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Message par Momo le Dim 27 Sep 2015 - 10:52

Bonjour philjosse,
Trouvé sur le Net : Découpe du haut de la carte pour les infos.
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Message par Charly le Jeu 1 Oct 2015 - 17:35

LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 582735
Super ce sujet sur les vieux bâtiments.
Merci à tous pour les photos et infos.
Goblin, merci pour les vidéos.



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Message par philjosse le Dim 15 Nov 2015 - 22:33

Bonjour,
Tirée de mon album " Paul Valéry " de l'Académie Française.

Ce beau voilier.
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La photo MARINE FRANCAISE !LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 582735
Paul Valéry a laissé un beau texte et des tas d'images, si vous en voulez plus.
Il reste " les droits " mais les photos datent avant 1930. LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 315838

Une autre " MARINE "
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Paul Valéry
Ciel et Mer sont les objets inséparables du plus vaste regard; les plus simples, les plus libres en apparence, les plus changeant...
Il y a plusieurs pages.
"Les véritables amateurs de THÉÂTRE MARIN "
Et une petite centaine de photos : voiliers, guerre, ports, cargos... MARINS
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Message par philjosse le Lun 16 Nov 2015 - 6:59

Une dernière Le TOURVILLE lors d' un tour du monde
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Pas de date , avant 1930
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Message par VENDEEN69 le Lun 16 Nov 2015 - 7:33

Magnifique retour en arrière!



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''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)


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Message par philjosse le Lun 16 Nov 2015 - 21:23

Bonjour , un petit sous- marin . Qui connait ce type ? LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 595882
sorti encore du livret P. Valéry LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 580511
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Message par Charly le Mar 17 Nov 2015 - 8:42

LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 582735
Très sympas ces images sur ces magnifiques bâtiments.
Merci Philjosse.
Spoiler:
Paul Valéry qui est inhumé au cimetière Marin de Sète.

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Message par philjosse le Mar 17 Nov 2015 - 10:20

Charly c' est le bouquin que j' ai trouvé au PONT DES FRANCAIS
à la foires aux affaires du DRIVE-IN, pour la somme de 200cfp !
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Message par parriaux christian le Mar 17 Nov 2015 - 16:57

Le Tourville
Lancement 1926
En service 1928
131800 chevaux
Vitesse 33,7 n
4 Turbines à engrenages Rateau-Bretagne
4 hélices
9 chaudières Guyot timbrées à 20k
8 canons : 203,8 - 75,8 - 37, 6 t 550
1 cata 2 avions
D 10 000T
Longueur : 191M (ht)
Maître-bau : 19m
Tirant d'eau : 6,32 m



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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
larcher
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Message par larcher le Mar 12 Avr 2016 - 18:40

Quelques très vieux torpilleurs (possible fin années 1800) dans le port de St Malo.

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Celui (le foncé) en avant plan serait un aviso torpilleur, baptisé "L'Alarme".
A ce nom de baptême, trouvé peu de choses sur la toile.
Classé comme torpilleur de haute mer.
175 tonneaux, long de 46m et large de 5 ; vitesse 20,5 nœuds.
Armement : 2 canons de 47mm et 4 Tubes lance-torpille.
Équipage : 2 officiers et 35 hommes.
Lancé en 1889.



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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
Jean-Jacques
Jean-Jacques
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Message par Jean-Jacques le Jeu 14 Avr 2016 - 17:59

Bonsoir,

Petite contribution au sujet de l'identification des vieux bâtiments :

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Sans aucun doute, je confirme, il s'agit bien du contre torpilleur l'Albatros mais plutôt entre 1936 et 1939 (une bande blanche à la 3ème cheminée).

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Effectivement HMS Nelson ou HMS Rodney.

Très difficile de les différencier surtout avec cette image (pour moi toujours).
Le doute subsiste donc.

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Pas d'accord sur la légende.

Pas un sous-marin côtier.

Pour moi c'est en réalité le Dupuy de Lôme, sous-marin de haute mer entré en service en 1916, complètement reconstruit après la grande guerre changement de moteurs machines à vapeur remplacés par des diesel condamné en 1935.

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Là non plus pas d'accord :
Ce n'est pas l'aviso torpilleur Alarme.
Mais un torpilleur numéroté de la série des 35 m n° 75 à 125 pour être plus précis il faudrait lire le N° sur la coque.

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" Si c'est possible, c'est déjà fait.
Si c'est impossible, ce sera fait. "
Général Marcel Bigeard.

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Message par larcher le Mar 3 Mai 2016 - 15:12

Tu as raison, Jean-Jacques.
L'Alarme en fait est celui qui est (incomplet) en arrière plan.
Ah, l’œil du maître...



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Message par JBY le Dim 19 Mar 2017 - 17:29

Je ne résiste pas à partager cette image que j'imagine colorisée de ce magnifique cuirassé type "Charlemagne".
Je l'ai dénichée sur un réseau social et je pense qu'elle a toute sa place sur le forum.
Il n’existe malheureusement pas de sujet spécifique, nous sommes tellement habitués à voir ces vieilles photos en noir et blanc que la surprise est réelle.
Je précise qu'il s'agit d'une vue de la poupe du bâtiment.

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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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Message par Momo le Dim 19 Mar 2017 - 18:45

C'est une belle photo. LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 582735



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Message par Cuiguillere le Lun 20 Mar 2017 - 13:21

Merci J B Y oui très belle photo et très nette je ne sais pas comment on nommait ces plates-formes avec mitrailleuses lourdes .De mon temps , pour les 40 m/m quadruples on disait les " barbettes"et sur le Hoche pour les télémètres des " baignoires"
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Message par JBY le Lun 20 Mar 2017 - 14:15

Merci Cuiguillere, si je prends mon livre "Cent ans de cuirassés Français", voilà ce que je trouve pour ce qui concerne l'armement.
8 canons de 138mm au dessous du pont principal blindé à 76mm, 4 canons de 305mm réunis par paires dans deux tourelles cuirassés à 40cm placés à l'avant et à l'arrière.
Deux autres canons de 138mm non protégés au dessus de la batterie. 8 canons de 100mm,
20 de 47mm, 4 de 37mm, et 12 de 37mm revolvers.
La vitesse de ce type est de 18 nœuds.



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Message par Cuiguillere le Lun 20 Mar 2017 - 14:49

305 jamais vu ce calibre ,Mais 138m/m mon premier tir au télépointeur de l'Albatros en 53..( Au B.E) Pour moi C'était un très bon canon par contre le P C .10.000 totalement mécanique..Vu le matos le service Art devait être conséquent....
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Message par parriaux christian le Lun 20 Mar 2017 - 15:05

les navires francais 14 18 de jean moulin
cinq cuirasses du prog 1890 armement principal tjrs 2 canons de 305 2 de 274 et huit de 138 mm le charlemagne prog 1892 4 canons de 305 doubles ,dix de 138 et 8 de 100mm
le charlemagne est desarme en 1917



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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
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Message par JBY le Mer 22 Mar 2017 - 15:24

Avouons qu'il a fière allure ce vieux "Charles Martel".
Une sacré machine.Ça fume un peu, le pacha risque de se mettre en colère, mais la photo doit être prise pendant un changement d'allure.
L'admission d'air est à revoir.....
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Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Mer 22 Mar 2017 - 17:54

Bonsoir JBY très belle vue de ce navire le pacha va surement mettre la faute aux mécanos
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Message par JBY le Mer 22 Mar 2017 - 18:19

Tu as raison Jean-Eugène, il ne va pas falloir mettre ses oreilles dans les Chadburn....



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Message par Matelot le Mer 22 Mar 2017 - 18:20

Merci JBY. LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 582735

Fumée de camouflage,avec matafs en blanc . LES VIEUX BÂTIMENTS - Page 3 595882



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Message par boboss le Mer 22 Mar 2017 - 18:51

La faute aux mécanos ou aux chauffeurs???
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Message par babar 72 le Jeu 23 Mar 2017 - 15:15

Vaisseau "Algésiras"

Construit à Toulon en 1853, mis à flot en mars 1855
En service : 09.1856
5121 t ; 71,23 x 16,22 x 4,39 m ; 12,20 nœuds.
Consommation en charbon 305 kg/mille à 10 nœuds*

1889 : à Toulon, Ecole des Torpilleurs
05.11.1906 : détruit par un incendie


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Message par passe plat le Ven 24 Mar 2017 - 18:27

Je recherche des photos de la Galissonnière, sabordé à Toulon. Mon père y était matelot et fut démobilisé suite au sabordage de la flotte Française.
Merci de fouiller dans vos album pour faire revire la mémoire de ce croiseur.

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