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Doyen
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Message par Doyen le Jeu 11 Déc 2008, 21:55

Préparation au dragage en couple, avec le Regulus.

Spoiler:


La 10 ème DIDRA au large de la Hollande, à Den Helder lors d'un dragage réel à bord du Castor.



Le Castor en mer, au large de Cherbourg en 1962.



En pleine mer, vue de la passerelle du CASTOR.



La 10 ème DIDRA à quai, à Cherbourg.
Au fond, le tas de bois.



Dernière édition par Fanch 56 le Mar 22 Sep 2009, 17:19, édité 6 fois (Raison : Regroupement des posts)
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Tragin
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Re: CASTOR (DC)

Message par Tragin le Jeu 11 Déc 2008, 23:39

Drôle d'effet après 53 ans, de revoir les mêmes images que l'on a connues... mais en 1954/1955.
Combien de mines détruites pendant cette campagne ?
Nous, 3 ! dont une par l'Achernar (Chef de division) et sur lequel j'ai été Tim pendant 11 mois 4 jours.
Pas une photo !
Que ne donnerai-je pour en avoir et retrouver des anciens de cette épopée !!
Retour de campagne : 8 jours à Hambourg (Sao Pauli et ses "Vitrines"), et sur le chemin du retour pour Cherbourg, avoir croiser sur Bâbord le très beau voilier allemand "Pamir" qui a coulé 1 an après avec son équipage.
Souvenirs impérissables.
A++
G Tragin
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Re: CASTOR (DC)

Message par Doyen le Ven 12 Déc 2008, 20:51

Bonjour Tragin
Je ne me souviens pas exactement le nombres de mines que nous avons réussi à sortir.
Ce que je me rappelle, c'est cette mines à orin qui est venue à la surface lors du dragage mécanique, et que le canonnier du bord a fait sauter au canon de 40.
Et aussi l'interdiction de rester dans le poste quand nous n'étions pas de quart.
Après avoir quitté Dan Helder nous sommes partis en Allemagne à Bremerhaven, et ensuite retour à Cherbourg.
Photo prise lors d'un dragage mécanique.

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Tragin
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Re: CASTOR (DC)

Message par Tragin le Sam 13 Déc 2008, 09:00

Bonjour
Je reconnai les brins de la drague "mécanique" avec ses cisailles explosives C'est loin tout cela !!.Sur une des photos précédentes en bord à bord avec le Régulus(je crois me rappeler que la distance préconnisée devait être d'environ 350 m),il me semble que l'on voit sur le pont une partie de la drague "acoustique".Me rappelle du bruit de cet engin,ma banette était au niveau de cette drague quand elle était placée sur tribord .Encore merci pour ces images qui m'ont fait remonter dans le temps.
Amicalement G.Tragin
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Message par puyraveau jean-gabriel le Sam 13 Déc 2008, 10:59

Jeune radio au Service T.E.R. à Prémar 1, j'ai été désigné pour sept jours de subsistances sur le Pollux du 25 au 31 mai 1961. Exercices de dragage au large du Havre.
En définitive, c'est sur le Castor que j'ai embarqué. Parti de Cherbourg avec escale au Havre, j'ai pu, pendant une semaine, partager la vie de l'équipage d'un dragueur de mines.
Pas de photos, mais quelques notes consignées sur un petit agenda.

Jeudi 25 mai 1961." Je n'ai guère vu le beau temps. Ce matin, levé à 6H (à la préfecture) puis après le petit-déjeuner, j'ai embarqué sur le Castor. Appareillage. J'ai fais le quart de 7H à 10H. Bien déjeuné : couscous. Ce tantôt, j'ai fais la sieste jusqu'à 16H et je me suis retrouvé au Havre. Il y a bien des bateaux tout autour de nous mais je ne vois pas grand chose. Et j'ai été me coucher pour passer une bonne nuit tranquille".

Vendredi 26 mai 1961." Très mauvaise journée pour moi. Parti ce matin du Havre, aussitôt au large, j'ai pu constater les "mouvements" d'un dragueur. Tout d'abord, j'ai réussi à tenir avec les pastilles (contre le mal de mer). Mais ça n'a pas duré longtemps. Le repas de midi s'est passé dans de drôles de conditions car rien, à bord, ne tenait en place. Quand au soir, j'ai été manger sur le pont. Mais peine perdu ! Enfin j'ai été me coucher tant bien que mal". (A suivre)
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Doyen
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mal de mer sur le castor

Message par Doyen le Sam 13 Déc 2008, 14:09

il faut reconnaitre que tenir sur un dragueur lorsque la mer est formée cela tiens de l'équilibre et pour le mal de mer plus de la moitie de l'équipage l'avait pour moi j'avais la chance d 'étaler a la mer,donc j'étais heureux lorsque la mer commençait a ce former.
Et oui Tragin la drague accoustique lors des dragages et quand tu voulais dormir
cela n'était pas le pied
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Message par puyraveau jean-gabriel le Dim 14 Déc 2008, 08:11

Suite d'une semaine de subsistance en Mai 1961 sur le Castor.

Samedi 27 mai 61."Journée meilleure dans l'ensemble quoi que jusqu'à midi, tout ce que je pouvais manger est repassé par dessus bord. Mais ce tantôt la mer s'est calmée. J'ai pris le quart de 15H jusqu'à 18H. Et j'avais une drôle de fringale! Ce soir j'ai bien mangé. Vers les 21H30, nous avons accosté au Havre. J'en ai profité pour me raser".

Dimanche 28 mai 61."Bonne journée. Nous avons quitté le Havre ce matin vers les 9H30. Après un bon repas avec poule bouillie, j'ai pris le quart jusqu'à 15H. Il y a eu quelques messages transmis et reçus. J'ai été me documenter à "l'abri de navigation". Nous avons eu la visite d'un pigeon voyageur porteur d'un message: il était bien mignon. Vraiment aujourd'hui la mer était belle et c'est un plaisir de naviguer". (A SUIVRE)
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Re: CASTOR (DC)

Message par Doyen le Dim 14 Déc 2008, 17:32

quelques photos du castor en mer vue de la passerelle


Dernière édition par Alain29 le Lun 15 Déc 2008, 11:12, édité 1 fois (Raison : Phrase en entier)
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Re: CASTOR (DC)

Message par Doyen le Dim 14 Déc 2008, 17:36

avec le castor le passage a Brest ou l'on voit le richelieu a quai
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Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 15 Déc 2008, 07:50

Suite et Fin d'une semaine de subsistance sur le CASTOR en Mai 1961.

Lundi 29 mai."Bonne journée toujours un peu longue. Ce matin j'ai pris la veille de 8H jusqu'à 12H.
J'ai passé quelques messages. J'ai déjeuné bien tard du fait des dragues à l'eau. Puis j'ai fais une petite sieste. Ce soir pendant le poste de dragage j'en ai profité pour me raser et me nettoyer. Après j'ai voulu envoyer un message mais j'ai calé".

Mardi 30 mai."Assez mauvaise journée. Je ne sais pas ce qui m'a intoxiqué : je crois bien que c'est le café au lait. Enfin bref, j'ai été patraque toute la journée. En plus la mer s'est agitée et le vent s'est levé. D'où il y a eu du remue ménage à bord. Ce soir nous sommes arrivés au Havre. Tout d'abord il a fallu passer le pont tournant et attendre à l'écluse. D'où j'ai diné à 20H passées. Ah! vivement jeudi".

Mercredi 31 mai."Temps couvert avec beaucoup de vent. Ce matin, je me suis levé au branlebas vers les 6H30. Il y a eu poste de lavage. Pour ma part - subsistant - j'ai regardé le trafic dans le bassin où nous sommes amarrés. Je n'ai pu manger à onze heures faute de pain ni à midi car j'étais de quart (et quel drôle de quart!) jusqu'à 15H. Enfin je me suis fait faire un gros sandwich par le cuistot qui est ma fois bien aimable. Nous avons pris la mer vers les 12H30 après un dernier coup contre une péniche. La mer était bien mauvaise avec de belles vagues et naturellement j'ai été mal fichu à ne savoir où me mettre. Enfin nous sommes arrivés à accoster (bien péniblement) à Cherbourg. J'ai retrouvé la Préfecture Maritime et tout son monde".
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Re: CASTOR (DC)

Message par Doyen le Mar 16 Déc 2008, 13:24

Comme nous sommes en période de noel je souhaite à tout les anciens et nouveaux
marins un bon noel
comme j'ai passé en 1962 a bord du dragueur castor
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Tragin
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Re: CASTOR (DC)

Message par Tragin le Mar 16 Déc 2008, 14:58

Bonjour Doyen
Il était ou le Castor, pour avoir les tenues panachées un jour de Noel ?De mon temps les dates de mise et de retrait des tenues panachées étaient données par la Préfecture Maritime et apposées sur le tableau d'affichage, qui sur les Dragueurs de Cherbourg se trouvait dans la coursive allant à la cafetéria et à gauche de la porte de la cabine du Pacha.D'ailleurs il me semble qu'avec la veste blanche, c'était la chemisette et non le rayé
Tout cela c'est loin,je me trompe peut être
J'ai connu également le Rigel à Cherbourg en 1955-1956
A++ G.Tragin
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Doyen
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pour A Tragin

Message par Doyen le Mar 16 Déc 2008, 15:22

pour le jour de noel nous avions reussi a recupere par intermediaire du fourrier
des vareuses blanches pour etres tous habilles de la memes façon pour marquer le noel
et je te souhaite un joyeux noel
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Doyen
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Re: CASTOR (DC)

Message par Doyen le Dim 28 Déc 2008, 14:19

Un souvenir: une permission signee par mon ancien officier en second qui est devenu une legende de la mer
et que je respect au delà de sa mort
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COLLEMANT Dominique
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Re: CASTOR (DC)

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 28 Déc 2008, 16:14

Pour Doyen

Ton document surement très rare est à conserver !
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: CASTOR (DC)

Message par Doyen le Mer 21 Jan 2009, 17:13


[le castor vue de la plage arriere en mer

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