Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 627232 messages dans 13258 sujets

Nous avons 15248 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est titusvial

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» INSIGNES
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:58

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par takeo Aujourd'hui à 18:19

» D.E.T. PORQUEROLLES
par connan Aujourd'hui à 18:02

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 17:10

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par MILLET Jean Claude Aujourd'hui à 16:45

» STATION D'ESSAIS DES COMBUSTIBLES ET LUBRIFIANTS DE LA FLOTTE
par MILLET Jean Claude Aujourd'hui à 15:08

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Roger Tanguy Hier à 22:55

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Hier à 21:34

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Jean-Marie41 Hier à 18:02

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par Jean-Léon Hier à 17:33

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Joël Chandelier Hier à 13:29

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Tamatea Hier à 11:01

» MARINE CHERBOURG
par kerneve Hier à 9:07

» [Marine à voile] L'Hermione
par VENDEEN69 Lun 14 Aoû 2017 - 20:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par GYURISS Lun 14 Aoû 2017 - 17:12

» BAN SAINT RAPHAEL ET CEPA/10S
par yrudnoiv Lun 14 Aoû 2017 - 10:45

» ORAGE (TCD)
par webtcdorage Lun 14 Aoû 2017 - 10:03

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par alain EGUERRE Lun 14 Aoû 2017 - 9:07

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Lun 14 Aoû 2017 - 7:30

» [ Blog visiteurs ] Ouvrage "Les Commandos De Ponchardier"
par Invité Dim 13 Aoû 2017 - 6:23

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Tinto Dim 13 Aoû 2017 - 1:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Sam 12 Aoû 2017 - 23:18

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Mono Sam 12 Aoû 2017 - 22:06

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par GRAFF Gérard Ven 11 Aoû 2017 - 21:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche "Photographes "
par PAUGAM herve Ven 11 Aoû 2017 - 18:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Ven 11 Aoû 2017 - 14:55

» [ Recherches de camarades ] écoles d'infirmiers Hopital St ANNE à Toulon fin 74 , début 75
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:14

» [ Recherches de camarades ] BDC LE TRIEUX 1975 /1976
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:11

» [ Recherches de camarades ] BH1 LA RECHERCHE , de 1976 à 1977
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:09

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 11 Aoû 2017 - 9:04

» [ Blog visiteurs ] Présentation de mon ouvrage sur Les Commandos De Ponchardier
par Invité Ven 11 Aoû 2017 - 8:03

» [ LES ÉCOLES DE SPÉCIALITÉS] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 20:03

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 19:07

» [ Blog visiteurs ] Donation contre "bons soins"
par Lebas Jeu 10 Aoû 2017 - 17:13

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par PAUGAM herve Jeu 10 Aoû 2017 - 10:22

» [ Blog visiteurs ] Infos navire Jean Pierre Calloc'h Madagascar
par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 0:19

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mer 9 Aoû 2017 - 23:45

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Charly Mer 9 Aoû 2017 - 23:03

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par Roger Tanguy Mer 9 Aoû 2017 - 21:31

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Mer 9 Aoû 2017 - 20:41

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par pinçon michel Mer 9 Aoû 2017 - 13:24

» [Les traditions dans la Marine] Les hamacs.
par MILLET Jean Claude Mer 9 Aoû 2017 - 11:20

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par J.Revert Mer 9 Aoû 2017 - 8:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par Fanfan Mar 8 Aoû 2017 - 21:27

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Mar 8 Aoû 2017 - 18:44

» LA PAIMPOLAISE (PC)
par christian dupuy Mar 8 Aoû 2017 - 13:56

» [ Blog visiteurs ] P2V7 Neptune N°147 571 - Jaquemard
par Invité Lun 7 Aoû 2017 - 22:44

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON
par centime44 Lun 7 Aoû 2017 - 19:45

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par corre claude Lun 7 Aoû 2017 - 9:52

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Noël Gauquelin Dim 6 Aoû 2017 - 11:57

» [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie...
par COLLEMANT Dominique Dim 6 Aoû 2017 - 10:18

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Sam 5 Aoû 2017 - 21:01

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE MÉCANOS P.A. ARROMANCHES 72
par BERTIN Sam 5 Aoû 2017 - 19:30

» FLOTTILLE 33 F
par DALIOLI Sam 5 Aoû 2017 - 19:16

» [ Recherches de camarades ] SNLE Terrible 1970 - 1971
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 5 Aoû 2017 - 16:58

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par MILLET Jean Claude Ven 4 Aoû 2017 - 14:15

» DÉTROYAT (AVISO)
par G SCHWARTZEL Ven 4 Aoû 2017 - 13:32

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par BEBERT 49 Jeu 3 Aoû 2017 - 20:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] Recherche de photos
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 10:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades de l'ecole ELAER de Rochefort 1978 a 1980
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 10:13

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par VENDEEN69 Jeu 3 Aoû 2017 - 9:26

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Mer 2 Aoû 2017 - 23:23

» ESCADRILLE 50 S
par Serge BAVOUX Mer 2 Aoû 2017 - 19:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par timoniersoum Mer 2 Aoû 2017 - 18:21

» VAUQUELIN (EE)
par Joël Chandelier Mer 2 Aoû 2017 - 11:56

» [ Blog visiteurs ] MP PATTINGRE CLAUDE - NAVIS - 1972 - 2002 - RECHERCHES PHOTOS / ECHANGES
par chamois Mer 2 Aoû 2017 - 9:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par armorique Mar 1 Aoû 2017 - 16:21

» L'abordage du Terrible et du Malin
par mashpro Mar 1 Aoû 2017 - 12:50

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Lun 31 Juil 2017 - 16:52

» Demande de contact de GG 83
par VENDEEN69 Lun 31 Juil 2017 - 11:01

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Roger Tanguy Dim 30 Juil 2017 - 22:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche VENANCIE Jean-Marie
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 30 Juil 2017 - 16:31

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par groufumaco Dim 30 Juil 2017 - 16:02

» [ Blog visiteurs ] STATION CAMELEON 1971/1973
par † ALAIN 43 Dim 30 Juil 2017 - 10:15

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Sam 29 Juil 2017 - 18:54

» BSM TOULON
par loulou06000 Ven 28 Juil 2017 - 23:33

» [ Histoire et histoires ] LE BRETON Louis, témoin des marines du XIXème siècle
par BELLENGE Daniel Ven 28 Juil 2017 - 20:25

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Jeu 27 Juil 2017 - 17:25

» [ Histoire et histoires ] Une ordonnance de Napoléon 1er
par TUR2 Jeu 27 Juil 2017 - 16:32

» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN ! ! !
par PAUGAM herve Mer 26 Juil 2017 - 22:16

» LE BRETON (ER)
par LE BRETON Jean-Yves Mer 26 Juil 2017 - 19:08

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par christian dupuy Mer 26 Juil 2017 - 17:58

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des anciens du TCD Orage
par Momo Mer 26 Juil 2017 - 16:29

» ORIGNY (BO)
par JEFF 30 Mer 26 Juil 2017 - 10:39

» DUMONT D'URVILLE (BATRAL)
par LEMONNIER Mar 25 Juil 2017 - 19:54

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean-Louis ou Louis CABANES ou CABANNES
par VEHILS Mar 25 Juil 2017 - 16:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades D621 Surcouf 64/65
par maweb Lun 24 Juil 2017 - 18:00

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par COLLEMANT Dominique Dim 23 Juil 2017 - 21:00

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par christian dupuy Dim 23 Juil 2017 - 11:48

» [ Blog visiteurs ] Station deRadionavigation Omega de La Réunion
par Invité Dim 23 Juil 2017 - 2:07

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par JACQUEZ Sam 22 Juil 2017 - 21:33

» [ Blog visiteurs ] ANCIEN DE LA MARINE : Robert Le Guen (1920-2008)
par Invité Sam 22 Juil 2017 - 13:48

» La spécialité de Radio
par pat Ven 21 Juil 2017 - 22:21

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par montcalm Ven 21 Juil 2017 - 6:49

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par marsouin Jeu 20 Juil 2017 - 23:33

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par matricule66 Jeu 20 Juil 2017 - 20:22

» [ Blog visiteurs ] Cuirassier Jean Bart
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 20 Juil 2017 - 14:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécano du Schoelcher de 1972 à 1974 originaire de Kaysersberg
par Rousier Jeu 20 Juil 2017 - 9:04

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Charly Mer 19 Juil 2017 - 8:58

DERNIERS SUJETS


LES VIEUX BÂTIMENTS

Partagez
avatar
Jean-Eugène DARENGOSSE
QM 2
QM 2

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Ven 8 Nov 2013 - 19:14

Bonsoir à tous
Une question à FANCH j'ai une photo que j'ai récupérée sur un site
il s'agit d'une aquarelle du Croiseur Georges Leygues faite en novembre 1944
le croiseur est amarré poupe face au Bd Font de Mer à ALGER .
Boulevard que je connais très bien étant natif de cette ville
Est ce que je peux la mettre sur les forum Merci:serrermain:  
avatar
PAUGAM herve
QM 1
QM 1

Age : 73
Mécanicien équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par PAUGAM herve le Jeu 30 Jan 2014 - 8:38

Trouvé dans "le petit journal" du 29 avril 1935
Avant d'être le sous-marin cher à Bill et à ses congénères, "la Flore" avait été un bâtiment de surface
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par goblin le Ven 11 Avr 2014 - 12:16

Document du service cinématographique de la marine : "La flotte de 1939".

L'animation ci dessous - extraite de la vidéo - montre le sous-marin Surcouf en rade de Brest défilant devant l'école navale toute neuve (actuelle école des mousses ).

En dessous : les hangars hydravions à la place desquels les allemands feront construire la base sous-marine.

La FOST (Force Océanique STratégique) a été construite sur le plateau à droite de l'école.

Cliquer sur l'animation pour démarrer la vidéo.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile,
il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."


Dalaï Lama............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
kurzawski
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : france
Age : 66
 Secrétaire militaire équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par kurzawski le Ven 11 Avr 2014 - 14:17

petite question pour ma curiosité quel est le batiment le plus ancien en service actuellement
bien amicalement
k.rêmy
avatar
LEBELANGER
QM 1
QM 1

Age : 70
NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par LEBELANGER le Ven 11 Avr 2014 - 16:30

superbe video, comme on dit, y avait du monde sur le pont
avatar
Jean-Eugène DARENGOSSE
QM 2
QM 2

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Ven 11 Avr 2014 - 17:15

Superbe Marine en 1939 et merci pour cette vidéo goblin    
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 91
Canonnier pointeur équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par andre blache le Ven 11 Avr 2014 - 17:46

BONJOUR à TOUS c'est avec grand plaisir et un peu de nostalgie que je de couvre ce sujet !
Voici mon C V : E V octobre 1944,signature de l’engagement :4 MAI 1945 et arrive à MIMIZAN .(ARMISTICE LE 8 MAI 1945 )
Arrivé à TOULON:14 JUIN 1945 c'est là que nous avons découvert la FLOTTE française de 1939 sabordée ,triste ressentiment pour des jeunes (je n'avais pas 20 ans !)
J'ai connu qq bâtiments ,embarquement sur le"LORRAINE " à l’arrivée ,qq rescapés ,les "Cdt DELAGE " Cdt
"BORRY" Cdt "DOMINE "pour exercices de canonnage . à la sortie des cours le "SIMOUN" torpilleur de 1500T ex F NFL ,......rappelé en 1951 pour 2 semaines sur le " MONTCALM " et en1954 2 semaines sur le "HOVA" Andre .
AMITIÉS à TOUS .
avatar
Jean-Eugène DARENGOSSE
QM 2
QM 2

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Ven 11 Avr 2014 - 18:27

Bonjour à tous je viens de voir sur le site de la royale un canot Le Mutin âgé de 85 ans
et de toutes catégories confondues il est actuellement le plus vieux bâtiment la Marine
Française en service .
Une question aux administrateurs est ce que je peux mettre la photo de ce navire cotre ?
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 68
Timonier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Fanch 56 le Ven 11 Avr 2014 - 18:30

Il est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

LINUX MINT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
Jean-Eugène DARENGOSSE
QM 2
QM 2

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Ven 11 Avr 2014 - 19:01

Bonsoir il s'agissait surtout de répondre à matelot 2b jannin que le plus vieux navire de
la royale en service était le cotre le Mutin .
Pour la question je suis jeune sur le forum alors j'apprend   
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 68
Timonier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Fanch 56 le Ven 11 Avr 2014 - 20:05

C'était de l'humour...................



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

LINUX MINT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
Jean-Eugène DARENGOSSE
QM 2
QM 2

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Ven 11 Avr 2014 - 21:56

Bonsoir Fanch je l'ai bien compris mettre un peu de piment ça ne fait pas de mal lol! 
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par goblin le Mar 13 Mai 2014 - 10:35

Document muet de l' INA.

Revue navale de Cherbourg en 1934.

Ce n'est pas de la pollution... faché 
... c'est du camouflage.   






"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile,
il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."


Dalaï Lama............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 65
Mécanicien NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par jobic le Mar 13 Mai 2014 - 13:09

Cela en jette car ça crache la calamine!
Quand je pense que de nos jours les gens s'offusquent des fumées émises par nos moteurs BTC ( Jean Bart , Cassard et L'Herminier   )



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Jean-Marie41 le Mar 13 Mai 2014 - 19:02

C'est ce qui s'appelle un sacré ramonage .
Oui Jobic y en a qui s'offusque et qui pense que les tours de refroidissement
crachent des fumées néfastes.
  
J-M




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Charles Hébrard]
avatar
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 62
Mécanicien équipage           NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par JBY le Mar 13 Mai 2014 - 19:57

Sans s'offusquer par ces fumées émises par d'anciennes unités dont les moteurs fonctionnaient avec une combustion "imparfaite", on peut toujours faire en sorte d'éviter d'ajouter de la pollution supplémentaire et je fais tout à fait confiance à nos marins d'active pour travailler dans ce sens. (Voir malheureusement "Le huitième continent")



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 65
Mécanicien NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par jobic le Mar 13 Mai 2014 - 23:27

A part que les marins font avec ce qu'on leur donne et donc n'ont pas d'impact sur les études amont sinon nos vieux BTC n'auraient jamais embarqué



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
choufbosco12
QM 1
QM 1

Age : 65
Manœuvrier équipage NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par choufbosco12 le Mer 14 Mai 2014 - 12:23

  magnifique vidéo de notre marine en 1939......Apparemment la plus puissante du monde????

Comment ne pas repenser au sabordage de cette magnifique flotte!!!

Merci pour ces leçons d'histoire!!   



L'oubli de ses propres fautes et la plus sûre des absolutions !! [Konrad ADENAUER]

Celui qui est parti de zéro pour arriver à rien, n'a à dire merci à personne !! [Pierre DAC]
avatar
Raymond L
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 73
Mécanicien NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Raymond L le Jeu 7 Mai 2015 - 21:39

Bizarre, il n'y a pas un mot sur les avisos coloniaux, le "la Pérouse" et le Beautemps Beaupré" qui ont fini leurs vie à Brest comme bâtiments hydrographes.
En 67, vieille marine, ils naviguaient toujours en général en travers du rail et nous risquions souvent notre vie avec des CPA nuls et des moteurs d'un autre age!
Vieux moteurs Sulzer à renversement de marche par déplacement de l'arbre à cames, et qui démarraient une fois sur deux s'il y avait suffisamment d'air pour les démarrer!
Je me souviens d'un vendredi soir, rentrée à Brest après une semaine d'hydro, nous sommes rentrés en rade abri et nous nous sommes arrêtés sur notre erre avant que les remorqueurs viennent nous pousser jusqu'au poste 1 de la Penfeld. Les compresseurs d'air ne suffisaient pas à compenser les renversements de rotation des moteurs.
Il y a avait encore des chadburns et des tuyaux de laiton pour communiquer. Des hamacs biens sur sauf pour les OM qui avaient des logements spacieux en raison de la place laissée par les spécialités "d'armes".
Les ponts étaient recouvert de bois pour la "clim" dans les pays chauds
La Pérouse étant à la casse servait de pièces de rechange au Beautemps Beaupré
Je suis passé SM sur le Beautemps Beaupré et comme il était alors de règle, ils m'ont débarqué et c'est alors que j'ai fait la connaissance du Duch!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le BB dans toute sa beauté!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par casinogarage le Ven 8 Mai 2015 - 12:03

Bonjour RLP, nous avons du nous côtoyer, j'ai passé l'été 1967 sur le BB, j'étais alors QM maistrancier tout neuf, logé dans le poste avant.
J'y vécu la première escale de ma vie de marin à... Arcachon pour la Fête de la mer ! J'ai fait brigadier d'embarcation de la chaloupe qui transportait l'évêque (archevêque ?) de Bordeaux pour la bénédiction. Qui sait, tu étais peut-être le mécano de cette chaloupe ?
avatar
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 62
Mécanicien équipage           NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par JBY le Ven 8 Mai 2015 - 12:14

C'est vrai qu'il est beau ce BB, un bloc passerelle très en avant et de beaux passavants .
A quoi servaient principalement les deux grues qui semblent assez puissantes ?
Merci pour ces photos rares.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
avatar
Raymond L
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 73
Mécanicien NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Raymond L le Ven 8 Mai 2015 - 13:15

Casinogarage,
Je n'ai jamais fait d'escale avec ce bateau.
Pour les grues, elles servaient comme BPH à mettre les barcasses à l'eau.
Ces barcasses étaient importantes car équipées pour l'hydrographie par petits fonds.
Avant son utilisation comme BPH, dans les colonies, elles devaient également servir à charger et décharger de vivres et ravitaillements divers pour les iles.
Il y avait effectivement des cales prévues pour cela.
D'ailleurs le poste des choufs était à proximité de cette cale.

- Notre chien, la mascotte, s'appelait Némo.
Quand notre QM de Frégate ne pouvait descendre dans son poste en rentrant de terre, il dormait avec le chien au BSI.
avatar
boboss
MAJOR
MAJOR

Age : 71
Transmetteur NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par boboss le Ven 8 Mai 2015 - 16:49

Bonjour à tous,
je crois que les grues, à l'origine, étaient destinées au ravitaillement, ou à la manutention des hydravions.
Sous réserve.
Par la suite, elles ont été utilisées pour la mise à l'eau des embarcations, le BB ayant changé de fonction
avatar
Raymond L
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 73
Mécanicien NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par Raymond L le Ven 8 Mai 2015 - 17:33

C'est vrai, la première fonction du BB était "Ravitailleur d'hydravion" d'où la présence d'une cale au centre du navire.
avatar
philjosse
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
NON

Re: LES VIEUX BÂTIMENTS

Message par philjosse le Dim 27 Sep 2015 - 9:32

Je ne sais si c'est la bonne rubrique. :
Pas d'indices sur la carte postale, le NOM du navire CHICAGO...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    La date/heure actuelle est Mer 16 Aoû 2017 - 19:31