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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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[ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

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montroulez
PREMIER MAÎTRE
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Age : 63
Électromécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par montroulez le Mar 20 Mar 2018 - 18:03

C'est aussi nettement moins que pour la maison Pierre Loti où il y a nécessité de faire l'aumône !
Mais, bon, on ne joue pas dans le même registre : l'un c'est pour les intellectuels ; l'autre, c'est pour les techniciens nostalgiques et un patrimoine aéronautique.



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PAUGAM herve
QM 1
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Age : 74
Mécanicien équipage NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par PAUGAM herve le Mar 20 Mar 2018 - 18:31

Photos et commentaires super intéressants





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 89
Mécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Serge BAVOUX le Mar 20 Mar 2018 - 18:57

Nos camarades de l'ANAMAN ont entrepris un travail énorme pour ce musée de l'Aero.
Leur volontariat est magnifique. Hélas les problèmes financiers demeurent et la ville de Rochefort n'est pas riche.
Le musée ¨Pierre Loti est beaucoup ^mus petit et plus facile financièrement et peut être plus visité..
Souhaitons beaucoup de visiteurs à nos amis Pingouins et beaucoup d'adhérents payant des cotisations.
Les gars de L"ANAMAN ,je vous salue. Mon trop grand nombre d'heures de vol ne me permet pas d'aller vous rendre visite.





Salut et fraternité !
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montroulez
PREMIER MAÎTRE
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Age : 63
Électromécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par montroulez le Mar 20 Mar 2018 - 19:04

Le musée Pierre Loti est actuellement fermé pour rénovation mais celui-ci est loin d'être riche. Il lui manque plusieurs millions d'euros (12 à 13) pour financer sa restauration totale ; tous les mécènes sont les bienvenus.



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GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Age : 76
Mécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par GALAUD CLAUDE le Jeu 22 Mar 2018 - 7:27

Pour "ceusses" que ça intéresse :les P5M2 MARLIN de la 27F Dakar bel air comme le dit JC étaient équipés de moteur wright 9 cylindres en étoile,R 3350,et en fouillant dans mes"notes" l' ordre d' allumage était.......1-12-5-16-9-2-13-6-17-10-3-14-7-18-11-4-15-8.
C'était il y a bien longtemps,ma mémoire est comme le gruyère pleine de .....trous.
Amicalement
G C



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PAUGAM herve
QM 1
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Mécanicien équipage NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par PAUGAM herve le Jeu 22 Mar 2018 - 9:09

Pas évident à mettre ça dans l'ordre, Claude
Ma plus grosse mémoire de mécano étant 1 - 5 - 3 - 6 - 4 - 2





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
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Age : 68
Mécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Pingouin 33 le Jeu 22 Mar 2018 - 11:41

Bonjour Hervé, il y avait un mémotech pour le six cylindres qui était:
j,1 adore,5 les,3 femmes,6 en,2 slip,4 ce qui donnait :
1, 5, 3, 6, 2, 4




Amicalement
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PAUGAM herve
QM 1
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Age : 74
Mécanicien équipage NON

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par PAUGAM herve le Jeu 22 Mar 2018 - 11:49

En plus, j'ai raté le 2 - 4





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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montroulez
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Électromécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par montroulez le Jeu 22 Mar 2018 - 18:34

Pour Galaud Claude, et chapeau bas
En tout si tu as des trous de mémoire, je veux bien que tu joues au loto pour moi car tes chiffres cités sont bien dans l'ordre !
J'ai vérifié dans une documentation trouvée pour le Wright R3350-TC18EA.
Cet ordre d'allumage est logique car, en gros, à chaque fois, cela correspond environ à un décalage de 120°. C'est la même logique que pour des serrages en étoile tel que fixation plateau hélice, etc.



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Jean-Marie41
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Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par Jean-Marie41 le Jeu 22 Mar 2018 - 20:34

Claude qu'elle mémoire
Il n'y a pas un système mémoriel comme pour les moteurs 6 cylindres 153624
ou pour les 12 V,il faut que cela donne 13

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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RODRIGUEZ 83
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Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par RODRIGUEZ 83 le Ven 23 Mar 2018 - 7:16

Claude, je suis heureux de constater que je ne suis pas le seul a constater et a m’étonner de ton extraordinaire mémoire, chapeau.





Rodriguez Jacques
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GALAUD CLAUDE
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Age : 76
Mécanicien

Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par GALAUD CLAUDE le Ven 23 Mar 2018 - 15:33

Didier,
Bravo pour le contrôle de mes dires...
Ci joint ma photo avec le chapeau du culbuteur ouvert, et ensuite calage du moteur. C’était en 1963 à Dakar 27F.
Amitiés
GC



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montroulez
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Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort

Message par montroulez le Ven 23 Mar 2018 - 16:02

Excuse-moi Claude, ma vérification était par pure curiosité et intérêt, mais en aucun cas pour te prendre en défaut.
Autrement, ça c'était de la super mécanique intéressante.
Non pas que celle de maintenant ne le soit pas aussi mais avec les nouveaux systèmes électroniques (FADEC) plus de brochage, de calage, etc... et les commandes sont électriques. Sur certains nouveaux avions, lors d'un changement moteur, je crois qu'un point fixe d'étanchéité suffit (après la boîte à Zébulons se débrouille) !
Fort heureusement, je n'ai pas connu ce type de machine et le point fixe final "max power" te montre ce qu'a le moteur dans le ventre donc de vérifier si tout le monde a bien bosser.
J'avoue que ces "run up" étaient ce qu'il y avait de plus intéressant dans mon travail.




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