Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

24 et 25 juin 2017 rencontre ACB à Lorient - S'adresser à PFRIMMER CHRISTIAN

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 612946 messages dans 13090 sujets

Nous avons 15167 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est marlic

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par caraibe711 Aujourd'hui à 4:53

» FLORE (SM) - Tome 2
par jimyvar Aujourd'hui à 0:02

» [ Blog visiteurs ] Je vends la Vedette Officiers du "Du Chayla"
par Charly Hier à 22:47

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Hier à 21:09

» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
par gabelou44 Hier à 20:45

» Monaco
par salonais Hier à 20:19

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Quideau Jean Claude Hier à 19:35

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Serge BAVOUX Hier à 19:04

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par COLLEMANT Dominique Hier à 18:38

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 16:51

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Hier à 14:00

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par ARDILA MARC Dim 28 Mai 2017 - 13:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du BLM DU CHAYLA des années 64/65/66
par LULU35 Sam 27 Mai 2017 - 18:24

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par COLLEMANT Dominique Sam 27 Mai 2017 - 10:46

» RÈGLEMENT DU BLOG VISITEURS A LIRE AVANT DE POSTER
par Momo Ven 26 Mai 2017 - 22:11

» [ Blog visiteurs ] DINASSAUT HAI PHONG - Mon père Jean BOTTOLLIER-LASQUIN
par centime44 Ven 26 Mai 2017 - 12:25

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Ven 26 Mai 2017 - 10:19

» PÉGASE (CM)
par COLLEMANT Dominique Ven 26 Mai 2017 - 7:49

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LE HENAFF (AVISO)
par Joël Chandelier Jeu 25 Mai 2017 - 11:51

» MINERVE (SM)
par jipy 6568 Mer 24 Mai 2017 - 21:47

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Noël Gauquelin Mer 24 Mai 2017 - 13:33

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Mer 24 Mai 2017 - 11:34

» Des nouvelles du nouveau Ste Anne
par vazeilles Mer 24 Mai 2017 - 0:41

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par vazeilles Mer 24 Mai 2017 - 0:02

» AMIRAL CHARNER (AE)
par PASQUETTE ERIC Mar 23 Mai 2017 - 23:28

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Lun 22 Mai 2017 - 23:01

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par Jean-Marie41 Lun 22 Mai 2017 - 22:52

» ESCADRILLE 56 S
par Serge BAVOUX Lun 22 Mai 2017 - 20:16

» ASTROLABE (BH)
par Jean-Marie41 Dim 21 Mai 2017 - 21:52

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC TOULON
par centime44 Dim 21 Mai 2017 - 20:38

» ARGENS (BDC)
par francis 31 Dim 21 Mai 2017 - 11:35

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par yves pihouee Sam 20 Mai 2017 - 17:39

» [Les anciens avions de l'aéro] Consolidated PB4Y-2 Privateer
par J-C Laffrat Ven 19 Mai 2017 - 21:58

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par Jean-Marie41 Ven 19 Mai 2017 - 21:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Jean-Marie41 Ven 19 Mai 2017 - 21:16

» Le Conquet
par COLLEMANT Dominique Ven 19 Mai 2017 - 19:48

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par bailly bout de bois Ven 19 Mai 2017 - 19:09

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par larcher Ven 19 Mai 2017 - 16:00

» [ Blog visiteurs ] Le CFM d'Hourtin et le Père la Corèze
par kerneve Ven 19 Mai 2017 - 11:40

» LAURIER (DM)
par VAROTTO Jeu 18 Mai 2017 - 23:11

» TOUS LES ESCORTEURS D'ESCADRE - DIVERS
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 18 Mai 2017 - 16:15

» FRANCIS GARNIER (BATRAL)
par marsouin Jeu 18 Mai 2017 - 9:56

» [Divers escorteurs cotiers] Les Escorteurs Cotiers
par gabelou44 Jeu 18 Mai 2017 - 3:13

» SNSM Le Conquet
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:36

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:32

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:31

» TENACE (RHM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:25

» [ Blog visiteurs ] Christian Le Louet dit "le baron de Quelern" et tourneur fraiseur a la DCAN
par Invité Mar 16 Mai 2017 - 22:55

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 16 Mai 2017 - 22:10

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Roli64 Mar 16 Mai 2017 - 20:17

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par loulou06000 Mar 16 Mai 2017 - 16:31

» LANDIVISIAU (B.A.N.)
par Stratman Mar 16 Mai 2017 - 13:50

» Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Mar 16 Mai 2017 - 12:47

» AQUITAINE D650 (FREGATE)
par pinçon michel Mar 16 Mai 2017 - 10:23

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Mar 16 Mai 2017 - 0:24

» MONGE (BEM)
par jobic Mar 16 Mai 2017 - 0:02

» MARINE CHERBOURG
par J.Revert Lun 15 Mai 2017 - 21:20

» MYTHO (CM)
par mytho Lun 15 Mai 2017 - 17:29

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par Joël Chandelier Lun 15 Mai 2017 - 17:23

» CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES et UNIQUEMENT
par loulou06000 Lun 15 Mai 2017 - 13:21

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par Franjacq Lun 15 Mai 2017 - 9:07

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par gilbert kerisit Dim 14 Mai 2017 - 23:49

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Dim 14 Mai 2017 - 23:00

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par PAUGAM herve Dim 14 Mai 2017 - 19:06

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Dim 14 Mai 2017 - 17:53

» La spécialité de Radio
par alain EGUERRE Dim 14 Mai 2017 - 13:16

» TIANEE (GABARE)
par maurice giuliani juju Dim 14 Mai 2017 - 12:52

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 14 Mai 2017 - 11:49

» LE MUTIN (BE)
par Joël Chandelier Dim 14 Mai 2017 - 11:49

» [ Recherches de camarades ] Du Chayla 1958
par corre claude Dim 14 Mai 2017 - 10:56

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par jobic Dim 14 Mai 2017 - 9:14

» MISTRAL (BPC)
par marsouin Sam 13 Mai 2017 - 23:48

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par Roger Tanguy Sam 13 Mai 2017 - 22:54

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par bezat robert philippe Sam 13 Mai 2017 - 15:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du poste DBFM de Mechour en 1959-60
par bezat robert philippe Sam 13 Mai 2017 - 15:27

» SÉMAPHORE - SÈTE (HÉRAULT)
par Xavier MONEL Sam 13 Mai 2017 - 11:35

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père radio en Mer de Chine
par Invité Sam 13 Mai 2017 - 3:25

» LA SEINE (PRE)
par DQN78 Ven 12 Mai 2017 - 23:09

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par Jean-Marie41 Ven 12 Mai 2017 - 22:55

» SÉMAPHORE - CHEMOULIN (LOIRE ATLANTIQUE)
par centime44 Ven 12 Mai 2017 - 21:45

» SÉMAPHORE - CAP FERRET (GIRONDE)
par Charly Ven 12 Mai 2017 - 20:55

» BSM MERS EL KÉBIR - Algérie
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Mai 2017 - 20:08

» MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par centime44 Ven 12 Mai 2017 - 17:14

» JAUREGUIBERRY (EE)
par aquanaut Ven 12 Mai 2017 - 14:06

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par Bernard Janvier Ven 12 Mai 2017 - 10:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Jeanne d'Arc année 69/70
par Jean-Marie41 Jeu 11 Mai 2017 - 23:31

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par dbs Mer 10 Mai 2017 - 12:17

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par LE BERRE PAUL Mar 9 Mai 2017 - 22:01

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par gabelou44 Mar 9 Mai 2017 - 21:20

» LE BASQUE (ER)
par Michel DABOUDET Mar 9 Mai 2017 - 20:27

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par Joël Chandelier Mar 9 Mai 2017 - 19:45

» [ Blog visiteurs ] Nicolas Popoff
par Invité Mar 9 Mai 2017 - 9:58

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par timoniersoum Lun 8 Mai 2017 - 22:55

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par JBY Lun 8 Mai 2017 - 21:34

» CASSARD (EE)
par noriga Lun 8 Mai 2017 - 20:47

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par Plume Lun 8 Mai 2017 - 20:39

» L'OPINIATRE (E.C.)
par kerneve Lun 8 Mai 2017 - 11:21

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Lun 8 Mai 2017 - 2:20

» INGÉNIEUR ELIE MONNIER - B.S.L. du G.E.R.S
par barone Dim 7 Mai 2017 - 21:01

DERNIERS SUJETS


FLOTTILLE 6 F

Partagez
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par jean claude monzie le Lun 25 Avr 2011 - 21:40

au niveau du sol (decollage ) le plus souvent,pour les temp ?? l'injection est faite avant la turbine dans l'entré d'air pour refroidir celle ci avec l'eau d'ou augmentation de puissance par le methanol
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Pingouin 33 le Lun 25 Avr 2011 - 23:44

Il faut savoir, que sur les turbo machines, les 3/4 de l'air qui passent par l'entrée d'air servent au refroidissement des parties chaudes et la dilution des gaz.Si au décollage, l'air ambiant est déjà chaud, cette fonction va être difficile et la masse d'air absorbée par le compresseur sera diminuée , l'injection d'eau méthanol, permettra de refroidir les 4/4 de cet air primaire, d’où maintient d'une puissance moteur pour le décollage, et d'éviter le fluage des aubes de turbine (s) et dégradation de la ou des chambres de combustion, pour essayez de maintenir une température derrière turbine correcte.
L'eau méthanol peut aussi servir si mes souvenirs sont bons, pour du dégivrage hélice et pare brise.
Je laisse la parole au "Cocher", qui lui, connait le manuel de vol par cœur.




Amicalement
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par douzef le Mar 26 Avr 2011 - 0:02

Bonsoir et merci aux mecanos pour la petite leçon sur le Turbo prop.
Amitiés Aero
Douzef





avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 26 Avr 2011 - 8:48

Bonjour à tous mes "Alizmen" , extrait de la SIT Alizé concernant l'eau méthanol ( j'ai fait ce cours en 1981, instructeur MT VAST).




avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Pingouin 33 le Mar 26 Avr 2011 - 9:12

Merci PINGOUIN NOSTALGIQUE pour ce recadrage, la SIT est une bonne référence et je constate que je n'avais pas tout faut. Tout pour satisfaire notre collègue douzef.




Amicalement
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par jean claude monzie le Mar 26 Avr 2011 - 10:01

bonjour,bonne analyse,pour le degivrage PINGOUIN 33 alcool isopropylique
avatar
PL72
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PL72 le Mar 26 Avr 2011 - 14:02

Bravo pour les infos

Effectivement, la molette de trim (à côté de la manette de gaz) permettait de tenir la température turbine dans les limites lorsque l'air était chaud
Au décollage et catapultage il fallait rétablir la puissance dont une partie était perdue par la diminution du carburant par le trim
De mémoire, le pilote actionnait le bouton "eau méthanol" au ralenti et l'injection s'enclenchait avec la pleine puissance

Les info techniques sont parfaites

Par contre pour le dégivrage nous n'utilisions pas d'eau méthanol (dangereux et corrosif) mais de l'alcool isopropylique en pulvérisation sur les pare brises et sur les hélices

Cet alcool avait la particularité d'avoir une flamme incolore qui permettait des gags pas toujours de bon goût avec le Zipp allumé flamme invisible

Amitiés

PL
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par jean claude monzie le Mar 26 Avr 2011 - 14:20

bon souvenirs PL72 souviens toi sur les C47 la bonne odeur de l'alcool ISO avec le reservoir prés du poste RAD et NAV dans le couloir avant,alcool aussi utilisé pour deg CARBU
avatar
PL72
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PL72 le Mar 26 Avr 2011 - 16:06

effectivement, l'alcool iso je ne l'ai connu que sur C47

il y avait des buses au niveau des casseroles d'hélice qui diffusaient l'alcool sur les pales
le copilote avait une petite pompe à actionner pour diffuser l'alcool au niveau des pare brises

sur les avions "modernes" les pales d'hélice étaient dégrivrées électriquement (résistance sur les bords d'attaque des pieds de pale)

également sur la couronne d'entrée d'air du compresseur (turbo prop)

L'alizé n'avait pas de dégivreurs (électrique uniquement sur l'entrée d'air et les pales)

Le pare brise n'était pas dégivré. seulement un traitement verrière qui accélérait le glissement de l'eau en cas de pluie, efficace d'ailleurs (comme le rain X sur les voitures)

sauf lorsqu'une cheminée avait craché un peu noir sur le pont immédiatement après le traitement, là c'était un voile un peu opaque qui posait beaucoup de problème notamment à l'appontage la nuit sous la pluie

Amitiés

PL
avatar
PL72
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PL72 le Mar 26 Avr 2011 - 16:21

de PL72

Pour les nostalgiques, ce week end à Nîmes

l'ALZ NR 5 qui est en attente de décision pour attribution au Conservatoire de l'Aéronavale de Nîmes (CHAN)

l'ALZ NR 49 qui avait été attribué pour tentative de remise en vol par une association de Grenoble (Histoire d'ailes) projet abandonné devant les difficultés. Le 52 qui était aussi attribué est déjà découpé. Le 49 pourrait être attribué au musée de Toulouse

pour mémoire, Alizé Marine continue sa remarquable restauration de son ALZ NR 59 en vue d'une remise en vol. Ils ont déjà fait quelques points fixes. L'hydraulique fonctionne

Amitiés



avatar
Bibi67C
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Bibi67C le Mer 27 Avr 2011 - 12:31

Pour un clin d'oeil à l'Alizé n° 59 voici une photo prise lors d'un piqué sur la maison de vacances familiale au coeur de l'Auvergne en août 1971.
Un très bon souvenir avec quelque frayeur respective lors du passage lent tout sorti! (crosse et radôme).[img][/img]
avatar
BIBI-13
QM 2
QM 2

Age : 60
NON

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par BIBI-13 le Jeu 3 Nov 2011 - 14:58

Bonjour a tous,

J'ai peut-être posté par erreur sur le forum de la 4F la photo de l'Alizé 59 sur le Clémenceau.

Donc au cas ou, je la met aussi sur le forum 6F.

La photo a été prise lors d'une sortie en mer du Clémenceau avec les familles de l'équipage. Mon père était Mt Mécaé. Je situe cela entre 1965 et 1967, je m'excuse pour l'incertitude mais j'étais encore en primaire !

Comme écrit dans le forum 4F j'en ai pris plein les yeux et les oreilles, mais c'est resté l'un des plus beaux souvenirs de mon enfance. Pour anecdote, je me rappelle que les épouses, dont ma mère, étaient toutes passées chez la coiffeuse et arborées lors du début de la démonstration de catpultage de hauts et maginfiques chignons, à la fin de la démo les chignons avaient perdu leur belle allure !

Bien cordialement

BIBI-13





avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par casinogarage le Lun 5 Déc 2011 - 3:28

Bonsoir,
Trois photos d'Alizés de la 6F à bord du Foch en 1973, les 19, 22 et 47.

Spoiler:



Les appontages ne sont pas très centrés mais ça bouge tout le temps ces bêtes là !
Amicalement
Georges
avatar
Sept
QM 1
QM 1

Age : 68
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Sept le Lun 9 Avr 2012 - 9:44

Pour PL 72, le crash en Camargues de L'AL 35 il y avait trois personnels à bord, j'ai la photos de l'électronicien de bord, son prénom Bernard, la photos lors d'une escale à Athènes de la 6 F.

En haut a gauche Bernard (Electronicien) j'ai oublié le nom. A droite Eric LEMEHAUTE (Boum) et votre serviteur (Mécaé). 1970



Le pessimisme est d'humeur l'optimisme est de volonté.
avatar
PL72
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PL72 le Lun 9 Avr 2012 - 17:31

Salut sept

on va voir dans les anciens de nimes si quelqu'un peu nous préciser les noms

PL
avatar
bourneton
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Pilote aéro

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par bourneton le Jeu 16 Mai 2013 - 20:32

Bonjour Voiçi une magnifique photo provenant d'un radio volant de la 6 F (dcd,) d'un TBM entrain de couler apres catapultage du Bois Belleau . On remarque que le 2 membres sont sur l'aile droite et aident le 3eme a sortir .Ils ont eu chaud .
Credit photo LE BIHAN .
Amicalement
RB



RB
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Serge BAVOUX le Jeu 16 Mai 2013 - 20:54

Merci René de ce document de notre époque.





Salut et fraternité !
avatar
MOUGIN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 84
Pilote aéro

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par MOUGIN le Jeu 16 Mai 2013 - 21:01

lors de SUEZ n'y a t-il pas eu un petit problème de torpille envoyée par "erreur" par un tbm
le pil.était un SM je crois - dont le nom commence par F ?
avatar
Merous
QM 2
QM 2

Age : 65

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Merous le Lun 30 Sep 2013 - 0:14

sur la photo du méchoui en 1974 le quartier maitre à droite doit se nommer FREY Jean. J'ai fini en février 1974 : pas de méchoui
avatar
PL72
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PL72 le Lun 30 Sep 2013 - 12:19

La 6 F n'est pas tout à fait morte
Le conservatoire historique de l'aéronavale à Nîmes (CHAN), association créée pour maintenir le souvenir de l'aéro à Nîmes assurait l'entretien de l'Atlantic n°31 pour lui garantir un bon état de présentation sur la base de défense de Nîmes
Après cession à différents musées de tous les Alizés en "bon état" de Nîmes, et destruction de tous les autres, le CHAN a finalement obtenu de la Marine avec l'accord de l'Armée de Terre le rapatriement à Nîmes de l'Alizé n°48.
L'avion qui a passé de longues années sur le parc à ferraille de Hyères a besoin d'un solide travail de réhabilitation.
Les anciens de Alizés, assistés de tous les bénévoles spécialises ou non de la mécanique qui appartiennent à l'association on commencé à se mettre au boulot pour lui donner un aspect convenable et garantir sa survie long terme
Ceux qui voudraient se rapprocher du CHAN peuvent me contacter par message
Je vous tiendrai régulièrement informés de l'avancement des travaux et des résultats

Très amicalement

PL




avatar
TOURBEZ
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par TOURBEZ le Lun 30 Sep 2013 - 12:59

Bonjour
T'as bien dit Pierre si tu n'avais pas si bien dit.........
Avez-vous résolu le problème de la verrière ?
Bonne journée
Denis
avatar
PL72
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 70

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par PL72 le Lun 30 Sep 2013 - 15:35

non Denis, la verrière pilote est cassée

D'ailleurs j'en profite

Si quelqu'un a une idée pour en trouver une

Bonne journée
avatar
TOURBEZ
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par TOURBEZ le Lun 30 Sep 2013 - 16:49

Je vais lancer un appel à Louis FOURNIER et Pierre CHAUVIN avec qui j'ai passé le week end du 23 sept à Toulon
avatar
Merous
QM 2
QM 2

Age : 65

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Merous le Mar 1 Oct 2013 - 16:01

Pierre Chauvin était il commandant ou commandant en second dans les années 70 ?
avatar
Sept
QM 1
QM 1

Age : 68
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 6 F

Message par Sept le Mar 1 Oct 2013 - 16:28

Oui Merou
Il a été le second, puis le premier, juste avant mon départ début 1971.



Le pessimisme est d'humeur l'optimisme est de volonté.

    La date/heure actuelle est Mar 30 Mai 2017 - 7:28