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Message par † Fanch 56 le Ven 25 Sep 2009, 11:43

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Message par BQ58 le Sam 08 Jan 2011, 20:20

Bonsoir,
Très bon historique de notre croiseur Tourville,
J'ai suivi le cours de matelot équipage mécanicien ( MEM) sur ce navire
du 01/06/58 au 01/09/58. Administrativement embarqué sur le Richelieu et physiquement ici.
Venant tout droit du CFM Pont Réan , avant tous mouvements , les chaussures de travail , une paire de brodequin alourdie par les multi-couches de cirage journalières, subissaient une épilation des clous de semelles Les clous pas bons pour le pont en bois.
Amitié. TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 327396 BQ
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Message par Daniel GUIMOND le Sam 08 Jan 2011, 21:14

A l'attention de BQ

Bonjour, j'ai suivi le même cours, mais en 59, souvenirs "inoubliables" des poulaines du Tourville, et du poste de propreté, avec le passage au "mouton" de la tôle à nu du poste, mais bons souvenirs quand même.
J'ai des images du Tourville vue arrière à quai et des Poulaines du Richelieu (occupées).
Je demanderai l'autorisation de les passer s'il y a des intéressés.

Amitiés Daniel



J'avais fait cette description des poulaines du Tourville pour comparer avec celles du Lorraine, (instruction des canonniers à Toulon), sur le post Indochine.

Ray, ces poulaines devaient ressembler à celles du Tourville, une sorte de rigole surélevée en forme de fer à cheval, des marchepieds et des tubes cintrés pour se tenir dans la bonne position.
Chasse d’eau directe par le collecteur d’incendie.
On pouvait discuter avec ses voisins… c’est sur qu’au point de vue intimité…
Mais il y avait aussi le sol des postes, tôle à nu, brillante, poste de propreté avec un balai brosse métallique alourdi d’une gueuse ou un paillasson toujours métallique tiré à deux, en va et vient.
Le poste de lavage sur le pont, avec les sabots de bois entoilés peints en gris, en guise de bottes.



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Message par BQ58 le Dim 09 Jan 2011, 06:01

Bonjour aux........: Tourville
Daniel nous sommes au moins deux anciens ici,

Eh oui !les poulaines , une curiosité de ce bon vieux Tourville TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 315838
En entrant dans ces lieux d’aisance nous assistons à une exposition de marins, les fesses à l’air qui ‘’pondent ‘’ dans une espèce d’abreuvoir à bovins, arrimés aux accoudoirs tel des skieurs faisant schuss cramponnés à leurs bâtons, en position de l’œuf. TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 580511:

Une autre curiosité, telle une opération chirurgicale des découpes en écorché ont été pratiquées sur certains organes dévoilant ainsi les entrailles des: réducteur, paliers, turbine , PAA etc. Notre instructeur machine possèdait là, un outil à très haute pédagogie. TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 582735
Que de bons souvenirs sur ce navire.
Amicalement BQ TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 642994
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Message par Daniel GUIMOND le Dim 09 Jan 2011, 21:26

Bonjour BQ, ces écorchés d’appareils étaient bien plus efficaces que beaucoup d’explications et dessins pour faire comprendre aux néophytes que nous étions le fonctionnement du matériel qui compose une machine.
Souvenir, les innombrables dessins qu’il fallait reproduire pour illustrer les cahiers de cours des différentes matières enseignées.
Avant d’accueillir les cours pour les équipages, mécaniciens et je crois manœuvriers, le Tourville avait accueilli l’école des EAR, qui logeaient pour une partie sur l’ile d’Oléron, à couple du Tourville, (avant la Duchesse Anne)., c'est peut être pour eux que ces coupes avaient été faites.
Cette école était passée ensuite sur le Richelieu.

Amitiés Daniel



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Message par STEPHAN Raymond le Dim 09 Jan 2011, 22:38


Bonsoir,
Ce bon vieux Tourville je l'ai fréquenté de 10/49 à 04/50 comme apprenti gabier, en plus il y avait les BS boscos et les EOR? L'on dormait très bien dans nos hamacs que nous avions appris à gréer comme des boscos dignes de ce nom. Le Bidel était un maître fusilier alsacien tout petit mais une gigantesque langue qui nous houspillait avec son super accent: "Vous allez voir les mousses, je vais vous en faire voir des vertes et des pas mures" il nous avait dans le pif. Ceux qui ne venaient pas des mousses étaient peinards. C'était le Maître Hohen. D'autre s'en souviendront.
J'ai retrouvé ce fier vaisseau dix ans après pour mon BS, 10/59 à 04/60, c'était toujours les hamacs et les mêmes poulaines toujours en état de marche, il faut dire qu'il y avait de quoi les tenir bien graissées donc pas de rouille.......à piquer.

Kénavo.
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Message par BQ58 le Lun 24 Jan 2011, 17:31

Bonsoir,

Pendant mon cours MEM, des séances de cinéma étaient organisées sur la Duchesse Anne , ex voilier école de la marine marchande allemande la‘’Grande Duchesse Elizabeth’’ amarrée à couple sur Bd , devenu aujourd’hui musée flottant à Dunkerque. Nous avions au programme : documentaires sur la sécurité incendie à bord des navires , les maladies MST etc.. de temps à autre un vrai film ,précédé des pages réclames Jean Mineur Balzac 001

Amicalement BQ TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 642994
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Message par Daniel GUIMOND le Lun 24 Jan 2011, 23:46

Bonsoir les anciens

J’ai retrouvé cette photo que j’avais prise du Tourville, au fond, le gris de la coque du Richelieu, l’étrave du trois mats Duchesse Anne, et un chasseur le P 694.
Est-ce que ce chasseur servait à l’instruction ? (manœuvrier ?)
Il me semble qu’occasionnellement, l’école des mousses venait faire des petit séjours pour l’instruction, logés à bord de la Duchesse.

Daniel

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Message par † Hatoup le Lun 24 Jan 2011, 23:54

il y avait même eu un chasseur qui servait d'annexe à l'école navale faudrait que je regarde si ce n'est pas celui de ta photo mais dans les posts du tourville nous sommes déjà hors sujet TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 746231

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Message par BQ58 le Mar 25 Jan 2011, 07:30

bonjour,
Une petite anecdote,TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 582735

Le maître mécanicien instructeur techno, aimait nous raconter avec un malin plaisir l’histoire de son magasinier sur le'' Malin'' ;il avait jeté par dessus bord le stock de rondelles grower puisqu’elles étaient cassées disait-il TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 615235
Je n'ai pas souvenir du nom de cet instructeur TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 595882 . Ma cession a eu la chance de bénéficier d'une équipe très sympathique.

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Message par PRIOL Yves le Mer 26 Jan 2011, 14:23

J"ai deux photos du Tourville sur le sujet "Papa Bosco par sa fille Joëlle" mais je n'arrive pas à les mettre sur ce sujet.
Si quelqu'un peut les mettre, permission accordée et c'est la fille d'un Ancien qui vous le dit....

Merci



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Joëlle, la fille du Bosco.
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Message par Daniel GUIMOND le Mer 26 Jan 2011, 19:33

Pour enlever un doute à Raymond Stéphan, avant de s'appeler école des élèves officiers de réserve, cette école portait le nom d'école des élèves aspirants de réserve.
Je l'ai appris récemment, le changement a du avoir lieu à la fin des années 50 (pas en 59 date ou j'étais sur le Tourville.)

Daniel
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Message par BQ58 le Jeu 27 Jan 2011, 16:31

Bonjour,
Réponse à Daniel Guimond,
Il semblerait que les EAR soient devenus EOR courant 55 . C’est seulement en début 58 ou le bonnet légendé EAR qu’ils avaient conservé a été remplacé par la casquette. L’uniforme étant toujours celui de matelot mais avec casquette …. vareuse dans le pantalon.
Priol, tes photos seraient les bien venues
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Message par PRIOL Yves le Jeu 27 Jan 2011, 17:06

Je n'ai plus les originaux, rendus à Papa, ni en mémoire sur l'ordi mais elles sont sur le sujet "Papa Bosco par sa fille Joëlle". Si vous voulez les voir, recherche interne sur le portail.
J'espère que le message de Fanch ne m'est pas destiné.
Ici je me fais toute petite puisque je ne suis que la fille de....



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Message par PRIOL Yves le Jeu 27 Jan 2011, 17:27

Et voilà, j'ai réussi, je n'avais pas pensé à la capture d'écran TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 180328

le TOURVILLE 16/07/1949 - 1/04/1950 à la sortie de Pont Réan.


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Message par BQ58 le Jeu 27 Jan 2011, 17:46

Bonsoir,
Merci Joëlle super les photos TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 582735
nos carrières avec ton papa ont commencées de la même manière,
Pont Réan en 58 puis le Tourville pour le cours de spé dans la foulée
avec 9 ans d'écart TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 180328
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Message par PRIOL Yves le Jeu 27 Jan 2011, 17:56

C'est parce que vous avez 9 ans d'écart, tu es un petit jeunôt TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 582735



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Message par BQ58 le Jeu 27 Jan 2011, 19:02

bien vu TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 582735
je n'ai pas les couches culottes mais presque TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 580511:

à la revoyeure BQ TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 315838
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Message par PRIOL Yves le Jeu 27 Jan 2011, 19:08

Tant qu'à faire, quelqu'un peut mettre un nom sur les bâteaux ou batiments à l'arrière plan ?

Il est toujours bon de s'instruire et parfois on peut avoir des surprises.....



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Message par BQ58 le Jeu 27 Jan 2011, 21:26

Bonsoir,
Le pont en bois du navire était d'une propreté irréprochable il sentait bon.TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 582735
Chaque matin au poste de lavage,s'activaient les élèves boscos,pieds nus, pantalons retroussés à mi molets, balais brosses en main qu'ils trempaient dans une baille d'eau savonneuse, houspillés par un très sérieux QM2 pendant que lui même rinçait le pont à la lance incendie.

Hum pas le moment de flâner sur le pont TOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 595882

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Message par Daniel GUIMOND le Ven 28 Jan 2011, 00:09

Bonsoir BQ, tu ne te rappelles pas des sabots en bois, surmontés d’un entoilage les transformant en bottes, l’ensemble était peint en gris, sans doute pour imperméabiliser et rigidifier la toile.

Amitiés Daniel



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Message par BQ58 le Sam 29 Jan 2011, 11:29

Bonjour Daniel,

Je n'ai pas souvenir de ces sabots. Nous nous avions nos brodequins en gros cuir que nous avions touchés au CFM de Pont Réan.
Dans ma jeunesse j'ai chaussé des galoches dessus cuir qui provenaient de surplus de l'armée, tu vois je l'avais presque oubliéTOURVILLE - 1926 (CROISEUR) 26540

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Message par BELLEPERCHE Roland le Ven 01 Juil 2011, 22:22

A tous les anciens du TOURVILLE:

Venant du CFM PONT-REAN, j'ai suivi le même stage de matelot mécanicien de novembre à décembre 1956 sur le TOURVILLE. Quel plaisir de lire ces informations sur ce vieux TOURVILLE dont peu peuvent désormais en parler.

Je me souviens d'une anecdote: A l'époque les forces franco-anglaises étaient engagées en EGYPTE. Les combattants égyptiens pour faire bonne figure au monde entier laissaient entendre qu'ils avaient coulé le RICHELIEU. Rien que ça! Le plus drôle dans l'histoire c'est que le RICHELIEU était au mouillage dans la rade de BREST, sous nos yeux. Nous en avons bien rigolé!.............

Je vous salue, les vieux de la vieille. Cordialement à tous.



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Message par JLG le Ven 01 Juil 2011, 22:37

Lors des opérations de Suez en 1956, c'était le JEAN BART que les Egyptiens déclaraient avoir coulé.
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Message par BELLEPERCHE Roland le Ven 01 Juil 2011, 23:36

Très juste JLG. Un malheureux lapsus..............



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