Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Téléthon 2016 - 36 37 le numéro de téléphone pour faire un don

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 582546 messages dans 12795 sujets

Nous avons 14941 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est guibole

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» GARONNE (BSL)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 15:10

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par J-L-14 Aujourd'hui à 14:10

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par rogertriton Aujourd'hui à 13:43

» FORBIN D620 (fregate)
par parriaux christian Aujourd'hui à 13:23

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Aujourd'hui à 13:05

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par veillon christophe Aujourd'hui à 12:47

» LE FRINGANT (EC)
par Marc Coulomb Aujourd'hui à 10:06

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par Luis66 Aujourd'hui à 7:28

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par Roli64 Aujourd'hui à 6:20

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Charly Hier à 22:27

» SNSM Ile de Sein
par Charly Hier à 20:11

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Joël Chandelier Hier à 18:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Hier à 18:50

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par Charly Hier à 18:17

» EURYDICE (SM)
par centime44 Hier à 13:50

» [ Les unités combattantes ] Fusiliers-Marins
par cyriaque Hier à 7:44

» MINERVE (SM)
par Jean-Marie41 Ven 2 Déc 2016 - 20:49

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par Raymond L Ven 2 Déc 2016 - 17:52

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par JJMM Ven 2 Déc 2016 - 14:08

» SNSM la TURBALLE (44)
par Jean-Léon Ven 2 Déc 2016 - 11:01

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par COLLEMANT Dominique Jeu 1 Déc 2016 - 22:51

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Jeu 1 Déc 2016 - 19:41

» Sauvons l'Ondée !!!!!
par mjuhel Jeu 1 Déc 2016 - 19:29

» ROLAND MORILLOT (SM)
par KRINTZ Jeu 1 Déc 2016 - 17:55

» [Campagne] KERGUELEN
par COLLEMANT Dominique Jeu 1 Déc 2016 - 10:10

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Momo Jeu 1 Déc 2016 - 9:30

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par vazeilles Mer 30 Nov 2016 - 22:43

» NIVOSE (FS)
par corre claude Mer 30 Nov 2016 - 22:36

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Mer 30 Nov 2016 - 18:30

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par PFRIMMER CHRISTIAN Mer 30 Nov 2016 - 16:52

» LIBAN
par loulou06000 Mer 30 Nov 2016 - 10:06

» [Campagnes] MAYOTTE
par loulou06000 Mer 30 Nov 2016 - 9:27

» [ Recherches de camarades ] BAN Aspretto
par Luis66 Mer 30 Nov 2016 - 8:20

» L'HÔPITAL DES ARMÉES DE BREST
par marsouin Mar 29 Nov 2016 - 19:24

» MALABAR (RHM)
par FRANCOISE Mar 29 Nov 2016 - 17:51

» [ Blog visiteurs ] TCD FOUDRE INDOCHINE
par EUGENE Raymond Mar 29 Nov 2016 - 17:34

» Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Franjacq Mar 29 Nov 2016 - 9:46

» ESCADRILLE 9 S
par jean claude monzie Lun 28 Nov 2016 - 20:05

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par douzef Lun 28 Nov 2016 - 18:15

» ARGONAUTE
par morbihannais Lun 28 Nov 2016 - 13:00

» [Marine à voile] L'Hermione
par Charly Lun 28 Nov 2016 - 11:01

» [Papeete] PAPEETE HIER et AUJOURD'HUI
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 28 Nov 2016 - 0:47

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Dim 27 Nov 2016 - 23:39

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par Jean-Léon Dim 27 Nov 2016 - 23:29

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par COLLEMANT Dominique Dim 27 Nov 2016 - 23:09

» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Dim 27 Nov 2016 - 21:52

» [Histoire et histoires] Toulon : Sabordage de la Flotte (photos)
par Jean-Marie41 Dim 27 Nov 2016 - 21:05

» [Les anciens avions de l'aéro] Bréguet "Vultur"
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 27 Nov 2016 - 17:43

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par GYURISS Dim 27 Nov 2016 - 15:56

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par Joël Chandelier Dim 27 Nov 2016 - 7:07

» BLAVET (BDC)
par DQN78 Sam 26 Nov 2016 - 23:53

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par GUILLO Sam 26 Nov 2016 - 19:09

» [ Blog visiteurs ] GEM SAINT MANDRIER BAGAD 69 / 71
par veillon christophe Sam 26 Nov 2016 - 17:44

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Sam 26 Nov 2016 - 13:56

» DJIBOUTI - LES BARS
par J-L-14 Sam 26 Nov 2016 - 12:37

» L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER VOLUME 2
par COLLEMANT Dominique Ven 25 Nov 2016 - 21:38

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Marie41 Ven 25 Nov 2016 - 19:03

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Jeu 24 Nov 2016 - 21:04

» FLOTTILLE 12 F (Crusader)
par takeo Jeu 24 Nov 2016 - 21:04

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par J-C Laffrat Jeu 24 Nov 2016 - 19:16

» FLOTTILLE 4 F
par douzef Jeu 24 Nov 2016 - 9:14

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par MILLET Jean Claude Mer 23 Nov 2016 - 12:00

» FOCH (PA)
par takeo Mer 23 Nov 2016 - 11:57

» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par droesch Mer 23 Nov 2016 - 10:56

» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Roger Quéré
par Invité Mar 22 Nov 2016 - 23:14

» [Logos, tapes, insignes] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Mar 22 Nov 2016 - 20:43

» La spécialité de Radio
par tabletop83 Mar 22 Nov 2016 - 19:37

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Mar 22 Nov 2016 - 19:19

» [ École des Mousses ] École des Mousses 80/81 3eme Compagnie
par JACQUET Mar 22 Nov 2016 - 18:55

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par skagerrac Mar 22 Nov 2016 - 4:50

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Raymond L Lun 21 Nov 2016 - 17:57

» INGÉNIEUR ELIE MONNIER - B.S.L. du G.E.R.S
par meyer michel Lun 21 Nov 2016 - 14:56

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Dim 20 Nov 2016 - 19:37

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Joao Dim 20 Nov 2016 - 13:34

» [ École des Mousses ] École des mousses
par alain EGUERRE Dim 20 Nov 2016 - 6:14

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par marsouin Sam 19 Nov 2016 - 19:51

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Sam 19 Nov 2016 - 19:37

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Ven 18 Nov 2016 - 19:45

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Peet Ven 18 Nov 2016 - 18:12

» KAROUBA (B.A.N.)
par serge Poeuf Ven 18 Nov 2016 - 16:26

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Brest 2016
par dbs Ven 18 Nov 2016 - 6:46

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Jeu 17 Nov 2016 - 23:23

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par centime44 Jeu 17 Nov 2016 - 16:07

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par Nenesse Jeu 17 Nov 2016 - 12:01

» ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3
par DUFFAU Jeu 17 Nov 2016 - 9:13

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par COLLEMANT Dominique Mar 15 Nov 2016 - 13:43

» [ Recherches de camarades ] Recherche des anciens du CDF Cassard
par jean michel GERARD Mar 15 Nov 2016 - 10:43

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Lun 14 Nov 2016 - 19:22

» Souvenir de1974 SUEZ CANAL
par loulou06000 Lun 14 Nov 2016 - 13:48

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE ANCIENS EE FORBIN 73/74/75
par parriaux christian Lun 14 Nov 2016 - 13:00

» C.I.N. BREST
par majorasfoy Lun 14 Nov 2016 - 10:18

» [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe)
par COLLEMANT Dominique Dim 13 Nov 2016 - 23:55

» RE: [LOGOS-TAPES-INSIGNES] PORTES-CLÉS
par COLLEMANT Dominique Dim 13 Nov 2016 - 23:49

» CASSARD (EE)
par Charly Dim 13 Nov 2016 - 22:24

» [Opérations diverses] Beyrouth lors des missions "Olifan"
par montcalm Dim 13 Nov 2016 - 19:36

» [ Recherches de camarades ] MMCT Casablanca de 68 à70.
par Jean Paul Balet Dim 13 Nov 2016 - 16:57

» BISON (CONTRE TORPILLEUR)
par Passal Gérard Dim 13 Nov 2016 - 16:36

» POINCARÉ (BEM)
par Mr Phil Dim 13 Nov 2016 - 10:23

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par COLLEMANT Dominique Sam 12 Nov 2016 - 23:21

DERNIERS SUJETS


CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Partagez

LEMONNIER
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
DÉTECTEUR NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par LEMONNIER le Mer 16 Juil 2008 - 23:06

Merci pour ces documents , un de mes cousins a participé à cette mission , comme appelé bosco , il n'est plus de ce monde , mais il m'épatait à causer de sa campagne quand j'étais mome !
Le CLEMENCEAU ( ne l'appellons pas Q numéro !!!!! ) se fout bien de l'agitation d'une petite fete dite maritime !


COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 17 Juil 2008 - 8:51

Pour Eric56

Très beaux documents que l'on regardent avec plaisir et qui donnent envie de voyager.....
Une photo m'intrigue : Au début du reportage , on voit une alouette 3 "245" volant sur le dos . Est ce possible ?

Bien cordialement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



PASTRE ROBERT
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 69

Alouette 3

Message par PASTRE ROBERT le Ven 18 Juil 2008 - 8:51

L'alouette ne peut pas voler sur le dos c'est un montage du photographe qui a inversé la photo j'étais de cette campagne en 68 et j'ai conservé l'album.

PASTRE ROBERT
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 69

Accueil du Clem à Vairao en 68

Message par PASTRE ROBERT le Ven 18 Juil 2008 - 13:24

Accueil du Clem par le groupe local de danse après amarrage et la vue du paysage en final.


Spoiler:










puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 18 Juil 2008 - 13:48

Janvier 1963.
Mardi 1er Janvier. Le Clem au bassin Vauban. "Comme je me suis couché tard, pour ce premier jour de l'année je ne suis pas très en forme. Je me suis planqué pour ne pas passer l'inspection de treillis. Après le repas de midi (assez bon) je suis sorti pour aller à l'opéra : Balalaïka avec Lucien Lupi. J'ai donc bien commencé l'année ! Puis je suis rentré regarder la télévision. Au programme Carmen".
Mercredi 2 Janvier."Dès le branlebas (un peu tardif), une alerte chaude. Une baraque qui flambe à côté du bassin. Cela amène de la diversion dans notre routine de vie. Puis j'ai été prendre le Tram Exer. Vers 10H30, je me suis changé pour aller chez le Commandant pour la présentation des voeux. Bon champagne ! Puis après déjeuner , j'ai pris la relève au standard. Dérangement dans les lignes. Cette nuit je suis de ronde sécu à 2H."
Jeudi 3 Janvier. "Aujourd'hui nous devons quitter le bassin pour Milhaud 6. Ce matin , j'ai commencé à mettre mes heures de marche à jour. Puis j'ai pris le Tram Exer. Nous avons fait la correction en vitesse car nous avons été manger. Poste de manoeuvre pour sortir du bassin. J'ai été sur la plage avant où tout le monde se remuait. Puis j'ai testé des tubes sur les convertisseurs. Puis ce soir j'ai regardé la télé".
Vendredi 4 Janvier."Aujourd'hui je suis de service au standard. Après le déjeuner nous avons eu très peu de temps, SULEN, FERRAND et moi pour aller à la porte principale au contrôle de manipulation. Nous avons mis plus d'une heure pour revenir. Ce soir, je couche au standard". (A Suivre)

Yvon LELIEVRE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 79

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Yvon LELIEVRE le Ven 18 Juil 2008 - 14:28

Exact cher Robert.....l'alouette est très maniable mais pas à ce point !

(j'ai mis les photos aux bon format ! )



éric : fils de Yvon............................... Maist Machine

Domi83
MAJOR
MAJOR

Age : 71
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Domi83 le Ven 18 Juil 2008 - 19:19

Pour la première photo mise dans ton sujet, est-tu bien sur qu'il s'agit de Vairao? Je ne reconnais pas trop le paysage et il ne correspond pas aux photos suivantes. Je connais bien Vairao pour y avoir fait un long séjour, en effet j'étais embarqué en 1966 sur le remorqueur côtier Le Courageux qui était à poste fixe stationné à Vairao sur aider les bâtiments de la force Alpha qui vennaient mouiller dans le lagon.
Pour les autres photos, je suis d'accord



Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

maurienne
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
Commis                       NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par maurienne le Ven 18 Juil 2008 - 19:31

Tu a raison Domi , la première photo ne peut pas être Vairao . Par contre les autres aucuns doute possible ,et , sur la seconde je reconnais la silhouette de l'Isère ,sur lequel j'étais embarqué .


L'ex-affameur .



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Mar 22 Juil 2008 - 14:07

Janvier 1963 (suite).
Samedi 5 Janvier. Réveil au standard. Puis petit déjeuner après la relève à 8H. L'adjudant m'a attrapé pour faire les lavabos. A 10H15 "pot" au CRS offert par le Capitaine pour son départ. Puis après l'appéritif et les allocutions d'usages, déjeuner...
Dimanche 6 Janvier. Aujourd'hui, je suis de studio Télé. Ce matin je suis de corvée de vivres. Mais il n'y a rien à faire...Voilà une corvée agréable ...Puis je me suis changé pour l'inspection de treillis. Puis l'après-midi branché et surveillé la télé jusqu'à la fin du film du soir.
Lundi 7 Janvier. "Je suis de ronde à 7H. Les permissionnaires commencent à rentrer. Je fais ma toilette et hop ! au PC Radio. Pris le Tram Exer. Nous l'avons corrigé ensemble. Puis après le déjeuner je me suis changé pour l'inspection de treillis passée par les deux capitaines. Puis j'ai continué à tester les tubes du convertisseur HF4 (fiches d'avaries)".
Mardi 8 Janvier. "Aujourd'hui je suis de relève au standard. Tout ce matin, je suis resté au PC Radio. J'ai fais la propreté puis j'ai pris le Tram Exer. Ensuite j'ai préparé le BLU4 pour un exercice. Puis après déjeuner, fais la relève au standard. Peu de travail".
Mercredi 9 Janvier. "Ce matin, après l'appel, je suis monté au PC Radio. J'ai finis de mettre à jour les heures de marche. Puis à 9H15 nous avons été le patron, Carbonnel et moi chercher du matériel à l'arsenal. Cela nous a pris toute la matinée...Passé tout l'après-midi chez le coiffeur. Puis j'ai été au sport".
Jeudi 10 Janvier. "Après l'appel monté au PC Radio. Changé 3 tubes sur un récepteur. Puis j'ai pris le Tram Exer que nous avons corrigé tous ensemble. Après le déjeuner, appel et inspection du nouveau Capitaine de Compagnie qui n'a pas l'air trop sévère. Puis j'ai continué à tester des tubes tout l'après-midi ". (A Suivre)

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Sam 26 Juil 2008 - 14:02

Janvier 1963 (Suite).
Vendredi 11 Janvier. "Aujourd'hui je suis de service ou plutôt de relève au standard. Ce matin j'ai réussi à faire marcher le R3-4. Puis testé des tubes avant de prendre le Tram Exer. Puis correction jusque vers les 10H30. Puis j'ai été déjeuner à 11H. pour prendre le quart à midi. Mais j'ai fais "sauter" quelque chose dans le standard. Aussi ça marche mal".
Samedi 12 Janvier. "J'ai fais la ronde de 2H. du matin. Aussi c'est dur pour se lever. Puis toute la matinée poste de lavage. J'ai "briqué" la coursive. Puis fais un peu de poussière. Cet après-midi, télévision avec un match de rugby, France-Ecosse. Mais quel match ! ".
Dimanche 13 Janvier. A bord, avec après-midi passé au studio Télé.
Lundi 14 Janvier. "Aujourd'hui je suis de service au standard. J'ai donc pris le quart à 8H. Dès le début, il y a peu de travail. Mais il y a du bruit autour de moi. Des ouvriers sont en train de percer des trous. Puis les communications se font plus nombreuses. Après le déjeuner appel et inspection de treillis et de cheveux. Je n'ai pu travailler cet après-midi car il a fallu que je remplace CAPPE au Bureau Aide de Camp. Repris le quart au standard à 16H. Puis après le diner appel et à 20H. repris le quart pour la nuit au standard".
Mardi 15 Janvier. "Je me suis réveillé au standard. Après le petit déjeuner, j'ai été à l'infirmerie pour la piqûre. Cela a été vite fait. Je n'ai pas pris le Tram Exer. J'ai bricolé toute la matinée. Puis après déjeuner, appel et mise au travail. Il y a bien du monde au PC Radio (des ouvriers). Puis après le dégagé diner et soirée Télé".
Mercredi 16 Janvier. "Ce matin je me suis fais inscrire sur le cahier de visite médicale. Je suis passé devant le médecin. Rien à faire pour ma cheville. Puis j'ai été prendre le Tram Exer mais j'ai râté le début. Puis correction jusque vers les 10H30. Cet après-midi, je n'ai pas fais grand chose en attendant l'heure du sport. Nous sommes allés courir dans les collines. Puis je me suis préparé pour sortir à 17H. Soirée restaurant et cinéma en ville". (A Suivre)

Marc Taland
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 72
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Marc Taland le Sam 26 Juil 2008 - 16:37

Bonjour,

Pour Puyraveau Jean-Gabriel : c'est quoi les corrections " Puis j'ai été prendre le Tram Exer mais j'ai râté le début. Puis correction jusque vers les 10H30", à chaque fois que tu prennais le Tram Exer ? Merci.

Amicalement.

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

clemenceau

Message par puyraveau jean-gabriel le Sam 26 Juil 2008 - 20:05

Bonsoir Marc.
Pour l'entraînement des opérateurs radios à la réception graphie, il était émis une série d'exercices comprenant lettres et chiffres dont la vitesse variait de 900 à 1200 (je pense que c'était lettres à la minute).
Ces exercices étaient émis journellement. Comment arrivait le texte pour la correction ?
En tous les cas la hiérarchie Trans sur le Clem était très vigilante à ce que les opérateurs radios soient ponctuels sur ces exercices pris à la machine à écrire. Peut être que d'autres radios sur le forum pourront compléter mes dires....A +

Marc Taland
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 72
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Marc Taland le Dim 27 Juil 2008 - 9:08

Bonjour,

Merci pour les réponses.

Amicalement.

jeanmarie83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Transfiliste NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par jeanmarie83 le Dim 27 Juil 2008 - 16:17

j'apporte une précision

TRAM: transmission radioelectrique à destinataires multiples.

emis sur plusieur frequences en symultané

Invité
Invité

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Invité le Dim 27 Juil 2008 - 17:45

C'est bien joli tout cela, mais ne pensez vous pas être entrain de vous éloigner du sujet principal?
Je pense que si vous voulez parler spé, il serait plus judicieux d'ouvrir un post sur les "bip bip", comme cela vous laisseriez la place au Clem....enfin moi ce que j'en dis...(Mais rappelez vous que je suis modérateur quand même).. :oops:

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 28 Juil 2008 - 12:56

Janvier 1963 (suite).
Jeudi 17 Janvier. Aujourd'hui de quart au standard avec un nouveau matelot en double pour lui en expliquer le fonctionnement. En après-midi, appel et inspection de treillis du Jeudi. En soirée exercice sécurité. Puis j'ai regardé la télé pendant que le matelot était au standard avant d'aller le remplacer pour la nuit.
Vendredi 18 Janvier. "Relevé à 8H du standard. J'ai été déjeuner. Puis toilette jusqu'à 9H. Monté au PC Radio. Puis j'ai été à babord arrière (où se situait l'atelier radio). Instruction sur le AN/GRC9 (en prévision de l'exercice de débarquement du jeudi 24 janvier). Cela nous a pris toute la matinée. Puis déjeuner. Après 13H, nous avons pris la barquasse pour aller à l'entraînement des marins pompiers. Il a fait bien froid. Peu d'exercices. Nous nous sommes surtout mis à l'abri. Puis ce soir dès le diner pris, j'ai attendu CAPPE pour sortir. Nous sommes allés au cinéma et rentrés de bonne heure".
Samedi 19 Janvier. "Aussi ce matin pas de difficultés pour se lever. Dès l'appel, je suis monté au PC Radio. Donné un coup de balai et commencé la peinture des soubassements. Puis conférence au CRS (centre radio de secours où se tenait principalement les réunions de la compagnie Trans) sur le programme à venir. Après le déjeuner, après-midi et soirée télé". (A Suivre)

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 30 Juil 2008 - 13:07

Janvier 1963 (Suite).
Dimanche 20 Janvier. Aujourd'hui je suis de grand quart au Bureau Aide de Camp (BADC). Huit heures/Midi - 16H/18H et 20H à 8H du matin.
Lundi 21 Janvier. "Branlebas au BADC que j'ai quitté dès la relève à 8H. Puis après le petit déjeuner et la toilette à 9H j'ai été toucher mon paquetage pour l'exercice de Jeudi. Puis je suis monté au PC Radio. J'ai fais la propreté dans le local Emission Milieu. Cet après-midi, commencé la peinture au PCRT jusqu'au dégagé.
Mardi 22 Janvier. "Je suis monté au PCRT. Aujourd'hui jour J pour les radios avec exercice. J'ai revu FIEDLER qui prend le TRAM EXER au Télé (nous étions ensemble au cours de BE Radio Décembre 60/Mars 61 et il en était sorti le premier choisissant Etat Major Escadre sur le Colbert). Puis ce fût notre tour sur le "réseau" avec l'OE HUGUEN dans notre dos. Enfin, il a l'air satisfait...Cet après-midi après l'appel, je suis monté au PCRT et je me suis mis à la peinture. Je n'ai pas trouvé le temps long. Enfin après le dégagé, j'ai fais un peu de lessive. Diner puis télévision et dodo".
Mercredi 23 Janvier. "Dès l'appel, je suis monté au PCRT. J'ai fais le magasinier pour le patron avec le BLU. Puis j'ai pris le Tram Exer. Nous l'avons corrigé. Dès l'appel de l'après-midi, nous avons attaqué la peinture à fond. Cela nous a pris tout l'après-midi et nous n'avons pas eu le temps de nous ennuyer...(A Suivre).

Philippe Richard
MATELOT
MATELOT

Age : 73
Mécanicien équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Philippe Richard le Mer 30 Juil 2008 - 16:47

Bonjour, Jean-Gabriel c'est toujours avec grand plaisir que je lis ton journal d'époque, continu, moi je n'ai pas pensé à noter.
Bien amicalement,
P.R.

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

Clémenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 30 Juil 2008 - 17:03

Bonsoir Philippe.
J'arrive bientôt à notre croisière commune sur les côtes africaines...A+

Philippe Richard
MATELOT
MATELOT

Age : 73
Mécanicien équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Philippe Richard le Mer 30 Juil 2008 - 17:46

Jean-Gabriel, bien reçu!

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 1 Aoû 2008 - 14:37

Janvier 1963 (Suite).
Jeudi 24 Janvier. Aujourd'hui jour J pour l'entraînement du Corp de Débarquement du CLEMENCEAU reconstitué pour une matinée. Exercice effectué avec un Commando de Fusiliers Marins fraîchement revenu d'AFN.
Les hommes du Clem, nous devions tenir un petit piton et les Fusiliers étaient les attaquants. Relation :"Aujourd'hui jour J. De bon matin, nous nous sommes équipés. Puis appel dans le hangar. Direction les Sablettes dans deux chaloupes. Il fait bon quand on est bien couvert. Premier message avec le C9. Je suit le Capitaine. Puis 2ème message. A midi pause en haut de la côte 103. Puis visite du Commandant (du Clem venu donner le signal de l'attaque) et attaque éclair des Commandos. Puis retour sur les Sablettes. Mais que je suis fatigué". En effet, j'avais dû en tant que radio suivre pas à pas le Capitaine l'AN/GRC9 (une dizaine de kilos) sur le dos toute la matinée et comme responsable de l'émetteur/récepteur, le ramener à bon port sur le Clem.
Vendredi 25 Janvier."Ce matin je suis bien fatigué. Petit déjeuner, toilette puis appel. Je suis monté au PCRT. Pris le Tram Exer. Puis correction. Voilà la matinée de passée. Puis déjeuner et appel. Remonté au PCRadio. J'ai fais quelques retouches de peinture puis j'ai mis de l'ordre. Il y en avait bien besoin. Puis lavé une vareuse. Diner puis j'ai regardé la télé. Mais je suis encore courbaturé de la veille aussi vite au dodo".
Samedi 26 Janvier. "Dès le branlebas, il a fallu se dépécher. Poste de manoeuvre à 8H. J'ai donc été au PCRT comme à l'accoutumé. Et çà brasse. Enfin nous voici amarré sur coffre. Vers les 10H, il a fallu que je monte à la chambre des cartes aider un maître radio pour les mesures sur gonio. Puis j'y suis revenu tout l'après-midi. Et cela n'a pas l'air de marcher à la passerelle comme au gonio. A six heures, tout quitté. Ce soir regardé la télévision. Mais à 21H, il a fallu que je prenne la vacation OT". (A Suivre)

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

clemenceau

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 1 Aoû 2008 - 19:16

En effet, Michel, j'ai fais pas mal de corvées de vivres, de carré et de cuisine mais pas de pluches sur le Clem...et pourtant nous mangions des frites...A+

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 4 Aoû 2008 - 13:58

Janvier 1963 (Suite et fin).
Dimanche 27 Janvier."Je commence la journée par prendre la vacation OT de 7H ainsi que Zonex et Medit. Petit-déjeuner à 8H. Puis je suis monté écrire au PC Radio. Trois récepteurs en avarie et le radio-téléphone qui ne veut pas marcher. Le Commandant (Trans) n'a pas l'air trop faché...Puis après-midi et soirée au studio télé".
Lundi 28 Janvier."Branlebas à 6H30 puis poste de manoeuvre. Dès 6H45 je suis monté prendre la vacation du Tram OT. Puis petit-déjeuner et toilette. A 9H Tram Exer. Mais nous sommes en mer, aussi nous ne sommes pas tranquilles comme à quai. Corrections à l'émission avant. Puis déjeuner. Puis relève de quart de midi à quatorze heures. Puis travail au PC Radio. Changement de récepteurs. Puis ce soir nous avons dédoublé. J'ai regardé la moitié du film puis banette".
Mardi 29 Janvier."Branlebas à 7H. Petit-déjeuner et toilette en vitesse pour prendre le quart à 8H. De 8H à 12H j'ai fais le chef de quart, enfin l'aide chef de quart...Il n'y a pas grand chose, mais je commence à avoir faim. Puis après déjeuner petite sieste. J'ai pris des cigarettes pour le chef. Puis après l'appel, poste de combat. J'ai été aussi déposer de l'argent à la caisse d'épargne (du travail pour le maître fourrier). Puis diner et quart de 18 à 20H".
Mercredi 30 Janvier. "Levé à 4H pour le quart de 4 à 8H. Puis petit-déjeuner, toilette et poste de lavage. J'ai balayé et passé la serpière dans la coursive. Puis monté au PC Radio. Mangé à 11H30. Puis j'ai écris à la maison car il y a une levée à 14H. Puis petite sieste. Repris le quart de 14 à 18H. J'ai pris les vacations, doublé le Tram OT. Puis relevé à 18H. Diner. Pas de courrier aujourd'hui. Puis banette car pas de quart cette nuit".
Jeudi 31 Janvier."Donc pas de quart cette nuit. Aussi ce matin je suis en forme. Monté au PC Radio faire un peu de propreté. Puis je suis de Tram Exer. Mais il est annulé. Aussi j'ai soulagé SYLVESTRIN sur le Tram OT. Mais quel caca ! Enfin j'ai été manger à 11H pour prendre le quart à 12H. Nous n'avons pas vu passer le temps car il y a beaucoup de travail. Enfin relève à 14H. Appel. Puis je suis aller derrière la cheminée avec le patron et le S/M SOREIL pour l'antenne du MF1. Puis réparation du coax. Après diner, réunion du groupe d'amitié. Puis monté au quart mais nous dédoublons"(A Suivre).

LEMONNIER
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
DÉTECTEUR NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par LEMONNIER le Mar 5 Aoû 2008 - 22:16

Notre veille coque est sur le départ : entre le 15 et le 30 aout , suivant conditions météos , destination Grande-Bretagne . Source FR3 Bretagne

puyraveau jean-gabriel
QM 1
QM 1

Age : 75
Radio équipage NON

carnets de bord - Clemenceau 61/63

Message par puyraveau jean-gabriel le Sam 9 Aoû 2008 - 15:56

Février 1963.
Vendredi 1er Février. En mer. "Quart de 8H à 12H. Pas trop de travail mais il faut faire vite pour les vacations. Puis à midi, bien mangé. Petite sieste jusqu'à 14H15. Puis mise au travail. J'ai bricolé au PC Radio. Puis après diner, quart de 18 à 20H et banette".
Samedi 2 Février.En mer."Réveillé à 7H. Je n'ai pas eu le temps de prendre le petit-déjeuner. Poste de lavage. Puis monté au PC Radio. Mais quel temps! Un vent d'une violence inoui! Et j'étale...Enfin, j'ai réuni mes feuilles d'avarie. Puis déjeuner et sieste jusqu'à 14H. Puis quart jusqu'à 18H. Pas trop de travail mais il y a du monde au PC Radio. Puis diner, douche et au lit car je suis de quart de minuit à quatre".
Dimanche 3 Février.En mer."Ce matin malgré mon quart de nuit, je suis en forme! Après le petit-déjeuner et la toilette, je suis monté au PC Radio. J'ai mis mes heures de marche à jour. Puis déjeuner. Repris le quart de 12 à 14H. Puis j'ai été passer l'après-midi chez les S/M. Bu cinq petits punchs. Mais j'ai tout quitté flairant le chausse-trappe...Puis repris le quart à 20H. Mais les S/M, quel caca!". (A Suivre)

    La date/heure actuelle est Dim 4 Déc 2016 - 15:15