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    Message par † corre claude Mar 30 Avr - 12:05

    Un cousin figure sur la base "Mémoire des hommes" alors que le Guerre était officiellement terminée en septembre 1945.
    Base des militaires décédés pendant la Seconde Guerre mondiale n° 1/1
    Nonnia BECHENNEC
    Mort pour la France le 24-10-1945 (bois de St Wald (Bas Rhin 67) France.
    Né le 22-07-1923 à Penmarch (Finistère 29) France.
    Ce pauvre gars n'a pas eu de chance, son prénom est estropié, c'était Nonna.
    - La transcription de son décès n'ayant eu lieu que 10 ans plus tard, son nom était "oublié" sur la liste des monuments aux morts de Penmarc'h.
    C'est rectifié depuis 2 ou 3 ans.
    - Sur la liste des combattants de la 2ème DB il était né à Kérity Paimpol, et non pas à Kérity Penmarc'h.
    J'ai écrit au responsable de cette liste qui m'a promis une remise à jour pour une édition ultérieure de sa liste.
    Je pense que Jean-Pierre Coriou doit pouvoir être répertorié en s'adressant aux Services Historiques des Armées.
    Il y a plusieurs rubriques dans "Mémoire des Hommes".
    CC Les vieux bâtiments Français - Page 6 327396

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 30 Avr - 14:17

    Et oui, malheureusement il y a pas mal des pauvres soldats morts en service qui n'ont jamais eu la moindre reconnaissance parce qu'oublié,ou nom de famille estropié.Mon père rouspétait toujours parce que son grand père qui était parti volontaire sur l'île d'Elbe avec Napoléon, n'est jamais apparu sur la liste qui est à côté du tombeau. Par contre il a eu la médaille à son nom et un petit diplôme..
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par PAUGAM herve Mer 11 Sep - 17:04

    Extrait du Monde Illustré du 17 Janvier 1925 collec perso)
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 11 Sep - 18:33

    Sacré batiment, 4 cheminées ?.
    Je donnerais cher, pour faire une croisière avec un tel engin.
    Bon vent.
    BILL.

    Max Péron
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    Message par Max Péron Lun 17 Fév - 11:31

    Le sujet est bien calme. Branlebas !
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    Carte postale adressée à ma grand-mère à Brest - Saint-Pierre-Quilbignon, postée à Lorient le 13 décembre 1911.
    Mon grand-père lui signale que son bâtiment (j'ignore lequel) va appareiller pour Toulon entre le 20 et le 25 et qu'il ne retournera pas à la maison d'ici longtemps. Encore un réveillon à bord, sans famille. Un grand classique dans la Marine.

    Une curiosité. Pendant la première guerre mondiale, bâtiments russes - je dis bien russes, pas soviétiques - au Havre :
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Torpilleurs russes dans le bassin de la Citadelle au Havre.
    Oui, mais ça, c'était avant.
    Avant la révolution de 1917.
    Adressée à ma grand-mère et postée à Brest le 20 août 1915.
    L'expéditeur écrit "... le facteur de Saint-Pierre a dû nous remarquer en faisant sa tournée à Brest ce matin en passant sur le pont national."
    En 1915, ce Pont National brestois, c'était ça :
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Postée à Brest Recouvrance le vendredi 19 novembre 1909 et signée "Petite Mouette".
    Le bâtiment derrière le Pont National, c'est le CHARLEMAGNE.



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 17 Fév - 13:38

    Très belles cartes postales Max. Très impressionné, car la vie à bord du Liberté ou du Charlemagne, ne devait pas être une sinécure. Pourtant j'ai encore connu les vieux T47, où la vie par mer agitée n'était pas si facile. Hamacs, corvée de cuisine, pas intérêt de tomber .
    Moi, ça m'a forgé, donc fait du bien.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par † LA TOULINE Lun 17 Fév - 14:01

    Également connu cet inconfort sur T47 et pourtant ils étaient agréables comparativement aux anciens.



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
    Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
    Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
    [Charles Baudelaire]

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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 17 Fév - 14:12

    Encore de belles cartes postales….. Les vieux bâtiments Français - Page 6 582735



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par marsouin Lun 17 Fév - 19:49

    Précieuses cartes postales Les vieux bâtiments Français - Page 6 580511
    Y-a-t-il eu aussi des cuirassés "Egalité" et "Fraternité" Les vieux bâtiments Français - Page 6 595882



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    Message par PAUGAM herve Lun 17 Fév - 22:15

    Belles cartes postales , Max
    Hé , les copains , sur les T47 , on marchait au mazout , eux , je pense que c'était au charbon !!!! ouf (pour nouzot')
    Extrait du Monde illustré (collec perso)
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    Message par † corre claude Mar 18 Fév - 8:37

    ils avaient l'air sympa les pachas.
    Les bateaux, toujours surprenants
    CC Les vieux bâtiments Français - Page 6 327396

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 18 Fév - 8:54

    Trés impressionnant ces anciens navires, mais ils avaient déjà de " gueule "
    Les Pachas paraissaient sympa, mais de nos jours il y en a aussi.
    Oui les T47 utilisaient du fuel, et une fois on avait embarqué sur la Jeanne , du fuel lourd qu'on devait réchauffer pour qu'il passe dans les filtres. C'est toujours mieux que le charbon.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par Michel Roux Mar 18 Fév - 9:58

    Merci pour le partage, que de changement avec les formes actuelles, merci pour les photos.

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    Message par loulou06000 Mar 18 Fév - 10:00

    C'est vrai qu'ils ont une forme assez particulière, peut-etre aerodynamique en ce qui concerne la coque.
    Quant au nom "Charles Martel" je ne pense pas , vu actuellement l'etat de la France, qu'on puisse encore l'attribuer à un nouveau batiment !

    loulou06000
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    Message par loulou06000 Jeu 16 Avr - 10:08

    Un voisin m'a donné il y a quelques temps deja 2 classeurs que je profite de consulter durant le confinement, j'y trouve des pepites, en voici quelques-unes
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    Celle-ci me rappelle la phrase (approximative) de Cesar à son fils Marius dans la sublime trilogie de Marcel Pagnol : " quand tu sonderas la mer, là ou c'est trop profond laisse faire les autres !"
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    Michel Roux
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    Message par Michel Roux Jeu 16 Avr - 12:47

    Merci pour le partage.

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    Message par Tinto Jeu 16 Avr - 14:29

    Beaux documents Loulou...

    " ...Quand tu vas commencer à mesurer le fond de la mer, fais bien attention de ne pas trop te pencher, et de ne pas tomber par dessus bord et là ou ça sera trop profond, laisse un peu mesurer les autres...."

    Fanny - Marcel Pagnol



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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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    Message par salonais Jeu 16 Avr - 14:43

    Les vieux bâtiments Français - Page 6 582735 Loulou,trés interressant!



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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    Message par loulou06000 Jeu 16 Avr - 15:33

    Exact Tinto , tu connais tes classiques ! C'est une trilogie que j'adore avec des comediens merveilleux lorsque le moral est "bas les feux" je me la repasse et j'oublie tout.
    J'ai plein de photos dans le meme style que je vais egrener au fur et à mesure.

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    Message par † LA TOULINE Jeu 16 Avr - 16:44

    J'avais appris à l'école des timoniers qu’annoncer la fond s'appelait "chanter le fond" suivant un rituel par ex: fond 16, tribord 16, fond de sable...



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    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
    Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
    Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
    [Charles Baudelaire]

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    Message par Papytragin Dim 19 Avr - 16:56

    Bonjour
    L'amiral Mouchez naviguait encore en 1955.Il venait relâcher à Cherbourg, ce beau bateau blanc avec tous ses nombreux hublots éclairés le soir
    G.Tragin


    Dernière édition par Tragin le Dim 19 Avr - 17:04, édité 1 fois (Raison : rajout de texte)



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    Avoir été et essayer d'être encore...

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    Message par Michel Roux Dim 19 Avr - 18:46

    Merci pour le partage.

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    Message par sculfort Dim 19 Avr - 19:05

    Et a l'extrémité du plomb de sonde ils mettaient du suif pour voir la nature du fond
    ex fond,sable,vase etc...c'est pour cela que les plombs de sonde sont creux a leur extrémité .



    Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.

    jean-claude BAUD
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    Message par jean-claude BAUD Dim 19 Avr - 20:05

    Gast ! Pas bon le jean Gouin , les mains dans les poches ..



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    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 19 Avr - 22:36

    Intéressants ces documents…. Les vieux bâtiments Français - Page 6 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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