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Message par MARTIN Jean-Pierre le Lun 19 Oct 2009 - 14:12

Ancêtre de nos porte-avions, le Commandant Teste mérite sa place dans le Forum.
Mon beau-père qui fût enseigne de vaisseau (EV 2) dans les années vingt (André Lambert).
Au fait quelqu'un se souviendrait de lui ?
Je vais en parallèle mettre le post en recherche.
Le voici alors qu'il commandait une batterie du port d'Alger en 1943 comme EV1 (photo avec sa pipe et avec son Side.
La moto... quelle marque ?
Le type, bien entendu un SIDE-CAR.
Momo, je ne suis pas convaincu par la marque que tu indiques...
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Message par Momo le Lun 19 Oct 2009 - 14:17

Bonjour MARTIN Jean-Pierre,
A première vu c'est un Sid-car. Commandant Teste (PA) 580511:

Ural M72 de 1943 avec Side Car.



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Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Lun 19 Oct 2009 - 15:36

A Martin Jean-Pierre,
André Lambert a un homonyme.
CV (er), dessinateur de grand talent et aussi fumeur de pipe !



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Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
MARTIN Jean-Pierre
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Message par MARTIN Jean-Pierre le Lun 19 Oct 2009 - 15:56

Merci Jean-Léon, mais il n'est pas de la famille que je sache, mais il faudrait peut-être creuser... Commandant Teste (PA) 580511 
corsaire33
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Message par corsaire33 le Lun 19 Oct 2009 - 17:56

Mon beau-père était lui aussi sur le Commandant Teste en 1941, peut-être l'a t-il connu, mais je ne peux lui demander car il est décédé en 1999.



DIEU a créé l'alcool pour que les bretons ne soit pas les maîtres du monde !!! Gast !
Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Dim 31 Oct 2010 - 19:15

Le Commandant Teste en image.

Vu par le dessinateur Paul Igert.

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Document DR - Transport d'avions CDT TESTE - Dessin de Paul Igert - 1942.
Collection JPL.



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Message par Philippe Richard le Lun 1 Nov 2010 - 19:11

Je me rappelle en 1963 il était amarrer au quai des machines à Toulon, je ne sais pas trop si on ne faisait pas des exercices de sécurité incendie en autre.



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Message par Noël Gauquelin le Mar 2 Nov 2010 - 17:00

Petit aparté pour Jean-Léon,
Tu places, comme ici, de vieilles images des navires ayant existé pendant la seconde guerre mondiale.
Mais d’où viennent-elles ?
C'est surtout les commentaires qui m'intriguent.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par Jean Veillon le Mer 3 Nov 2010 - 10:15

J'ai déjà mis, dans laa rubrique adéquate, il y a pas mal de temps une photo de la maquette du Cdt TESTE.
Puisque ce post est ouvert maintenant, et qu'il manque de photos pour l'instant, je me permets de la remettre en ligne.
Il est bien évidement à gauche sur la photo.
Le Cuirassé à couple est le DUNKERQUE, le bâtiment n'ayant pas particulièrement marqué les esprits a très rarement été réalisé en maquette.
En région PACA, c'est probablement la seule existant (plans du Service Historique de la Défense).

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Message par papyserge le Sam 23 Juil 2011 - 15:37

Je sais pas si je vais me faire censurer en mettant un lien vers : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

D’une longueur de 167 mètres, pour un déplacement de 11 500 tonnes il est doté pour sa propulsion de 4 chaudières et de 2 ensembles de turbines à vapeur.
Ses équipements aviation se composent d’un hangar partagé en 2 parties, de 4 catapultes, de 5 grues électriques et d’une rampe d’amerrissage.

Navire souple et manœuvrant, son utilisation en tant que porte-hydravions pose néanmoins problème pour accompagner les croiseurs, en raison de sa faible vitesse.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Son équipage le saborde par remplissage le 27/11/42 lors de l’arrivée des troupes allemandes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Relevé le 11/05/43, il ne sera jamais remis en état.
En 47 il sert de magasin à quai au profit de la DCAN.
Condamné le 10/05/50, il est vendu aux ferrailleurs en 63.
Image du Net



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Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

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Message par DALIOLI le Mar 26 Juil 2011 - 10:31

Et oui, pendant mon séjour aux arpètes, je suis allé faire une corvée sur le "Commandant Teste".
On est revenu sale comme pas possible !
Mais beau et impressionnant navire.
Il faut dire qu'à l'époque, il y avait de belles unités à quai.
Salutations.
Dalioli.



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Message par casinogarage le Mar 26 Juil 2011 - 10:54

Désolé de te contredire Momo, mais ce n'est pas une Ural (copie russe de BMW) M72 qui a deux cylindres à plat à soupapes latérales.
Il s'agit d'une René Gilet (marque française) la suspension AR me fait penser à une 1000cc.
Les René Gilet ont un moteur bicylindre en V face à la route comme les Harley.

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