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Message par jean-yves le Mer 1 Avr 2009 - 19:47

J'ai navigué sur un identique à celui ci, en 68/70 de Papeete à Tétiaroa, il était basé à Faré Uté, et j'aimerais me rappeler comment il s'appelait, et ses caractéristiques, et peut-être des photos ??
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Message par † kéké29 le Mer 1 Avr 2009 - 20:06

jean yves.
je pense que tu confonds avec les VTP de muru.
la PM1, ou j ai eu l occasion de naviguer, pour le premar.
donc pm1 prefet maritime.
apres enez hir, la vedette du major general.
apres, enez glaz, la vedette du directeur du port.
bien sur, il n y avais pas d armes à bord....
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Message par † Hatoup le Mer 1 Avr 2009 - 20:09

Jean yves j'ai mis un additif caractéristiques dans le post quel est ce bateau puisque un invité avait posé la question
Il semble que mes deux posts de réponses qui pouvaient intéresser la communautés aient été supprimés [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 615235 alors contacte moi par MP ou Tph car j'ai toutes les infos mais je n'ai pas l'intention de les réécrire.....
HATOUP



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Message par jeanmarie83 le Mer 1 Avr 2009 - 20:36

effectivement entre 70 et 72 il y avait une vedette de ce genre à FARE UTE
elle n'avait de nom mais qu'un numero V21 ou un autre je ne m'en souviens plus.
lorsqu'elle sortait la nuit un trans du CRB embarqué a bord frequence de travai LIPAT



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Message par jean-yves le Mer 1 Avr 2009 - 20:53

ben voila,
comme j'étais chouf radio sur la Lorientaise, on a fait appel a moi,
un jour peut être ou il n'y avait personne de disponible a la base



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Message par † kéké29 le Mer 1 Avr 2009 - 21:11

la PM1, n etais q une vedette officielle, pas de radio à bord.
c etais la vedette du premar.
vedette qui servait pour les grandes autorités, lors de leurs sejours à BREST.
gilbert kerisit
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Message par gilbert kerisit le Mer 1 Avr 2009 - 22:33

comme dit Hatoup ,c'est bien une VTP que nous surnommions les 20 mètres,20 tonnes,20 noeuds et 20 briques(de l'époque)
si c'est bien celle d'econav,je ne me rappelle plus de son numéro,j'ai eu la chance de la patronner en 1972 pendant deux mois.
deux liaisons par jour lePoulmic/Brest et retour . sans oublier les rotations de nuit pour les midships. départ trés tard et (trés ) mouvementé [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 238874

mais le vrai bonheur, c'était de la manoeuvrer cette vedette [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 582735
c'est vrai qu'il manquait une radio a bord,une VHF j'entends ,( pas une fille ou un gars de la spé de radio). ça aurait pus nous servir un tit peu quand ,lors d'une traversée retour sur Econav nous sommes tombés en panne. deux heures de retard pour rallier,je ne dis pas les cris en arrivant au port (et par un prompt..... [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 26540 ) mais que faire [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 315838


Dernière édition par gilbert kerisit le Jeu 2 Avr 2009 - 20:18, édité 1 fois
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Message par † kéké29 le Jeu 2 Avr 2009 - 20:01

pourais t on rendre à césar, se qui est à césar, et ne pas prendre la PM1 pour un simple PC.
la PM1, il n y en n as q une.
gilbert kerisit
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Message par gilbert kerisit le Jeu 2 Avr 2009 - 22:50

. dans les mers du sud les V.T.P. avaient ,en plus du transport de personnel, les fonctions de vedettes de surveillance et de vedettes S.A.R.
"patrouilleur côtier"est quand même un bien grand mot.
quand a la vedette du prémar, je crois qu'elle est plus grande qu'une V.T.P. et elle a un pont en bois vernis, mais également agréable a piloter.
† Hatoup
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Message par † Hatoup le Jeu 2 Avr 2009 - 23:17

Non Gilbert la VAUT 21 du Premar avait la même longueur mais pas la même silhouette ni la même construction c'est pourquoi elle déplaçait 26 t 5 à pleine charge au lieu des 27 tonnes 5 des VTP 20 comme la 45
Il est vrai que ni l'une ni l'autre n'avaient un rapport avec un escorteur côtier leur rôle premier étant le transport de passagers (20 pour l'ex 45 et 16 pour l'ex PM 1)
HATOUP



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Message par gilbert kerisit le Jeu 2 Avr 2009 - 23:37

merci Hatoup,
"VAUT" vedette autorité ?
il me semble que les V.T.P. du Pacifique pouvait recevoir une 12'7 a l'avant ?
† Hatoup
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Message par † Hatoup le Ven 3 Avr 2009 - 9:47

VAUT 21 vedette de transport pour autorités de 21 m
VTP 20 vedette de transport à passagers type 41
je ne les ais jamais vues avec un armement, mais cela ne signifie pas qu'elles ne pouvaient pas en recevoir

HATOUP



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Message par jeanmarie83 le Ven 3 Avr 2009 - 19:44

KIRISIT
exact celle de PPT avait une 12.7



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Message par gilbert kerisit le Ven 3 Avr 2009 - 22:09

merci Jean-marie.
j'étais adjoint exploitation a la direction du port de muru , et j'ai fait des sorties avec les V.T.P surtout pour les rondes de
feux et il me semblait bien qu'il y avait une plaque a l'avant pour un
affût de 12,7.
Basc
Basc
QM 1
QM 1

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Message par Basc le Jeu 31 Mar 2011 - 20:29

Bonjour,

Voici une photo de la VTP 41 à Mururoa. J'étais QM2 bosco sur la VTP 42 de 07/1969 à 01 ou 02/1970.
20 tonnes, 20 noeuds, 20 mètres. Il y avait bien la place pour une 12,7 à l'avant mais je ne l'ai jamais vue montée. Je transportais les civils du CEA de kathie à Dindon le plus souvent, 1h30 de trajet ou on pouvait faire un peu les fous.
Les 2 moteurs Roll Royce de 600 cv lui aurait permis de friser les 35 noeuds, mais les 2 manettes étaient bridées par une barre métalique avec 2 vis sur le tableau des commandes. Il suffisait d'avoir juste un cruciforme...

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J'étais à la DP Muru de 07/1969 à 08/1970, si certain y étaient aussi, contactez moi.

Alain



Dernière édition par Fanch 56 le Jeu 31 Mar 2011 - 20:34, édité 1 fois (Raison : Mis les balises IMG)
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Message par LE VOURCH le Sam 16 Avr 2011 - 10:01

J'y étais !
En 75/76 comme Second mécano, j'étais chargé des deux VTP.
La 42 et la 45, on faisait la surveillance du lagon, le transit vers Dindon, des virées vers Fanga.
Aussi quelques parties de pêche "fantastiques" autour de Muru...

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Message par marsouin le Sam 16 Avr 2011 - 13:13

Bonne initiative Le Vourch d'évoquer la batellerie et ces vedettes qui ont servi à Muru et Hao.
Je crois qu'il y a dû avoir au total une dizaine de VTP. [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 595882
Si quelqu'un les a recensées, ce serait apprécié [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 580511:



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Message par explorateur le Sam 16 Avr 2011 - 16:46

Bonjour

J'étais délégué comme radio venant de la Garonne sur la vedette 41 (à l'époque je n'ai vu qu'elle d'ailleurs, à Muru) pour le deuxième tir en 67 et il n'y avait pas de 12,7 ni même un harpon à bord à l'époque.

J'ai la mémoire qui défaille mais il me semblait qu'en 67 la vedette 41 était grise et non pas blanche.

Dominique
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Message par Joël Chandelier le Sam 16 Avr 2011 - 17:43

Dominique t'es sur que c'est la vedette........ ou bien c'est toi qui était gris [Campagne C.E.P.] Les vedettes de transport de passagers à MURU et FANGA 26540
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Message par Alain29 le Sam 16 Avr 2011 - 21:02

Je pense mon Jojo qu'il parle de "notre" Garonne...

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Message par explorateur le Dim 17 Avr 2011 - 12:01

T'as raison Joël, ça devait être moi qui était gris, on avait embarqué pas mal de bière et de cambusard, on s'est même payé le quai une fois ! Pas de dégâts.

Dominique
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Message par manu le Lun 18 Avr 2011 - 7:48

bonjour,
sur les vtp, je ne sais si il y avait une 12.7, mais ce qui est certain, c'est que sur les VSTP, il y avait une 12.7. Burao, haari et une troisieme???.
elles servaient de garde-passes avec le 5eme RE lors des tirs lagonaires dans les années 80/90 voir 95.



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Message par marsouin le Lun 18 Avr 2011 - 8:10

Manu, qu'est-ce que c'est VSTP ?



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Message par manu le Lun 18 Avr 2011 - 17:15

Vedette de Servitude et de Transport de Personnel



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Message par explorateur le Lun 18 Avr 2011 - 18:15

Si je m'en rappelle bien il y avait quatre banettes à l'arrière, le poste avant avec une table et deux bancs et un espace "cuisine" dans la vedette 41.Je suppose que les autres étaient identiques.

Dominique

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