Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 707011 messages dans 13969 sujets

Nous avons 14414 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est fumaz

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:16

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par JONCQUET Aujourd'hui à 8:11

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 7:59

» ESCADRILLE 22 S
par jean claude monzie Aujourd'hui à 7:49

» LE BORDELAIS (ER)
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 6:54

» [LES B.A.N.] ROCHEFORT
par Van de Zande Aujourd'hui à 6:52

» SUFFREN (FLM )
par MICAUX Joseph-Alexandre Aujourd'hui à 1:57

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par KERMARREC Hier à 23:52

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Hier à 23:11

» La spécialité infirmier Marine
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:50

» [ Blog visiteurs ] FANGUATOFA 1972
par Invité Hier à 22:36

» C.I.N. QUERQUEVILLE
par Tocansa Hier à 21:54

» MYTHO (CM)
par cornaly Hier à 19:25

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean-Léon Hier à 18:58

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par andrem Hier à 15:48

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Charly Hier à 12:24

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par J-C Laffrat Hier à 12:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Louis Richard Hier à 9:16

» FLOTTILLE 33 F
par walker Hier à 3:38

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Charly Sam 18 Aoû 2018 - 23:36

» [ Blog visiteurs ] Réponse à navigateur PM Basset
par Invité Sam 18 Aoû 2018 - 18:59

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par mataf57 Sam 18 Aoû 2018 - 18:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Sam 18 Aoû 2018 - 17:17

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par navigateur Sam 18 Aoû 2018 - 16:07

» [LES B.A.N.] AGADIR
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 18 Aoû 2018 - 11:50

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Bureaumachine busset Ven 17 Aoû 2018 - 21:38

» LA CRÉOLE
par COLLEMANT Dominique Ven 17 Aoû 2018 - 18:57

» COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 2
par DENZER Philippe Ven 17 Aoû 2018 - 18:15

» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par LENOIR Ven 17 Aoû 2018 - 16:20

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par Smpacha Jeu 16 Aoû 2018 - 22:33

» JULES VERNE (BA)
par DUFFOND Serge Jeu 16 Aoû 2018 - 22:14

» TARTU (EE)
par Jean-Léon Jeu 16 Aoû 2018 - 18:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Arromanches 06/73 à 04/74
par chauvin Jeu 16 Aoû 2018 - 15:52

» LCT L9098
par GYURISS Jeu 16 Aoû 2018 - 11:23

» Photos mission Balbuzard I, II et III sur le Clem en 92
par LEBRIS Jeu 16 Aoû 2018 - 9:48

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Jeu 16 Aoû 2018 - 7:55

» Cours CHEQUA 1981
par pldem806 Jeu 16 Aoû 2018 - 7:07

» [Histoire et histoires] Un monument en l'honneur d'un B17
par Joël Chandelier Mer 15 Aoû 2018 - 22:18

» L' ALSACIEN (ER)
par vandini Mer 15 Aoû 2018 - 22:15

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par takeo Mer 15 Aoû 2018 - 21:11

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens mécaniciens et électriciens Porte-Avions ARROMANCHES du 02/02/73 au 31/01/74
par vandini Mer 15 Aoû 2018 - 19:19

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par larcher Mer 15 Aoû 2018 - 18:32

» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par J-L-14 Mer 15 Aoû 2018 - 18:31

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Aoû 2018 - 17:23

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Jean-Léon Mer 15 Aoû 2018 - 12:24

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par pldem806 Mer 15 Aoû 2018 - 11:48

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par morbihannais Mer 15 Aoû 2018 - 11:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Mer 15 Aoû 2018 - 10:29

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Joël Chandelier Lun 13 Aoû 2018 - 20:04

» [ Blog visiteurs ] Recherche sur Georges Leygues et la Gloire
par centime44 Lun 13 Aoû 2018 - 19:35

» CFM BREST
par GRAFF Gérard Lun 13 Aoû 2018 - 18:43

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par LES BORMETTES Lun 13 Aoû 2018 - 17:37

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par takeo Lun 13 Aoû 2018 - 14:32

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par Joël Chandelier Lun 13 Aoû 2018 - 13:13

» [ Blog visiteurs ] Dakar 1940
par Invité Lun 13 Aoû 2018 - 13:11

» MINERVE (SM)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 13 Aoû 2018 - 9:18

» [ Blog visiteurs ] Petit fils d'un ancien militaire ex rapatrié de Diego Suarez Madagascar en 1973 LCT 9062
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Aoû 2018 - 16:18

» LE GASCON (ER)
par J-L-14 Dim 12 Aoû 2018 - 13:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche PM DELIGNE atelier 57mm du 1Colbert
par loulou06000 Dim 12 Aoû 2018 - 11:07

» ÉCOLE DE PLONGÉE DE LA MARINE
par Bureaumachine busset Dim 12 Aoû 2018 - 8:39

» [Associations anciens marins] FNOM
par framery Sam 11 Aoû 2018 - 10:12

» PÉGASE
par centime44 Ven 10 Aoû 2018 - 19:28

» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par COLLEMANT Dominique Jeu 9 Aoû 2018 - 23:30

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par jobic Jeu 9 Aoû 2018 - 23:15

» BALNY (AE)
par facilelavie Jeu 9 Aoû 2018 - 19:07

» MARINE BORDEAUX
par Christian DIGUE Mer 8 Aoû 2018 - 22:42

» CHAMPLAIN (BATRAL)
par Jean-Léon Mer 8 Aoû 2018 - 19:44

» [Campagne C.E.P. - Papeete] État Major/CEP . Grd-Hotel et Taaoné
par LES BORMETTES Mer 8 Aoû 2018 - 17:50

» [Histoire et histoires] LES HISTOIRES DE BONNERUE
par BONNERUE Daniel Mer 8 Aoû 2018 - 17:50

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par COLLEMANT Dominique Lun 6 Aoû 2018 - 22:26

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Patrice Biron Lun 6 Aoû 2018 - 11:02

» MARINE TOURANE
par d'HAILLECOURT JEAN CLAUDE Lun 6 Aoû 2018 - 8:43

» [ La S.N.S.M. ] SNSM : un nouveau Capitaine
par Nenesse Dim 5 Aoû 2018 - 17:24

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par jobic Dim 5 Aoû 2018 - 17:09

» MARSOUIN (SM)
par Marco-56 Dim 5 Aoû 2018 - 16:28

» [Divers écoles de spécialité] FISEFA ET FIFORA
par jackychon Sam 4 Aoû 2018 - 20:11

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Van de Zande Ven 3 Aoû 2018 - 19:05

» ARROMANCHES (PA)
par Max Péron Ven 3 Aoû 2018 - 18:17

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 3 Aoû 2018 - 11:34

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par Papynano Jeu 2 Aoû 2018 - 21:31

» Accident du Sous Marin FLORE
par le hetet O Jeu 2 Aoû 2018 - 20:25

» [ Blog visiteurs ] contacter l'ex Maître-principal GUICHOU (en 1980)
par Invité Jeu 2 Aoû 2018 - 18:48

» photo de l'avant et de coté du pétrollier PAPEENO[ Blog visiteurs ]
par GYURISS Jeu 2 Aoû 2018 - 18:24

» [ Blog visiteurs ] Insération photos sur mon compte
par centime44 Jeu 2 Aoû 2018 - 15:34

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Mer 1 Aoû 2018 - 22:37

» AIGLE (CM)
par COLLEMANT Dominique Mer 1 Aoû 2018 - 22:34

» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Mer 1 Aoû 2018 - 17:38

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par foufou Mer 1 Aoû 2018 - 17:14

» CROIX DU SUD (DM)
par jobic Mer 1 Aoû 2018 - 15:58

» Officiers techniciens
par papiserge Mer 1 Aoû 2018 - 15:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche ancien FNFL ?
par COLLEMANT Dominique Mar 31 Juil 2018 - 21:03

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par COLLEMANT Dominique Mar 31 Juil 2018 - 21:01

» [ Marine à voile ] Mon "boutre" marocain.
par ARNOULT Mar 31 Juil 2018 - 15:49

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Michel Roux Mar 31 Juil 2018 - 11:01

» [ AFRIQUE DU NORD ] Harkis de la D.B.F.M.
par COLLEMANT Dominique Lun 30 Juil 2018 - 22:23

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par pierrix Lun 30 Juil 2018 - 21:37

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Lun 30 Juil 2018 - 12:46

» ADOUR - P603
par douzef Lun 30 Juil 2018 - 9:48

» LE VIGILANT (SNLE)
par framery Lun 30 Juil 2018 - 9:34

DERNIERS SUJETS


LA RAILLEUSE (PR)

Partagez
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 80
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par Jean Veillon le Mar 12 Juin 2012 - 15:31

Merci Jobic. Toujours émouvant une telle ceremonie. Je l'ai vécue quand j'étais matelot et je me souviens parfaitement de l'émotion que j'avais ressentie quand nous avons amené le pavillon pour la dernière fois à bord de "La Confiance" en Penfeld, c'était en ........1961
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mar 12 Juin 2012 - 18:17

Tu as raison Jean, cela a beau être la douzième à laquelle je participe, le ressenti est toujours le même



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Ven 15 Juin 2012 - 14:08

L'historique du batiment qui a été lu lors de la dernière cérémonie des couleurs:

HISTORIQUE DU P 400 « LA RAILLEUSE »

Spoiler:
Commandé en janvier 1984, le marché des nouveaux patrouilleurs de 400 tonnes est notifié le 6 mars de la même année. Construit aux Chantiers Mécaniques de Normandie de Cherbourg (CMN) le patrouilleur « La Railleuse » est le huitième de la série.

Sept autres bâtiments ont porté fièrement le nom de « La Railleuse ». Le premier fut une frégate (1671 – 1680) qui participa à la bataille de Solebay durant laquelle pour une fois France et Angleterre étaient alliés contre les hollandais. Ceci n’empêcha malheureusement pas la victoire de la flotte hollandaise…
Une seconde frégate (1683 – 1689) de 40 canons devient bateau corsaire sous les ordres d’un jeune capitaine du nom de Jean Bart tandis que la troisième du nom (1689 – 1703) s’illustra en 1689 en forçant le blocus anglais devant Dunkerque. La dernière frégate à porter le nom de La Railleuse (1777 – 1797) fut construite à Bordeaux et connut une vie plus paisible.
Vingt huit ans plus tard c’est un brick-aviso (1825 – 1832) doté de 16 caronades de dix-huit qui reprend fièrement le nom de La Railleuse et patrouille inlassablement au large de l’Afrique.
Durant la première guerre mondiale la canonnière La Railleuse (1916 – 1920), équipé d’une propulsion à vapeur et de deux canons de 100 mm participe en 1917 au sauvetage du SS Incamore qui vient d’être torpillé et le remorque jusqu’à Malte.
La septième La Railleuse fut un torpilleur de l’escadre de la Méditerranée (1924 – 1940) qui connut un destin tragique au large de Casablanca à la suite du déclenchement intempestif du système de lancement d’une de ses torpilles.
Mis sur cale le 27 décembre 1984, lancé le 2 septembre 1986, le patrouilleur La Railleuse a été admis au service actif le 16 mai 1987.
En octobre 1988, La Railleuse, rallie Papeete. Avec son homologue La Tapageuse, ces patrouilleurs sont régulièrement sollicités par les services de l'Etat pour se rendre dans les différentes îles de la Polynésie française. Les autres missions étant le secours aux personnes et aux navires en détresse, la surveillance des pêches, le recueil du renseignement et en cas de tension, la défense maritime des approches de la Polynésie.
En 1990 et 1995, La Railleuse participe aux opérations Nautile, liées à la présence des navires de Greenpeace, à proximité des sites d'essais nucléaires.
Des missions d'assistance aux populations auront également lieu après le passage de cyclones, comme en 1991 (cyclone Wasa), où le patrouilleur brave la tempête pour porter secours aux habitants des îles-sous-le-Vent, ou en 1997, après le passage des cyclones Martin et Osea, et enfin en février 2010, après le passage du cyclone Oli, pour ravitailler en nourriture, en eau et en vêtements les habitants de Tubuaï.
En décembre 2002, l'équipage de La Railleuse participe à la lutte contre l'incendie du voilier de croisière Wind Song.
En avril 2007, aux Marquises, La Railleuse arraisonne un thonier senneur vénézuélien, le Daniel F., avec dans ses cales 658 tonnes de poissons illégalement pêchés.
Après avoir quitté Papeete le 16 mai 2011, le patrouilleur La Railleuse a effectué un périple de 75 jours et 14 000 nautiques à travers deux mers et deux océans avant de rallier Brest le 29 juillet, pour y débuter ses opérations de désarmement.
La Railleuse aura parcouru 467 700 nautiques soit 21, 5 fois le tour de la Terre, accomplie 278 missions et passé le tiers de sa vie hors de son port base sous les ordres de 22 commandants.



avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 64
NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par facilelavie le Ven 15 Juin 2012 - 14:15

Jobic tu fais la une de Mer et Marine, quelle elegance



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Ven 15 Juin 2012 - 18:05

Elégance , prestance, officier de France :content1:

Article du Télégramme du mercredi 13 juin





avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par marsouin le Ven 15 Juin 2012 - 18:51

Mais aussi un peu de souffrance...
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Ven 15 Juin 2012 - 19:08

mais non, haut les coeurs!



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Lun 18 Juin 2012 - 21:57

Quelques vues internes du désarmement avant et après les travaux d'assainissement:

la passerelle
avant

Spoiler:
après
[
Spoiler:
url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=77&u=17240740][/url]
Le CO avant

Le CO après

Coursive centrale avant
Spoiler:


après



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mar 19 Juin 2012 - 16:21

Poursuite de la visite

Les auxiliaires avant travaux

Spoiler:
Après


Machine avant travaux


Après travaux et prelèvements

Local LTA avant

local LTA après

Cambuse après travaux ( les portes des chambres froides ont été prélevées au profit d'un P 400



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mer 20 Juin 2012 - 15:30

Visite des intérieurs

Le carré commandant avant travaux:

Spoiler:


Après travaux:

Le carré OMS avant travaux:
Spoiler:


Après:
La cuisine





avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Ven 22 Juin 2012 - 16:14

Fin de la visite interne
La chambre du commandant après travaux

Spoiler:

La chambre du commandant en second

les hygiènes du poste passagers

Les hygiènes milieu

Le poste QMM avant

La soute marchande babord après travaux


Récupération des sanibroyeurs au profit des batiments du type



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mer 27 Juin 2012 - 14:37

Quelques images de ce que nous nommons les travaux de sécurisation:
Compensation de la gîte

Spoiler:


Ventilation naturelle ( hublots déposés, mise en place de boites à lettre grillagées)
Recupération d'installations:
Spoiler:
le guindeau

les lignes d'arbres
Les travaux de sécurisation
Spoiler:
Mesures des épaisseurs de coque

blocage et soudure de la traverse de mêche de l'appareil à gouverner

Obturation des embases loch et sondeur

Obturation des aspirations eau de mer

obturation des sorties d'eau au bordé
Les travaux sont terminés, la sortie de bassin est prévue début aout puis la coque rejoindra à Landévennec les ex Fougueuse et Boudeuse




avatar
Nenesse
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72
Manœuvrier NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par Nenesse le Mer 27 Juin 2012 - 17:32

Ben, c'est sur, elle va moins bien marcher maintenant.....!


Dernière édition par Nenesse le Sam 4 Aoû 2012 - 23:54, édité 1 fois



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mer 27 Juin 2012 - 18:21

Oui Nenesse, elle marchera moins bien mais après tout on lui demande seulement de flotter :



avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par Noël Gauquelin le Mer 27 Juin 2012 - 18:32

Question naïve : Que deviennent les équipements démontés ?



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mer 27 Juin 2012 - 18:43

Les plus récents:visite de contrôle puis remis en stock étatique ou à bord des unités en ayant besoin;

Les plus anciens et les obsolètes:contrôle puis stock étatique (si stock à zéro) ou unité, ou bien selon état récupération des composants pour remise en état ( rechanges des ateliers du SLM ou DIRISI)

Dans tous les cas, dans le domaine Armeq, aucun matériel ne reste à bord



avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par Noël Gauquelin le Jeu 28 Juin 2012 - 1:21

Merci Jobic.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Mer 1 Aoû 2012 - 18:45

l'ex railleuse est sortie de bassin aujourd'hui puis transférée à la base navale de Brest en attendant de rejoindre ses trois consoeurs à Landévennec sous quelques jours.Elle est visible en Penfeld
C'est donc finit pour ce patrouilleur qui est RDS au 1er aout ( 1 an jour pour jour après son RSA)



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Sam 4 Aoû 2012 - 14:06

Dernières photos de l'ex Railleuse en attendant qu'elle devienne Q xxx, le retrait définitf du service est acté au 1er août 2012

Un dernier déjeuner à bord pour l'équipe en charge de la mise à flot et de la surveillance des fonds

Spoiler:
Le pousseur 27 se présente


Le RPC Mengam se présente en tableau

Sorti du bassin, le pousseur se met en pousseur bd avant

Au poste VI en attendant Landévennec, la coque appartient à la bse navale






avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: LA RAILLEUSE (PR)

Message par jobic le Ven 19 Oct 2012 - 22:36

L'ex Railleuse est devenue Q 873; elle est à présent embossée à Landévennec




    La date/heure actuelle est Lun 20 Aoû 2018 - 8:33