Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 719351 messages dans 14066 sujets

Nous avons 14424 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est warmel jean-guy

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par takeo Aujourd'hui à 20:33

» [Campagnes] DAKAR
par Tinto Aujourd'hui à 20:29

» [ Blog visiteurs ] recherche Pierre Plasseraud dit pépito était Maistrance Pont à Loctudy... Brest....1954.1955
par Invité Aujourd'hui à 20:05

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:29

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 19:24

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:01

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 18:57

» [ Histoire et histoires ] HISTOIRE DE MES NAVIRES
par gebu Aujourd'hui à 18:34

» ILE LONGUE
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:24

» [Unités combattantes] B.I.F.M.
par Marquis Aujourd'hui à 17:29

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 17:15

» MINERVE (SM)
par J-L-14 Aujourd'hui à 16:43

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par CREUSOT Etienne Aujourd'hui à 16:41

» [Ports] LE VIEUX BREST
par jobic Aujourd'hui à 14:04

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par GOAPER Aujourd'hui à 12:00

» Vieilles paperasses humoristiques
par COLLEMANT Dominique Hier à 21:40

» [Divers les nucs] SNLE
par Jean-Marie41 Hier à 20:54

» ARROMANCHES (PA)
par BERTIN Hier à 19:15

» BÉARN (PA)
par Serge BAVOUX Hier à 19:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par christian dupuy Hier à 16:13

» DIANE (SM)
par Charly Hier à 15:41

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par MORVAN Hier à 12:08

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par marsouin Hier à 9:46

» [ Aéronavale divers ] FERIA DE L'AIR Aéroport de Nîmes
par PAUGAM herve Dim 14 Oct 2018 - 18:55

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par larcher Dim 14 Oct 2018 - 12:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par Michel 22 Dim 14 Oct 2018 - 11:15

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par HèmBé43 Dim 14 Oct 2018 - 10:52

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par Joël Chandelier Dim 14 Oct 2018 - 10:13

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] L'Espadon à St Nazaire
par S.Bosnjak Dim 14 Oct 2018 - 9:41

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par COLLEMANT Dominique Sam 13 Oct 2018 - 21:45

» [Marine à voile] L'Hermione
par Christian DIGUE Sam 13 Oct 2018 - 19:03

» Le Conquet
par jobic Sam 13 Oct 2018 - 15:02

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par centime44 Sam 13 Oct 2018 - 14:23

» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par DUFFOND Serge Ven 12 Oct 2018 - 21:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par salonais Ven 12 Oct 2018 - 20:30

» [ Blog visiteurs ] Je recherche des anciens de la promotion de Pierre Plasseraud dit pépito
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 12 Oct 2018 - 14:37

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par sorrentino Ven 12 Oct 2018 - 10:12

» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Charly Ven 12 Oct 2018 - 9:15

» [ Blog visiteurs ] CFM dépôt de Brest
par Invité Ven 12 Oct 2018 - 3:58

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par DUFFOND Serge Jeu 11 Oct 2018 - 23:48

» CDT BOURDAIS (AE)
par marsouin Jeu 11 Oct 2018 - 22:02

» ALBUM PHOTOS DE COURS - E.M.E.S. CHERBOURG
par guilloux Jeu 11 Oct 2018 - 18:32

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par jobic Jeu 11 Oct 2018 - 16:10

» LCT L9098
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 11 Oct 2018 - 11:05

» FLOTTILLE 24 F
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 11 Oct 2018 - 8:43

» ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
par loulou06000 Mer 10 Oct 2018 - 23:44

» [ Divers - Les classiques ] Sous-marin Le TONNANT
par COLLEMANT Dominique Mer 10 Oct 2018 - 21:18

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Jean-Marie41 Mer 10 Oct 2018 - 18:46

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par gene Mer 10 Oct 2018 - 17:55

» [ Histoire et histoires ] Agde Place du 18 Juin la Stèle et les statues
par Jean-Eugène DARENGOSSE Mer 10 Oct 2018 - 11:27

» [ Blog visiteurs ] Gabare Luciole
par formose jacques Mar 9 Oct 2018 - 20:22

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par marsouin Mar 9 Oct 2018 - 20:08

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par BONNERUE Daniel Mar 9 Oct 2018 - 17:10

» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Lun 8 Oct 2018 - 16:11

» ILE D'OLERON (BEE)
par ger38 Lun 8 Oct 2018 - 14:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par VOGUET Lun 8 Oct 2018 - 14:24

» Souvenirs d'un gamin de Seine-et-Oise dans les années 1930-40
par bernard26700 Lun 8 Oct 2018 - 13:25

» MARSOUIN (SM)
par Michel Roux Lun 8 Oct 2018 - 11:12

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Michel 22 Dim 7 Oct 2018 - 12:22

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par BEBERT 49 Dim 7 Oct 2018 - 11:57

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Nenesse Sam 6 Oct 2018 - 19:23

» [ Associations anciens Marins ] 67ème congrès national de l’AGASM à Martigues (13)
par Jean-Marie41 Sam 6 Oct 2018 - 18:51

» VAR (BCR)
par marsouin Sam 6 Oct 2018 - 18:23

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par facilelavie Sam 6 Oct 2018 - 0:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Jean-Marie41 Ven 5 Oct 2018 - 19:07

» [ Divers pétroliers et pétroliers ravitailleurs ] Construction de 3 nouveaux pétroliers ravitailleurs
par Xavier MONEL Ven 5 Oct 2018 - 15:11

» ESCADRILLE 22 S
par kerabus56 Ven 5 Oct 2018 - 13:39

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par corre claude Jeu 4 Oct 2018 - 21:37

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Jeu 4 Oct 2018 - 21:09

» UNITÉ MARINE DAKAR
par framery Jeu 4 Oct 2018 - 14:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 4 Oct 2018 - 12:26

» Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002
par Laurent Mer 3 Oct 2018 - 19:06

» [Les différents armements de la Marine] La guerre des mines
par JJMM Mer 3 Oct 2018 - 17:06

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par Joël Chandelier Mer 3 Oct 2018 - 13:36

» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Mer 3 Oct 2018 - 12:31

» L'ESPERANCE A756 (BA)
par bamsd Mer 3 Oct 2018 - 0:45

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Bureaumachine busset Mar 2 Oct 2018 - 19:57

» Recherche camarades de la campagne De Grasse 65-68
par LE LUYER Mar 2 Oct 2018 - 17:50

» BOUVET (EE)
par chambrey2012 Mar 2 Oct 2018 - 17:08

» [ Divers pétroliers et pétroliers ravitailleurs ]
par Sallafranque83 Mar 2 Oct 2018 - 10:05

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 1 Oct 2018 - 10:33

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Lun 1 Oct 2018 - 8:33

» [ Blog visiteurs ] Recherche de copain voyage Jeanne d'Arc 1982-83 environ
par Invité Dim 30 Sep 2018 - 15:45

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Charly Sam 29 Sep 2018 - 23:59

» LA CHARENTE (PRE)
par Joël Chandelier Sam 29 Sep 2018 - 11:17

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 29 Sep 2018 - 9:38

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 29 Sep 2018 - 7:38

» [ Blog visiteurs ] Informations sur Christian BLUSSEAU
par Invité Sam 29 Sep 2018 - 0:59

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 29 Sep 2018 - 0:30

» FLOTTILLE 36 F
par Jean-Marie41 Ven 28 Sep 2018 - 20:15

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Bureaumachine busset Ven 28 Sep 2018 - 19:57

» PROTET (AE) - Tome 2
par Jeff46 Ven 28 Sep 2018 - 18:22

» [ Blog visiteurs ] Recherche de photos de l'Argonaute 67 à 69
par centime44 Ven 28 Sep 2018 - 13:58

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Ven 28 Sep 2018 - 13:49

» ARGONAUTE
par Charly Ven 28 Sep 2018 - 4:14

» RUBIS (SNA)
par Jean-Marie BONOMELLI Jeu 27 Sep 2018 - 16:04

» Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par TOUBHANS René Mer 26 Sep 2018 - 11:14

» [ Recherches de camarades ] PA Clemenceau Brigade Sécurité
par cricri Mar 25 Sep 2018 - 20:04

» [ Blog visiteurs ] Pouvoir mettre un visage sur un nom...
par medoc2 Mar 25 Sep 2018 - 14:04

DERNIERS SUJETS


La 10ème DIDRA

Partagez
avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 64
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Charly le Dim 19 Avr 2009 - 8:30

Super, merci Marc, je ne suis pas Mécan, mais j'apprécie.

Amicalement.
Charly
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Dim 19 Avr 2009 - 18:17

lol! Bonjour les amis,

Avant de vous remettre en ligne d'autres photos des machines,
je suis remonté sur la plage arrière du D.C. ANTARES,
pour prendre l'air
c'est le 15 juin 1972 et je pose avec la mascotte du bord qui
se nommait " Miss". Une brave chienne qui lorsque notre dragueur
avait un coup de tabac souffrait la pauvre.
Et sur vos bâtiments, vous aviez aussi
des chiens?

avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Dim 19 Avr 2009 - 18:48

lol! Et voilà pour les anciens des dragueurs une belle photo nostalgique.
Nous posons les dragues magnétiques à l'eau.
Pour votre info, je suis au treuil à droite, blouson de mer avec
la main gauche dans la poche.
Je salue au passage les anciens qui se reconnaitront et qui n'hésitent pas
à me contacter

Pour info ce sont les chasseurs de mînes qui ont remplacé nos D.C.



avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 82
Timonier équipage NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Tragin le Dim 19 Avr 2009 - 18:56

Bonjour

Oui pour les chiens,mais pas sur tous les DC.Cela dépendait de la bonne volonté des Pachas
Au sujet de la photo,les divergeants sont peut être à l'eau mais pas encore les cochonnets

A++ G.Tragin


Dernière édition par Tragin le Dim 19 Avr 2009 - 18:58, édité 1 fois (Raison : oubli de lettres)
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Dim 19 Avr 2009 - 19:04

Salut l'ancien, et bien vu, tu as encore l'oeil et une excellente vue comme on dit.

Mais si nous regardons bien la photo, le premier cochonet est prêt à mettre à la baille sur la fin de la
plage arrière.
La plage arrière est nette et sans eau donc c'était la mise à l'eau.
Au fait, vous les anciens, vous avez aussi connu le draguage à la grenade où nous devions être couchés sur la plage arrière?
avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 64
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Charly le Dim 19 Avr 2009 - 20:20

Le draguage à la grenade, hélas oui, à bord de notre Dragueur durant un exercice "Olives Noires", un de jour, un autre la semaine suivante de nuit qui s'est terminé tragiquement.
avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 82
Timonier équipage NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Tragin le Dim 19 Avr 2009 - 20:43

Pour ce qui est des yeux,cela ne va pas trop mal.J'ai arrêté le tir de compétition il y a quelques annees pour opération de la cataracte des 2 yeux,depuis comme neuf,près à reprendre.Au sujet du dragage,j'ai connu 3 sortes de dragues:La magnétique pulsée,l'acoustique mouillée le long du bord, au bout du tangon(ma bannette était de ce coté,je n'en dis pas plus),la drague mécanique,composée de cisailles actionnées chacunes par un explosif et qui réagissaient au contact des orins amarrés aux mines.C'est peut être de cela dont tu parles.

A++ G.Tragin




Avoir été et essayer d'être encore...
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Lun 20 Avr 2009 - 16:09

lol! Bonjour les amis,

Notre ami G. TRAGIN a bien décrit les 3 types de draguages classiques
mais il y a avait effectivement le 4ème draguage à la grenade.
Si mes souvenirs sont bons, la machine à lancer les grenades
devait être sunommée " la patateuse " et était installée plage arrière ( babord
ou tribord ). L'explosion des grenades faisait un vacarme d'enfer et il nous
était interdit d'aller à l'intérieur du dragueur lors de cette opération, sauf le personnel de quart
bien entendu.
En ce qui concerne le draguage mécanique, les cisailles étaient actionnées par
une cartouche qui se percutait lorsqu'un orin était pris par cette cisaille.
Celà avait ainsi pour effet de cisailler cet orin et la mîne remontait en surface.
Lors d'exercices, il nous est arrivé de remonter des mines noires ( réelles )
et datant de la dernière guerre 39/45 .
Amités mes camarades.
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Lun 20 Avr 2009 - 16:23

Les amis,

En voyant la couverture

Vous allez découvrir la suite de cette escale des 3 dragueurs





Il y aura encore d'autres pages à venir :
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Mar 21 Avr 2009 - 17:16

lol! Bonjour les anciens " Dragueurs ",

Je vous mets en ligne une photo que je viens de retrouver
dans l'un de mes cartons et qui va faire plaisir à plus
d'un.
Cette photo regroupe en effet, l'un de mes anviens D..C. le Verseau
qui se trouve au centre. A gauche nous avons l'un des anciens fleurons de notre Royale
" Le P.A. Foch " et à droite le super pétrolier " Lucina ".
J' avais récupéré cette photo auprès du journal " La presse de la Manche "
lors de sa parution dans ce journal. Je pense que c'était en 1974 ou 1975.

A l'occasion de la venue du Foch, l'Arsenal avait fait une porte ouverte et notre dragueur
sortait les civils entre les deux géants amarrés dans le port du commerce de CHERBOURG;
Notez bien sur la photo, au premier plan à gauche, vous pourrez y voir un
peintre de marine en pleine action sur sa toile
Pas courrant ce type de photo, hein les amis
P.S. en cliquant sur la photo, vous pourrez la visualiser en plus grans format



Marc, ancien de la 10ème DIDRA de CHERBOURG et de l'EMES QUERQUEVILLE.
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Mar 21 Avr 2009 - 17:48

: Et voici les deux dernières photos dans les machines du D.C. ANTARES sur lesquelles je suis toujours en photos
avec un autre mécano en vareuse KERDRAEN
Ces photos datent de 1972, que le temps passe vite .




Marc, ancien de la 10ème DIDRA de CHERBOURG et de l'EMES QUERQUEVILLE.
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Jean-Marie41 le Mar 21 Avr 2009 - 19:29

Bonjour à tous.
J'etais embarque sur la CAPELLLA de Avril 77 à Avril 78.A cette epoque
on disait la 1er ESCADRILLE de DRAGAGE et de FORCES COTIERES.
Nous avons ete en excercice avec la Marine ALEMANDE aux alentour de CHERBOURG
et apres nous avons ete chez eux pour la meme chose.Je ne vous dit pas l'ambience
dans leur cercle et,de plus,ma fille est nee pendant ce temps(elle a ete bien arrosee).
Il y avait aussi un drageur sous cocoon (je ne me souviens plus de son nom)Celui çi
a ete ouvert quand j'etais à l'EM FLONORD,il avait un autre qui devait nous emener à ST MALO
manque de pot,nous avons eu une aussiere flottante entre deux eaux pris dans la chaise ligne d'arbre
retour illico à CHERBOURG et direction la calle seche pour reparations.
Sur ce drageur,je ne me souvien plus du type de Moteur si quelqu'un le sait?Il avait une personne qui savait les metrent en marche (il est sur ce forum)
Amities à tous
Jean-Marie




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Mar 21 Avr 2009 - 20:46

lol! Salut Jean-Marie,

A cette époque, les dragueurs de CHERBOURG était rattachés à la 10 ème DIDRA;
Ton dragueur CAPELLA était équipé moteurs comme le mien " le Verseau ".

J'ai mis en ligne une photo plus haut où je lance les bourins ( moteurs )
sur le Verseau. En qualité de " Chouff ", je faisais office de chef de quart machine.
Voici les équipements moteurs:
Propulsion :
2 moteurs diesel SGCM Pielsick suralimenté 16 cylindres (1000 cv unitaire) accouplés à 2 réducteurs embrayeurs inverseurs MESSIAN entraînant chacun une hélice à pales fixes.
Energie :
1 groupe électogène de drague de 550 cv ; moteur SGCM Pielstick 12 cylindres en V (non suralimenté) avec volant d'inertie placé après la génératrice. 3 groupes électrogènes Hispano Hercules pour l'alimentation électrique du bord



Marc, ancien de la 10ème DIDRA de CHERBOURG et de l'EMES QUERQUEVILLE.
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Jean-Marie41 le Mer 22 Avr 2009 - 17:24

Merci Marc pour cette reponce.Je me souviens plus des MGO que des autres moteurs
par contre celui du Bt sous cocoon
Comme sur tous les drageurs,nous faisions offices de chef de quart mach (comme surs les
PC ou il y avait des pielstik embrayeur vulcan).C'est sur la chaleur etait bonne et on cherchaient
les coins frais .
C'taient des bons embarquements et le temps ou on avait encore des escales interessantes.
Amities
Jean-Marie




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
Marc MORTREUX
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Marc MORTREUX le Mer 22 Avr 2009 - 18:36

:bonjour: Salut mon ami Jean-Marie,

Pour le B.T. sous cocon, je ne peux te renseigner car en 75, j'ai quitté le Verseau pour aller
à l' EMES QUERQUEVILLE comme permanent à l'atelier soudure jusqu'en 78.
Effectivement, moi aussi mes meilleurs souvenirs dans la Royale sont mes années d'embarquements à
bord des 3 D.C. ( ANTARES/ARIES/VERSEAU ). Comme tu le soulignes, nous faisions
de belles escales, les plages l'été pour représenter la Marine ) et l'ambiance était excellente
à bord.
Et les escales annuelles à OSTENDE
et la démagnétisation à BREST
Nous avions ce qu'on appelle ' l'esprit de camaraderie " mais maintenant est-ce le cas
Pendant mon quart à la machine, je me calais entre deux bouches de ventilations
pour avoir un peu de frais

Mes amitiés aux anciens " Dragueurs " :



Marc, ancien de la 10ème DIDRA de CHERBOURG et de l'EMES QUERQUEVILLE.
avatar
Doyen
QM 1
QM 1

Age : 76
Mécanicien équipage NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Doyen le Jeu 30 Avr 2009 - 23:20

En 1962 j'ai participé au déminage par grenadage,les grenades etaient stockées dans le roof nous devions visser les cuillères sur les grenages chaque cuillère avait une couleur différente qui représentait a quel profondeur devait exploser la grenade.Chaque série de grenades était séparée par une grenade inerte,le tout monté dans un distributeur ou l'on réglais l'éjection cela faisait un beau feu d'artifice sur l'arriere du bateau
avatar
Pierre97425
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 77
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Pierre97425 le Lun 8 Nov 2010 - 15:13

Bonjour
Les moteurs des MSC genre marguerite ou magnolia etaient des GMC 8-268 A pour la propulsion et les deux moteurs de drague en magnetique et des GMC 4-71 pour les deux groupes electrogenes situes dans le local machine arriere Nous faisions le quart a la descente de la machine entre les deux moteurs de propulsion (J'y ai laisse mes tympans)
et quand nous etions en SURMAR en algerie, mon poste de couchage etait un hamac entre les deux moteurs de drague dans la machine avant (sous les ventilos)
bye amities a tous les anciens pierre
avatar
Invité
Invité

Re: La 10ème DIDRA

Message par Invité le Jeu 25 Nov 2010 - 16:50

Bonjour à tous les anciens de ces beaux « bateaux en bois »,

J’ai fait le VERSEAU (plus quelques courtes virées sur le PHENIX et le CAPRICORNE) en 78-79.

- Jean-Marie41 on s’est manqué de peu, je suis arrivé fin juin 78…

- Marc hormis celle de ton msg. n°17, je ne visualise aucune des photos que tu as mises en ligne. Pb de navigateur web ? (IE8 en ce qui me concerne) ou de format de fichier (extension) ? Si tu as une info…merci.

Pour ceux qui voudraient refaire route vers le raz Blanchard, les Casquets ou la baie de Saint-Vaast-la-Hougue… à bord d’un DC, l’ouvrage de Gilles ROSSET, un ancien du CAPELLA (à l’époque de la 10ème DIDRA), semble tout indiqué !

Gilles ROSSET
« Le vent dominant »
Editeur : Grasset – 1979
Format : 20 x 13

(On le trouve encore assez facilement sur internet)

Sous forme de roman, un subtil mélange des genres nous fait retrouver de façon très réaliste toute la vie à bord d’un dragueur de mines, à quai comme en mer.

Hormis celle de couverture, plusieurs photos sont intégrées dans le livre.
La photo de couverture n’est cependant pas celle du CAPELLA (M755), il s’agit de la LYRE (M759 - même série D – lancement 1956)



Moi qui ne suis pas forcément un grand lecteur, j’ai dévoré ce bouquin en 2 jours !… souvenirs forts !!!

Amitiés

CMS
avatar
johann
INVITÉ
INVITÉ

Age : 32
NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par johann le Jeu 25 Nov 2010 - 22:21

vive cherbourg et la 10 ème didra il me semble il y avait l'esdra ( escadrille de dragage...)
le lutteur y était présent( désolé de reparler autant de ce 1000 CV mais cela fait plaisir au papa quand je lui raconte cela......





Le rugby, le karaté et la Marine Nationale.
avatar
Invité
Invité

Re: La 10ème DIDRA

Message par Invité le Ven 26 Nov 2010 - 8:23

J’ai fait le VERSEAU (plus quelques courtes virées sur le PHENIX et le CAPRICORNE) en 78-79.
J'ai fais le Capricorne en 77 /78
Je vais commander ce livre...
Merci CMS.
avatar
Doyen
QM 1
QM 1

Age : 76
Mécanicien équipage NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Doyen le Mer 5 Jan 2011 - 20:36

[b]étant mecanicien sur le castor en 62-63 .Qui ce souvient des exercices de draguage,dans la baie de Saint vaast la hougue et les iles Saint marcouf arrivée à midi nous allions mouiller en face de Saint vaast pour dejeuner mais au retour le passage de barfleur et le phare de gatteville nous avions impression de faire du sur place car le courant etait tres fort.Pendant pas mal de temps nous avions le phare de gatteville toujours a notre gauche.Et pour ceux qui ont comme moi sont descendus sur Brest et Lorient rappeller vous le passage de la hague et le nez de jobourg cela devenait un vrai sport par mauvais temps
avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 82
Timonier équipage NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Tragin le Mer 5 Jan 2011 - 23:18

Bonsoir
Ne pas oublier les courants du "Raz Blanchard"
A++ G.Tragin




Avoir été et essayer d'être encore...
avatar
Nenesse
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72
Manœuvrier NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Nenesse le Mer 5 Jan 2011 - 23:42

C'et pour cela que sur les "petits " bateaux, on profite de la marée pour passer les différents "pots de pus " des côtes Française, et on attends sagement le flot dans le Swinge au sud d'Aurigny en particulier, pour le Raz Blanchard



avatar
Doyen
QM 1
QM 1

Age : 76
Mécanicien équipage NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Doyen le Jeu 6 Jan 2011 - 16:36

Le raz blanchard est situé entre l'ile d'Aurigny et la pointe de la hague jusqu'au nez de jobourg.
C'est pour cela que lorsque vous le passer avec le courant il y a aucun probleme ,ou le passer en longeant les cotes d'Aurigny



avatar
Roland LARA
QM 2
QM 2

Age : 71
Électricien NON

Re: La 10ème DIDRA

Message par Roland LARA le Ven 20 Avr 2012 - 20:08

Bonjour "aux anciens dragueurs" !

J'ai récupéré aux archives de l'INRA ( légalement acheté bien sûr ) un petit film décrivant les méthodes de déminage, dans le film on voit 2 dragueurs , je crois 1 côtier et 1 Océanique.
Bonne visualisation !
ROLAND LARA







    La date/heure actuelle est Mar 16 Oct 2018 - 20:39