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Message par † Hatoup le Mar 19 Mai 2009 - 23:33

Petite rencontre avec le Vanadiep qui venait de livrer 7500 tonne de ciment en provenance de Turquie

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non loin de là le Arion chargeait pour l'exportation 2000 tonnes de pneus recyclès

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Message par Invité le Mer 20 Mai 2009 - 0:02

a le kernevel j aime bien allez prendre un pot au bar de la marine au 1 er etage quelle belle vue on a et en plus une longue vue gratuite
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Message par † Hatoup le Mer 20 Mai 2009 - 12:41

Comme à son habitude, la Thalassa d'Ifremer fait relache à Lorient quelques jours pour la relève d'équipage

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lors de la relève précédente de nombreuses photos de la Thalassa avaient été mises en ligne elles figurent dans le volume 1 du sujet.

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Le Peregrine navire de 190 m de long décharge à Kergroise 12500 tonnes de tournesol venant d'Espagne

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Message par † Hatoup le Mer 20 Mai 2009 - 18:10

Le Beautrader lui, vient de Marie Galante pour décharger quatorze voiliers de la course Belle île saint Barth rapatriés directement en pontée.

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Beautrader est un navire construit en 2008 en Ukraine, 118 m de long pour 16 m de large.

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Maman, les petits bateaux ont ils des ailes.

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Mais non mon grand garçon, s'ils en avaient... ils n'auraient pas besoin de la grue du Beautrader pour être mis directement à l'eau .

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Message par TUR2 le Mer 20 Mai 2009 - 18:49

Formidable le bateau qui ramène les voiliers, on devrait peut-être souffler l'idée d'une course allez/retour, j'ai l'impression que les transats ne vont toujours que dans un sens, ça pimenterait un peu ces courses au large, et compliquerait les calculs en fonction de la météo. Peut être que le concept existe déja ?
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 20 Mai 2009 - 22:54

Pas courante comme cargaison...... [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 5 582735
Bien cordialement.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † Hatoup le Sam 23 Mai 2009 - 17:45

Cette aprés midi à Kergroise, départ de l'Indra navire battant pavillon Liberien venu de Karachi pour décharger 10000 Tonne de mélasse.

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Ce navire de 179 m de long pour 25 de large a été construit en 1994. Navire à double coque, sa vitesse est de 14 N.

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Bon vent bonne mer à l'Indra que l'on voit assisté ici par les remorqueurs Scorff et Moulis.

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Message par † Hatoup le Lun 25 Mai 2009 - 19:06

Cette fois, c'est le Grecque SYROS qui arrive pour décharger 48816 tonnes de soja

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c'est le quatriéme nom de ce navire construit en 1981 en chine. Il est long de 223 m pour 32 de large sa vitesse est de 15 N

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Message par bethus jean-luc le Lun 25 Mai 2009 - 19:30

Belle fête à KERNEVEL. Le Zébulon est-il toujours à vendre ? Non rassure toi, je ne suis pas intéressé. Concernant les terres neuves, chiens sauveteurs en mer, sont-ils utilisés en FRANCE ? Il me semble qu'ils le sont par les gardes-côtes Canadiens ou US ? Encore une fois merci René pour tes reportages. Toujours en première ligne concernant l'actualité maritime à LORIENT.



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Message par † Hatoup le Lun 25 Mai 2009 - 19:48

Salut Jean Luc
Il n'y avait plus de panneau à vendre sur Zebulon la derniére fois que je l'ais vu, quant aux chiens, certains sont entraînés près de Port Louis pendant l'hiver, mais je ne sais pas si ils ont une utilisation opérationnelle officielle en France.
Pour ce qui est des reportages, il est vrai que je passe pas mal de temps sur le port, mais c'est un plaisir surtout quand je fais des rencontres avec des gens ou des navires particuliers comme tu vas le voir dans un post consacré à la seconde vie de l'ex remorqueur MANGUIER de la Marine Nationale (à paraître dans la soirée)

HATOUP



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Message par bethus jean-luc le Lun 25 Mai 2009 - 19:54

C'est un plaisir pour toi ces reportages mais c'est aussi un plaisir pour nous d'en prendre connaissance. Je ne manquerai pas le prochain.
Merci pour les renseignements. Amitiés. Jean-Luc



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Message par † Hatoup le Lun 25 Mai 2009 - 20:32

Hier dans la soirée, mon regard s'arrête sur un étrange navire à quai devant l'ex BSM.
En dépit des grosses transformations subies, j'identifie immédiatement un ancien remorqueur de rade de la Marine Nationale le MANGUIER.

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Spoiler:
La banderole apposée sur le pont supérieur dérriére la cheminée m'intrigue et me pousse à prendre contact avec quelques membres sympathiques de l'équipage qui me confirment que leur navire est bien l'ex Y 666 Manguier vendu par les domaines à Toulon

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Le Mangier qui n'a pas changé de nom va désormais vivre une nouvelle vie comme vous allez le découvrir maintenant.

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En dehors de superstructures ajoutées, pour accomplir son périple scientifique, le MANGUIER à aussi changé de moteur et modifié son hélice afin d'augmenter son autonomie.

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Qui aurait dit à l'époque de son service actif toulonnais que le MANGUIER porterait des voiles et une mâture pareille.

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Pour ceux qui souhaitent voir le bateau et le chef d'expedition Philippe HERCHER, il sont dans les parages de Douarnenez jusqu'au 2 juin prochain.

Je leur souhaite un grand succès dans l'accomplissement de ce projet qui permet à un ancien remorqueur de 700 CV construit aux chantiers et Ateliers de la Perriére de Lorient de démontrer sa solidité légendaire.
HATOUP


Dernière édition par Hatoup le Lun 25 Mai 2009 - 21:25, édité 5 fois



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Message par LEMONNIER le Lun 25 Mai 2009 - 22:29

Voilà , j'avais mis de coté cette vue du MANGUIER attendu à Douarnenez , pour travaux , aprés sa présence au festivités nautiques du golfe du Morbihan ( source OUEST-FRANCE ) En attente d'infos , et bien voilà c'est fait ! Merci HATOUP !

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Message par gilbert kerisit le Lun 25 Mai 2009 - 22:43

comme Lemonnier,j'attendais la venue du manguier a douarnenez.
hier j'ai fouillé les quatre port alors qu'il se trouvait a lorient.
merci Hatoup pour ces photos d'un 700cv A voiles !!
as-tu une idée pour son jpa chez les penn-sardinn'?
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Message par † Hatoup le Lun 25 Mai 2009 - 22:49

Il devrait déjà être sur place ce soir Gilbert et merci au second Gilbert pour la photo de OF [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 5 582735

HATOUP



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Message par bethus jean-luc le Mar 26 Mai 2009 - 22:04

Merci René pour ce reportage. Passionnant. Bonne chance à l'équipage pour sa mission. @+ Jean-Luc



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Message par Jacques l'A le Jeu 28 Mai 2009 - 22:59

Rencontre au cours de la Semaine du Golfe 2009


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Message par † Fanch 56 le Jeu 28 Mai 2009 - 23:09

René, t'as pas fait le Belem ?

Je l'ai vu arriver sous voiles aux trois pierres.

Puis je l'ai longé à quai, j'étais en mer avec un voisin.



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Message par † Hatoup le Sam 30 Mai 2009 - 17:59

Non Fanch je n'ais pas fait le Belem à son premier passage mais il doit revenir les jours prochains.

HATOUP



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Message par collo le Lun 1 Juin 2009 - 7:43

Doit etre solide avec son nez cabossé !!!



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
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Message par † Hatoup le Lun 1 Juin 2009 - 11:58

Eh oui Collo tout comme ce vieux Nantais en escale technique

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Spoiler:
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Tout le monde aura reconnu le BELEM bien entendu


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Message par † Hatoup le Lun 1 Juin 2009 - 23:45

Pour son second passage en peut de temps le pétrolier de 141 mètres de long WO Devocean venant du Havre a débarqué 13000 T de gaz oil à Kergroise

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 2 Juin 2009 - 8:12

Pour Hatoup
Belles photos du Belem....
Merci.
Bien cordialement.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † Hatoup le Mar 2 Juin 2009 - 23:29

Chargeant pour l'export 3300 tonnes de ferrailles de récupération voici le Medal cargo de 90 m de long construit en 2008 en Espagne

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Un grand habitué de la rade, le sablier Penfret

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Message par † SEGALEN Georges le Mar 2 Juin 2009 - 23:31

Il aurait du se nommer MÉTAL CARGO et non Médal cargo.............. [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 5 401535



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