Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 640817 messages dans 13398 sujets

Nous avons 15663 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est roc roussey

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Recherches de camarades ]
par jpchambraud Aujourd'hui à 3:36

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par Momo Aujourd'hui à 0:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche agenda de la Marine
par Invité Hier à 23:29

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par loulou06000 Hier à 22:46

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Marie41 Hier à 21:13

» [ Blog visiteurs ] Insigne Commando Kieffer
par douzef Hier à 20:32

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Hier à 18:40

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jobic Hier à 18:16

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Hier à 17:49

» FORCES MARITIMES DU RHIN
par menou Hier à 16:20

» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] Mon père base navale de Haïphong 1949
par BELLENGE Daniel Hier à 10:12

» [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST
par Bureaumachine busset Dim 22 Oct 2017 - 22:29

» [VOS ESCALES] Superbe Accueil sur un Bâtiment Américain (US Navy)
par Bureaumachine busset Dim 22 Oct 2017 - 21:54

» 8 ème escouade pupilles 56/57
par astum Dim 22 Oct 2017 - 20:55

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Dim 22 Oct 2017 - 19:24

» LOIRE (BSL)
par gilles77 Dim 22 Oct 2017 - 19:18

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par J-C Laffrat Dim 22 Oct 2017 - 19:11

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par john83 Dim 22 Oct 2017 - 16:43

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins du Casabianca Toulon
par Invité Dim 22 Oct 2017 - 13:08

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la 21F 09/69 au 02/74
par TOURBEZ Dim 22 Oct 2017 - 7:53

» [ Recherches de camarades ] Yves Bosch promo NAERI 1971-A
par TOURBEZ Dim 22 Oct 2017 - 7:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades de l'ecole ELAER de Rochefort 1978 a 1980
par TOURBEZ Dim 22 Oct 2017 - 7:43

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par THUBERT Sam 21 Oct 2017 - 18:48

» CASSARD (EE)
par Georgie Sam 21 Oct 2017 - 17:19

» RE: CFM HOURTIN. VOLUME 4
par Charly Sam 21 Oct 2017 - 16:21

» RE: [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par J.Revert Sam 21 Oct 2017 - 14:38

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] HYDRIADE
par Jean-Marie41 Ven 20 Oct 2017 - 19:09

» DU CHAYLA (EE)
par nozieres Ven 20 Oct 2017 - 17:40

» AGADIR (B.A.N.)
par J-C Laffrat Ven 20 Oct 2017 - 9:34

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jacques l'A Ven 20 Oct 2017 - 8:55

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Noël Gauquelin Jeu 19 Oct 2017 - 21:25

» Port de La Seyne sur Mer
par dan83143 Jeu 19 Oct 2017 - 19:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean Veillon Jeu 19 Oct 2017 - 16:21

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 19 Oct 2017 - 9:57

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 19:52

» [ Recherches de camarades ] Aviso Commandant Rivière
par Joël VIGIER Mer 18 Oct 2017 - 19:42

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par larcher Mer 18 Oct 2017 - 18:59

» JULES VERNE (BA)
par Joël Chandelier Mer 18 Oct 2017 - 16:24

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Mer 18 Oct 2017 - 15:14

» [ Aéronavale divers ] Morane-Saulnier MS.760 Paris
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 13:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 12:53

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Luciano Mar 17 Oct 2017 - 22:45

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Oct 2017 - 19:21

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Pytheas Mar 17 Oct 2017 - 16:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Claude GILLOT au FMR en 58/60
par VALLAT Mar 17 Oct 2017 - 14:28

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon
par Basc Mar 17 Oct 2017 - 9:31

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Poncelet56 Lun 16 Oct 2017 - 23:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:39

» TENACE (RHM)
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par boboss Lun 16 Oct 2017 - 14:55

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par larcher Dim 15 Oct 2017 - 18:50

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Jean-Marie41 Dim 15 Oct 2017 - 17:34

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Dim 15 Oct 2017 - 11:02

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Sam 14 Oct 2017 - 18:41

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:42

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:15

» [Divers campagne C.E.P.] MOOREA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:45

» TARN (BSL)
par GYURISS Sam 14 Oct 2017 - 11:30

» MARINE COLOMBES
par armorique Sam 14 Oct 2017 - 10:05

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Ven 13 Oct 2017 - 12:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Jeu 12 Oct 2017 - 21:50

» [ Blog visiteurs ] Souffleur
par Invité Jeu 12 Oct 2017 - 12:55

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par Xavier MONEL Mer 11 Oct 2017 - 17:54

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Mer 11 Oct 2017 - 17:42

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par takeo Mer 11 Oct 2017 - 12:52

» C.I.N. BREST
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 22:53

» SÉMAPHORE - CAP DE LA CHÈVRE- PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 21:40

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Mar 10 Oct 2017 - 20:47

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mar 10 Oct 2017 - 20:12

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 17:07

» SÉMAPHORE - CAP FERRAT (ALPES MARITIMES)
par timoniersoum Mar 10 Oct 2017 - 8:50

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par loulou06000 Mar 10 Oct 2017 - 8:46

» FOCH (PA)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 22:17

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 21:37

» [ Blog visiteurs ] Demande d'autorisation à récupérer des images
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 20:47

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Quinsat Daniel Lun 9 Oct 2017 - 17:01

» LA TARENTULE (Gabarre)
par EUGENE Raymond Lun 9 Oct 2017 - 11:15

» TUREIA - REAO...
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 10:21

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par Jean-Marie41 Dim 8 Oct 2017 - 19:18

» UNE SEMAINE DE VACANCES A FANGA
par michel du 42 Dim 8 Oct 2017 - 9:08

» DURANCE (PR)
par DUFFOND Serge Sam 7 Oct 2017 - 21:53

» [ Blog visiteurs ] Chapelle qui se trouve au parc des Fourriers.
par Roger Tanguy Sam 7 Oct 2017 - 16:02

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Fred1961 Sam 7 Oct 2017 - 14:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par loulou06000 Ven 6 Oct 2017 - 22:30

» [Aéronavale divers] Super Etendard
par LEMONNIER Ven 6 Oct 2017 - 16:12

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Ven 6 Oct 2017 - 10:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Fusiliers-Marins 165ème session avril 1974 à août 1974.
par jean-louis Ven 6 Oct 2017 - 9:18

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Nenesse Jeu 5 Oct 2017 - 23:31

» ORAGE (TCD)
par Jean Yves COJEAN Jeu 5 Oct 2017 - 21:42

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par montroulez Jeu 5 Oct 2017 - 17:54

» Les classiques ] MORSE (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:58

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:56

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par KAROLL Mer 4 Oct 2017 - 19:23

» SCORPION (GABARE)
par Tinto Mer 4 Oct 2017 - 19:18

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 4 Oct 2017 - 17:55

» [Campagne] ANTSIRABE
par Mono Mer 4 Oct 2017 - 14:10

» LA RECHERCHE (HYDRO)
par bosco8361 Mer 4 Oct 2017 - 11:53

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:20

» LCT L 9099
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:13

DERNIERS SUJETS


[MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Partagez
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 26 Nov 2010 - 23:25

Merci Francis pour la photo
Daniel les exercices dans le lucifer , au dire des copains : super stressants
J'aimerai avoir l'avis d'un marin pompier sur ces exercices .....


Bill



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 57
Mécanicien équipage NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par † SEGALEN Georges le Ven 26 Nov 2010 - 23:37

Pour Daniel,
il y a plusieurs sujets concernant le LUCIFER, notamment
celui-ci

( penser à utiliser la fonction " Rechercher " )



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Daniel GUIMOND le Sam 27 Nov 2010 - 0:57

Merci Joël, le Lucifer était à Cherbourg, par extension, j’ai appelé celui de Marseille du même nom, mais je crois qu’on l’appelait le Dragon.
Un temps, cela a été un ancien chalutier (Polonais ?).
Bill, j’ai fait un stage de 15 jours à la caserne d’Andoume, à titre civil (marine marchande) Commandant Seray, premier maitre Ballestrat, je ne me rappelle plus du nom des trois SM instructeurs.
Stage plus qu’instructif, usage réel du Fenzy, extinction de feu à bord, pas facile dans la fumée, plaques de parquet enlevées à la machine.
Extinction et recupération d’homme dans un égout enfumé par la combustion de paille humide et au klégécel, à la caserne.
J’avais été impressionné par nos instructeurs.
Ballestrat avait testé une nouvelle tenue devant le bac à mazout en flammes, en tournant lentement pour l’exposer sous toutes ses coutures, sans rideau d’eau de protection, chapeau.

Daniel [img][/img]
avatar
bernard pierre
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 74
NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par bernard pierre le Sam 27 Nov 2010 - 7:21

le Dragon à Marseille était l'ancien Indiscret jusqu'en 1974.
avatar
Michel DABOUDET
QM 2
QM 2

Age : 72
NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Michel DABOUDET le Sam 27 Nov 2010 - 18:14

Bonsoir à tous,
pour Daniel Guimond,
comme toi j'ai fait le stage de spécialiste du feu (marine marchande) chez les marins-pompiers de Marseille, en mars 1975, avec le CF Seray et le PM Balestrat et le passage incontournable sur le Dragon, stage trés riche en enseignements.
Voici la photo de fin de stage où l'on retrouve le même encadrement.
Cordialement
Michel

avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Daniel GUIMOND le Lun 29 Nov 2010 - 19:05

Michel tu as du connaitre celà à Andoume. (Mars 1974).
Tu étais peut être déjà au nouveau centre d'instruction en 1975?
L'effort non dosé du transport d'un corps dans l'égoût, pouvait provoquer une demande d'oxygène supérieure au débit du Fenzy.
Dur de résister à l'envie d'enlever le masque avant la sortie.
Qu'en pense les professionnels ?

Amitiés Daniel


[img][/img]
avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Daniel GUIMOND le Mar 30 Nov 2010 - 22:43

Le Lacydon vedette des marins pompiers de Marseille.

Daniel


[img][/img]
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Joël Chandelier le Mar 30 Nov 2010 - 23:17

Salut Daniel
Sur le débit constant du Fenzy ORM55 de 3litres6/minute c'est sur qu'il fallait savoir réguler sa respiration. Avec cet appareil en circuit fermé (blle d'oxygéne et cartouche de chaux sodée régénératrice) on était sur d'avoir une autonomie de 45 minutes d'intervention + une réserve d'1/4h00. Ce matériel fut classé dangereux dans les années 83/85 quand j'étais à l'Etat Major de la Marine, classé dangereux car il y a eu mort d'homme (dont l'un de mes copains EMSEC embarqué) le stress pouvant être à l'origine d'étouffement
Avec la société Fenzy des recherches furent effectuées pour un autre modèle et finalement de nos jours les ARI (Appareil Respiratoire Isolant) ne sont plus à débit constant ce qui réduit leur autonomie d'intervention. Faudrait que je demande à mon remplaçant à l'EMM(Cuny) s'il a connu ce type de nouveau matériel

PS: Enlever le masque en cas de Pb de respiration tout dépendait dans quel milieu on évoluait.......Dans un tout autre domaine avec les masques filtrants en intervention milieu contaminé sous forte chaleur (à Im aguel au sahara) j'ai vu quelqu'un vomir dans son masque et l'enlever aurait été synonyme de graves problèmes vu le milieu environnant.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Daniel GUIMOND le Mar 30 Nov 2010 - 23:51

Bonsoir Joël et merci pour tes précisions, autre petit inconvénient du Fenzy, le passage dans la cartouche de chaux sodée rechauffait un peu l'air respiré.
Très important ces exercices, pour apprendre à contrôler son rytme respiratoire, afin d'éviter l'essouflement.
J'ai eu aussi à me servir des anciens appareils respiratoire Mandel, beaucoup plus rustiques.

Amitiés Daniel

avatar
cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 69
NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par cuny le Mer 1 Déc 2010 - 23:11

Salut Joël,
Salut Daniel
Pour le Fenzy, je crois que les études à l’époque portaient sur un tri bouteilles air caréné mais c’est si loin et comme je n’ai pas vu la finalisation …
D’ après les dires de l’époque le carénage était très encombrant et ne permettait pas le passage par les trous d’homme comme l’ ORM55
Pour l’ORM 55 pour ma part je n’ai jamais eu connaissance d’un classement « dangereux »
Par contre son utilisation devait être précédée d’une formation théorique et d’une accoutumance dans des conditions "stressantes" afin d’ appréhender les difficultés pouvant survenir lors d’une utilisation réelle en intervention incendie .
et c' est vrai comme le dit Daniel Guimond que pour un effort violent , il fallait absolument s'arrêter et réguler son souffle , c' est à dire prendre des petites inspirations et petites expirations mais rapides en évitant l' ouverture de la soupape d' expiration pour conserver le maximum de volume dans le poumon du Fenzy
Par contre Daniel , je n' ai pas connu l' appareil dont tu parles " le MANDEL "
j' ai utilisé par la suite des ARI à circuit ouvert , strictement rien à voir, surtout en intervention incendie , le temps d' interventions étaient trés limitées ( 20 mn dans le meilleur des cas ) par l' autonomie "variable" suivant l' utilisateur et assez souvent cela désorganisait les interventions dans une cacophonie de sifflets
je précise tout de même que cela était en exercice et que pas mal de stagiaires étaient plus là pour rigoler ...
et que les feux n' étaient pas bien méchants...
avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Daniel GUIMOND le Jeu 2 Déc 2010 - 8:50

A Cuny

Bonjour et merci pour tes informations.
Le Mandel était un appareil ancien, deux bouteilles non carénées, assez encombrant, il y a certainement longtemps qu'on ne le trouve plus que dans les musées.
Le Fenzy était quand même pratique par sa forme.
Pourtant il m'est arrivé une fois à bord, pour passer par un trou d'homme (présence de gaz toxique), de faire en deux temps, passer d'abord et capeler le Fenzy après.


Amitiés Daniel
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Gérard Duffond le Mer 29 Déc 2010 - 23:09

Bonsoir à tous !
Je suis en train de faire la maquette de la vedette des pompiers de Brest Avel Aber qui doit faire une vingtaine de mêtres de long.
J'ai de belles photos détaillées mais je ne comprends pas son système de feux :
- 2 feux de route blancs 225° (vedette de + de 50m ?)
- 1 feu VTH en tête de mât quelle couleur ?
- 2 feux arrières côte à côte sur toiture, l'un serait le feu de poupe blanc 135°, l'autre 135° semble être rouge ??? bizarre cette configuration de feux non ?
Si quelqu'un peut m'apporter des réponses, je prends volontier car j'aimerais copier texto ce système sur ma maquette.
Merci.

avatar
Argouarc'h
MAJOR
MAJOR

Age : 59
NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Argouarc'h le Jeu 30 Déc 2010 - 15:10

pour ce qui est des deux feux sur le roof arrière: l'un est blanc 135° le feu de poupe, l'autre est jaune 135° feu de remorquage, pour le feu omnidirectionnel en tête de mât, ce peut être le feu de mouillage; s'agissant des deux feux blancs 225° sur le mâtereau, l'un (sûr) est le feu de hune, le second peut être un feu de remorquage, vu qu'il a le même secteur d'éclairage et la même couleur à prioiri!
Si quelqu'un est d'un avis différent, je ne prétends pas détenir l'absolue vérité!!!!
En espérant avoir "éclairé ta lanterne"!!!!!
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Gérard Duffond le Jeu 30 Déc 2010 - 21:42

Pour sûr, bosco, tout cela à l'air logique mais je me demande bien pourquoi cette VIR serait susceptible de remorquer oui mais pas grand chose sans doute. Si c'est le cas, il y aurait un feu blanc et un jaune supperposé et non côte à côte (les règlements seraient ils changés ?). Quand on zoome sur ces 2 feux sur le roof arrière, l'un serait blanc et l'autre semble rouge, Bizarre non ?
Pour les feux de mât, les 2 blancs 225 ° supperposés sont logiques en cas de remorquage, celui de tête de mât serait celui de position (rouge).
Si d'autres spécialiste de la question pourraient me confirmer tout cela, je pourrais reproduire ce système sur ma maquette.
Kénavo et bonnes fêtes !
Gérard

avatar
Bénat
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 43
Timonier NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Bénat le Ven 25 Mar 2011 - 12:08

La VIR Le Las des Marins Pompiers de Toulon, ce matin sur coffre en rade de Toulon.
Stéphane




 
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Gérard Duffond le Ven 25 Mar 2011 - 21:30

Serais ce la petite soeur de la douffine qui sévit en rade de Brest même ?



Occitania
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 65
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par jobic le Sam 26 Mar 2011 - 0:10

elles paraissent identiques, sauf qu'à Brest, au mouillage sur coffre, on relève les défenses



avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Joël Chandelier le Sam 26 Mar 2011 - 10:27






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Franjacq
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 66
NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Franjacq le Sam 26 Mar 2011 - 10:58

Ce matin, Rade de Toulon, celle des sapeurs pompiers..


avatar
Bénat
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 43
Timonier NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Bénat le Sam 26 Mar 2011 - 11:19

Pour sa défense , elle n'est restée que quelques minutes au coffre !




 
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 65
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par jobic le Sam 26 Mar 2011 - 11:27

Ah, les gondoliers......



avatar
pencoat63
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Chef de quart NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par pencoat63 le Sam 26 Mar 2011 - 11:39

A Gérard Duffond,

Pas facile de retrouver ses petits dans une réglementation (Règlement international pour prévenir les abordages en mer)

de 1972 (Sauf modification depuis)

Voici une planche des feux "réglementaires"

Les pompiers peuvent être appelés à des missions particulières et doivent sans doute pouvoir porter des feux spécifiques
tels que :
Remorquage
Capacité restreinte de manoeuvre
Et peut être "Navire en opération"?
Ce qui fait un beau "cumul"
N'ayant pas navigué depuis "30 ans" je me garderai de me prononcer...!
Tu peux donc te reporter sur la planche des feux en partie basse ou tu retrouveras les divers cas énoncés ci-dessus.
Espérons qu'un "actif" embarqué clarifiera les différentes possibilités!!!

pencoat63




Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par Gérard Duffond le Dim 24 Avr 2011 - 20:16

Merci Pencoat63, de toutes ces précisions, je vais étudier cela.



Occitania
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par douzef le Lun 2 Mai 2011 - 22:05

Bonjour,
La Douffine est en entretien,au sec à Camaret/Mer.
Amitiés
Douzef





avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 65
Mécanicien NON

Re: [MARINS POMPIERS] Vedette des marins pompiers

Message par jobic le Ven 13 Mai 2011 - 11:36

Puis elle est revenue à Brest même où elle subit un gros travail de remise en forme.

Concernant les feux de l'Avel Aber, voici la photo de son tableau d'écairage et une vue du tableau des feux de la Douffine
Spoiler:


Et enfin les deux feux arrière ( poupe et remorquage)


Dernière édition par jobic le Ven 13 Mai 2011 - 23:43, édité 2 fois (Raison : mise en place des balises " spoiler ")




    La date/heure actuelle est Mar 24 Oct 2017 - 4:17