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Message par PHILOU le Dim 15 Nov 2009 - 13:04

Bonjour à tous
Le patch de L'ARAGO.

ARAGO P675 A23_ar10
De plus en plus les bâtiments éditent des patchs aux couleurs de leurs armes ou humoristique et à l'occasion de déploiement opex / exercices les grosses unités réalisent également des patchs par services.
Si vous avez des patchs en doubles je collectionne, donc échange possible.
A bientot PHILOU
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Tragin
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Message par Tragin le Jeu 17 Déc 2009 - 0:25

Bonjour
Je ne connaissais pas ce batiment.Quelle est son utilisation ?

A++ G.Tragin



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Message par Tragin le Jeu 17 Déc 2009 - 15:48

Pour le Moelannais.

Merci pour la réponse,ce batiment m'intriguait par son nom,sa peinture de coque et sa lettre P de Patrouilleur, sans armement apparent,ses 2 cheminées.Il ressemble plus à un navire-atelier qu'a un patrouilleur(du moins,tels que je les ai connus)
Amicalement, G.Tragin
† Hatoup
† Hatoup
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Message par † Hatoup le Ven 18 Déc 2009 - 13:44

L'Arago pour devenir Patrouilleur, à perdu ses bossoirs et ses vedettes hydrographiques pour recevoir une nouvelle drome mieux adaptée pour les contrôles. Son armement est composé de 2 affuts simples de mitrailleuses 12.7 mm

HATOUP



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Tragin
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Message par Tragin le Ven 18 Déc 2009 - 14:32

Bonjour

Merci Hatoup.C'est un "Grandes Zoreilles" ? ARAGO P675 595882

A++ G.Tragin
Bénat
Bénat
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Message par Bénat le Mar 23 Mar 2010 - 19:26

L'Arago quittant Toulon pour la journée JPM du 23 mars 2010.
ARAGO P675 Arago_10

ARAGO P675 Arago_11



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Tragin
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Message par Tragin le Mer 24 Mar 2010 - 10:31

Bonjour
Belle photo
A++ G.Tragin



ARAGO P675 Insign19
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Bénat
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Message par Bénat le Lun 29 Nov 2010 - 8:02

Le PSP Arago était ouvert à la visite ce dimanche.
L'ambiance doit être sympa, ils ne sont que 30 à bord.
Stéphane
ARAGO P675 2010-121
Spoiler:

Accosté tribord à quai à Fournel Est
ARAGO P675 2010-120
ARAGO P675 2010-122
La passerelle
ARAGO P675 2010-123



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Message par Tragin le Lun 29 Nov 2010 - 12:05

Bonjour
Belle silhouette,belle étrave.Il doit avoir une signature radar significative.
A++ G.Tragin



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Message par † Hatoup le Lun 29 Nov 2010 - 12:51

En fait Tragin, l'ARAGO est classé dans les patrouilleurs de service public , mais c'est un ancien bâtiment hydrographique qui fréquentait les eaux polynésiennes. Ayant perdu son utilité dans ce secteur c'est en 2002 que la décision a été prise de l'utiliser après quelques petites transformations pour renforcer la surveillance maritime en Méditerranée. C'est ce qui explique que ce navire est très éloigné en silhouette et caracteristiques des autres patrouilleurs de service public, en particulier des Grèbe, Flamant, Cormorant, Pluvier ......En dépit du handicap d'une faible vitesse maximale, il est particuliérement utile en ce moment car notre marine manque actuellement de navires de cette catégorie suite aux retraits prématurés du service de plusieurs Unités (P 400, Sterne, bientôt le Grèbe ) non remplacées pour raisons budgetaires.

HATOUP





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Message par JPB46 le Lun 29 Nov 2010 - 14:25

En regardant la photo de Benat (message N°14)
je suis frappé par le profil ...surtout de la plage arrière....
que l'on retrouve depuis les années 40, avec les PCE et les dragueurs de la classe "Admirable",
puis dans les années 50 avec la classe "Agile" (MSO)
et plus tard sur d' autres dragueurs et bâtiments auxiliaires
Bravo à l'ingénieur qui a dessiné ces plans ......il y a 70 ans !!!!!
Bénat
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Message par Bénat le Lun 29 Nov 2010 - 15:19

Je n'ai pas connu ces navires, mais je trouve que la plage arrière ressemble un peu aux chasseurs de mines type Eridan. Ci-joint, une vue rapprochée de la plage arrière de l'Arago.
ARAGO P675 2010-137



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Message par † Hatoup le Lun 29 Nov 2010 - 19:51

En réalité il n'y a aucun rapport entre ces trois types de navires si ce n'est que les CMT et les BH ont pour port constructeur Lorient.
En effet, le LAPEROUSE, le BORDA, le LAPLACE, l'ARAGO et le BEGM THETIS ont la même coque en acier dessinée puis construite par DCNS (normes Veritas ). Il y a cette impression de similitude car ces navires sont de tailles comparables, avec une vaste plateforme arriére sur un pont principal continu. Cette disposition permettait aux BH suivant leurs versions de disposer de bossoirs et de vedettes hydrographiques ou de moyens de manutention de matériels spécifiques à leurs missions (portique basculant) . Ces équipements prennent de la place. Le plus gros de la transformation pour classer l'Arago en patrouilleur a d'ailleurs consisté en un débarquement de ses deux vedettes hydrographiques (restées à Tahiti) et d'un bossoir pour recevoir une autre drôme plus adaptée à ses nouvelles tâches. (1 EDO et 2 EFR de 10 et 6 places). Quelques ajustement au niveau des transmisions et moyens de communication associés à une petite modif d'armement (2 mitrailleuses 12.7), une couche de peinture grise avec des bandes tricolores (apposées en 2004) et voilà un navire qui a failli être rayé des listes de la flotte rendu presque indispensable pour probablement de nombreuses années encore.

HATOUP



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Message par JPB46 le Mer 1 Déc 2010 - 16:26

Je persiste à dire,qu'entre les PCE de 1940, les MSO de 1950..........
ARAGO P675 Pce_ms10
il y a quelques similitudes !!!!
ainsi qu'entre les CMT (Eridan) et les MSO !!!
Têtu !!!! ARAGO P675 315838
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Message par † Hatoup le Jeu 2 Déc 2010 - 0:00

Si tu le dis ! cependant cette démonstration graphique peut être faite avec d'autres navires totalement différents tels que le TCD Foudre, le patrouilleur Albatros , les P 400, les BRS, les BBPD etc.... On ne dessine pas un plan d'un bateau en bois comme le MSO de la même façon qu'une coque de CMT en CVR moulée ni d'une autre constituée de blocs d'acier préfabriqués surtout depuis que tout se fait par ordinateur .... Entre la silhouette générale qui peut être donnée par les pavois et la forme réelle de coque il y a aussi une grosse différence ......

Mais nous sommes bien éloignés du sujet qui est l'Arago alors ceci est ma derniére disgression

Amicalement

HATOUP



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Message par timoniersoum le Sam 29 Jan 2011 - 18:20

Petite visite cet aprés-midi , avec mon fils , sous une pluie battante de l' Arago en escale à Cannes , port Canto
pas de photo de la passerelle pour cause de visite "officielle"

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Message par Jean-Marie41 le Sam 29 Jan 2011 - 19:49


Peus -tu nous dire ce qu'est ces valises oranges don l'une est numéroté 6 sur l'avant derniere photo Merçi
.
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Message par † SEGALEN Georges le Sam 29 Jan 2011 - 20:12

Ne serait-ce pas les valises de matériel respiratoire, type ARI, ARAGO P675 595882



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Message par Joël Chandelier le Sam 29 Jan 2011 - 21:20

Pourquoi pas ARAGO P675 595882 mais la couleur orange m'interpelle timoniersoum nous en dira peut être plus!!!! de plus comme il est devenu bâtiment de service public c'est peut être en rapport avec ses missions (lutte contre la polution, aide aux naufragés etc....etc.....)
Je sais que les anciens Fenzy à circuit fermé ne sont plus en service ils ont été remplacé par ce qu'on appelle des TRIPLAIR (3 bouteilles d'oxygéne) et qu'ils sont relativement plat pour pouvoir passer dans des petits orifices.



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Message par Tragin le Sam 29 Jan 2011 - 23:03

Bonsoir
Beaucoup d'antennes ce bateau.Grandes "zoreilles" ?
A++ G.Tragin



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Message par timoniersoum le Lun 31 Jan 2011 - 9:43

Bon , les gars , vous me poser une colle!!
Effectivement du matériel sécu. , je pense aux recharges des "triplaire" à confirmer ARAGO P675 595882
Pour Tragin , dotation "normale" en antennes et moyens de transmission ,
grandes z'oreilles , je crois que toutes les untités de la Marine
et armées en général , se sont laisser pousser les z'oreilles et afuter leurs vues , les menaces ayant évoluées !



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Message par Franjacq le Lun 31 Jan 2011 - 10:42

Belles photos surtout avec cette météo.....

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Message par Tragin le Lun 31 Jan 2011 - 12:06

Merci Timoniersoum
Oreilles ou pas,il a une superbe étrave et,par le travers une silhouette très échelonnée.Aussi un beau" balcon" dans la mâture.
A++ G.Tragin



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Message par timoniersoum le Lun 31 Jan 2011 - 12:16

Effectivement trés haut sur l'eau , EX. batiment hydrographe type Lapérouse
Et prevu de repartir dans le Pacifique cet été . Le rôle de patrouilleur va etre repris par les avisos A69 type "D'Estienne d'Orves "pour la facade méditerranéenne



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Message par timoniersoum le Jeu 21 Avr 2011 - 11:06

Petite visite de courtoisie à bord de l' ARAGO en baie de Cannes (lundi)
Peut-etre une des dernières visites du filleul à la ville marraine Cannes , il part début juillet pour le Pacifique


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Spoiler:

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A bientôt , amicales salutations
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