Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 669131 messages dans 13612 sujets

Nous avons 15659 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est 29bleu

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 11:00

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:40

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par cmbil22 Aujourd'hui à 10:38

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:34

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par loulou06000 Aujourd'hui à 10:26

» AGADIR (B.A.N.)
par guena29 Aujourd'hui à 10:07

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par Charly Aujourd'hui à 9:26

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Charly Aujourd'hui à 8:00

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BAA L9081
par Charly Aujourd'hui à 7:46

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par yffic Aujourd'hui à 0:34

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par yffic Aujourd'hui à 0:12

» [ Histoire et histoires ] Le Sanatorium de Briançon (Le Grand Hôtel des Neiges)
par JBY Hier à 22:36

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Hier à 19:37

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par boboss Hier à 19:05

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 18:00

» RANCE (BSL)
par louis GOSSET Hier à 17:50

» FOCH (PA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 17:49

» LE MUTIN (BE)
par LA TOULINE Hier à 17:41

» ESCADRILLE 55 S
par LEBRIS Hier à 16:06

» École des pupilles 45/46
par sagnimorte albert Hier à 10:36

» BALNY (AE)
par Matelot Hier à 9:17

» CASABIANCA (EE)
par parriaux christian Hier à 8:53

» DU CHAYLA (EE)
par bosco85 Ven 23 Fév 2018 - 23:38

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par COLLEMANT Dominique Ven 23 Fév 2018 - 22:16

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Ven 23 Fév 2018 - 21:57

» MALABAR (RHM)
par Jean-Marie41 Ven 23 Fév 2018 - 19:59

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par Serge BAVOUX Ven 23 Fév 2018 - 19:36

» Criquet (gabare)
par Charly Ven 23 Fév 2018 - 19:16

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par jobic Ven 23 Fév 2018 - 19:11

» LANN-BIHOUÉ (B.A.N.)
par Doudou78 Ven 23 Fév 2018 - 15:04

» La Boudeuse
par LA TOULINE Ven 23 Fév 2018 - 14:15

» BIDASSOA (BDC)
par alsybar Ven 23 Fév 2018 - 0:23

» FLOTTILLE 9 F
par Brand Robert Jeu 22 Fév 2018 - 22:09

» LE BOURGUIGNON (ER)
par Michel Roux Jeu 22 Fév 2018 - 18:51

» VAUQUELIN (EE)
par SUNE Jeu 22 Fév 2018 - 18:36

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DENZER Philippe Jeu 22 Fév 2018 - 18:02

» LA CHARENTE (PRE)
par LA TOULINE Jeu 22 Fév 2018 - 18:02

» [Marine à voile] L'Hermione
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 22 Fév 2018 - 8:37

» ARROMANCHES (PA)
par BERTIN Jeu 22 Fév 2018 - 8:24

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par LA TOULINE Jeu 22 Fév 2018 - 8:11

» MINERVE (SM)
par lecuyer Jeu 22 Fév 2018 - 0:11

» AMIRAL CHARNER (AE)
par loulou06000 Mer 21 Fév 2018 - 23:29

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par douzef Mer 21 Fév 2018 - 20:58

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par LEMONNIER Mer 21 Fév 2018 - 18:53

» LCT - L9061
par gerardsin59 Mer 21 Fév 2018 - 17:38

» Saphir
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Fév 2018 - 14:06

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Fév 2018 - 14:05

» Recherche renseignements sur navires Archimède et Centaure (1944-1946)
par Marco-56 Mer 21 Fév 2018 - 11:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Hourtin 67
par skagerrac Mer 21 Fév 2018 - 10:51

» [ Recherches de camarades ] Sur le Maillé Brézé entre novembre 58 et juillet 60
par cioni Mer 21 Fév 2018 - 9:18

» LE HARDI (E.C.)
par ledaron Mer 21 Fév 2018 - 9:09

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par PICCOLO Mar 20 Fév 2018 - 22:41

» CASABIANCA (SM)
par Marco-56 Mar 20 Fév 2018 - 21:59

» CDT BORY (AE)
par Jean-Léon Mar 20 Fév 2018 - 19:41

» L'INFLEXIBLE (SNLE)
par tabletop83 Mar 20 Fév 2018 - 19:16

» MARINE LA PALLICE - ROCHEFORT
par BOUBOU 56/50 Mar 20 Fév 2018 - 18:56

» ESCADRILLE 22 S
par COLLEMANT Dominique Mar 20 Fév 2018 - 15:53

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Brest 2016
par cornaly Mar 20 Fév 2018 - 1:00

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par Roli64 Lun 19 Fév 2018 - 17:05

» FLOTTILLE 24 F
par Joël Chandelier Lun 19 Fév 2018 - 15:41

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par BONNERUE Daniel Lun 19 Fév 2018 - 15:09

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 19 Fév 2018 - 14:15

» Le Bachi
par PAUGAM herve Lun 19 Fév 2018 - 11:45

» [ Recherches de camarades ] Embarqués sur sous-marin Espadon de août 79 à février 82
par julita Dim 18 Fév 2018 - 23:08

» D.E.T. PORQUEROLLES
par corre claude Dim 18 Fév 2018 - 21:10

» CIFUSIL de la BAN Lanvéoc Poulmic
par byu30 Dim 18 Fév 2018 - 19:12

» FLOTTILLE 23 F
par Joël Chandelier Dim 18 Fév 2018 - 18:35

» LE BRESTOIS (ER)
par Jean-Michel Gaiffe Dim 18 Fév 2018 - 14:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche SM Trans Graziani Patrick
par Eric B Dim 18 Fév 2018 - 12:55

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par jean claude monzie Dim 18 Fév 2018 - 10:29

» [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance
par loulou06000 Sam 17 Fév 2018 - 22:47

» La spécialité de Radio
par 3eme ligne Sam 17 Fév 2018 - 19:10

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 17 Fév 2018 - 17:42

» ARIEL (BA)
par MARCHAND Michel Sam 17 Fév 2018 - 15:51

» HIPPOPOTAME (RHM )
par GYURISS Sam 17 Fév 2018 - 15:17

» FLOTTILLE 22 F
par Moulinier Alain Sam 17 Fév 2018 - 14:27

» CASABIANCA (SNA)
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 13:40

» [Divers sous-marins classiques] Le sous-marin mouilleur de mines FNFL
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 12:45

» [ Recherches de camarades ] Briançon
par takeo Sam 17 Fév 2018 - 12:08

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par cioni Sam 17 Fév 2018 - 11:56

» PONCELET (SM)
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 10:05

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Charly Ven 16 Fév 2018 - 22:22

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par gilbert kerisit Ven 16 Fév 2018 - 21:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par Pépé 974 Ven 16 Fév 2018 - 20:49

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Ven 16 Fév 2018 - 19:38

» FLOTTILLE 33 F
par Jean-Marie41 Ven 16 Fév 2018 - 18:54

» PÉGASE
par corre claude Ven 16 Fév 2018 - 17:26

» ORPHÉE (SM)
par COLLEMANT Dominique Ven 16 Fév 2018 - 15:45

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Bureaumachine busset Jeu 15 Fév 2018 - 22:09

» Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par Jean-Marie41 Jeu 15 Fév 2018 - 21:01

» CHELIFF (LST)
par boboss Jeu 15 Fév 2018 - 16:43

» VIOLETTE - P788
par alain EGUERRE Jeu 15 Fév 2018 - 5:52

» GUEPRATTE (EE)
par PAUGAM herve Mer 14 Fév 2018 - 16:41

» TONNERRE (BPC)
par Xavier MONEL Mer 14 Fév 2018 - 10:24

» Karachi
par loulou06000 Mar 13 Fév 2018 - 11:38

» SIRÈNE (SM)
par Micky Mousse Mar 13 Fév 2018 - 10:52

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Paulo Mar 13 Fév 2018 - 9:43

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE MAILLÉ BREZÉ
par ERIC THIEBAUT Mar 13 Fév 2018 - 8:48

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Paris
par Cabestan Mar 13 Fév 2018 - 1:07

DERNIERS SUJETS


[ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Partagez
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Léon le Mar 12 Sep 2017 - 19:38

Et ce n'est pas fini





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 12 Sep 2017 - 20:54

Merci Francis pour ton complément de reportage.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Léon le Jeu 14 Sep 2017 - 13:36

Super-Frelon, Piasecki, Alouette II, Bell.



Commençons la visite du hangar principal par une revue des hélicos en service dans la Marine.



Spoiler:










Photos DR Jean-Paul Lecouvey - Rochefort Musée Aéro - Mai 2017.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 14 Sep 2017 - 16:40

Jean-Léon.....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
latrubesse jean claude
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
Électricien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par latrubesse jean claude le Jeu 14 Sep 2017 - 17:23




avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Marie41 le Jeu 14 Sep 2017 - 18:35

Jean-Léon
Sacré nez les supers-frelons

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Léon le Jeu 14 Sep 2017 - 19:47

Sacré nez !

Sacré nez je suis d'accord Jean-Marie mais il me semble seulement pour la version Marine ? ( L'avis des spécialistes )
Celui-là était le tout dernier en service dans la Marine et il est arrivé à Rochefort en mai 2010.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par takeo le Jeu 14 Sep 2017 - 20:49

Merci Jean-Léon , cela me rappelle ma visite en août 2012 que de bons souvenirs et un accueil chaleureux ; les photos.




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Léon le Sam 16 Sep 2017 - 12:44

Le Crusader et son très impressionnant poste de pilotage.


Déjà, il ne faut pas être très corpulent pour rentrer dans le poste de pilotage du "Crouze" mais une fois installé on ne sait plus où donner de la tête devant la multitude de cadrants !



Spoiler:





Photos DR Jean-Paul Lecouvey - Rochefort Musée Aéro - Crasader - Mai 2017.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 16 Sep 2017 - 17:21

Impressionnant en effet tous les cadrans Jean-Léon.....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par takeo le Sam 16 Sep 2017 - 18:18

Merci Jean-Léon pour le cockpit du *Crouse*
mais une fois installé on ne sait plus où donner de la tête
Mais si mais si :
a]- alors sur votre gauche le petit manche avec la poignée transparente c'est pour rentrer ou sortir les trains d'atterrissages (évidement, là elle est en position sortie) .
b] - juste derrière mais là on ne la vois pas , la commande de poussée pour le réacteur.




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par J-C Laffrat le Dim 17 Sep 2017 - 10:41

Le 25 mars 1955, le prototype XF8U-1 de Chance Vought fait son premier vol à partir du lac salé de Mudroc. Le Crusader pulvérise tous les records de l'époque. Les F-8 terminent la guerre du Viêt-nam avec le meilleur rapport victoires/pertes des avions du conflit. Ils poursuivent leur carrière aux Etats-Unis jusqu'en 1987. La Philippine Air Force les utilise également pendant quelques années.

Au début des années soixante la France cherche un successeur pour l'Aquilon. La Marine se tourne de nouveau vers Chance Vought, (constructeur du Corsair F4U7 qui était déjà un spécial French Navy),. La flottille 12F renaît en octobre 1964, la 14F six mois plus tard. Le dernier des 42 F-8E (FN) - FN pour French Navy - est livré en 1965 c'est également le dernier des 1261 Crusader à sortir des chaînes de Dallas. Les Crusader F-8E (FN) furent produits pour l'aéronavale française, avec des ailes hypersustentatrices modifiées spécialement conçues pour les porte-avions de petites dimensions.

Lorsqu’en 1978, la 14F se rééquipe en Super Etendard, seuls 8 Crusader ont été perdus, dont trois pendant « l’automne noir » de 1970 et trois entre 1977 et 1978 pour des problèmes de régulateur du réacteur. Mais plus de 20 pilotes ont dépassé le millier d’heures de vol sur l’intercepteur supersonique : tous sont unanimes pour vanter les grandes qualités de cet avion. C’est l’époque à laquelle, la livrée US-Navy initiale est abandonnée au profit d’une peinture gris uniforme, qui cèdera la place à la fin des années 80 à la livrée gris-bleu finale.

(Extrait de le fiche de Net Marine)





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 63
NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Charly le Dim 17 Sep 2017 - 11:35

Bravo et merci Jean-Léon.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par takeo le Dim 17 Sep 2017 - 11:41

Merci Jean-Claude pour ces informations
avec des ailes hypersustentatrices modifiées spécialement conçues pour les porte-avions de petites dimensions.
Juste une aparté en photo (photo perso , crusader sur catapulte) pour démontrer les dires de notre ami Jean-Claude .




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par J-C Laffrat le Dim 17 Sep 2017 - 12:17

Belle photo Takeo, merci, ça donne une bonne idée de cette particularité. Cet appareil dégageait une formidable impression de puissance.

En 2012 j'avais pris cette photo du Crouze de Rochefort qui montre le décalage entre les ailes et le fuselage. Sous l'aile à droite on voit un missile Matra 530 IR (le radôme est transparent)



Et de l'autre côté encore un missile Matra R530 mais Electromagnetique, il emportait les deux types et pouvait tirer en salve. Pour ça le Crusader avait été adapté par l'usine LTV de Dallas avec le concours des techniciens de l'Electronique Dassault. (Le radome de l'EM n'est pas transparent mais peint en gris).





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Léon le Dim 17 Sep 2017 - 13:25

Xavier, Jean-Claude
De bons compléments d'infos sur le Crouze avec nos deux spécialistes maison.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
Francis17
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
Électricien NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Francis17 le Dim 17 Sep 2017 - 15:37

Moteur 4 temps crusader
avatar
Kimono furieux
QM 2
QM 2

Age : 43
Electromécanicien équipage

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Kimono furieux le Dim 17 Sep 2017 - 16:16

Le Matra 550 IR 530 IR a été restauré par des camarades Boums en 95.




Boum un jour, Boum toujours.
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par J-C Laffrat le Dim 17 Sep 2017 - 17:17

Salut kimono furieux,

Ne pas confondre le Matra R530 Infra Rouge de la SAT qui était utilisé en même temps que le Matra R530 Electromagnétique de Dassault, qui étaient de la première génération, avec le 550 IR dont tu parles qui était en fait le Magic, un dérivé du Sidewinder fabriqué par Matra. Bien plus performant encore était le Magic II

Les Magic ont donné de meilleurs pourcentages de tirs réussis que les précédents.

Ces autodirecteurs IR ne peuvent être tirés qu"en passes arrières, ils vont s'engouffrer tout bêtement dans la sortie du réacteur, tandis que l'EM à besoin d'être synchronisé avec le radar de l'avion porteur, et là on peut attaquer en frontal de beaucoup plus loin.

Pas de mérite à savoir ça quand on a bossé chez Dassault ...




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Francis17
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
Électricien NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Francis17 le Dim 17 Sep 2017 - 17:56

Jean Claude sous l'aile droite du crusader
avatar
takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par takeo le Dim 17 Sep 2017 - 18:12

Belle photo Francis , va falloir que je retrouve celles que j'ai prise en 2012.
Merci Jean-Claude , cette photo j'y tiens beaucoup surtout que faite par un copain de la douze en 1981 ou 1982 .




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
avatar
Kimono furieux
QM 2
QM 2

Age : 43
Electromécanicien équipage

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Kimono furieux le Dim 17 Sep 2017 - 18:22

Salut J-C Laffrat,
J'ai écris 550 ???, désolé c'est 530 que je voulais écrire en lisant le message n°165.
Je suis impardonnable pour un ancien boum !




Boum un jour, Boum toujours.
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par J-C Laffrat le Dim 17 Sep 2017 - 19:26

C'est pas grave kimono furieux .... si le boulot était bien fait ....

Je joins une photo de mes archives Dassault, elle montre le R530 EM sous l'aile d'un Crusader à Dallas chez Ling Temco Vought , prise par un collègue du département détaché là bas pour essais. L'avion porte encore ses cocardes US.





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Léon le Lun 18 Sep 2017 - 13:18

Jaguar M Marine et Etendard 4M

Le Jaguar considéré comme un appareil...pas vraiment réussi  
Mais qu'en pensent nos amis "aviateurs" ?



Photo DR Jean-Paul Lecouvey - Rochefort Musée Aéro - Jaguar M et Etendard 4 M - Mai 2017.


Dernière édition par Jean-Léon le Mar 19 Sep 2017 - 0:47, édité 1 fois





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par J-C Laffrat le Lun 18 Sep 2017 - 14:31

Ami Jean-Léon,

Cet appareil n'a pas eu la cote dans l'Aéro, voilà pourquoi :

Le Jaguar est issu du programme franco-anglais ECAT (avions d'Ecole de Combat et d'Appui Tactique) le Jaguar intéressa, dès le milieu des années soixante, l'Etat-major de la Marine française. En effet pour équiper ses porte-avions d'avion d'attaque efficacement, elle recherchait un avion pouvant épauler les Etendard IV dans ce rôle. Un programme de 50 appareils fut étudié.
Le premier vol du Jaguar M05, immatriculé F-ZWRJ, fut effectué à Melun-Villaroche par Jacques Jesberger, pilote d'essai de la firme Breguet le 14 novembre 1969, en avril 1970, l'avion effectua ses premiers essais d'appontages sur piste ASSP à Bedford au Royaume-Uni avec succès. Le 8 juillet suivant, il effectua son premier touch and go sur le porte-avions Clemenceau au large de Lorient. Une douzaine de cycles furent menés du 8 au 13 avant que le premier catapultage réel soit effectué le 10 par LV Daniel Pierre. Les essais furent menés par Jesberger, Pierre et le CC Yves Goupil. Des problèmes de stabilité conduisirent à l'installation en 1970 de quilles ventrales. Après un nouveau stage à Bedford, une deuxième campagne à la mer fut menée du 20 au 27 octobre 1971 toujours sur le Clemenceau. Une insuffisance de poussée des réacteurs Adour Mk 101 se révélait au fur et à mesure des essais.
La Marine commença à reprocher à cet avion, certes tout à fait performant, son coût et son inaptitude aux manouvres d'appontage en monoréacteur. En janvier 1973 le Jaguar M est annulé. L'avion est livré à l'Armée de l'Air ou il participe aux essais de ses congénères A et E, notamment en ce qui concerne les essais de vrilles. Son dernier vol est effectué au mains de Jesberger le 12 décembre 1975. La cellule est confié à l'Ecole des Mécaniciens de l'Armée de l'Air de Rochefort puis il est confié au Musée de l'Aéronautique Navale de la Base de Rochefort où il est abrité depuis.

Quant à la Marine, après avoir étudié les solutions américaines A-4 Skyhawk et A-7 Corsair II, elle se prononça pour la solution française de Dassault d'un Etendard amélioré, le Super-Etendard.

D'après Net.Marine




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière

    La date/heure actuelle est Dim 25 Fév 2018 - 11:01