Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 707131 messages dans 13970 sujets

Nous avons 14416 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est santfeliu

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 16:43

» SUFFREN (FLM )
par CARAMABELLE Aujourd'hui à 16:15

» COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 2
par J-L-14 Aujourd'hui à 15:56

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 15:50

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par ARNOULT Aujourd'hui à 15:41

» La spécialité infirmier Marine
par Bernard Gaillard 48 Aujourd'hui à 15:19

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par timoniersoum Aujourd'hui à 14:56

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 14:49

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 14:04

» [ Blog visiteurs ] agenda de la Marine
par Invité Aujourd'hui à 10:54

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Raymond L Aujourd'hui à 10:40

» ESCADRILLE 22 S
par jean claude monzie Aujourd'hui à 7:49

» LE BORDELAIS (ER)
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 6:54

» [LES B.A.N.] ROCHEFORT
par Van de Zande Aujourd'hui à 6:52

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Hier à 23:11

» [ Blog visiteurs ] FANGUATOFA 1972
par Invité Hier à 22:36

» C.I.N. QUERQUEVILLE
par Tocansa Hier à 21:54

» MYTHO (CM)
par cornaly Hier à 19:25

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean-Léon Hier à 18:58

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par J-C Laffrat Hier à 12:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Louis Richard Hier à 9:16

» FLOTTILLE 33 F
par walker Hier à 3:38

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Charly Sam 18 Aoû - 23:36

» [ Blog visiteurs ] Réponse à navigateur PM Basset
par Invité Sam 18 Aoû - 18:59

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par mataf57 Sam 18 Aoû - 18:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Sam 18 Aoû - 17:17

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par navigateur Sam 18 Aoû - 16:07

» [LES B.A.N.] AGADIR
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 18 Aoû - 11:50

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Bureaumachine busset Ven 17 Aoû - 21:38

» LA CRÉOLE
par COLLEMANT Dominique Ven 17 Aoû - 18:57

» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par LENOIR Ven 17 Aoû - 16:20

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par Smpacha Jeu 16 Aoû - 22:33

» JULES VERNE (BA)
par DUFFOND Serge Jeu 16 Aoû - 22:14

» TARTU (EE)
par Jean-Léon Jeu 16 Aoû - 18:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Arromanches 06/73 à 04/74
par chauvin Jeu 16 Aoû - 15:52

» LCT L9098
par GYURISS Jeu 16 Aoû - 11:23

» Photos mission Balbuzard I, II et III sur le Clem en 92
par LEBRIS Jeu 16 Aoû - 9:48

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Jeu 16 Aoû - 7:55

» Cours CHEQUA 1981
par pldem806 Jeu 16 Aoû - 7:07

» [Histoire et histoires] Un monument en l'honneur d'un B17
par Joël Chandelier Mer 15 Aoû - 22:18

» L' ALSACIEN (ER)
par vandini Mer 15 Aoû - 22:15

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par takeo Mer 15 Aoû - 21:11

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens mécaniciens et électriciens Porte-Avions ARROMANCHES du 02/02/73 au 31/01/74
par vandini Mer 15 Aoû - 19:19

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par larcher Mer 15 Aoû - 18:32

» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par J-L-14 Mer 15 Aoû - 18:31

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Aoû - 17:23

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Jean-Léon Mer 15 Aoû - 12:24

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par pldem806 Mer 15 Aoû - 11:48

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par morbihannais Mer 15 Aoû - 11:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Mer 15 Aoû - 10:29

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Joël Chandelier Lun 13 Aoû - 20:04

» [ Blog visiteurs ] Recherche sur Georges Leygues et la Gloire
par centime44 Lun 13 Aoû - 19:35

» CFM BREST
par GRAFF Gérard Lun 13 Aoû - 18:43

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par LES BORMETTES Lun 13 Aoû - 17:37

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par takeo Lun 13 Aoû - 14:32

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par Joël Chandelier Lun 13 Aoû - 13:13

» [ Blog visiteurs ] Dakar 1940
par Invité Lun 13 Aoû - 13:11

» MINERVE (SM)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 13 Aoû - 9:18

» [ Blog visiteurs ] Petit fils d'un ancien militaire ex rapatrié de Diego Suarez Madagascar en 1973 LCT 9062
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Aoû - 16:18

» LE GASCON (ER)
par J-L-14 Dim 12 Aoû - 13:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche PM DELIGNE atelier 57mm du 1Colbert
par loulou06000 Dim 12 Aoû - 11:07

» ÉCOLE DE PLONGÉE DE LA MARINE
par Bureaumachine busset Dim 12 Aoû - 8:39

» [Associations anciens marins] FNOM
par framery Sam 11 Aoû - 10:12

» PÉGASE
par centime44 Ven 10 Aoû - 19:28

» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par COLLEMANT Dominique Jeu 9 Aoû - 23:30

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par jobic Jeu 9 Aoû - 23:15

» BALNY (AE)
par facilelavie Jeu 9 Aoû - 19:07

» MARINE BORDEAUX
par Christian DIGUE Mer 8 Aoû - 22:42

» CHAMPLAIN (BATRAL)
par Jean-Léon Mer 8 Aoû - 19:44

» [Campagne C.E.P. - Papeete] État Major/CEP . Grd-Hotel et Taaoné
par LES BORMETTES Mer 8 Aoû - 17:50

» [Histoire et histoires] LES HISTOIRES DE BONNERUE
par BONNERUE Daniel Mer 8 Aoû - 17:50

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par COLLEMANT Dominique Lun 6 Aoû - 22:26

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Patrice Biron Lun 6 Aoû - 11:02

» MARINE TOURANE
par d'HAILLECOURT JEAN CLAUDE Lun 6 Aoû - 8:43

» [ La S.N.S.M. ] SNSM : un nouveau Capitaine
par Nenesse Dim 5 Aoû - 17:24

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par jobic Dim 5 Aoû - 17:09

» MARSOUIN (SM)
par Marco-56 Dim 5 Aoû - 16:28

» [Divers écoles de spécialité] FISEFA ET FIFORA
par jackychon Sam 4 Aoû - 20:11

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Van de Zande Ven 3 Aoû - 19:05

» ARROMANCHES (PA)
par Max Péron Ven 3 Aoû - 18:17

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 3 Aoû - 11:34

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par Papynano Jeu 2 Aoû - 21:31

» Accident du Sous Marin FLORE
par le hetet O Jeu 2 Aoû - 20:25

» [ Blog visiteurs ] contacter l'ex Maître-principal GUICHOU (en 1980)
par Invité Jeu 2 Aoû - 18:48

» photo de l'avant et de coté du pétrollier PAPEENO[ Blog visiteurs ]
par GYURISS Jeu 2 Aoû - 18:24

» [ Blog visiteurs ] Insération photos sur mon compte
par centime44 Jeu 2 Aoû - 15:34

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Mer 1 Aoû - 22:37

» AIGLE (CM)
par COLLEMANT Dominique Mer 1 Aoû - 22:34

» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Mer 1 Aoû - 17:38

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par foufou Mer 1 Aoû - 17:14

» CROIX DU SUD (DM)
par jobic Mer 1 Aoû - 15:58

» Officiers techniciens
par papiserge Mer 1 Aoû - 15:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche ancien FNFL ?
par COLLEMANT Dominique Mar 31 Juil - 21:03

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par COLLEMANT Dominique Mar 31 Juil - 21:01

» [ Marine à voile ] Mon "boutre" marocain.
par ARNOULT Mar 31 Juil - 15:49

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Michel Roux Mar 31 Juil - 11:01

» [ AFRIQUE DU NORD ] Harkis de la D.B.F.M.
par COLLEMANT Dominique Lun 30 Juil - 22:23

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par pierrix Lun 30 Juil - 21:37

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Lun 30 Juil - 12:46

DERNIERS SUJETS


RANCE (BSL)

Partagez
avatar
Radar
QM 1
QM 1

Age : 67
Détecteur équipage NON

Re: RANCE (BSL)

Message par Radar le Mar 27 Nov - 23:20

Louis,
Fais comme moi, ne le cherches pas et tu le retrouveras.
C'est par hasard, que j'ai mis la main dessus !

Pour ce qui est du lieu où on mangeait pendant le carénage, plus de souvenirs et pas de notes là-dessus dans mon calepin !
avatar
Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 81
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par Le Paulois le Mer 28 Nov - 17:40


Ne serait-ce pas dans cette paillote ?

avatar
louis GOSSET
QM 1
QM 1

Age : 67
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par louis GOSSET le Mer 28 Nov - 17:45

Bonsoir à tous,
Cela se pourrait bien, la paillote où l'on mangeait, n'était pas très loin du bassin de carénage, c'est vieux tout ça.
Louis




avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 67
Gendarmerie maritime NON

Re: RANCE (BSL)

Message par Hatoup le Mer 28 Nov - 18:21

Oui Le Paulois, il me semble que c'était le fare restaurant du SCAN.
HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
PRIOL Yves
MAJOR
MAJOR

Age : 87
Manœuvrier NON

Re: RANCE (BSL)

Message par PRIOL Yves le Mer 28 Nov - 19:03

Génial, et voilà un ancien de la Rance retrouvé pour mon Papa Bosco et en plus... qui habite tout près de chez moi.
Merci à Louis GOSSET d'avoir répondu si vite et une mini rencontre est prévue...
Merci ACB




Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 67
Gendarmerie maritime NON

Re: RANCE (BSL)

Message par Hatoup le Mer 28 Nov - 22:40

J'ai le souvenir de la Rance arrivant à Papeete le 26 Avril 1966 Nous étions nombreux sur le quai à attendre ce bâtiment tout neuf. Certains pensaient qu'il arrivait assez vite vers son poste d'amarrage compte tenu de son gros fardage et du fait qu'il n'avait pas de remorqueur pour l'aider dans sa manoeuvre. Ils avaient hélas raison, suite à parait il une avarie, le BSL ne put casser son erre et vint assez rudement percuter de son étrave la partie arriére de la coque de l'Aviso Escorteur Protet alors en réparation à quai. Une grande bâche fut vite installée pour masquer la belle entaille faite sur le flanc de l'escorteur. Fort heureusement il n'y eut pas de victime de cet abordage, le journal local faisant pudiquement état le lendemain d'une "arrivée fracassante"

HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Jeu 29 Nov - 14:23

A Jallé, dans ton MSG 26... une photo document de l'ALlII qui s'est abîmé les ailes sur la Rance...
Il s'agissait d'après les documents de la machine 1222.
Sur ta photo elle est transbordée dans la cuve d'un EDIC. Débarquée à Muru ou Hao ou enradiée dans TCD avant réparations
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 64
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par facilelavie le Jeu 29 Nov - 14:41

Pour Hatoup
si mes souvenirs sont bons (je ne suis resté que 5 mois en sub) la Rance pour manoeuvrer avait un moteur en marche avant et un autre en arriere, le changement AV / AR se faisait en fonction du couplage peux tu confirmer?



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 67
Gendarmerie maritime NON

Re: RANCE (BSL)

Message par Hatoup le Ven 30 Nov - 14:53

Je ne connais pas assez la machine de la Rance pour être affirmatif, mais ce qui est sùr, c'est que la collision était due à une avarie moteur survenue juste au moment de battre arriére . Courrant sur erre le navire était incapable de ralentir à un moment crucial de la manoeuvre, un pépin qui ne pardonne pas

HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
PASQUETTE ERIC
MATELOT
MATELOT

Age : 59
Sans spé NON

Re: RANCE (BSL)

Message par PASQUETTE ERIC le Dim 2 Déc - 14:19

Bonjour,
Pour Répondre à Hatoup, mon père était à bord de la Rance en tant que civil (le seul à bord).
Le lundi 25 avril, panne des 2 groupes électrogènes et d'un moteur.
La Rance arrive à Papeete le mardi 26 avril à 23h00.
Panne du 2° moteur !!
Il ne rate pas l'AE Protet, mais rate de peu le "Rhinocéros" et le dock flottant.
J'ai recopier son journal de bord...
Éric



Collectionneur de rubans légendés depuis 1997

Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)
avatar
vahine50
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 66
Électrotechnicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par vahine50 le Mar 12 Mar - 9:37

Salut
J'ai embarqué le 26 décembre 1974 à Papéeté, au début je logeais en piaule individuelle, puis on nous a fait réintégrer le poste OM, confort différent.
J'étais Maitre chargé elect, et affecté à la machine.
Ramené la Rance à Toulon, débarqué pour aller au BS.
Le transit par les Marquises, Panama, Haiti, Tanger et Toulon.
avatar
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 22 Avr - 18:15

Bonjour
J'étais sur la Rance de Mars 71 à Janvier 72, comme SM Méano responsable de la climatisation-froid. C'était vraiment le confort malgré les problèmes que je rencontrais pour régler la clim perturbée par les p'tits salopards qui ne refermaient pas les portes donnant sur l'exterieur. Je trouverai peut-être des photos dans mes archives.



avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Lun 22 Avr - 18:51

J'espère Daniel que tes portes étaient bien fermées en stade zéro
avatar
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 22 Avr - 20:38

Bonsoir,
Marsouin,
Ce détail est sur la liste opérationnelle sécu !!!
Je me souviens d'un détail.
Tu es si bon dans ton domaine que je viens de m'en rappeler.
Mise en dépression.
Condensation assurée.
A+



avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Lun 22 Avr - 22:30

Dépression ou surpression
avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par jobic le Lun 22 Avr - 23:38

Les BSM avaient deux moteurs de propulsion et une seule ligne d'arbres

En route, les deux moteurs étaient couplés ( par coupleurs hydrauliques avant le réducteur) sur la LA
Avant de passer au P de M et après avoir réduit l'allure, on découplait un des moteurs, le stoppait, translatait l'arbre à cames en position arrière puis on relançait ce moteur dans ce sens de marche
Au poste de manœuvre, un des moteurs était en avant, couplé sur la LA, le second en arrière, découplé

A l'ordre de battre en arrière, on découplait le moteur an avant et lorsque la vitesse de rotation la LA était faible ( j'ai oublié la valeur), on couplait le moteur "en arrière)

Dans le cas cité, le moteur en arrière a du avoir une avarie rendant impossible de battre en arrière. IL faut alors stopper le moteur en avant, translatait l'arbre à cames dans le sens désiré, le relancer, atteindre sa vitesse de fonctionnement, le coupler puis augmenter le cran pour réaliser l'ordre de la passerelle. Bien entraîné et sans pépin, il faut 45 secondes, toute la manip est commandée du PC
Cela m'est arrivé plusieurs fois sur Loire et Rhône avec une variante: le refus du moteur disponible de démarrer ( bien souvent la boite de distribution d'air de lancement aux cylindres est en "balance" entre deux cylindres, auquel cas il faut virer le moteur manuellement puis le relancer).
Sur Rhône, nous sommes rentrés à F de F sur un seul moteur ( le bâti du second était fendu dans le sens latéral). Nous avons manœuvré sur le seul moteur disponible qui après plusieurs inversions de marche a , à son tour rendu l'âme. Nous avons accosté en douceur sur aucun moteur pour entrer en indisponibilité pour six mois.
Les P de M étaient toujours vécus de manière intense lol!



avatar
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Mar 23 Avr - 8:51

Bonjour marsouin,
Pour répondre à ta question, il me semble que c'était en dépression.
La mise en surpression précédait pour s'assurer de l'étanchéité des ouvertures et prises d'air.
Peut-être qu'un sécuritar pourrait préciser ces postes ?
Je fais donc appel à un sécuritar de la Rance où autre bâtiment de surface.
Merci.



avatar
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par jobic le Mar 23 Avr - 9:01

Sur les navires "récents" ( CMT, FASM), il existe le concept de citadelle permanente, c'est à dire que le bt est en légère supression



avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Mar 23 Avr - 9:18

Merci à Jobic et Daniel de ces précisions techniques.
Dépression et/ou surpression, la Rance ne semblait donc pas manquer d'air.
avatar
cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 72
Electromécanicien équipage

Re: RANCE (BSL)

Message par cacciabué le Dim 28 Avr - 19:59

l'Alouette III n°2-22 en vol aux abords de la Rance ,je l'ai bien connue en 1966 étant embarqué sur ce BSL en tant que membre du personnel de l'Escadrille 23 S sous les ordres de l'OE2 pilote Sacksteder.
avatar
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 29 Avr - 11:12

cacciabué
Le BSL "Rance" a été mis en service en 66. J'y étais affecté de 71 à 72 comme SM méca chargé de La climatisation/froid. On y était très bien logé.



avatar
cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 72
Electromécanicien équipage

Re: RANCE (BSL)

Message par cacciabué le Lun 29 Avr - 13:45

A Dan46
Et on y mangeait bien avec souvent du poulet-frites! J'ai embarqué sur ce Bsl en mai 1966 à Papeete direction Mururoa pour les premiers tirs nucléaires.Dans l'ensemble la popote était bien meilleure que sur le Foch ou l'Ouragan.J'ai débarqué avec mon détachement 23S fin octobre.C'était la première année de service de ce bateau qui sentait le neuf! L'équipe aéro était bien vue à bord.A+
avatar
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 29 Avr - 13:47

Et la climatisation? était-elle bien réglée?!!!.



avatar
cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 72
Electromécanicien équipage

Re: RANCE (BSL)

Message par cacciabué le Mer 22 Mai - 20:02

A Jean 5954 message 42
J'ai embarqué sur la Rance en Mai 1966 et débarqué début Novembre de cette année-là.Je faisais partie du détachement de l'Escadrille 23S (hélicos Alouettes II et III). A quai à Muru nous étions amarrés à côté de La Maurienne.Un jour une ambulance de l'Armée de Terre est arrivée près de nous et transportait 2 légionnaires grièvement brulés suite à une explosion au moment d'une soudure sur une conduite de gaz.Un problème s'est posé lorsqu'il a fallu monter les civières par la coupée particulièrement raide qui risquait de faire glisser leurs corps et provoquer des lésions graves selon le médecin de La Rance.
L'idée est venue de suite à l'esprit de notre chef Avia le Mt mecbo Escach de mettre en œuvre une Alouette III qui a fait 2 sauts de puce de la plateforme hélico arrière au quai quelques mètres plus bas.Le pilote nous a dit par la suite qu'il n'avait jamais fait une mission aussi courte!
As-tu connu le chouf "bouif" qui assurait la radio au poste aviation sur la plateforme supérieure? Il y avait aussi un certain Larroque.Cordialement.
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Mer 22 Mai - 21:22

On peut dire que c'est la plus brève et la plus rapide des EVASAN. Bravo les Pingouins de la 23S. J'espère que les deux légionnaires ont bien été soignés par les infirmiers du navire-hôpital. Je crois que l'infirmerie-hôpital de la Rance a beaucoup été sollicitée aux premières du CEP...


Dernière édition par marsouin le Jeu 30 Mai - 13:23, édité 1 fois

    La date/heure actuelle est Lun 20 Aoû - 16:46