Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Bonne et heureuse année 2017 à vous et à tous ceux qui vous sont chers. L'équipe d'administrateurs: Charly, Monique, Dominique, Bruno, Francis, José, Xavier et Alain

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 593675 messages dans 12896 sujets

Nous avons 15081 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Ainitak

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» LA COMBATTANTE (PC)
par Tinto Aujourd'hui à 1:33

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Momo Aujourd'hui à 1:19

» JAUREGUIBERRY (EE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:14

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:06

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par boucanier Hier à 20:49

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 18:58

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Serge BAVOUX Hier à 17:08

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par salonais Hier à 14:15

» D.E.T. PORQUEROLLES
par Jean TRIKI Hier à 13:57

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par framery Hier à 13:41

» DAPHNÉ (SM)
par guena29 Hier à 10:06

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Jeu 19 Jan 2017 - 22:54

» LA PRAYA (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 19 Jan 2017 - 22:44

» MAISTRANCE PONT
par Joël Chandelier Jeu 19 Jan 2017 - 18:18

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par centime44 Jeu 19 Jan 2017 - 13:27

» FOCH (PA)
par GYURISS Jeu 19 Jan 2017 - 10:51

» CDT BORY (AE)
par Togo Jeu 19 Jan 2017 - 9:41

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Jan 2017 - 21:07

» ÉLAN - A768 (BSR)
par Joël Chandelier Mer 18 Jan 2017 - 20:42

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 18 Jan 2017 - 18:33

» [ VOS ESCALES ] Escale à Zanzibar
par alain EGUERRE Mer 18 Jan 2017 - 16:21

» [ Recherches de camarades ] Du Scorpion 07/71 - 07/72
par ROUSSEL Michel Mer 18 Jan 2017 - 14:24

» [ Blog visiteurs ] POSTE THERIZOL DBFM Algérie Photos ?
par Invité Mer 18 Jan 2017 - 14:14

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Jan 2017 - 22:53

» LA PERLE (SNA)
par chapellier Mar 17 Jan 2017 - 16:24

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par NEHOU Mar 17 Jan 2017 - 12:17

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Jacques Mar 17 Jan 2017 - 11:13

» MINERVE (SM)
par KRINTZ Mar 17 Jan 2017 - 6:52

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par pinçon michel Mar 17 Jan 2017 - 5:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par BEBERT 49 Lun 16 Jan 2017 - 19:06

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par BEBERT 49 Lun 16 Jan 2017 - 19:01

» ROLAND MORILLOT (SM)
par COLLEMANT Dominique Lun 16 Jan 2017 - 18:16

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Lun 16 Jan 2017 - 15:26

» [ Blog visiteurs ] Mon Père Marcel Paoletti Gendarme Maritime
par Invité Lun 16 Jan 2017 - 12:51

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE ( sur nos côtes Françaises )
par Roger Tanguy Dim 15 Jan 2017 - 23:21

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par caraibe711 Dim 15 Jan 2017 - 5:13

» [ Blog visiteurs ] Tape de bouche ou pas ?
par Didier Moreaux Sam 14 Jan 2017 - 23:55

» LE FRINGANT (EC)
par Noël Gauquelin Sam 14 Jan 2017 - 13:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par VENDEEN69 Sam 14 Jan 2017 - 4:50

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Ven 13 Jan 2017 - 22:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par MARCHAND Michel Ven 13 Jan 2017 - 19:41

» Film sur Djibouti années 1975-77
par loulou06000 Ven 13 Jan 2017 - 15:23

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par framery Ven 13 Jan 2017 - 13:28

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Ven 13 Jan 2017 - 9:44

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Ven 13 Jan 2017 - 9:01

» INDOMPTABLE (SNLE)
par kerneve Ven 13 Jan 2017 - 7:18

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Jean-Marie41 Jeu 12 Jan 2017 - 19:59

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par BEAUDU Jeu 12 Jan 2017 - 9:38

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par centime44 Mer 11 Jan 2017 - 22:37

» MARINE LA PALLICE - ROCHEFORT
par Roger Tanguy Mer 11 Jan 2017 - 18:51

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Mer 11 Jan 2017 - 18:37

» BOUVET (EE)
par philippe PAILLET Mer 11 Jan 2017 - 17:26

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par formose jacques Mer 11 Jan 2017 - 15:49

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par J.Revert Mer 11 Jan 2017 - 15:09

» LE CORSE (ER)
par FBRIONNAUD Mer 11 Jan 2017 - 13:57

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Nenesse Mer 11 Jan 2017 - 12:17

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades UM Diego-Suarez Cie de Protection 1968
par Gasmya Mer 11 Jan 2017 - 11:10

» [ Blog visiteurs ] JUNKER 52 - AAC1 Toucan - Recherche photos
par Invité Mar 10 Jan 2017 - 22:13

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan 2017 - 20:49

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Joël Chandelier Mar 10 Jan 2017 - 20:22

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mar 10 Jan 2017 - 19:50

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan 2017 - 19:01

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Bernard BROCHEN UM Diego-Suarez 68/69
par Gasmya Mar 10 Jan 2017 - 17:37

» [ Blog visiteurs ] L'Aconit au Quebec en mai 1972
par Jean-Léon Mar 10 Jan 2017 - 13:45

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Mar 10 Jan 2017 - 13:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la 21F 09/69 au 02/74
par GALLO Bernard Mar 10 Jan 2017 - 13:25

» [ Blog visiteurs ] Décès de Yannick LE ROUX Croix Du Sud et Le Savoyard
par Charly Mar 10 Jan 2017 - 11:55

» [ Recherches de camarades ] Recherche infos sur secrétaire militaire Roger Cachelièvre (dcd)
par Momo Lun 9 Jan 2017 - 21:47

» ESCADRILLE 2 S
par Bibi67C Lun 9 Jan 2017 - 11:48

» [ Recherches de camarades ] PA Foch tranche sierra 2eme sous pont
par jean Tisseyre Lun 9 Jan 2017 - 10:18

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Lun 9 Jan 2017 - 8:55

» LE SAVOYARD (ER)
par Quifille Dim 8 Jan 2017 - 17:18

» [ Blog visiteurs ] Ancien chronographe de porte-avions.
par Invité Dim 8 Jan 2017 - 12:57

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jacques95 Dim 8 Jan 2017 - 0:12

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par Roger Tanguy Sam 7 Jan 2017 - 22:57

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Sam 7 Jan 2017 - 20:47

» [La spécialité de...] Mécanicien aéronautique (Sujet unique)
par Brand Robert Sam 7 Jan 2017 - 19:21

» [ Recherches de camarades ] Ancien de la VP 761
par Poncelet56 Sam 7 Jan 2017 - 19:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bagadoo Sam 7 Jan 2017 - 16:10

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE COPAINS DU BSL GARONNE
par bielo Sam 7 Jan 2017 - 9:23

» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Sam 7 Jan 2017 - 0:28

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par COLLEMANT Dominique Ven 6 Jan 2017 - 21:31

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Didier Moreaux Ven 6 Jan 2017 - 21:01

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 6 Jan 2017 - 18:19

» BOIS BELLEAU (PA)
par Keller Charles Ven 6 Jan 2017 - 18:19

» ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3
par christetsoaz Ven 6 Jan 2017 - 18:01

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Perrin Claude Ven 6 Jan 2017 - 17:50

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par corre claude Ven 6 Jan 2017 - 13:45

» Dien Bien Phu - Triste anniversaire
par Quifille Ven 6 Jan 2017 - 9:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BAN LANN BIHOUE année 87
par Stratman Jeu 5 Jan 2017 - 20:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade qm2 meca Durieux
par denoizay Jeu 5 Jan 2017 - 15:20

» LE BOURGUIGNON (ER)
par BIGOT Jeu 5 Jan 2017 - 11:48

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par Christian DAGORN Jeu 5 Jan 2017 - 7:01

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Mer 4 Jan 2017 - 23:56

» [ Blog visiteurs ] Aide à la connexion
par Momo Mer 4 Jan 2017 - 21:15

» [ Les traditions dans la Marine ] LE PASSAGE DE LA LIGNE - ÉQUATEUR (Sujet unique)
par Jean-Léon Mer 4 Jan 2017 - 17:04

» Recherche Jacques ICIO - chef Mach. sur l'EV HENRY en 81/83
par casagrandi Mer 4 Jan 2017 - 12:08

» LE TERRIBLE (SNLE)
par Kormoran Mer 4 Jan 2017 - 11:21

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Bernard jagorel Mer 4 Jan 2017 - 10:57

DERNIERS SUJETS


C.E.P.A.

Partagez

le marin savoyard
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Résident à l'étranger : Canada
Age : 83

Re: C.E.P.A.

Message par le marin savoyard le Mer 20 Jan 2010 - 16:45

Merci pour vos très rapides réponses.
J'ai eu la chance de porter cet insigne sur ma combinaison et je ne voudrais pas que l'on oublie la 20 S hélicos. Cette escadrille a beaucoup travaillé (avec la CEPA) pour la mise en oeuvre du Super Frelon et en particulier pour le "chalut".
Une pensée pour le LV Niogret qui fut commandant de la 20 S et qui nous quitta lors du crash du premier Super Frelon de série.

J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 90
Radio

Re: C.E.P.A.

Message par J-C Laffrat le Mer 20 Jan 2010 - 17:04

Pour marin savoyard, je vois que sur le forum tu es un pingouin de l'année...je te souhaite donc la bienvenue, de quel coin es-tu en Haute Savoie ?

Cordialement
CAODAI




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière

parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 68
Électricien d armes   NON

Re: C.E.P.A.

Message par parriaux christian le Mer 20 Jan 2010 - 17:22

c'est a istres en terre ferme qu'une plate forme a brins d'accrochage etait utilise a titre experimental c'etait la reproduction exacte du pont du bearnles essais d'appontages fictifs a istres furent utiles au cdt de l'escaille pour mettre au point la tactique reelle le cdt tste posa d'abord un petit hanriot monoplace le 20 10 1920puis le lendemain sopwith biplace enfin le 20 10 avec un hanriot biplace teste mourut a villacoublay le 13 juin 1925 a 33ans
cepa =centre experimental des portes avions



Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

f4u7
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
NON

Re: C.E.P.A.

Message par f4u7 le Mer 20 Jan 2010 - 18:51

je croyais que c'etait Centre d'Essai Pratique de l'Aeronavale

le marin savoyard
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Résident à l'étranger : Canada
Age : 83

Re: C.E.P.A.

Message par le marin savoyard le Mer 20 Jan 2010 - 19:11

Pour CAODAI j'accepte très volontiers d'être le pingouin de l'année mais quand je regarde mon extrait de naissance, je ne suis pas un jeune poussin.
Pour info j'habite à Annecy et depuis au moins 1650 (mes recherches généalogiques) mes ancêtres étaient dans le coin.
Avec toutes mes amitiés et bravo pour tes contributions.

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Sam 23 Jan 2010 - 18:40

CEPA
Pour info à l'époque, St Raphaël était appelé Centre d'Expériences de Fréjus ST Raphaël, c'est l'adresse qui figure sur mon permis que j'ai passé la-bas en 1967.
Pour le Marin savoyard
Dans ton post tu parles du "Chalut". A mon époque, il y a eu quelques essais de chalutage par HSS dans la baie pour récupérer en mer des têtes de fusées pour le prélévement de gaz et de poussières lors des tirs A et H du Pacifique. Ces fusées étaient tirées à distance par des Vautours de l'Armée de l'Air dans le nuage de l'explosion et ensuite la fusée retombait en mer en libérant la partie avant qui était récupérée par chalutage. C'est ce qui était prévu en théorie à l'époque et nous avions reçu pour essai un tête de chaque type. C'était fabriqué par Matra et Bertin. Aprés je suis parti au cours QM et je ne sais pas ce qui a été effectivement réalisé, est-ce bien la même chose ?

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Sam 23 Jan 2010 - 18:52

Pour F4u7
J'ai oublié dans mon post précédent.A l'époque, si je me rappelle bien, CEPA voulait dire Commission d'Etudes Pratique de L'Aéronavale (ou de l'Aéronautique), il me semble me souvenir de cette appellation sur les rapport d'études. A vérifier...
A noter, mais tu le sais sûrement, cette année l'Aéronavale fête son centenaire.

le piaf 83
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
Électricien

Re: C.E.P.A.

Message par le piaf 83 le Sam 23 Jan 2010 - 18:56

pour F4u7,
va voir mon message n°9.

goffic37
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Pilote aéro

C.E.P.A.

Message par goffic37 le Sam 23 Jan 2010 - 19:34

Ma petite contribution à ce sujet.

J'étais à Maistrance aéro en 56/57 puis en 58/59. Nous traversions le parking pour nous rendre en salles de cours situées au-dessus du batiment CAQUOT. De ce fait il nous était donné de voir plusieurs types d'avions et d'hélicoptères, ceux de la 10S, de la 20S et du CEPA.

Le ou La CEPA (son appellation ayant changé au cours du temps) a aussi étudié, comme futur avion de patrouille maritime, le HUREL-DUBOIS. Heureusement que ce projet est tombé à l'eau. Le CEPA n'a pas eu l'autorisation de percer des trous dans cet avion.
Il ne s'en est pas privé plus tard avec le NORD2504. C'est ainsi que fut testé une partie l'armement de l'Atlantic.

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Jeu 28 Jan 2010 - 16:10

Pour Goffic 37,
Effectivement, je vois mal le Hurel Dubois en avion de lutte ASM.
Pour le modifs sur avion,la CEPA faisait par mal de modifications et d'adjonction de cablages (en principe les gaines étaient toujours orange pour pouvoir les repérer),donc quelque fois des trous pour passer tout ça.
J'ai souvenir d'un BR 1050 qui était truffé de cablages d'essais CEPA et quand il fallait étudier une nouvelle modif c'était quelque chose, car bien sûr, il n'existait pas de document répertoriant l'ensemble de ces cablages.
Beaucoup de ces cablages servaient au "Service Mesures" de la CEPA pour faire des enregistrements ou pour commander des dispositifs en essais.
Le Service Mesures était dans le même batiment que la CEPA Armt, du même coté du parking que le hangar 10S.

RODRIGUEZ 83
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien

Re: C.E.P.A.

Message par RODRIGUEZ 83 le Jeu 28 Jan 2010 - 16:28

Le batiment C.E.P.A. est toujours debout, a présent ,je crois, bureaux des services techniques de Fréjus.



Rodriguez Jacques

armorique
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire MILITAIRE NON

C.E.P.A.

Message par armorique le Jeu 28 Jan 2010 - 18:16

La CEPA, de mon temps, était au dessus du hangar 20S et à côté de l'école de maistrance.

JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien équipage

Re: C.E.P.A.

Message par JACQUET le Jeu 28 Jan 2010 - 18:49

Je crois bien que la cellule de l'Hurel Dubois a fini comme salle de cours



JACQUET Émile


lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Ven 29 Jan 2010 - 15:15

Pour Armorique
Pour la période 1965 à 1967(après je ne sais pas)la CEPA était localisée comme suit:
-Hangar Caquot: CEPA Hélico avec les bureaux des spé Mécaé, Daraé et Elaer équipement. A mon époque, le principal du travail c'était le suivi du développement du Super Frelon et la préparation de la mise en service.C'est ce dont tu te rappelles.
-Batiment à côté du hangar 10S: il y avait le Service mesures de la CEPA + quelques bureaux d'études. Le personnel était civil. Il y avait les photographes qui étaient dans les mêmes locaux.Au milieu du batiment, il y avait la CEPA armement et torpilles aéro (où j'étais) avec ateliers et bureaux.Le personnel était des spé Elaer/ARMT et torpilleur) Principales occupations à l'époque, les essais torpilles L 4 et MK 43 ou 44 et les tirs de roquettes (BR 1050) et de grenades ASM(HSS).Il y avait d'autres travaux divers et variés, ce qui faisait le charme de la CEPA, pas toujours la même chose à faire.
Le service Mesures devait aussi disposer au dessus du Caquot de divers systèmes optiques et EM pour suivre les essais, mais je n'y ai jamais mis les pieds.
En 1978,c'était à peu près la même chose, mais c'était le WG 13 qui occupait les gens du Caquot.
A+

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Ven 5 Fév 2010 - 16:31



Une photo que j'ai faite en 1967 du batiment Mesures de la CEPA.
La grande porte au 1/3 sur la gauche était l'entrée de la CEPA Armement. A la droite se trouvait l'atelier Torpilles.
Par rapport à la photo de Rodriguez, il ya eu des modifs, mais c'est facilement reconnaissable. Pas de changement pour le hangar 10S.

armorique
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire MILITAIRE NON

C.E.P.A.

Message par armorique le Ven 5 Fév 2010 - 17:33

: Merci LESOURD. Le MSV (situé près des gendarmes maritimes et de l'aubette) faisait partie également, il me semble, de la CEPA.?

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Sam 6 Fév 2010 - 17:01

CEPA/MSV
Je pense effectivement que le MSV faisait aussi partie de la CEPA, il y avait à l'époque 2 parachutistes d'essai qui testaient entre autre ces matériels avant adoption par l'Aéro. A mon époque un de ces paras était le médecin chef Bobliolo (sous réserve pour l'ortographe) peut être l'as-tu connu ?
Il y avait aussi dans le même coin des plongeurs de bord qui avaient leur local auprés du garage. Ils plongeaient quasiment tous les jours car ils devaient récupérer tout ce qui était tiré ou largué d'aéronef et à l'époque il y avait pas mal d'activité.
J'ai d'autres photos que j'ai pris à l'époque,je les mettrai sur le forum dans les temps à venir.

armorique
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire MILITAIRE NON

C.E.P.A.

Message par armorique le Sam 6 Fév 2010 - 17:21

MSV/CEPAExact, je me souviens d'un maître fusilier, petit et trapu, son fils a terminé sa carriere à Cecmed comme PM aéro.

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Mar 9 Fév 2010 - 16:24

Je ne me souviens plus trop des fuscos de mon époque parce que ça commence à dater. A l'époque, il y avait le QM1 NEGRI qui était culturiste et titré genre Monsieur Cote d'Azur.Il remuait beaucoup de fonte...
Il y avait aussi, un fusco célébre qui était au service plongée et qui avait fait le débarquement avec le commando Keiffer en Normandie. Son nom devait être Pihan, sous toute réserve.
A quelle époque étais-tu à ST Raphaël?

armorique
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire MILITAIRE NON

C.E.P.A.

Message par armorique le Mar 9 Fév 2010 - 16:47

Deux affectations à St Raphaël.

1- Le bureau militaire à la base avec petit Louis - TREAL - ABRAHAM ....(1967/69). Pendant un temps je dormais au dernier étage au dessus du réfectoire, foyer, bidellerie......ensuite poste des choufs à côté du coiffeur.

2- Le bureau militaire (1973/75)de l'école de maistrance aéro.

Je me souviens très bien de monsieur muscle !

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Ven 12 Fév 2010 - 15:56

Armorique,je pense que nous avons dù nous croiser, puisque j'étais jusqu'à fin août 1967 à la CEPA.Je logeais au 1er étage du batiment équipage, je crois la 2ème chambrée quand on rentrait par l'autre bout du batiment.

le piaf 83
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
Électricien

Re: C.E.P.A.

Message par le piaf 83 le Sam 20 Fév 2010 - 22:15

Bonsoir,
Carte de voeux 2010 du CEPA


lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Mar 23 Fév 2010 - 23:19

Belle carte de voeux, 100 ans dèjà, je pense qu'à l'époque il fallait avoir un certain courage pour piloter ces avions.
Ci joint une photo de SF 04 prise en 1966 lors de l'évaluation par la CEPA.

lesourd
MAJOR
MAJOR

Age : 69

Re: C.E.P.A.

Message par lesourd le Sam 27 Mar 2010 - 18:48

ST RAPHAEL
Le mat aux couleurs pris de la chambrée de la CEPA en 1966.En face, je pense que c'est le batiment OM ?

RODRIGUEZ 83
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien

Re: C.E.P.A.

Message par RODRIGUEZ 83 le Sam 27 Mar 2010 - 18:52

Salut "lesourd"
belle archive, je stocke
merci



Rodriguez Jacques

    La date/heure actuelle est Sam 21 Jan 2017 - 7:22