disparaissait au moments des appareillages …..Préférant rester dans l’arsenal).

Donc baston sévère pendant la nuit (mais on en a connu de pires) et je suis à la barre (zéro à quatre ou quatre à huit), bref…le généphone couine….je décroche ….c’est le SM radio PABLO :

- « Un message à prendre au P-C radio ». Je me fais remplacer à la barre et je descends quatre à quatre par la chambre à cartes…..je récupère la planchette qui porte les messages (PABLO à l’air bien malheureux dans son petit placard radio) et je remonte, mais par l’extérieur…spardeck puis passerelle et je remets la planchette à l’O2 qui la signe devant moi et je regagne la chambre de barre par les trois échelons qui sont en bas de la passerelle et qui donnent directement accès à l’aileron bâbord.

Là, il s’agit de faire gaffe et de choisir le bon coup de roulis pour se laisser tomber sur l’aileron au bon moment….sinon, c’est le départ à la baille assuré.

J’attends donc un coup de roulis sur tribord et je saute sur l’aileron et là…..grosse glissade et je m’étale de tout mon long….dans quoi ? Je vous le donne émile…..du vomis….une mare de vomis….je me relève, je patine, mon blouson de mer est tout englué ainsi qu’une partie de mon pantalon de treillis et les godasses aussi…..P’tain !!!! J’enrage !!!!

J’essaye d’ouvrir la porte de la chambre de barre mais avec le vent et le roulis, pas chose aisée et là aussi il faut attendre le bon coup de roulis, sur bâbord cette fois-ci, et une accalmie dans les rafales de vent pour réussir à la tirer vers l’extérieur.

La porte s’ouvre, je rentre ….nouveau coup de roulis plus rafale de vent et la porte se referme violement…..sur ma main. Ouahhhh !!!!!.......je dégage ma main, la porte claque et je pars m’écraser sur la porte tribord de l’autre côté de la chambre de barre avec l’aide sournoise d’un nouveau coup de roulis…..

Cinq minutes auparavant, j’étais bien peinard à la barre (moi j’aime quand ça bastonne) et me voilà avec une main dans le sac, plein de contusions et plein de dégueulis……la vie de mataf est cruelle !!!!

Arrivée à quai, le matin, l’O2 du haut de sa passerelle me dit, alors que je suis avec d’autres sur la plage avant en train de fignoler l’amarrage, qu’il faudra nettoyer l’aileron bâbord….sans préciser pourquoi….mais moi je sais ….

Rébellion de ma part, je lui rétorque que c’est à ceux qui dégueulent de nettoyer leur vomis (un peu gonflé quand même le gars JEFF, non ?.......un EV1 quand même) et je n’y pense plus….Le résultat étant que l’aileron a parfaitement été nettoyé mais par qui ? L’O2 ? Le doute subsiste encore......



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Message par † Fanch 56 le Mer 15 Fév 2012 - 10:25

CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511 J'ai modéré ce sujet. Je vous informe de nouveau, qu'il y a un sujet discussions libre, et qu'ici, le Chrysanthème n'est plus sous la neige.
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Message par JEFF 30 le Mer 15 Fév 2012 - 11:01

Salut les copains,

Vous arrivez à atterrir sur le forum du Chrysanthème ?

Moi, je suis obligé de prendre des chemins de traverse pour y parvenir.....comprends pas ce qui se passe.

@ bientôt,

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Message par JEFF 30 le Jeu 23 Fév 2012 - 15:58

Ha!!!!!! ça y est !!!!! ça fonctionne à nouveau.

Quand je tentais d'aller sur "nôtre" rubrique, je tombais toujours sur la page de "la durite" et cela commençait à bien faireCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 746231

Il fait beau chez vous ? Sans doute que oui, comme ici....on a passé le mauvais cap et on va maintenant vers les beaux jours.

Seul mon mimosa magnifique et géant à dérouillé, mais je suis certain qu'il va repartir.

Et mon chou dans ton jardin, Dan, il n'a pas gelé ?CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511

Bon, je vous laisse pour le moment....@+



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Message par daniel1949 le Jeu 23 Fév 2012 - 17:30

salut jeff content pour toi que celà va denouveau sur acb et oui le soleil est au rendez vous et toute la journée au jardin je n'oublie pas d'arroser ton choux il est tres beau si j' ai le temps je te le prend en photo en attendant cet été essayons de faire quelque chose ????CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 327418
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Message par JEFF 30 le Ven 24 Fév 2012 - 8:47

CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 327418 ????



Merci Dan CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511
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Message par JEFF 30 le Lun 27 Fév 2012 - 17:03

Je m’en vais vous conter l’histoire vraie d’une collision entre un magnifique voilier (ketch ou goélette, je ne sais plus) et un bateau gris de la Royale.

Je me permets de vous relater cela car d’une part il y a prescription et d’autre part nous avions le Droit Maritime en notre faveur.

Je ne citerai pas le nom du bateau sur lequel je me trouvais alors pas plus que les noms des acteurs de cet incident, sachez seulement que cela se passait au début des années 70….

Un bel après-midi d’été au nord du travers de Porquerolles et Port-Cros….nous patrouillons paresseusement car c’est la mission que l’on nous a confiée et comme nous sommes d’alerte SAR (Search And Rescue pour ceux qui ne saurait pas….vous le saviez tous ? Bravo ! ) Et nous sommes aussi bien là qu’à quai au fond de la rade de Toulon car déjà en mer si on a besoin de nous….Bref….

L’officier de quart est à la passerelle avec un timonier et à la machine il doit y avoir deux mécaniciens (pardon, il y a ) et mis à part le tiers de quart à la chambre de barre, tout le monde doit prendre un repos bien mérité dans sa bannette ou sur le pont à l’ombre car ça cogne dur en ce bel après-midi d’été au nord du travers de Porquerolles et Port-Cros (je sais je me répète, mais c’ est pour bien vous situer le décor)…..et pas un « pet de vent », une Mer d’huile….

Comme je suis, moi, un vrai marin et que j’aime toucher à tout et que je m’intéresse à tout et n’étant pas de quart à ce moment-là, je suis également sur la passerelle au lieu de roupiller car j’aime savoir où nous sommes, faire le point, me situer sur la carte, bref….je suis sur la passerelle (bizarre, d’un seul coup, j’ai les chevilles qui enflent….va falloir que je surveille ça…)

L’officier de quart qui n’a pas déjeuné à midi….pourquoi ? me dit : « Le Foulgoc ? »…… « Oui Lieutenant ? »…….Zut, j’ai bâché, je vous ai révélé qu’il s’agissait d’un Lieutenant….donc le Pacha est mis hors de cause….

- « Je n’ai pas déjeuné à midi….tu n’irais pas me préparer un casse-croûte ? »…

Bien sûr que je lui réponds et je descends à la cuisine et je lui prépare un solide sandwich avec du pain bien frais (pour une fois) et une bonne tranche de pâté de campagne et un quart de thé….et je remonte tout ça à la passerelle.

Et nous veillons, nous marchons à allure réduite mais en cette saison il y a quand même du monde sur l’eau….donc gaffe !!!!!

Nous suivons depuis un moment les évolutions d’une goélette ou d’un ketch magnifique tout de bois verni qui fait sensiblement la même route que nous…du 180, mais au moteur car comme dit précédemment, il n’y a pas un brin d’air et ses voiles sont affalées et ferlées……donc un simple barlu à moteur comme nous……il est sur notre bâbord arrière mais loin et même aux jumelles nous avons encore du mal à distinguer son équipage.

Comme nous nous traînons, non pas lamentablement, mais paresseusement…..pourquoi aller vite quand on ne va nulle part ? Il a tôt fait de gagner sur nous et donc nous commençons à mieux distinguer l’équipage….quelques jeunes types torse nu en shorts blancs moulants et tout un tas de filles (pardon de jeunes filles, voire de jeunes femmes) en bikini et parfaitement bronzées.

Ah !, ben il y en a qui ne s’embêtent pas pendant que nous on bosse !!!!

Et puis d’une route parallèle sur notre bâbord, voilà t-y pas mieux qu’ils viennent sur tribord sans doute avec l’intention de nous obliger à nous dérouter ….

J’imagine le discours à bord du voilier « sans voile et au moteur »…..

…« Vous allez voir, les filles, on va l’obliger à se dérouter pour nous ce « bateau de guerre », car nous sommes prioritaires car sur un voilier et on va bien rigoler… »….et les filles commencent à piailler et à s’exciter !!!!!!

Vous vous rendez-compte ? Défier l’autorité que nous représentons à cet instant précis, nous de la Marine d’Etat ?

Et ils continuent à venir sur tribord et à forcer l’allure pour nous faire infléchir notre route que nous conservons sans dévier d’un degré……

Et cela commence à devenir très tangent et l’équipage du voilier commence à nous invectiver et à lever les bras pour nous chasser de leur route…….les c**s !!!

Et ils insistent et nous sommes presque bord à bord….et capitulant l’officier de quart donne un ordre à la chambre de barre : « La barre à gauche toute !!! »….

Vous avez bien suivi depuis le début ? Oui ?

Dans sa précipitation devant un abordage possible et pour laisser la Voie Royale à la « Conne**e humaine », il se trompe dans son ordre et ordonne de venir sur bâbord au lieu de nous écarter sur tribord ….

« La barre à gauche toute » répète l’homme de barre s’exécutant aveuglément, et ce qui devait arriver (car fortement recherché depuis un bon moment déjà par l’autre bord) se produit et c’est un grand et sinistre fracas de bois cassé et de mâts qui partent dans tous les sens et nous.......nous reprenons notre cap initial au 180.

Je suppose que l’officier de quart n’est pas satisfait de s’être mélangé ainsi les crayons (mais était-ce vraiment une erreur de sa part ou un geste délibéré ???? )

Nous n’avons jamais abordé le sujet, aussi le doute subsiste, mais cela a eu pour effet immédiat de clore cette course à une pseudo-priorité de la part de ce voilier qui n’était alors qu’un vulgaire (mais néanmoins fort beau) barlu à moteur……

Feraient bien d’aller bûcher le code maritime ces fils à papa… !!!!!

Le plus fort de l’histoire, c’est que nous n’avons JAMAIS entendu parler de cet « incident »…..mais le papa du skipper a quand même dû lui passer un sacré savon car il y avait quand même pas mal de casse sur notre « éperonneur » et une belle ardoise à la clef.........et le skipper de penser que notre geste était parfaitement voulu et maîtrisé....en voilà un qui ne s'y risquera plusCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 582735



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Message par daniel1949 le Sam 3 Mar 2012 - 6:08

salut jeff étais tu quand on à ramassé les restes du silja et que l'on a vu au large des souffleurs?
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Message par JEFF 30 le Lun 5 Mar 2012 - 9:09

Salut Dan, salut les copainsCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511

Si j'ai bonne mémoire, il me semble effectivement que j'avais vu dans la soute des boscos, une bouée couronne repèchèe suite à un naufrage, mais je n'ai pas retenu le nom du bateau....

Peux-tu nous en dire davantage sur ce qui est arrivé au SILJA ?

Quant aux souffleurs, c'est un moment rare à apprécier.

Perso, lors de la régate Mandelieu/La Napoule----------> Sant'Ambroggio que nous avions escortée, étant à la barre de 4 à 8 avec porte de l'aileron bâbord ouverte, j'ai apperçu le dos d'un cétacé à une trentaine de mètres mais le temps que j'avise la passerelle et qu'ils réagissent, il avait déjà plongé.

Sinon, moultes fois nous avons eu la compagnie de dauphins ou de marsouins qui venaient jouer avec l'étrave et c'est un spectacle merveilleux quand on le vit en direct.....de biens beaux souvenirsCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 582735

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Message par daniel1949 le Lun 5 Mar 2012 - 17:38

salut jeff,salut les potes,non je ne peux pas en dire plus mais si je me rappelle bien on était plusieurs dragueurs de mines et je ne crois pas que l'un de nous est récupèré des naufragés et il me semble meme avoir entendu que pas mal de naufragés ont été bouffés par les souffleurs maintenant est ce vrai??? en tous les cas c'est le chrysanthème qui a récupèré l'étrave du sylja avec son nom et que quelques mois après on à meme été récompensé je pense que dans les archives de la marine celà doit etre relaté!CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 595882
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Message par JEFF 30 le Mar 6 Mar 2012 - 9:14

Salut Dan,

En cherchant sur le ouaibe, j'ai trouvé cet article :

http://www.cedre.fr/fr/lutte/mer/epave-polluante.php

Il s'agirait donc d'un pétrolier abordé et coulé par un cargo français le 24/07/1969.....je n'étais donc pas à bord, n'ayant intégré la Royale que le 09/12/69.

Par contre j'étais à bord lors du naufrage de l'EURYDICE et nous avons été (le Chrysanthème) les premiers sur la zone supposée de sa disparition....et là, je peux te dire que tout le monde était sur le pont scrutant le moindre signe en surface et avec une pensée indescriptible pour les copains qui étaient là-dessous....sans savoir encore que l'issue serait fatale.

Et la cérémonie qui a suivi avec les familles sur la Place d'Armes à Toulon.....j'en suis toujours autant bouleversé.

Bien triste tout ça....CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 746231



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Message par JEFF 30 le Mar 6 Mar 2012 - 10:26

Photos MSC 60

Comme nous sommes assez (très) pauvres en photos de nos anciens canotes, je vous mets un lien qui vous enverra dans le Nord, chez nos amis norvégiens, qui ont su, eux, conserver un magnifique spécimen de MSC 60 (trop magnifique même à mon goût....les nôtres étaient un peu plus spartiates), mais bon des photos qui font chaud au coeur quand même.

http://www.m314alta.org/omoss/indexomoss.htm

Ouvrir l'onglet : OMVISNING



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Message par billoche83 le Mar 3 Avr 2012 - 16:36

Salut mes chers camarades

Le Sylja qui était un pétrolier Norvégien me semble t-il a été coupé en deux une nuit par un cargo baptisé "Ville de Majunga"qui doit-être une ville des Commores.Il n'y a eu aucun survivants à ma connaissance.nous étions d'alertes SAR et sur place nous n'avons récupéré que des gilets vides et en effet,la paque de baptême du Sylja qui était à l'ESDRA.Il a été dit à l'époque que les membres d'équipage voyageait avec leurs famille ce qui avait rajouté un peu à notre malaise.Apart ça je vous espère en pleine forme pour attaquer la belle saison qui se profile à l'horizon...
A+




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Message par daniel1949 le Mar 3 Avr 2012 - 17:47

salut billy, content de t'endendre un peu sur l'acb ou les anciens du chrys se font rares mais peut etre qu'avec les beaux jours celà viendra au fait toi sais tu ou se trouve mazzi? pour la forme c'est bon il y a du boulot au jardin et le temps est de la partie donc peut etre à bientot bye bye lol!
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Message par JEFF 30 le Mar 3 Avr 2012 - 18:47

Salut Billy, salut Dan, salut les zôtresCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 580511

Une petite anecdote qui me revient :

Appareillage hasardeux de Port-Vendres

En escale à Port-Vendres avec notre sister-ship « LA PERVENCHE » et le « BDC ARGENS », on en a déjà parlé plus haut et nous avons même une photo de Billy avec Toto et Gérard Fortin dans la station de ski des Angles près de Font-Romeu….....bref….là n’est pas le propos.

Je ne me souviens plus combien de jours nous avions passé à quai coté ville avant de reprendre la Mer, un beau jour, en fin d’après-midi….ce devait être un dimanche vu la foule qu’il y avait sur les quais ce jour-là.

Max (Gérard LABENAS) était allé rendre visite aux parents d’un pote à lui de l’Ecole des Mousses et comme ces gens-là étaient viticulteurs, ils lui avaient fait cadeau de quelques bouteilles de vin apéritif du coin (genre Banyuls) et comme Max était un garçon pas avare pour un sou, il nous avait fait profiter dès son retour à bord de ce précieux et merveilleux nectar….un peu trop profité même, installés dans le poste arrière et cela quelques dizaines de minutes seulement avant l’appareillage.

Poste de manœuvre : et c’est là que tout s’est compliqué….le Tonton à la manœuvre sur la passerelle et à cet instant, je ne sais pas si c’est le fait d’une mauvaise Tramontane ou si c’était le Banyuls (le Tonton avait dû y gouter également…pas celui de Max, un autre)….total, impossible de se décoller du quai…et c’est la seule fois où je nous ai vu quitter un quai en nous aidant de longues gaffes…..pas très reluisant comme manœuvre….

Puis le quai enfin débordé, nous avons mis le cap sur la sortie du port constituée de deux jetées et j’ai bien vu le moment où on allait s’en empéguer une, car nous tirions des bords dans l’avant-port (nous faisions des zigzags si vous préférez) car entre les ordres de la passerelle et le temps de réaction de l’homme de barre qui avait du gouter aussi au Banyuls, Hips !!! La route vers la sortie était des plus incertaines mais coup de bol, entre un zig et un zag, nous avons réussi à éviter les deux môles et gagner la Mer libre devant nous Pfff !!!!CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 238874

Billy était peut-être de quart à la machine ou sur la plage arrière, ainsi que Dan et moi j’étais à mon poste sur la plage avant….cela vous rappelle quelque chose ?

Le public amassé sur les quais n’a pas dû avoir une bonne image de la Royale ce jour-làCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 746231
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Message par billoche83 le Dim 8 Avr 2012 - 10:16

Saluts à tous mes chers camarades!

Ma famille se joint à moi pour vous souhaiter de joyeuses fêtes de pâques à vous et vos familles.

Très amicalement




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Message par JEFF 30 le Dim 8 Avr 2012 - 14:12

Merci BILLY,

Bonnes fêtes à toi et les tiens également et @+

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Message par daniel1949 le Dim 8 Avr 2012 - 17:48

salut les gars et à tous de joyeuses fetes de paques avec tout ce qu'il faut avec tchao à plusCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 238874
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Message par JEFF 30 le Jeu 19 Avr 2012 - 14:12






Comment nous avons failli être coupés en deux par un paquebot



En route de nuit entre Toulon et les Baléares, de zéro à quatre, j’étais à la barre (troisième tiers) et mes potes dormaient sur le plancher de la chambre de barre.

Pas grand-chose à faire quand on fait route, par mer calme et qu’il n’y a pas lieu de toucher au réglage des tours moteurs.

Comme je suis touche à tout et que nous avions un splendide écran radar dans la chambre de barre sur bâbord par rapport à la barre (merci Daniel MUNDING…..c’était son Bébé), je donnais de temps à autre un coup d’œil sur le scope alors que cela n’était absolument pas dans nos attributions.

A un moment, je vois un spot sur notre arrière bâbord !!!???!!!

Bon, je continue à barrer comme si de rien n’était…après tout, il y a un officier de quart au-dessus avec un timonier….(peut être DANY ? ou CAQUELIN ? Ou Serge REUSE ?)

Un peu plus tard, je jette un nouveau coup d’œil sur le scope et je constate que le spot s’est rapproché et qu’il fait route sur le centre de l’écran….mais il est encore loin….

Peu après, je jette un nouveau coup d’œil et le spot s’est encore rapproché !!!???!!!

Lâchant la barre, ce que je peux me permettre car la mer est calme, je sors sur l’aileron bâbord pour voir sur notre arrière et là......Stupéfaction, il y a une ville toute illuminée qui nous suit et qui avance à notre rencontre …..Gasp !!!CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 746231

Je reprends ma place à la barre et j’alerte la passerelle par le « gueuloir » situé devant le poste de barre.

- « Passerelle ? Vous avez vu ce qui nous arrive sur l’arrière ? »CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 595882

Pas de réponse….ils doivent être tétanisés là-haut….de toutes manières, que faire ? Nous sommes prioritaires car rattrapé et c’est au rattrapant de se dérouter….et de toutes manières qu'entreprendre ? Virer sur bâbord ? Sur tribord ?

Aucune réaction de la passerelle mais là je me dis qu’il va se passer quelque chose de pas bon pour nous.

Je laisse la barre un bref instant (un bref instant j’ai dit….bon…)…et retourne jeter un œil sur l’aileron bâbord et je vois un magnifique paquebot éclatant de tous ces feux qui nous déborde par tribord arrière à moins de 100 m (VERIDIQUE.....si Môssieur !)

Renseignements pris un peu plus tard, il s’agissait du LEONARDO DA VINCI, paquebot italien en route pour les Amériques.

Mon quart terminé, j’ai rejoint ma banette et nous n’en avons jamais reparlé, mais j’y pense de temps à autre….la preuveCHRYSANTHEME (DC) - Page 11 238874


Je pense que notre feu de poupe n’était pas bien visible pour ce mastodonte (de l’époque) et puis vous savez, sans vouloir être mauvaise langue (un peu quand même) les italiens n’ont pas trop l’air assidu à la veille en mer........





Une photo du loustic :



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Message par daniel1949 le Mer 4 Juil 2012 - 5:55

salut à tous ma parole vous etes tous en vacances?? le silence etait moins long sur le dc CHRYSANTHEME (DC) - Page 11 26540

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