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Message par Nenesse le Ven 5 Oct 2018 - 17:08

Et notre Valeureux Gilbert ? j'attends toujours qu'on le monte sur le "slip" pour aller t'encourager à le peindre ......



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Message par gilbert kerisit le Jeu 11 Oct 2018 - 20:30

le "Val" ,Nenesse, ça va bientôt être le "Val" sans retour [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 746231
pour mon msg 871 le en avant n'est pas un ytl américain:
source
Péniches Bateaux Logements( voir sur votre moteur de recherches)

Bateau de plaisance motorisé naviguant immatriculé en Hollande

Constructeur : Hollandais
Année : 1914
Matériaux : acier riveté soudé
Longueur : 19,98 m
Largeur : 4,77 m
Tirant d'eau : 2 m
Tirant d'air :4,80 m
Poids : 96 T
Pont : acier
Lest : 1000 kgs béton avant at arrière
Prix : Euros
Lieu de visite : 56

Description :
Ancien remorqueur à vapeur côtier de Fa. Muller à Dordrecht construit en 1914, actuellement en plaisance, reconditionné au Chantier Naval Schipper & van Dongen.

Forme brise-glace arc avec 4 cloisons étanches, bourrelet autour, garde-corps en acier.

Carénage et expertise de la coque 2010.

sous sa nouvelle livrée après carénage

[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270910
Spoiler:
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270911
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270913
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270912

carène propre avec des anodes Armoricaines [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735 [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 580511

[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270914
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270915
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 P1270916

en principe il sera remis a l'eau lundi prochain (matin)



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Rubanreconnaissance [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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doubleloire
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ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
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Message par doubleloire le Jeu 11 Oct 2018 - 20:43

Alors là c'est très curieux: sur ces belles photos je trouve un bateau que j'ai vu à Lorient le 13 septembre cette année, déjà au sec dans la zone de carénage. 2 fois au sec en 2 mois, bizarre, non?
Et c'est bien le même "en avant", j'ai cherché à en savoir plus mais j'ai été moins performant que Gilbert; il faut dire qu'il y a une société Hollandaise qui a de nombreux remorqueurs "En avant", le 1, le 2 etc, vus à St Nazaire.
Je pensais que c'était un remorqueur US mais en fait il est plus vieux que la 2ie guerre.



"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
(Les tontons flingueurs)
Nenesse
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Message par Nenesse le Jeu 11 Oct 2018 - 22:06

Et le mat cintré par la vitesse...ça ne trompe pas, c'est un lévrier des mers.....il ne doit pas marcher au Vittel ..;dommage


Dernière édition par Nenesse le Ven 12 Oct 2018 - 14:24, édité 1 fois



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Message par Michel Roux le Ven 12 Oct 2018 - 7:50

Merci pour le partage.

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Message par salonais le Ven 12 Oct 2018 - 18:30

Il doit en avoir des histoires a raconter ; "Mémoires d'un bateau" roman qui reste a écrire , à moins que l'un de vous ne l'est lu ?



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par Roger Tanguy le Dim 10 Mar 2019 - 22:37

Pour les nostalgiques de la marine à voiles.
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Dz113
Et de la chauffe à l'ancienne.
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Dz214



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Rubanreconnaissance
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Michel Roux
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Message par Michel Roux le Lun 11 Mar 2019 - 9:34

Merci pour le partage.

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Message par Nenesse le Lun 11 Mar 2019 - 10:51

Chauffe à l'ancienne pour le Valeureux ?
Réveille toi, ami Roger,
D'accord, c'était au siècle dernier, mais il y avait déjà un moteur diesel à bord !
Par contre l'équipage, lui, chauffait à la Kro....(consigne de la bouteille plus chère que le contenant)
...........n'empêche qu'il flotte toujours...les peintres étaient bons s'pa Gilbert !


Dernière édition par Nenesse le Lun 11 Mar 2019 - 19:29, édité 1 fois



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Message par Charly le Lun 11 Mar 2019 - 11:05

[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735
Merci à nos reporters Finistériens pour les belles photos et intéressantes infos sur le port de Douarnenez.

[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 588638



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Rubanr10 [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Insig503
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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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Message par Roger Tanguy le Lun 1 Avr 2019 - 9:00

Bâtiments de Brest mais rade de Douarnenez.
La rade de Morgat semble être un "centre de repos" pour les navires de Brest. Il y a pratiquement un en permanence au mouillage dans cette anse.

Photos prise de son "sémaphore" par ma fille.
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Bateau10
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[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Bateau12
[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Bateau13
Il semblerait que dans la Marine c'est option "minimiser" pour la peinture.



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Rubanreconnaissance
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Message par alain EGUERRE le Lun 1 Avr 2019 - 9:11

Belles photos de ta fille comme d'habitude, ami Roger [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735
Sauf au zoom tu es loin du port de Douarnenez [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 580511
Adolescent, lorsque j'allais à la Potinère à Morgat en mobylette, Douarn était au bout du monde !



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Rubanr10 [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Insign45
Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 1 Avr 2019 - 20:20

Merci à ta fille pour ces photos Roger. [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735



[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Rubanreconnaissance     [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Momo le Lun 1 Avr 2019 - 21:58

[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735

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Message par Roger Tanguy le Mer 3 Avr 2019 - 21:25

Après les bateaux gris, un bateau rouge, un navire de surveillance des pêches
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Message par PAUGAM herve le Jeu 4 Avr 2019 - 6:47

Belle photos de ta fille , Roger
Peut-être que la peinture est sur option pour ces bateaux gris !
Il n'y a pas de petites économies [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 238947



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par LES BORMETTES le Jeu 4 Avr 2019 - 7:37

Bonjour, j'ai habité a Morgat pendant mon séjour au BS tim en 76/77, elle est magnifique cette baie et nous allions y mouiller pour la nuit durant nos sorties a la mer, je garde un excellent souvenir de cet endroit! Mon logement était situé place d'Ys au dessus du bar. [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 4 Avr 2019 - 16:21

Trapu le bateau de surveillance des pêches. [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par gilbert kerisit le Jeu 4 Avr 2019 - 17:24

c'est le Lundy Sentinel , navire de surveillance des pêches

De type supply, il appartient à l’armement écossais Sentinel Marine. Depuis la fin janvier 2018, il est affrété par l’European Fisheries Control Agency. À l’origine, ce navire multifonctions de soutien, de surveillance et de sauvetage, jusqu’ici dédié à l’industrie offshore (pétrolière et gazière), a été adapté à sa nouvelle mission. Pour la première fois, il intervient dans le secteur du contrôle des pêches, prioritairement dédié aux eaux européennes de la mer du Nord à la mer Baltique. Il peut également, à la demande, intervenir en mer Noire, en Méditerranée…

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Ce nouveau contrat lui permet de travailler en collaboration avec les garde-côtes de divers pays.

Construit en 2015 en Chine, long de 61 m, large de 15 m, il déplace 1 436 tonnes. Sa propulsion est de 2 850 kW (2 moteurs), sa traction au croc de 30 tonnes, son pont de travail de 325 m2, et il a des emménagements pour 25 personnes. (source Ouest-France)



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par PAUGAM herve le Jeu 4 Avr 2019 - 20:03

Intéressant , Gilbert [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 762739



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 4 Avr 2019 - 20:30

Merci pour toutes ces explications. [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ - Page 36 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Michel Roux le Ven 5 Avr 2019 - 16:54

Merci pour le partage , belles photos.

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