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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

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ROYER Patrick
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par ROYER Patrick le Mar 11 Juil 2006 - 12:05

Belle photos qui me rappelle mes vacances Juillet 68, j'ai vendu ma tente et travaillé à la criée pour pouvoir rentrer chez moi en stop



Toujours chouf dans ma tête.
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SAINT POL
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par SAINT POL le Mar 11 Juil 2006 - 13:18

georges tu devrais faire la demande pour etre correspondant au telegramme hi hi



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† SEGALEN Georges
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Mar 11 Juil 2006 - 13:26

Polo, je crois que la place est prise, et aurais-je le temps ensuite pour aller en mer ?



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
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SAINT POL
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par SAINT POL le Mar 11 Juil 2006 - 13:31

oui mais correspondant maritime



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité le Mar 11 Juil 2006 - 15:05

Merci SEGALEN pour ces belles photos.
Je constate donc et ce n'est pas Haddock qui me contrariera, il y a plus de mouvement de bâtiments militaires à Concarneau, qu'à Bayonne.
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† SEGALEN Georges
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Juil 2006 - 11:35

Première photos du Cassiopée arrivant à CONCARNEAU.
Le bâtiment se place derrière LE TENACE.

Spoiler:




A peine arrivé que les plongeurs sont en action.



Pas encore de coupée.



On se prépare déjà pour le 14 juillet ?



C'est le Cassiopée.


Évidemment, je vais suivre événement.


Dernière édition par le Mer 9 Aoû 2006 - 22:43, édité 1 fois



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SAINT POL
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par SAINT POL le Jeu 13 Juil 2006 - 11:38

Merci Georges pour les photos, ce soir je vais voir le feux d'artifice en bateau devant le quai nul, et toi ?
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† SEGALEN Georges
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Juil 2006 - 11:47

Polo, je ne sais pas encore, les feux d'artifices ne sont plus ceux qui sont restés dans ma tête d'enfant, et je suis absent en début de soirée.
Mais, tu y vas en bateau ou par la corniche ?



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JB
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par JB le Jeu 13 Juil 2006 - 11:56

Merci Segalen pour tes photos.
Fais nous suivre les activités du port, c'est génial.
Être si loin et d'avoir tout sur les activités portuaires de Concarneau, c'est super.





MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.
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Hatoup
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Hatoup le Jeu 13 Juil 2006 - 12:27

Avec la flottille de bateaux de la Marine Nationale présente à Concarneau, il ne doit plus rester grand chose à Brest même en ce moment. lol!
HATOUP




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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Juil 2006 - 12:34

CASSIOPEE

Cassiopée (M 642)

Chasseur de mines du type " tripartite "
• Symbolique
• Présentation au format PDF

Présentation :

Spoiler:
Les chasseurs de mines du type "tripartite" (parfois dénommés pour cette raison CMT) ont été construits en coopération entre la France, la Belgique et les Pays-Bas pour les besoins de ces 3 pays.
Ce type de bâtiment a été adopté également par l'Indonésie et le Pakistan.

La valeur opérationnelle de ces bâtiments a été illustrée lors des opérations de déminage du golfe arabo-persique en 1991.

Le Cassiopée a été construit par la Direction des Constructions Navales (DCN) à Lorient :

Mis sur cale le 26 mars 1979
Lancé le 28 septembre 1981
Entré en service le 5 mai 1984
Le Cassiopée est basé à Brest.

Les chasseurs de mines s'offrent une cure de jouvence (Article du CC Marc Thélo, paru dans le magazine Cols Bleus n°2575 du 2 juin 2001)

Missions

Détection, localisation, classification, identification puis destruction ou neutralisation des mines par fonds de 10 à 80 mètres.
Guidage des convois sous menace de mines.
Pénétration sous la mer, recherche d'épaves.
Caractéristiques

Coque en composite verre/résine polyester
Déplacement : 600 tonnes
Dimensions : 51,5 x 9 x 3,8 mètres
Vitesse maximale : 14 nœuds sur propulsion principale, 7 sur propulsion auxiliaire -
Distance franchissable : 3400 nautiques
Autonomie : 11 jours
Stabilisation au roulis à vitesse nulle
Énergie et propulsion

Moteur principal : moteur diesel StorkWerkspor-ARUB215 X 12 -1870 cv
Propulsion auxiliaire :
2 gouvernails actifs ACEC - 120 cv
2 propulseurs d'étrave
Énergie électrique :
3 turbogaz alternateurs Astazou de 250kW
1 alternateur diesel DAF de 180 kW
Armement

Détection et classification : sonars THOMPSON
Identification et neutralisation : poissons auto-propulsés (PAP 104)
1drague légère mécanique OD3
Artillerie : 20 mm et 12,7 mm
6 plongeurs-démineurs
Équipage

5 officiers
32 officiers mariniers
12 quartiers-maîtres et matelots

Ville marraine
Blois est la ville marraine du chasseur de mines Cassiopée


Dernière édition par le Mer 9 Aoû 2006 - 22:44, édité 1 fois



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Hatoup le Jeu 13 Juil 2006 - 19:11

Mon camarade Segalen
Serait il possible de photographier la plage arrière de la Cassiopée pour avoir un maximum de détails sur les modifications récemment apportées.
Surtout le système de mise à l'eau du SPIV .
Ceci pour détailler une quatrième maquette de CMT cette fois dans sa dernière version.

Spoiler:


Par avance merci
HATOUP




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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Juil 2006 - 19:12

Je suis repassé voir les horaires de visites et il y en a pour 3 jours, donc pas d'affolement pour y faire un tour
Le bâtiment a tout de même mis la coupée.

Spoiler:


Dernière édition par le Mer 9 Aoû 2006 - 22:44, édité 1 fois



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Juil 2006 - 19:20

Hatoup
J'ai cette photo, mais demain je t'en ferais d'autres.

Spoiler:



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité le Jeu 13 Juil 2006 - 19:53

Pour SEGALEN,
Dans un premier temps, merci pour ces superbes photos.
Dans un deuxième temps le Bidel, déclare que le port de Bayonne est en compétition avec celui de Concarneau.
Pour ton info, la Cassiopée était en escale chez l'an dernier à peut prés à la même époque.
Il me semble avoir d’ailleurs fait un poste là dessus mais suis plus très sûr.
Elle était là pour la journée armée nation.

Spoiler:

C'est bien d'elle que l'on parle ?
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 13 Juil 2006 - 23:56

Si les bâtiments suivent une telle trajectoire, d'ici un an c'est le BORDA qui fera escale à CONCARNEAU, on ne sait jamais.
Et on fera de nouvelles photos.



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité le Ven 14 Juil 2006 - 8:29

c'est possible. On pourrait demander à nos maires respectifs, de jumeler nos deux villes.
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Ven 14 Juil 2006 - 8:42

Pourquoi pas, cela donnerait de belles représentations.



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité le Ven 14 Juil 2006 - 8:43

affirmatif.
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Ven 14 Juil 2006 - 9:34

Le journal "le Télégramme" de ce jour, pas de nouvelle de Cassiopée, c'est pas normal.
Mais des nouvelles de la Ville Bleue.

Spoiler:



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Hatoup le Ven 14 Juil 2006 - 9:53

Tu sais, la veille du lancement du Chevalier Paul, frégate type Horizon N°2, il n'y a même pas eu un entrefilet dans Ouest France pour l'annoncer. C'est pourtant un événement majeur pour notre marine et pour l'arsenal de Lorient puisque, en taille ce type de bâtiment est le plus grand construit sur place. La sortie de forme s'est elle aussi faite en catimini, à croire que c'est devenu une honte que de sortir des navires militaires pour renouveler notre flotte.
HATOUP




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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité le Ven 14 Juil 2006 - 11:56

Et pourtant notre ministre des armées a dit à l'instant en ce qui concernait le budget de la défense nationale, que cela serait une erreur de ne pas le maintenir.
Elle a précisé (entretient juste après le défilé) qu'elle ne parlait pas des salaires des militaires (c'est les plus bas), mais de l'investissement colossale pour les matériels, afin que le citoyen soit protégé, contre toutes menaces.
J'ai pris au vol ses paroles, il est possible que je les ai mal interprétées.
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Ven 14 Juil 2006 - 13:10

Bon, tout est en ordre, le Grand Pavois est en place, la coupée bien gardée et le tout sous le soleil.
J'ai franchi la coupée, et ayant un léger coup de tête au passage (on ne se refait pas) le beau QM de faction s'est mis au garde à vous, ça fait drôle, il a remarqué mon geste immédiatement, un bon quoi, y'en a encore.

Spoiler:




HATOUP je t'envoie des photos de la plage arrière en mp.


Dernière édition par le Mer 9 Aoû 2006 - 22:42, édité 1 fois



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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par Invité le Ven 14 Juil 2006 - 14:29

SEGALEN, j'ai eu plaisir à lire ton laïus, et mes yeux sont éblouis par la qualité de tes photos (comme d'ab).
Je vais de ce pas visiter le BORDA, je vais faire la même chose que toi, saluer d'un coup de tête notre pavillon, et je vais essayer du coin de l’œil de repérer la réaction de notre factionnaire. A moins qu'il soit en bas de coupée comme pour le Henaff.
Pour info, il y a l'aviso PM LeHer (suis pas sûr de l'orthographe), qui est à Lorient.
Ne t’inquiète pas, j'ai ma petite sœur qui se trouve sur place et qui mitraille, pour moi et pour notre équipage par voie de conséquences.
Je tiens au courant l'équipage de ce valeureux bâtiment.
Par contre se seront des photos papier (problème de numérique) donc se sera plus long.
Patience et longueur de temps...
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Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )

Message par † SEGALEN Georges le Ven 14 Juil 2006 - 14:34

Bonne visite, fais gaffe au soleil.



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