Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre ACB à Lorient les 24 et 25 juin 2017 - Les inscriptions sont closes depuis le 31 mai.

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 618155 messages dans 13145 sujets

Nous avons 15215 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est gilet maurice

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 23:59

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Nenesse Hier à 23:33

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par PAUGAM herve Hier à 22:24

» INSIGNES
par BONNERUE Daniel Hier à 20:24

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Raymond L Hier à 20:21

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par J-C Laffrat Hier à 19:41

» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par Laurent Hier à 18:14

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Hier à 18:05

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par davy Hier à 10:29

» [Les traditions dans la Marine] Mariage en tenue
par alain EGUERRE Hier à 9:52

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Jeu 22 Juin 2017 - 21:22

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par J-C Laffrat Jeu 22 Juin 2017 - 16:10

» [VOS ESCALES ] Brésil Rio de Janeiro
par loulou06000 Jeu 22 Juin 2017 - 13:49

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Christian DIGUE Jeu 22 Juin 2017 - 13:12

» FLOTTILLE 11 F
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:48

» DIXMUDE (BPC)
par Momo Mer 21 Juin 2017 - 21:35

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:28

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 8:53

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Mar 20 Juin 2017 - 19:20

» RECHERCHE CAMARADE EV HENRY (04/12/1970 - 30/12/1972)
par COPY Mar 20 Juin 2017 - 17:50

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par PAUGAM herve Mar 20 Juin 2017 - 9:01

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par DUFFOND Serge Lun 19 Juin 2017 - 20:49

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Jean-Léon Lun 19 Juin 2017 - 17:48

» [ Recherches de camarades ] DC Coquelicot M 673 année 1969-1960
par Dulong Jean-Claude Lun 19 Juin 2017 - 11:21

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par BIGOT Lun 19 Juin 2017 - 11:18

» [ Blog visiteurs ] Ala recherche du parcours d'un des ancêtres de ma femme Albert TITI, médecin de 1ère classe
par Invité Dim 18 Juin 2017 - 23:43

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Les caricatures dans la Marine
par pinçon michel Dim 18 Juin 2017 - 19:22

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Sam 17 Juin 2017 - 21:55

» [ Blog visiteurs ] Mon père Dunand Jean-Paul 5481 T 55 QM2 élec à bord du Champenois en 1959
par Didier Moreaux Ven 16 Juin 2017 - 17:54

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Ven 16 Juin 2017 - 17:44

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Juin 2017 - 23:22

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 15 Juin 2017 - 23:15

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Jean-Marie41 Jeu 15 Juin 2017 - 18:33

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par COLLEMANT Dominique Mer 14 Juin 2017 - 23:08

» [ Blog visiteurs ] J'étais un adolescent sauvé par le Balny en 1978
par Invité Mer 14 Juin 2017 - 20:04

» LANDIVISIAU (B.A.N.)
par montroulez Mer 14 Juin 2017 - 19:13

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par latrubesse jean claude Mer 14 Juin 2017 - 16:27

» [ Blog visiteurs ] S603 L'ARTEMIS
par Invité Mer 14 Juin 2017 - 11:15

» SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mar 13 Juin 2017 - 13:15

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mar 13 Juin 2017 - 8:10

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par jveissier Lun 12 Juin 2017 - 22:07

» [ Aéronavale divers ] Les Drones arrivent
par Gérard Duffond Lun 12 Juin 2017 - 19:50

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par TUR2 Lun 12 Juin 2017 - 16:01

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par TUR2 Lun 12 Juin 2017 - 15:44

» FLOTTILLE 33 F
par Joël Chandelier Lun 12 Juin 2017 - 13:43

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Chalands multi missions
par marsouin Dim 11 Juin 2017 - 22:10

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par Van de Zande Sam 10 Juin 2017 - 7:54

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par JUMPER Ven 9 Juin 2017 - 12:45

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Joël Chandelier Ven 9 Juin 2017 - 12:11

» COMMANDANT DE PIMODAN [AVISO]
par Peet Ven 9 Juin 2017 - 11:04

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par jobic Ven 9 Juin 2017 - 9:51

» [ Blog visiteurs ] Campagne 43/45 de l'aviso colonial La Grandière
par Invité Ven 9 Juin 2017 - 7:41

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Jeu 8 Juin 2017 - 19:39

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du BLM DU CHAYLA des années 64/65/66
par HENRYJACQUES Jeu 8 Juin 2017 - 18:18

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par Keller Charles Jeu 8 Juin 2017 - 18:18

» LA CAPRICIEUSE (PR)
par jobic Jeu 8 Juin 2017 - 18:05

» [Divers escorteurs cotiers] Les Escorteurs Cotiers
par Menis Christian Jeu 8 Juin 2017 - 11:27

» [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
par Domi83 Mer 7 Juin 2017 - 22:33

» [ Histoire et histoires ] La goutte à mille-balles
par Jean-Marie BONOMELLI Mer 7 Juin 2017 - 16:39

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Mer 7 Juin 2017 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Recherche de plan PSP GREBE
par Invité Mer 7 Juin 2017 - 14:01

» [Marine à voile] L'Hermione
par salonais Mer 7 Juin 2017 - 7:30

» Juin 1971/2013 42ème Anniversaire du Nauffrage de E.E SURCOUF
par Bernard Janvier Mar 6 Juin 2017 - 19:16

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la LIBELLULE 09/75 - 11/76
par fusible Mar 6 Juin 2017 - 17:28

» MYTHO (CM)
par mytho Mar 6 Juin 2017 - 14:15

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Mar 6 Juin 2017 - 12:15

» [ Recherches de camarades ] Recherche MICKAEL BLIN Transmetteur Radio instructeur aux BORMETTES en 1972
par mataf73 Lun 5 Juin 2017 - 15:59

» [ Blog visiteurs ] Joël Delbaere, mécanicien sur le Médoc 1971/72
par ftaviot Lun 5 Juin 2017 - 15:40

» [Divers écoles de spécialités] Caserne Martrou Rochefort
par Jean-Léon Dim 4 Juin 2017 - 19:45

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Didier Moreaux Dim 4 Juin 2017 - 17:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par MARECHAL Dim 4 Juin 2017 - 16:19

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par mashpro Sam 3 Juin 2017 - 19:17

» [Associations anciens marins] FNOM
par chapellier Sam 3 Juin 2017 - 16:59

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES NAVIGATEURS AÉRIENS
par Didier Loizon Sam 3 Juin 2017 - 14:56

» Navires de ligne et cuirassés
par Cuiguillere Sam 3 Juin 2017 - 11:17

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 2 Juin 2017 - 19:38

» FLOTTILLE 25 F
par Didier Loizon Ven 2 Juin 2017 - 18:23

» Brevets personnels navigants et pilotes de l'Aeronavale
par Didier Loizon Ven 2 Juin 2017 - 10:30

» DORIS (SM)
par Joël Chandelier Ven 2 Juin 2017 - 10:03

» [Campagne] LES COMORES - TOME 001
par Jean-Marie41 Jeu 1 Juin 2017 - 19:35

» FLOTTILLE 6 F
par J-C Laffrat Jeu 1 Juin 2017 - 14:23

» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
par gabelou44 Jeu 1 Juin 2017 - 11:21

» MARINE CHERBOURG
par Tragin Jeu 1 Juin 2017 - 10:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Mer 31 Mai 2017 - 21:27

» [ Recherches de camarades ] Sur le Clemenceau 80 à 83 Spé de TRAFI
par MASSON Didier Mer 31 Mai 2017 - 19:24

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades du PH Jeanne d'Arc 74/75
par MASSON Didier Mer 31 Mai 2017 - 19:17

» [ Recherches de camarades ] du Berneval en 1977
par claude29850 Mer 31 Mai 2017 - 19:00

» ARROMANCHES (PA)
par JACQUET Mer 31 Mai 2017 - 17:02

» ESCADRILLE 56 S
par Didier Loizon Mer 31 Mai 2017 - 16:25

» [Papeete] PIRAE-ARUE, hier et aujourd'hui
par criard Mar 30 Mai 2017 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Je vends la Vedette Officiers du "Du Chayla"
par Charly Lun 29 Mai 2017 - 20:47

» Monaco
par salonais Lun 29 Mai 2017 - 18:19

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 29 Mai 2017 - 14:51

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Lun 29 Mai 2017 - 12:00

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par COLLEMANT Dominique Sam 27 Mai 2017 - 8:46

» RÈGLEMENT DU BLOG VISITEURS A LIRE AVANT DE POSTER
par Momo Ven 26 Mai 2017 - 20:11

» [ Blog visiteurs ] DINASSAUT HAI PHONG - Mon père Jean BOTTOLLIER-LASQUIN
par centime44 Ven 26 Mai 2017 - 10:25

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Ven 26 Mai 2017 - 8:19

» PÉGASE (CM)
par COLLEMANT Dominique Ven 26 Mai 2017 - 5:49

DERNIERS SUJETS


INDOCHINE - TOME 2

Partagez
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Tinto le Lun 1 Déc 2008 - 0:42

Merci d'avoir pensé à moi Loïc en postant ces photos.
Les amoureux de l'Indochine sont gâtés en ce moment...
Outre les photos de Loïc, un autre post est tout aussi passionnant...
" Carnets de bord d'outre-tombe ", mis en ligne par BERTRAND Robert fils...
A lire absolument
: http://www.anciens-cols-bleus.net/histoires-et-histoire-f37/carnets-de-bord-d-outre-tombe-t11510.htm




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 1 Déc 2008 - 10:10

Magnifique reportage .
Encore....
Bien amicalement.
Bill



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
MICHAUX
QM 1
QM 1

Age : 65
Missilier équipage              NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par MICHAUX le Lun 1 Déc 2008 - 10:21

Bonjour à tous.
Encore de superbes photos de nos deux principaux fournisseurs.
Merci à vous.




"Parmi les rochers sans nombre qui couronnent les Vosges et parsèment leurs flancs, il y a, comme en Bretagne, des pierres qui parlent".
[Édouard Schuré]
avatar
Tourous
QM 2
QM 2

Age : 89
NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Tourous le Lun 1 Déc 2008 - 18:52

Merci pour les photos
Je reconnais les 2 affuts de canons.
C'est devant Francis Garnier.
On voit le Tourville à son poste d'amarrage, et son mat tripode.
C'est vraiment une belle série d'images.
Amicalement.
avatar
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 69
Électricien d armes   NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par parriaux christian le Lun 1 Déc 2008 - 19:20

Pour Tourous, tiré du livre de jules Roy.





Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Tinto le Lun 1 Déc 2008 - 20:37

Bonsoir Demichel,
C'est vrai que les petits métiers ne manquaient pas en Indo et les jeunes enfants y participaient activement.

Saïgon 1947, jeune marchand de cacahuètes...



Enfants vendant des cigarettes, 1946...





   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 69
Électricien d armes   NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par parriaux christian le Lun 1 Déc 2008 - 20:39

Déjà 1946.



Spoiler:







Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par PILON le Lun 1 Déc 2008 - 21:16

Parmi tout ce que nous avons découverts aux Etats-Unis, en plus de la patateuse, du juke box, des feux en ville aux carrefours, les autoroutes, la télé dans toutes les pièces de la maison, les machines à laver, les distributeurs de timbres, de bouteilles et de casse-croûte, nous y avons découvert la machine à cirer les chaussures. Il paraît que c’était tout nouveau. Les cireurs n’avaient pas eu le temps d’être détrônés.
En 1951, quand l’équipage du Golo partit là-bas, rappelez-vous, il y avait des cireurs à Toulon, par endroits, depuis la place de la Liberté jusqu’à la Porte principale de l’arsenal.
Je ne sais pas si cette machine à fait carrière aux States, et y a-t-il encore des cireurs ?
En France, je n’en ai jamais vu de machine à cirer, et ne vois pas de cireurs non plus de nos jours. Et puis la mode étant aux chaussures sportives, les cireurs ne gagneraient pas leur croûte ; laver les essuies-glace aux arrêts-feux, c’est probablement plus rentable.
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Radio NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par 3eme ligne le Lun 1 Déc 2008 - 23:23

Dans les hôtels aux USA, il y a toujours même maintenant dans le hall, une machine à cirer les chaussures, qui consiste en des rouleaux parallèles au sol, on met son pied dessous et on la démarre. Il y a 2sortes de rouleaux, doux et un peu plus rugueux. Chaque fois que je mets des chaussures en cuir, je les fait briller ainsi après avoir mis dessus un coup de bombe ou d'applicateur à cirage.

Ce n'est rien, mais ça rend bien service.

En France, je n'en ai vu du même style que dans certains grands hôtels sur Paris ou la côte d'Azur.




"Give blood, play rugby !"
avatar
LE CALVEZ
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par LE CALVEZ le Lun 1 Déc 2008 - 23:34

A Creil, BA 110, à la sortie de chez le coiffeur,il existe cette même machine qui fonctionne très bien!
Peut-être que c'est courant dans l'armée de l'air????
Mais c'est très efficace!!
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par jean-claude BAUD le Mar 2 Déc 2008 - 16:39

Loïc, ils m'ont l'air bien tranquilles les "déserteurs"..
Ne serait-ce pas tout simplement des permissionnaires :?:




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Tourous
QM 2
QM 2

Age : 89
NON

Riviere de Saïgon

Message par Tourous le Mar 2 Déc 2008 - 17:55

Pour Sartor
Photo Page 87 de la Rivière de Saïgon - je pense 1947-48
Elle me ramene des années en Ar.
La tache sombre au dessus du 3ème étage de Francis Garnier était le poste d'ou les timoniers de quart surveillaient les mouvements sur le Rivière depuis le Nha Be et Tan Thu Ya. La liaison avec la Pyro se faisait par projecteur.
C'est un endroit ou je me rendait trés souvent a cause de la fraicheur et l'absence de moustiques.
A droite de l'image la plage Av du Tourville
Amicalement
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Radio NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par 3eme ligne le Mar 2 Déc 2008 - 18:45

@LE CALVEZ a écrit:A Creil, BA 110, à la sortie de chez le coiffeur,il existe cette même machine qui fonctionne très bien!
Peut-être que c'est courant dans l'armée de l'air????
Mais c'est très efficace!!

Creil étant proche de Chantilly qui fut base étât major US, donc, d'ici qu'ils aient conservé le matériel.




"Give blood, play rugby !"
avatar
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Fourrier NON

Re : Indochine

Message par framery le Mar 2 Déc 2008 - 19:39

Pour la machine à cirer les chaussures.
Dans un hôtel à Paris, il y avait une machine
à cirer les chaussures et c'était gratuit ceci afin d'éviter que les clients avant de partir fassent reluire leurs chaussures avec les draps ou rideaux.
avatar
JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien équipage

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par JACQUET le Mar 2 Déc 2008 - 22:46

Effectivement à cette époque il y a eu beaucoup de soldats allemands qui se sont engagés dans la légion



JACQUET Émile

avatar
Invité
Invité

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Invité le Mer 3 Déc 2008 - 10:53

J'ai pas réussi à voir les photos mais affirmatif les corsairs "AU1" sortis d'un parc à feraille ,ont été acheminés par le Saïpan à Tourane.Le personnel 14F a été acheminé par avion civil et avions US de Bizerte à Saïgon.Vu l'état des machines,24 livrés = 23 indisponibles.Le tout en renfort de DBP.A+

Je reviens après réussite sur les photos,effectivement c'est une photo de F6F et je pense que ceux là sont de l'Armée de l'Air.


Dernière édition par sartor le Mer 3 Déc 2008 - 15:10, édité 2 fois
avatar
ROZO
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 86
Électricien NON

combinaisons HBT sur LCI

Message par ROZO le Mer 3 Déc 2008 - 17:16

@Cheliff a écrit:Bonjour à tous les anciens :cheers:
Une petite question qui pour moi à son importance = les mécanos sur batiments type LST, LCT ou LCI portaient ils lors des opérations d'entretien, des combinaisons de toile américaine de type HBT ?
de ROZO, à CHELIFF
En indochine de fin 1949 à fin 1954, ( 1er et deuxiéme séjours) 40 mois sur LCI 108 et 9048, je n'ai jamais vu les " les bouchons gras " porter des combinaisons, pour cause de la chaleur dans le compartiment machine, toujours short et torse nu.Deux lignes d'arbre, couplées à 4 moteurs GM de 225 cvs, plus deux groupes électrogènes, cela faisait 9 moteurs en route , donc trés trés chaud! Hélices à pas variables commandées par le Pitch électrique, les hélices tournaient toujours dans le même sens.Démarrage des 8 moteurs et des 2 groupes par batteries de fortes capacités.Pour la marche arrière on inversait les pales électriquement.
Il fallait surveiller la charges des batteries.Il est arrivé un jour que l'on devait appareiller en urgence pour une opé, nous étions cette fois là à VINH-LONG sur le Mékong, c'était la saisons des pluies, il y avait un fort courant, je me sentais responsable ( q/m électricien) une idée me vient,je dis au commandant qui commençait à me menacer de sanctions, il faut larguer les amarres, se laisser porter par le courant , je vais mettre le plus grand pas aux deux hélices, qui vont tourner, dès que le bateau prendra de la vitesse, je vais embrayer un moteur sur chaques lignes d'arbres, et il suffira de lancer les autres moteurs de la même façon.EURËKA!, c'était la solution et la bonne idée.J'avais quand même une excuse, les batteries n'étaient pas neuves loin s'en fallait.
avatar
ROZO
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 86
Électricien NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par ROZO le Mer 3 Déc 2008 - 17:42

de ROZO à DEMICHEL
Avec le LCI 108, nous avons souvent été en opérations sur le Mékong, sur le Bassac et plaines des joncs.A cette époque là c'était le 508 et le patron des flotilles du sud, son indicatif était COMAR MEKONG. commandé par un capitaine de frégate.Je l'ai vu et monté à bord dans l'état de la photo.Il a sauté sur une mine au phosphore.Il était remisé dans un petit arroyo entre l'arsenal et la la base de la FAIS, il y était encore en 1953.


Dernière édition par Fanch 56 le Sam 6 Déc 2008 - 18:00, édité 1 fois (Raison : Suppression du Citer)
avatar
Invité
Invité

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Invité le Mer 3 Déc 2008 - 17:59

Accueil des AU1.



Dernière édition par Momo le Jeu 4 Déc 2008 - 10:03, édité 1 fois (Raison : Signes [img] et [/img] supprimés.)
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Tinto le Mer 3 Déc 2008 - 20:01

Une page pub...







   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
MICHAUX
QM 1
QM 1

Age : 65
Missilier équipage              NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par MICHAUX le Mer 3 Déc 2008 - 20:11

Bonsoir André,
belles pub :cheers:

De beaux sujets sur l'indochine avec de belles photos en ce moment sur le forum. Merci aux participants :study: :cheers:




"Parmi les rochers sans nombre qui couronnent les Vosges et parsèment leurs flancs, il y a, comme en Bretagne, des pierres qui parlent".
[Édouard Schuré]
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Tinto le Mer 3 Déc 2008 - 22:39

Bonsoir à tous les passionnés de l'Indo...
Alain tu as raison, plusieurs posts sur cette période mouvementée de notre Histoire...
Je m'aperçois que le sujet est bien alimenté par les anciens, avec des visions différentes sur des points brûlants.
Je fouille un peu dans la montagne de docs dactylographiées de mon père, des noms connus ressortent du passé...
Les feuillets sont aussi épais que du papier à cigarette...!!!

Mon certificat de vaccination contre le choléra (Hanoï, 1-07-1952), avant mon départ pour la métropole...:





   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 4 Déc 2008 - 7:56

Pour Tinto
Tes deux dernières cartes sont très jolies.
En as tu encore d'autres ? , si oui fais nous en profiter.....
Bien amicalement.
Bill



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Invité
Invité

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par Invité le Jeu 4 Déc 2008 - 9:06

On dirait que mes posts n'ont pas de succès !!!!!!!!
avatar
CHAMOT Marcel
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 89
Fusilier NON

Re: INDOCHINE - TOME 2

Message par CHAMOT Marcel le Jeu 4 Déc 2008 - 11:56

Quelques photos LCI 202 de 1947/1949.

Le fanion du LCI 202 et de la DINA 3, (2 citations à l'ordre de l'armée de mer).
1ère CV TOE avec palme pour les opérations de 1946 et du 1er semestre 1947 débarquement au Tonkin et reprise Nam Dinh.
2ème CV TOE avec palme en Mars 1949 pour les opérations d'automne 47 et année 1948 S/Mtre Canonnier CORITON, à sa gauche q/mtre Canonnier (?), à sa droite moi même.
Photo prise le jour de la remise de la 2ème CV TOE avec palme ph.



Spoiler:
Devant le 202, mon poste de combat mitrailleuse de 12,7, sur le dessus de la passerelle, avec le chargeur le Q/mtre timonier une nuit les balles sifflaient bien près, le phare sur le mat brisé et une drisse coupée.



Au repos, l'habillement disparate de tous laisse à désirer.



En octobre 1948à la reprise de Vietri j'ai été mis en subsistance pendant une bonne semaine avec mon mortier de 81 m/m au 10ème Tabors Marocains, toutes les munitions ont été utilisées.
Ici avec les Sous/Officiers.



Moment de distraction.
A droite remarquez l'échelle de coupée.



A Hanoï un mitrailleur de Catalina subitement hospitalisé, j'ai été embarqué pendant une patrouille de 6 heures pour le remplacer, c'était mon baptême de l'air.



Sortie à Port Wallut, c'était sûrement l'hiver.





    La date/heure actuelle est Sam 24 Juin 2017 - 0:31