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Message par Max Péron le Mar 30 Avr 2019, 11:28

La fin tragique et méconnue du EMANUEL REPOULIS en 1920

La tante maternelle de ma mère résidait dans la presqu'île du Crozon et ne parlait que le breton. Un de ses enfants, Jean-Pierre Coriou, jeune militaire, est mort en 1920 à bord du REPOULIS, le navire ayant sauté sur une mine (c'était la version officielle). Ce récit a été transmis oralement de génération en génération, en breton puis en français. Ensuite, ma mère a eu la très bonne idée d'écrire ses mémoires où tout ceci est raconté noir sur blanc.
Malgré tout, cette histoire du REPOULIS était incomplète. J'en avais parlé sur ACB mais personne n'avait pu me répondre. J'en ai donc parlé sur netmarine où j'ai obtenu les pièces manquantes du puzzle :

"Le cargo grec EMANUEL REPOULIS est parti de Salonique le 1er août 1920 à destination de Beyrouth. Il transportait des militaires français et une cargaison de munitions de l'Armée française. Il n'est jamais arrivé à destination, disparu corps et biens.
Le port de départ s'explique par la nécessité d'évacuer les réserves (matériels et munitions) de l'Armée d'Orient vers un port sous contrôle français. .../...
Une cargaison de munitions est par définition potentiellement dangereuse. Sans aller chercher un éventuel acte de sabotage, un départ de feu accidentel peut entraîner l'explosion de la cargaison et la dispartion totale du navire, équipage compris. Le fait que le navire soit affrété par le Ministère de la Guerre et la nature de cette cargaison ont entraîné la présence à bord d'un détachement de soldats français ou alors les autorités militaires françaises à Salonique ont profité de cette rotation pour assurer l'acheminement d'un contingent de militaires entre les deux ports."
Source : netmarine, suite à ma demande d'infos (2015).

PS. J'ai été voir sur les registres de la LLOYD'S : il est indiqué que ce cargo était anglais. Je voulais poster une photo mais je n'en ai pas trouvée.
On a donc raconté aux parents de Jean-Pierre que le navire avait sauté sur une mine. C'était faux.
Par ailleurs, j'ai fait des recherches sur "mémoire des hommes" sur ce cousin de ma mère : aucune trace !
Le fait d'être mort en 1920 - la France n'était plus officiellement en guerre - sur un navire civil interdit-il l'obtention de la mention "mort pour la France" ? Apparemment, oui.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Message par corre claude le Mar 30 Avr 2019, 12:05

Un cousin figure sur la base "Mémoire des hommes" alors que le Guerre était officiellement terminée en septembre 1945.
Base des militaires décédés pendant la Seconde Guerre mondiale n° 1/1
Nonnia BECHENNEC
Mort pour la France le 24-10-1945 (bois de St Wald (Bas Rhin 67) France.
Né le 22-07-1923 à Penmarch (Finistère 29) France.
Ce pauvre gars n'a pas eu de chance, son prénom est estropié, c'était Nonna.
- La transcription de son décès n'ayant eu lieu que 10 ans plus tard, son nom était "oublié" sur la liste des monuments aux morts de Penmarc'h.
C'est rectifié depuis 2 ou 3 ans.
- Sur la liste des combattants de la 2ème DB il était né à Kérity Paimpol, et non pas à Kérity Penmarc'h.
J'ai écrit au responsable de cette liste qui m'a promis une remise à jour pour une édition ultérieure de sa liste.
Je pense que Jean-Pierre Coriou doit pouvoir être répertorié en s'adressant aux Services Historiques des Armées.
Il y a plusieurs rubriques dans "Mémoire des Hommes".
CC LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 6 327396
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Mar 30 Avr 2019, 14:17

Et oui, malheureusement il y a pas mal des pauvres soldats morts en service qui n'ont jamais eu la moindre reconnaissance parce qu'oublié,ou nom de famille estropié.Mon père rouspétait toujours parce que son grand père qui était parti volontaire sur l'île d'Elbe avec Napoléon, n'est jamais apparu sur la liste qui est à côté du tombeau. Par contre il a eu la médaille à son nom et un petit diplôme..
Bon vent.
BILL.
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Message par PAUGAM herve le Mer 11 Sep 2019, 17:04

Extrait du Monde Illustré du 17 Janvier 1925 collec perso)
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Mer 11 Sep 2019, 18:33

Sacré batiment, 4 cheminées ?.
Je donnerais cher, pour faire une croisière avec un tel engin.
Bon vent.
BILL.

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