Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Bonne et heureuse année 2017 à vous et à tous ceux qui vous sont chers. L'équipe d'administrateurs: Charly, Monique, Dominique, Bruno, Francis, José, Xavier et Alain

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 592676 messages dans 12887 sujets

Nous avons 15069 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est seznec marc

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» MAISTRANCE PONT
par jacques95 Aujourd'hui à 17:46

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par coutil Aujourd'hui à 17:20

» CDT BORY (AE)
par pluton69 Aujourd'hui à 15:36

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 15:26

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 15:03

» ROLAND MORILLOT (SM)
par HèmBé43 Aujourd'hui à 14:49

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Mono Aujourd'hui à 14:12

» [ Blog visiteurs ] Mon Père Marcel Paoletti Gendarme Maritime
par Invité Aujourd'hui à 12:51

» ÉLAN - A768 (BSR)
par Nenesse Aujourd'hui à 11:40

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE ( sur nos côtes Françaises )
par Roger Tanguy Hier à 23:21

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par corre claude Hier à 21:58

» MINERVE (SM)
par loulou06000 Hier à 14:03

» FOCH (PA)
par centime44 Hier à 13:27

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par caraibe711 Hier à 5:13

» [ Blog visiteurs ] Tape de bouche ou pas ?
par Didier Moreaux Sam 14 Jan - 23:55

» LE FRINGANT (EC)
par Noël Gauquelin Sam 14 Jan - 13:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par VENDEEN69 Sam 14 Jan - 4:50

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Ven 13 Jan - 22:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par MARCHAND Michel Ven 13 Jan - 19:41

» Film sur Djibouti années 1975-77
par loulou06000 Ven 13 Jan - 15:23

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par framery Ven 13 Jan - 13:28

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par GYURISS Ven 13 Jan - 11:10

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Ven 13 Jan - 9:44

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Ven 13 Jan - 9:01

» INDOMPTABLE (SNLE)
par kerneve Ven 13 Jan - 7:18

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Jean-Marie41 Jeu 12 Jan - 19:59

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par Jean-Marie BONOMELLI Jeu 12 Jan - 10:51

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par BEAUDU Jeu 12 Jan - 9:38

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par centime44 Mer 11 Jan - 22:37

» MARINE LA PALLICE - ROCHEFORT
par Roger Tanguy Mer 11 Jan - 18:51

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Mer 11 Jan - 18:37

» BOUVET (EE)
par philippe PAILLET Mer 11 Jan - 17:26

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par formose jacques Mer 11 Jan - 15:49

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par J.Revert Mer 11 Jan - 15:09

» LE CORSE (ER)
par FBRIONNAUD Mer 11 Jan - 13:57

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Nenesse Mer 11 Jan - 12:17

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades UM Diego-Suarez Cie de Protection 1968
par Gasmya Mer 11 Jan - 11:10

» [ Blog visiteurs ] JUNKER 52 - AAC1 Toucan - Recherche photos
par Invité Mar 10 Jan - 22:13

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan - 20:49

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Joël Chandelier Mar 10 Jan - 20:22

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mar 10 Jan - 19:50

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan - 19:01

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Bernard BROCHEN UM Diego-Suarez 68/69
par Gasmya Mar 10 Jan - 17:37

» [ Blog visiteurs ] L'Aconit au Quebec en mai 1972
par Jean-Léon Mar 10 Jan - 13:45

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par centime44 Mar 10 Jan - 13:44

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Mar 10 Jan - 13:35

» Recherche camarades de la 21F (septembre 69 à février 74)
par GALLO Bernard Mar 10 Jan - 13:25

» [ Blog visiteurs ] Décès de Yannick LE ROUX Croix Du Sud et Le Savoyard
par Charly Mar 10 Jan - 11:55

» [ Recherches de camarades ] Recherche infos sur secrétaire militaire Roger Cachelièvre (dcd)
par Momo Lun 9 Jan - 21:47

» [ VOS ESCALES ] Escale à Zanzibar
par dan83143 Lun 9 Jan - 19:28

» ESCADRILLE 2 S
par Bibi67C Lun 9 Jan - 11:48

» [ Recherches de camarades ] PA Foch tranche sierra 2eme sous pont
par jean Tisseyre Lun 9 Jan - 10:18

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Lun 9 Jan - 8:55

» LE SAVOYARD (ER)
par Quifille Dim 8 Jan - 17:18

» [ Blog visiteurs ] Ancien chronographe de porte-avions.
par Invité Dim 8 Jan - 12:57

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jacques95 Dim 8 Jan - 0:12

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par Roger Tanguy Sam 7 Jan - 22:57

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Sam 7 Jan - 20:47

» [La spécialité de...] Mécanicien aéronautique (Sujet unique)
par Brand Robert Sam 7 Jan - 19:21

» [ Recherches de camarades ] Ancien de la VP 761
par Poncelet56 Sam 7 Jan - 19:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bagadoo Sam 7 Jan - 16:10

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE COPAINS DU BSL GARONNE
par bielo Sam 7 Jan - 9:23

» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Sam 7 Jan - 0:28

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par COLLEMANT Dominique Ven 6 Jan - 21:31

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Didier Moreaux Ven 6 Jan - 21:01

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 6 Jan - 18:19

» BOIS BELLEAU (PA)
par Keller Charles Ven 6 Jan - 18:19

» ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3
par christetsoaz Ven 6 Jan - 18:01

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Perrin Claude Ven 6 Jan - 17:50

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par corre claude Ven 6 Jan - 13:45

» Dien Bien Phu - Triste anniversaire
par Quifille Ven 6 Jan - 9:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BAN LANN BIHOUE année 87
par Stratman Jeu 5 Jan - 20:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade qm2 meca Durieux
par denoizay Jeu 5 Jan - 15:20

» LE BOURGUIGNON (ER)
par BIGOT Jeu 5 Jan - 11:48

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par Christian DAGORN Jeu 5 Jan - 7:01

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Mer 4 Jan - 23:56

» [ Blog visiteurs ] Aide à la connexion
par Momo Mer 4 Jan - 21:15

» [ Les traditions dans la Marine ] LE PASSAGE DE LA LIGNE - ÉQUATEUR (Sujet unique)
par Jean-Léon Mer 4 Jan - 17:04

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par lefrancois Mer 4 Jan - 15:58

» Recherche Jacques ICIO - chef Mach. sur l'EV HENRY en 81/83
par casagrandi Mer 4 Jan - 12:08

» LE TERRIBLE (SNLE)
par Kormoran Mer 4 Jan - 11:21

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Bernard jagorel Mer 4 Jan - 10:57

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par Bernard jagorel Mer 4 Jan - 10:51

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du EE Jauréguiberry de 71 à 72 à Toulon
par giraud andre Mar 3 Jan - 18:34

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par BOTINEAU gerard Mar 3 Jan - 18:33

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 3 Jan - 17:59

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Mar 3 Jan - 16:05

» MONTCALM (CROISEUR)
par DUFFOND Serge Lun 2 Jan - 21:28

» LANDIVISIAU (B.A.N.)
par Stratman Lun 2 Jan - 20:07

» LANN-BIHOUÉ (B.A.N.)
par Stratman Lun 2 Jan - 15:01

» LE CHAMPENOIS (ER)
par Stratman Lun 2 Jan - 13:59

» CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES et UNIQUEMENT
par Kormoran Lun 2 Jan - 13:03

» DU CHAYLA (EE)
par Jean-Luc MORIN Lun 2 Jan - 12:42

» INGÉNIEUR ELIE MONNIER - B.S.L. du G.E.R.S
par meyer michel Lun 2 Jan - 9:57

» ARROMANCHES (PA)
par HENRY Jean Luc Dim 1 Jan - 11:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades flottille 22f Lartigue 60/62
par frugier Dim 1 Jan - 10:45

» [Fusiliers ] Musée des fusiliers à Lorient
par webtcdorage Dim 1 Jan - 10:43

» FLOTTILLE 4 F
par COLLEMANT Dominique Dim 1 Jan - 9:07

» D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par marsouin Sam 31 Déc - 19:27

DERNIERS SUJETS


CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Partagez

Guillerault
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Guillerault le Dim 26 Jan - 13:27

JBY tu emploie les bons mots. Pour les billes, peut-être que sur le Kersain le collecteur latéral était trop exigu pour y pénétrer?

Amicalement

jacq56
QM 1
QM 1

Age : 60
Commis équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par jacq56 le Dim 26 Jan - 19:01

Cela a été mon premier embarquement comme matelot cuisinier en mai 76, c'est sure qu'il y avait des cafards mais surtout la nuit quand nous faisions nos rondes , mais en journée ils ni en avait pas et nous faisions très attention , et nous ne pouvions être sans faille c'est sure surtout a voir comme sa courent vite ces tites bêtes et je garde un excellent souvenir de mon passage sur le Clem deux ans quand même



Jacq56

† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par † SEGALEN Georges le Dim 26 Jan - 19:06

Ne pas s'égarer sur les cafards,
un sujet est ouvert à cet effet,
ici :
La décafardisation
SEGALEN Georges




Je reste Chouf à vie dans le cœur.

Patrice Biron
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 66
Électricien d'armes NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Patrice Biron le Jeu 30 Jan - 18:00

Bonjour camarades du Clémenceau,
Pendant que j'étais élève à l'Ecole des Mousses en 1967, un camarade de mon village effectuait son service national sur ce P.A. Et par conséquent, c'est le premier bateau gris que j'ai pu visiter. Cinq ans plus tard, j'y étais en subsistance pendant quelques jours, avant d'être hélitreuillé sur le Du Chayla en juillet 72.
Puis 41 ans après, en octobre 2013, je visitais le musée du Parc Marineland à Antibes et tombais sur une maquette du P.A. d'environ 4 m de long que je photographiais à votre attention. L'on dirait presque le vrai !
Amicalement,
Patrice Biron




Guillerault
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Guillerault le Jeu 30 Jan - 19:41

Merci Patrice, bien jolie maquette.

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 30 Jan - 22:41

Superbe ...
Merci pour les photos.



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par JJMM le Ven 31 Jan - 9:20

Très belles maquettes et belles photos merci Patrice ! Des détails sont apparus encore pour mes profils...    

J-L-14
QM 1
QM 1

Age : 71
Mécanicien équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par J-L-14 le Ven 31 Jan - 10:59

Superbe  



 

MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Électrotechnicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par MAOUT Georges le Ven 31 Jan - 11:28

Très jolie maquette, belles photos,
je dois me souvenir de passer à Antibes l'été prochain, Toulon-Antibes, ce n'est si loin !

Ce sera rendre hommage à mon ancien bâtiment !

Merci Patrice,


Georges

Jean-Pierre DAFFNIET
QM 1
QM 1

Age : 67
Manœuvrier équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Jean-Pierre DAFFNIET le Ven 31 Jan - 12:37

Bonjour quelle belle maquette, 4 mètres, vraiment je voudrais bien la voir, merci d'avoir poster une photo.

POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 63
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par POMIE le Ven 31 Jan - 15:00

Guillerault,

Cette opération se nommait le cablage , en effet il fallait ce flexible au bout du quel on fixait une brosse du diamètre du tube et ne pas oublier le tuyau d'eau pour refroidir l'ensemble. Quant tous les tubes étaient cablés on procédait au billage pour vérifier si tous les tubes étaient libres avec aussi des billes de diamètres différents. Un dans le collecteur supérieur et un autre dans l'inférieur pour les récupérer et surtout il fallait bien les compter en sortant pour s'assurer qu'aucune ne manquait. J'ai souvent été au dessus tant pour cabler que pour biller . Sur les PA c'était moins exigu que sur les autres batiments;

Cordialement

Pomie

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par JJMM le Ven 31 Jan - 16:26

Oui Jean Marc, c'est ça ! J'ai fait cette opération avec un chouf grognon en arrivant à bord du Forbin en 1967, j'étais cassé en deux toute la journée avec mes 188 cm !!!
La tête et les jambes pleines de bleus et on en ressortait tout rouge avec le produit de traitement, j'ai oublié son nom tiens...
Inutile de dire notre frayeur lorsque la brosse centrifuge perdait un morceau si on la remontait trop haut ou descendait trop bas, et quel volume d'eau douce utilisé   

Guillerault
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Guillerault le Ven 31 Jan - 17:26

Sacré travail ce cablage et billage. Cela m'a beaucoup impressionné. Mais ce qui m'a le plus marqué, c'était, lorque le Clem était en bassin, de passer entre les poutres (tins?) pour aller positionner les grilles à l'entrée des aspirations des turbo pompes de circulation. Etant grand, je me courbais et avec ma bosse je maintenais la grille, pendant que mes collègues la fixait. Sous ce navire, on se sentait petits!

LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 77
Commis équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par LEBRIS le Ven 31 Jan - 17:28

dommage que je n'ètais plus à bord
je vous aurais filè la double

POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 63
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par POMIE le Sam 1 Fév - 14:38

Jacques,

Je me souviens bien de cette poussière rouge qui se trouvait sur les paroies et qui au contact de l'eau se transformait en une boue collante. Le produit pour traiter les chaudières se nommai le CPC (composé pour chaudière) et il servait à faire remonter le TA ( taux alcalinétrique) de l'eau des chaudières qui devait se tenir en 12.5 et 17.5 .

Lebris,

Avec du recul nous aurions pu profiter d'un petit remontant , mais il vallait mieux attendre d'avoir fini ces travaux pour pouvoir apprécier "la double"

Amitiés

jean-marc

Guillerault
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Guillerault le Sam 1 Fév - 15:35

Bonjour. On prodédait aussi à des extractions de fond. Sans doute pour évacuer ces boues.

POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 63
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par POMIE le Sam 1 Fév - 16:47

Affirmatif , les extractions de fond servaient bien à extraire les boues et à maintenir la salinite de l'eau.

Guillerault
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Guillerault le Sam 1 Fév - 18:03

Pour le pH de l'eau, on faisait des analyses à la machine AV. Au final, la solution devait avoir la couleur "rose saumon". Pas si évident que cela d'évaluer la couleur.

POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 63
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par POMIE le Sam 1 Fév - 18:20

Le rose saumon c'était pour la salinité .

Patrice Biron
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 66
Électricien d'armes NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par Patrice Biron le Sam 1 Fév - 18:38

Bonjour,

Puisque les photos de la maquette du Clémenceau (mon message n°938 du 30 janvier) captivent beaucoup d'entre vous, je me dois de placer ici les 3 dernières; d'autant plus qu'elles peuvent être utiles à JJMM dont la qualité des dessins m'impressionne toujours.
Amicalement,
Patrice Biron



MARTIN Jean-Pierre
QM 2
QM 2

Age : 71
Radio équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par MARTIN Jean-Pierre le Mer 5 Fév - 16:56

Salut,
Bonsoir à tous !
Rentrant d'une semaine de bénévolat dans le cadre des inondations de La Londe, je viens de visionner les excellentes vidéos de GUILLERAULT et de POMIE que je remercie.
Beau retour émotionnel en arrière !  
Merci aussi à PATRICE pour ces photos d'une maquette que nombre d'entre nous aimeraient bien voir dans leur salon...  

Pour revenir sur le sujet des CAFARDS, de temps à autre évoqué, je confirme de nouveau qu'en 1965, ces sales bestioles se baladaient (entre autres) au plafond de la cafétéria et qu'on les retrouvait (mortes ou vivantes) dans les bacs de café au lait derrière le comptoir...
Je pense que les serveurs devaient faire attention afin qu'on ne les retrouve pas dans nos bols en inox, mais je dois avouer, qu'au réveil, cela ne mettait pas en appétit... 
 
Amitiés à tous  




CLAUDEL JEAN-PIERRE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Mécanicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Mar 22 Juil - 15:08

Le Clemenceau à Brest.



L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !




LEBRIS
QM 2
QM 2

Age : 77
Commis équipage NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par LEBRIS le Mer 23 Juil - 9:25

Étonnant cette histoire de cafards j’étais sur le Clem en 60/61
responsable du comptoir comme tu l'appelles nous on nommait
ce coin "la rampe" et mes bacs à lait étaient constamment fermés
et je n'ai jamais jamais vu de ses sales bêtes, faut dire que les bacs, les percolateurs etc... étaient briqués tous les jours.

MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Électrotechnicien NON

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par MAOUT Georges le Mer 23 Juil - 11:11

Quel beau bâtiment que ce Clemenceau !

J'ai eu la chance d'y être désigné, jeune second-maître gyro et TRP en janvier 70, mais déjà les campagnes me rattrapaient puisque six mois après me voilà embarqué à Lorient sur le Doudart de Lagrée, juste avant de rejoindre Toulon pour le Centre d'Entraînement de la Flotte avant départ pour la Polynésie ....

Pas de chance pour moi, (quoique !), poussé à donner le concours du BS, voilà que je décroche l'accès à la Faculté du Fusible de Querqueville...
Adieu campagne !
Il faudra attendre juillet 71 pour qu'enfin je foule le sol d'une terre étrangère ô combien espérée, et ce fut le Sénégal !

J'ai gardé les meilleurs souvenirs de nos porte-avions, de belles réalisations, vraiment !
Quant aux cafards, je n'en ai aucun souvenir au moins pour ce qui concerne le Clemenceau, perte de mémoire due à l'âge ???

Merci Patrice et Jean-Pierre pour vos belles photos,

Georges

thouvrez
QM 2
QM 2

Age : 69

Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2

Message par thouvrez le Jeu 24 Juil - 22:23

J'ai le cafard !
En 67, ces bestioles avaient envahi le Clem, en T0410, lieu de couchage des mécanos et armuriers aéro , par un traitement spécial pour les faire passer à trépas sous la forme d'un spray, la réussite était de 80% car 8 jours après, nous retrouvions ces satanés cafards y compris dans le bloc sanitaire.
En cette année, je n'ai pas connu de buanderie à bord, je me rappelle de faire la lessive dans ce bloc sanitaire et avoir un fer à repasser dans le caisson.
Et ces fameux caissons ont été fabriqués dans ma région, dommage, l'usine a fermé ses portes l'an passé.

    La date/heure actuelle est Lun 16 Jan - 18:10