Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 726098 messages dans 14115 sujets

Nous avons 14481 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est albertini

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par passe plat Aujourd'hui à 9:13

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Michel Roux Aujourd'hui à 9:00

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard
par Charly Aujourd'hui à 8:45

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:12

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:08

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par pluton69 Hier à 19:51

» [ Paul Arnoud ] Matricule 3614 T 38 - Engagé Volontaire
par Sealex83 Hier à 19:06

» [Escale] SINGAPOUR
par Serge BAVOUX Hier à 18:32

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 9
par TUR2 Hier à 17:14

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 12:52

» FORBIN (EE)
par Tornier Jean Hier à 11:36

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [SUJET UNIQUE] LE CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE
par Bureaumachine busset Hier à 7:21

» HAUBERT - P796
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Nov - 21:32

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Jeu 15 Nov - 21:28

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par framery Jeu 15 Nov - 14:45

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Michel Roux Jeu 15 Nov - 8:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par DUFFOND Serge Mer 14 Nov - 21:38

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptères interarmées légers (HIL) H-160
par Didier Moreaux Mer 14 Nov - 13:03

» MINERVE (SM)
par Michel Roux Mer 14 Nov - 8:59

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par pinçon michel Mer 14 Nov - 7:19

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par DUFFOND Serge Mar 13 Nov - 22:18

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par PAUGAM herve Mar 13 Nov - 21:20

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur Daniel Jaeger (ancien de la Marine Nationale)
par Invité Mar 13 Nov - 18:32

» DIXMUDE (BPC)
par Michel Roux Mar 13 Nov - 17:58

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par TUR2 Mar 13 Nov - 17:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Bureaumachine busset Mar 13 Nov - 12:07

» FLAMBERGE (P.C)
par Chepmail Mar 13 Nov - 10:40

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-M Lun 12 Nov - 23:01

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Lun 12 Nov - 19:49

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 12 Nov - 17:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Marie41 Lun 12 Nov - 16:55

» [ DIVERS - ÉCOLE DE MAISTRANCE] École de Maistrance à Saint-Mandrier
par Jean-Marie41 Lun 12 Nov - 16:39

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Michel Roux Lun 12 Nov - 16:21

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par LOISELEUR Ch Lun 12 Nov - 13:38

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par 3eme ligne Dim 11 Nov - 22:14

» DORIS (SM)
par centime44 Dim 11 Nov - 20:28

» [ Divers E.A.M.F. ] Promotion Guepratte septembre 1973
par Francky Dim 11 Nov - 19:30

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par centime44 Dim 11 Nov - 17:38

» PATRIE - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Dim 11 Nov - 14:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par chapydan Dim 11 Nov - 13:31

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par marsouin Dim 11 Nov - 13:20

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Micky Mousse Sam 10 Nov - 19:39

» [ Histoire et histoires ] Mon oncle Georges Le Brazic - Carrière Marine, du Maquis à l’Indochine de 44 à 48
par boboss Sam 10 Nov - 18:03

» TONNERRE (BPC)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 10 Nov - 16:45

» [ Blog visiteurs ] perso pour le créateur de ce blog message strictement privé
par Invité Sam 10 Nov - 15:22

» [Histoire et histoires] "Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855"
par Roger Tanguy Sam 10 Nov - 13:30

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 10 Nov - 8:49

» Fusiliers Marins et Fusilieres
par cyriaque Sam 10 Nov - 6:37

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements concernant les Militaires Français ayant participé à la bataille de Bomarsund (iles d'Aland,) en 1854 (Guerre de Crimée).
par Roger Tanguy Sam 10 Nov - 0:56

» LE NORMAND (ER)
par Charly Ven 9 Nov - 17:17

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Laurent Ven 9 Nov - 10:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Laurent Ven 9 Nov - 10:06

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov - 17:00

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Jeu 8 Nov - 17:00

» [Campagnes C.E.P.] L'ADIEU A PAPEETE
par TECTAM Jeu 8 Nov - 14:29

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par lefrancois Jeu 8 Nov - 13:56

» [Vidéo] EAMF Saint-Mandrier
par DESTENABES Jeu 8 Nov - 9:01

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mer 7 Nov - 17:21

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par pluton69 Mer 7 Nov - 16:05

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par framery Mer 7 Nov - 13:03

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par COLLEMANT Dominique Mar 6 Nov - 21:58

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Charly Mar 6 Nov - 20:47

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par J-L-14 Mar 6 Nov - 19:51

» [ Blog visiteurs ] Projet de diorama d'une escadre autour du R98 et du D627
par Invité Mar 6 Nov - 15:43

» NIVOSE (FS)
par Joël Chandelier Mar 6 Nov - 14:33

» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Nenesse Mar 6 Nov - 10:44

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Mar 6 Nov - 8:36

» [ Recherches de camarades ] Anciens Arpettes de septembre 1973 Cie 4 Atribord
par DESTENABES Mar 6 Nov - 8:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Sealex83 Mar 6 Nov - 7:30

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par Jean-Marie41 Lun 5 Nov - 17:52

» CHEVALIER PAUL (EE)
par CLERC Daniel Lun 5 Nov - 15:37

» JUSTICE - 1904 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Lun 5 Nov - 14:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DE LA MÉTÉOROLOGIE
par KERMITT Lun 5 Nov - 14:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche amis de mon père (matricule 1619 T 51)
par Momo Lun 5 Nov - 12:46

» [Campagne] ANTILLES
par PAUGAM herve Lun 5 Nov - 7:04

» VAUQUELIN (EE)
par GIROUX Dim 4 Nov - 16:53

» [ Loisirs autres que sports ] AGASM Amicale Perle - Exposition de maquettes de sous-marins à Lanouaille (24)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 4 Nov - 15:47

» [ HISTOIRE ET HISTOIRES ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
par COLLEMANT Dominique Dim 4 Nov - 14:31

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] SPÉCIALITÉ : CLAIRON.
par cyriaque Dim 4 Nov - 8:03

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Sam 3 Nov - 17:30

» [ Recherches de camarade ] Recherche camarade Taitinger Radio
par Charly Sam 3 Nov - 17:30

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Sam 3 Nov - 14:02

» [ Blog visiteurs ] Mon père Gérard Descamps (Elarm)
par Charly Ven 2 Nov - 19:10

» Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC)
par MOUGIN Jeu 1 Nov - 19:38

» FLORE (SM) - Tome 2
par guena29 Jeu 1 Nov - 15:36

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 14F
par COLIN JACQUES Jeu 1 Nov - 11:43

» SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Jeu 1 Nov - 9:17

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par PARMENT Thierry Mar 30 Oct - 23:33

» [ Blog visiteurs ] LSIL 9030 LE 5 JANVIER 1954
par Invité Mar 30 Oct - 18:10

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Mar 30 Oct - 17:35

» Recherche des anciens de l'Escorteur Malgache - Arzew et Lorient (61-63).
par BOBOSSE Mar 30 Oct - 16:48

» ARGONAUTE
par centime44 Mar 30 Oct - 15:20

» GARONNE (BSL)
par LA TOULINE Mar 30 Oct - 15:14

» [ Batiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Michel Roux Mar 30 Oct - 10:11

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par cmbil22 Mar 30 Oct - 7:35

» Vieilles paperasses humoristiques
par PAUGAM herve Lun 29 Oct - 20:46

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par bailly bout de bois Lun 29 Oct - 9:37

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par montcalm Dim 28 Oct - 19:27

» PAUL LE GALL (LCT)
par douzef Dim 28 Oct - 18:19

DERNIERS SUJETS



LA BOUDEUSE

Partagez
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Ven 25 Mar - 14:30

le désarmement se poursuit: passage au bassin pour les deux P 400; les travaux de sécurisation vont débuter.
Au premier plan la Boudeuse, devant l'Audacieuse. A noter, une entrée simultanée de deux coques de cette taille dans le même bassin, une première depuis longtemps à Brest







avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 65
NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par facilelavie le Ven 25 Mar - 14:43

les coques sont dans un excellent etat, en regardant sur le site net-marine les differents commandants des P400 nombreux sont ceux qui poursuivent une belle carriere



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Ven 25 Mar - 14:55

Excellent état .......apparent ( la Boudeuse a caréné il y a un an)! Début avril, une mesure complète par ultra son des deux coques nous en dira plus; mais déjà, on prévoit des doublantes.



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Dim 27 Mar - 9:06

Nouvelle opération:enlèvement du mat

[
Spoiler:
url=https://servimg.com/image_preview.php?i=991&u=11916311][/url]


Vue des oeuvres vives



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Lun 18 Avr - 19:09

Phase finale de la sécurisation, la sortie du bassin approche:

Spoiler:


Obturation des entrées sorties d'eau au bordé





avatar
Argouarc'h
MAJOR
MAJOR

Age : 60
NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par Argouarc'h le Mar 19 Avr - 11:55

Quelqu'un évoquait plus haut les fumées noires des échappements et leur "pollution, qu'elle soit: visuelle, olfactive et résiduelle",lorsqu'il n'y avait pas encore les cheminées, au poste de combat j'étais chef de pièce 20 mm sur la Boudeuse, lorsqu'on virait "sec" pour aligner les ballons avant le tir BF, il nous fallait un moment pour visualiser à nouveau la cible dans cet "écran de fumée"!!!
A l'époque, à chaque retour de mer, j'utilisais un sacré stock de "CIF liquide" et de "tampons JEX", on avait essayé au Karcher eau chaude du DETMAR Mayotte, même à l'eau chaude une fois la suie refroidie et collée à la peinture, rien à faire, il n'y avait qu'en frottant (et pa qu'un peu) qu'on arrivait à "abraser" la peinture avant de repindre par dessus presque à chaque coup (quand il y avait de l'eau à Dzaoudzi pour déssaler prélablement et ce n'était pas toujours le cas en période sèche)!!!
Preuve qu'avec les cheminées ça ne devait pas être beaucoup mieux (mais je n'ai jamais connu), la grue a été repeinte en noir, ça si ce n'est pas un signe!!!!!!
Enfin, le pincement au coeur est toujours là,au vu de ces "photos d'agonie," les marins que nous sommes, réputés soit disant pour avoir des caractères bien "trempés", nous avons tout de même beaucoup de tendresse pour ces coques (autrefois affublées d'un numéro et d'un nom) qui nous ont pourtant parfois fait voir des "vertes et des pas mûres" à une époque de notre carrière!!!!
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Mar 19 Avr - 16:43

Non, ce n'est pas une agonie, c'est une mort douce accompagnée de beaucoup de soins et de respect. Toujours mieux que certains bts actuellement à Landévennec, complétement salopés par des marins (ou qui se définissent ainsi) et/ou des intrus.Les temps ont changé. Mais je comprends la tendresse et l'émotion de ceux qui ont servi à bord.



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Mar 19 Avr - 16:44

Pour la suie; c'est un peu moins qu'auparavant mais la remarque sur la couleur de la grue est pertinente (faut voir l'état des Rib)



avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 67
Gendarmerie maritime NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par Hatoup le Mer 20 Avr - 7:38

Allons les gars pour une fois que le systéme fumigène était monté d'origine et gratis sur un patrouilleur en ces moments de restrictions budgétaires déjà d'actualité, vous auriez du être contents lol!
et puis l'expérience de tir de Roger prouve que ces bâtiments avait un bon rayon de giration

HATOUP







Modélisme - Voile.
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Sam 21 Mai - 15:56

Le désarmement s'achève pour les deux P 400; les travaux sont terminés depuis le 6 mai, on en est au fignolage et à la cloture de l'administratif. Dernière cérémonie des couleurs jeudi 26; sortie de bassin vendredi 27 suivie du transfert des coques à la base navale.La Boudeuse aura alors cessé de vivre
[/url
L'abri
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1023&u=11916311]

Spoiler:
Les auxiliaires


Coursive centrale

Compartiment machine


La chambre du chef



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Mar 24 Mai - 9:17


Voici l'historique qui sera lu lors de la dernère cérémonie des couleurs jeudi 26 mai
Quatre bâtiments ont porté le nom de Boudeuse :
Une frégate (1766-1800) construite à Nantes. C'est avec elle que Louis Antoine de Bougainville fit, de novembre 1766 à mars 1769, son fameux tour du monde, qui enrichit considérablement le domaine colonial et les connaissance scientifiques de la France.
Elle s'illustre ensuite pendant la guerre d'indépendance américaine,
Une canonnière (1916-1919). Armée en 1916, elle fit des patrouilles de Méditerranée-Orientale jusqu'à la fin de la 1ère guerre mondiale,
Un aviso-dragueur (1940-1958), construit aux Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque, .Pendant toute sa carrière que ce soit en Manche, en Atlantique, en Méditerranée et en Indochine. La Boudeuse s'est toujours trouvée où des opérations avaient cours, et s'y comporta magnifiquement. (Deux citations à l'ordre du corps d'armée ; deux citations à l'ordre de la division ; un témoignage officiel de satisfaction). Arrivé au terme de sa vie active, elle totalisait 26000 heures de marche aux moteurs principaux, 295 000 nautiques parcourus, et pas une avarie grave !

Quatrième du nom, le patrouilleur La Boudeuse est construit aux Constructions Mécaniques de Normandie à Cherbourg et connait une naissance bien difficile, avec une multitude de problèmes mécaniques, comme eurent à le subir les six premiers de la série des «P400 ».
Admis au service actif le 15 janvier 1987, le bâtiment rallie Djibouti, où il passe ses premières années, participant notamment à l'opération Prométhée pendant la guerre Iran-Irak (1987-88), ou Oside aux Comores (1989). Il rejoint Mayotte en 1988, sa ville marraine, où il est basé jusqu’en 1998. L'île lui sert de base de départ pour des missions aux îles Eparses, à Madagascar, ou aux Comores.
En mars 1991, le patrouilleur s'échoue dans le sud de l'île Dumeira à proximité de Djibouti, alors qu'il était à la poursuite de trafiquants. .
De 1991 à 2008, il est présent lors de nombreuses missions humanitaires après le passage de cyclones et lutte contre l'immigration clandestine dans l'archipel des Comores
Basé à La Réunion depuis 1998, La Boudeuse participe activement à l'action de l'Etat en mer
Le 31 août 2010, le patrouilleur La Boudeuse rallie Brest, pour y entamer ses opérations de désarmement. Il est mis en complément le 1er septembre puis en réserve le 7 février 2011.
A l’issue de ses 24 années de service actif, et sous les ordres de 23 commandants La Boudeuse a passé 2 094 jours à la mer (soit 5 ans et 269 jours), sauvé 178 personnes, et parcouru 465 780 nautiques.



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Ven 27 Mai - 15:28

Jeudi 26 mai 2011, les deux patrouilleurs de 400 tonnes nommés communément P400, la Boudeuse et l’Audacieuse , ont affalé leurs pavillons nationaux pour la dernière fois devant le vice amiral Labonne, l’adjoint organique à Brest de l’Amiral commandant la Force d’Action Navale. Après une minute de silence et un rappel du passé prestigieux de ces deux bâtiments, les pavillons ont été pliés soigneusement et remis à leurs derniers commandants respectifs, ce qui marque leur retrait définitif du service.

La Boudeuse

Admis au service actif le 15 janvier 1987, le bâtiment a été présent lors de nombreuses missions humanitaires après le passage de cyclones et a participé à la lutte contre l’immigration clandestine notamment dans l’archipel des Comores. Le patrouilleur a rallié Brest le 31 août 2010 pour y entamer ses opérations de désarmement après 24 années de service actif, 2094 jours de mer, parcouru 465 780 nautiques et sauvé 178 personnes.
Remis officiellement à l’autorité territoriale représentée par la base navale de Brest, les deux bâtiments perdent ainsi leurs noms si caractéristiques, pour ne devenir plus que des coques numérotées.












avatar
claudinbar
QM 2
QM 2

Age : 91
NON

re : la Boudeuse

Message par claudinbar le Ven 27 Mai - 16:58

Pour Jobic (msg 87)
J'ai lu avec intérêt l'historique des bâtiments ayant porté le nom de Boudeuse.
Ayant servi sur le troisième du nom (aviso semi-submersible), notamment en Indochine, est-il possible -aujourd'hui - de retrouver la teneur des citations et autre témoignage reçus par ce bâtiment .
Dans l'affirmative, comment s'y prendre ?



Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
Robert Surcouf
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Ven 27 Mai - 22:28

Il faudrait connaître son port de désarmement et t'adresser aux service des archives de la défense - marine du port ( Brest ou Toulon), à défaut Vincennes.
Lors que nous remisons le patrimoine, nous versons les temoignages et citations à ces services



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Sam 28 Mai - 6:13

Souvenir de la dernière cérémonie des couleurs par la marcophilie brestoise



avatar
claudinbar
QM 2
QM 2

Age : 91
NON

re : Boudeuse

Message par claudinbar le Sam 28 Mai - 11:05

Pour Jobic
Merci pour ton aimable (et rapide) réponse.
Je voulais effectuer des recherches mais je ne savais vraiment pas où m'adresser...
Claudinbar



Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
Robert Surcouf
avatar
Argouarc'h
MAJOR
MAJOR

Age : 60
NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par Argouarc'h le Dim 29 Mai - 12:58

s'agissant du T.O.S du C.E.M.A, il est daté du 24 avril 1990 et signé par le général Maurice Schmitt, Chef d'Etat Major des Armées de l'époque; il récompense l'équipage du Patrouilleur "la Boudeuse" pour son engagement dans le cadre de la mission OSIDE aux Commores, lors des troubles ayant suivi l'assinat du président Commorien de l'époque (Abdalahh) si mes souvenirs sont bont!
Je suis titulaire d'un exemplaire de ce TOS CEMA
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Dim 29 Mai - 14:05

Tu as mal lu Argouac'h, Claudinbar faisait référence à l'aviso dragueur et non pas au patrouilleur.
Pour ce qui est des documents du dernier du nom, je les ai fait verser au SHD- M en septembre 2010, ils sont donc détenus à Brest.



avatar
Argouarc'h
MAJOR
MAJOR

Age : 60
NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par Argouarc'h le Lun 30 Mai - 16:15

Autant pour moi, Jobic,
Effectivement, vu que l'historique citait plusieurs unités ayant porté ce nom et que le dernier avait (lui aussi) reçu un C.E..M.A. T.O.S., j'ai lu un peu rapidement, je le concède volontiers!!!
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Lun 30 Mai - 19:59

L'ex Boudeuse est sortie de bassin aujourd"hui pour y retourner aussitôt suite à un défaut constaté sur les oeuvres vives. Transfert à la base navale repoussé, la vieille dame résiste!



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Ven 3 Juin - 19:51

Mise à flot de la Boudeuse

[spoiler]


[spoiler]



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Lun 6 Juin - 19:04

Autres vues de la mise à flot:
déséchoué, larguage des accores ( ou clés)

[
Spoiler:
url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1051&u=11916311][/url]
Figure de proue

Sortie du bassin

En attente de la sortie de l' Audacieuse

Remise au sec



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par jobic le Jeu 16 Juin - 20:05

Dernier jour de la Boudeuse qui devient Q 863
Mise en eau partielle du bassin

Spoiler:
Le RPC La Houssaye au tableau

Les boscos de la plage arrière

Ramassage d'une mule

Poste 9 Penfeld, coque transférée à la base navale, fin de notre chantier



avatar
La toche
QM 1
QM 1

Age : 78
Mécanicien équipage NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par La toche le Jeu 16 Juin - 20:12

Merci Jobic pour ces belles photos (un peu nostalgiques)
Cordialement Tocho
n



Le vieux sage a dit.
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route
.
avatar
claudinbar
QM 2
QM 2

Age : 91
NON

Re: LA BOUDEUSE

Message par claudinbar le Ven 17 Juin - 10:14

Salut Jobic,
Merci pour ces belles photos du quatrième du nom !
Je regrette beaucoup qu'il n'y en ait pas autant du troisième !
Quand je pense que je n'ai même pas une photo de "MA" Boudeuse ... J'ai dû me résoudre à prendre celle d'un sister ship, le Commandant Dominé, sur lequel j'ai fait le retour Indo-France en 1947.
Amicalement
Claudinbar



Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
Robert Surcouf

Contenu sponsorisé

Re: LA BOUDEUSE

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Sam 17 Nov - 9:13