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Message par † Jean Favalessa le Jeu 15 Nov 2012 - 11:57

Bonjour à tous les anciens,
A vous, Serge, Jean L.et Bernard, en risquant d'être un poil hors sujet !
Ce mot "immisciller", Serge, c'est de la haute voltige ; en plus, associé à sa spécialité (n'est-ce pas Jean ?), le vocabulaire français n'est pas oublié chez les anciens !!
Et cela fait du bien à notre époque !
Et votre humour ne gâte rien, en plus.
Au vu de vos observations, le sujet concernant le joint de dilatation, peut être clos.
Il avait intrigué pas mal de jeunes apprentis, en son temps.
Pour ma part, sur "Le Béarnais" ou les E.E je n'y avais jamais prêté attention, plus que çà.
En tout cas, merci à vous trois pour les renseignements sur ce sujet.

Bonne fin de semaine à tous.
Amicalement.
Jean Favalessa



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Message par Jean-Léon le Jeu 15 Nov 2012 - 13:54

A bernard pierre,
Tu as bien fait de mentionner les craquements par gros temps.
Impressionnants les bruits...
Sur les AE, le joint de dilatation était justement non loin du local torpilles.



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Message par MALBETE robert le Lun 31 Déc 2012 - 7:36

Salut à tout les anciens du Montcalm Océan,
J'ai fait mon cour de BE torpilleur d'avril à juillet 64, je n'ai revu aucun de ce cours à part l'ajd de compagnie mtr contri ensemble à la BAN de Saint-Mandrier aux torpille MK 43.
Henri BASILE
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Message par Henri BASILE le Lun 31 Déc 2012 - 11:44

Bonjour à tous
Les messages dans cette rubrique n'étant pas très fréquents, je viens de les relire rapidement .
J'y ai revu avec plaisir la photo postée par Jean Favalessa dans son message N°65 Page 11.
On voit la différence entre les 2 QM (dont Jean) qui ont fait la fortune d'un des tailleurs situés à côté de la porte de l'arsenal en faisant retailler leur vareuse et le pauvre breveté provisoire qui compte tenu de sa maigre solde n'en avait pas les moyens.
Ce type de vareuse n'était que rarement admis pendant la revue des permissionnaires à la coupée, mais l'habit faisant le moine tout le monde croyait que c'était meilleur pour la "drague" et s'empresser de la mettre.
A l'époque nous ne savions pas que les belles Toulonnaises étaient fortement chapitrées par leurs mères pour ne pas fréquenter les marins.
Ce qui faisait le bonheur des nombreux bars.
Bonne Année à tous.


Dernière édition par Henri BASILE le Lun 31 Déc 2012 - 18:34, édité 1 fois (Raison : Supprimé référence personnelle)



Mon âme à Dieu,
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME  (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R  "L'agenais"
† Jean Favalessa
† Jean Favalessa
PREMIER MAÎTRE
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Message par † Jean Favalessa le Lun 31 Déc 2012 - 17:38

Bonsoir à tous,
Bonsoir Henri,
Une petite précision, concernant nos tenues sur la photo dont il est question dans ton message ci-dessus.

Pour celle de mon copain Juges, (c'était son nom), j'ignore, mais ma vareuse (américaine s.v.p.) touchée à Casa' a été simplement raccourcie et échancrée par une copine !
A l'époque de la photo Mai 52, on goûtait le retour d'Indo' et les inspections des permissionnaires se passaient fort bien.
Le mlot BP, dessinateur à l'E.A.S.M, faisait son service, et lors des descentes à Chicago, crois-moi Henri, ce n'était pas triste !!
On se fichait pas mal de la taille des vareuses !
C'était vraiment le bon temps.Le petit breveté provisoire, sortait avec nous, on s'entendait très bien.
Il y a un passage, entre parenthèses dans ton message n° 86 dont je n'ai pas bien saisi le sens.
C'est celui-ci : mon père était né à Cherbourg en 97 ?
C'est l'année 97 qui me laisse perplexe.
Qu'as-tu voulu dire ?
Je te souhaite, à ta famille et à toi-même un excellent réveillon et une très bonne année 2013.
Amicalement.
Jean Favalessa



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Message par girardi jean carlo le Sam 16 Juin 2018 - 19:16

bonjour a tous
j'ai fait l'école des missiliers armes sous marine début 1967 a bord du Jean Bart nous couchions a l'époque dans des hamacs.a ma sortie j'ai embarqué a bord de la frégate lance engins Suffren de 1967-1969.Si certain me reconnaisse qu'ils m'envoit un message je serait heureux de retrouver des collegues de l'époque.
amicalement

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