Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

24 et 25 juin 2017 rencontre ACB à Lorient - S'adresser à PFRIMMER CHRISTIAN

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 612131 messages dans 13086 sujets

Nous avons 15162 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est MECBO

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Aujourd'hui à 1:20

» DINASSAUT HAI PHONG
par Momo Hier à 22:43

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Tinto Hier à 22:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du BLM DU CHAYLA des années 64/65/66
par Momo Hier à 22:31

» PÉGASE (CM)
par J-L-14 Hier à 19:54

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LE HENAFF (AVISO)
par Joël Chandelier Hier à 11:51

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 24 Mai 2017 - 22:09

» MINERVE (SM)
par jipy 6568 Mer 24 Mai 2017 - 21:47

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Noël Gauquelin Mer 24 Mai 2017 - 13:33

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par BOCOGNANO Jacques Mer 24 Mai 2017 - 11:34

» Des nouvelles du nouveau Ste Anne
par vazeilles Mer 24 Mai 2017 - 0:41

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jeff46 Mer 24 Mai 2017 - 0:16

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par vazeilles Mer 24 Mai 2017 - 0:02

» AMIRAL CHARNER (AE)
par PASQUETTE ERIC Mar 23 Mai 2017 - 23:28

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Mar 23 Mai 2017 - 23:22

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Lun 22 Mai 2017 - 23:01

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par Jean-Marie41 Lun 22 Mai 2017 - 22:52

» ESCADRILLE 56 S
par Serge BAVOUX Lun 22 Mai 2017 - 20:16

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par jackychon Lun 22 Mai 2017 - 8:37

» ASTROLABE (BH)
par Jean-Marie41 Dim 21 Mai 2017 - 21:52

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC TOULON
par centime44 Dim 21 Mai 2017 - 20:38

» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
par Didier Loizon Dim 21 Mai 2017 - 13:39

» ARGENS (BDC)
par francis 31 Dim 21 Mai 2017 - 11:35

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par yves pihouee Sam 20 Mai 2017 - 17:39

» [Les anciens avions de l'aéro] Consolidated PB4Y-2 Privateer
par J-C Laffrat Ven 19 Mai 2017 - 21:58

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par Jean-Marie41 Ven 19 Mai 2017 - 21:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Jean-Marie41 Ven 19 Mai 2017 - 21:16

» Le Conquet
par COLLEMANT Dominique Ven 19 Mai 2017 - 19:48

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par bailly bout de bois Ven 19 Mai 2017 - 19:09

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par larcher Ven 19 Mai 2017 - 16:00

» [ Blog visiteurs ] Le CFM d'Hourtin et le Père la Corèze
par kerneve Ven 19 Mai 2017 - 11:40

» LAURIER (DM)
par VAROTTO Jeu 18 Mai 2017 - 23:11

» TOUS LES ESCORTEURS D'ESCADRE - DIVERS
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 18 Mai 2017 - 16:15

» FRANCIS GARNIER (BATRAL)
par marsouin Jeu 18 Mai 2017 - 9:56

» [Divers escorteurs cotiers] Les Escorteurs Cotiers
par gabelou44 Jeu 18 Mai 2017 - 3:13

» SNSM Le Conquet
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:36

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:32

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:31

» TENACE (RHM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 18 Mai 2017 - 1:25

» [ Blog visiteurs ] Christian Le Louet dit "le baron de Quelern" et tourneur fraiseur a la DCAN
par Invité Mar 16 Mai 2017 - 22:55

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 16 Mai 2017 - 22:10

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Roli64 Mar 16 Mai 2017 - 20:17

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par loulou06000 Mar 16 Mai 2017 - 16:31

» LANDIVISIAU (B.A.N.)
par Stratman Mar 16 Mai 2017 - 13:50

» Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Mar 16 Mai 2017 - 12:47

» AQUITAINE D650 (FREGATE)
par pinçon michel Mar 16 Mai 2017 - 10:23

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Mar 16 Mai 2017 - 0:24

» MONGE (BEM)
par jobic Mar 16 Mai 2017 - 0:02

» MARINE CHERBOURG
par J.Revert Lun 15 Mai 2017 - 21:20

» MYTHO (CM)
par mytho Lun 15 Mai 2017 - 17:29

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par Joël Chandelier Lun 15 Mai 2017 - 17:23

» CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES et UNIQUEMENT
par loulou06000 Lun 15 Mai 2017 - 13:21

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par Franjacq Lun 15 Mai 2017 - 9:07

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par gilbert kerisit Dim 14 Mai 2017 - 23:49

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Dim 14 Mai 2017 - 23:00

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par PAUGAM herve Dim 14 Mai 2017 - 19:06

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Dim 14 Mai 2017 - 17:53

» La spécialité de Radio
par alain EGUERRE Dim 14 Mai 2017 - 13:16

» TIANEE (GABARE)
par maurice giuliani juju Dim 14 Mai 2017 - 12:52

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 14 Mai 2017 - 11:49

» LE MUTIN (BE)
par Joël Chandelier Dim 14 Mai 2017 - 11:49

» [ Recherches de camarades ] Du Chayla 1958
par corre claude Dim 14 Mai 2017 - 10:56

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par jobic Dim 14 Mai 2017 - 9:14

» MISTRAL (BPC)
par marsouin Sam 13 Mai 2017 - 23:48

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par Roger Tanguy Sam 13 Mai 2017 - 22:54

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par bezat robert philippe Sam 13 Mai 2017 - 15:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du poste DBFM de Mechour en 1959-60
par bezat robert philippe Sam 13 Mai 2017 - 15:27

» SÉMAPHORE - SÈTE (HÉRAULT)
par Xavier MONEL Sam 13 Mai 2017 - 11:35

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père radio en Mer de Chine
par Invité Sam 13 Mai 2017 - 3:25

» LA SEINE (PRE)
par DQN78 Ven 12 Mai 2017 - 23:09

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par Jean-Marie41 Ven 12 Mai 2017 - 22:55

» SÉMAPHORE - CHEMOULIN (LOIRE ATLANTIQUE)
par centime44 Ven 12 Mai 2017 - 21:45

» SÉMAPHORE - CAP FERRET (GIRONDE)
par Charly Ven 12 Mai 2017 - 20:55

» BSM MERS EL KÉBIR - Algérie
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Mai 2017 - 20:08

» MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par centime44 Ven 12 Mai 2017 - 17:14

» JAUREGUIBERRY (EE)
par aquanaut Ven 12 Mai 2017 - 14:06

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par Bernard Janvier Ven 12 Mai 2017 - 10:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Jeanne d'Arc année 69/70
par Jean-Marie41 Jeu 11 Mai 2017 - 23:31

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 10 Mai 2017 - 19:33

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par dbs Mer 10 Mai 2017 - 12:17

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par LE BERRE PAUL Mar 9 Mai 2017 - 22:01

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par gabelou44 Mar 9 Mai 2017 - 21:20

» LE BASQUE (ER)
par Michel DABOUDET Mar 9 Mai 2017 - 20:27

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par Joël Chandelier Mar 9 Mai 2017 - 19:45

» [ Blog visiteurs ] Nicolas Popoff
par Invité Mar 9 Mai 2017 - 9:58

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Tragin Mar 9 Mai 2017 - 9:20

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par timoniersoum Lun 8 Mai 2017 - 22:55

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par JBY Lun 8 Mai 2017 - 21:34

» CASSARD (EE)
par noriga Lun 8 Mai 2017 - 20:47

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par Plume Lun 8 Mai 2017 - 20:39

» L'OPINIATRE (E.C.)
par kerneve Lun 8 Mai 2017 - 11:21

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Lun 8 Mai 2017 - 2:20

» INGÉNIEUR ELIE MONNIER - B.S.L. du G.E.R.S
par barone Dim 7 Mai 2017 - 21:01

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Dim 7 Mai 2017 - 20:00

» [ Blog visiteurs ]Anne de Buchepot
par Invité Dim 7 Mai 2017 - 12:44

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par Joël Chandelier Dim 7 Mai 2017 - 12:31

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par alsybar Dim 7 Mai 2017 - 2:59

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la Rance 79/80
par jean Tisseyre Dim 7 Mai 2017 - 2:54

» DUPERRE (EE)
par centime44 Sam 6 Mai 2017 - 22:35

DERNIERS SUJETS


DIXMUDE ( PA )

Partagez
avatar
DENZER Philippe
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par DENZER Philippe le Sam 5 Mar 2011 - 1:41

Qui est le plus beau ?
Le matelot ou le bateau ?

Votre serviteur en 64/65.




Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 72
Radio NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Noël Gauquelin le Sam 5 Mar 2011 - 1:51

lol! Comme le disaient, selon une légende, les ouvriers de l'arsenal de Toulon :
"Oh, matelot, il est beau ton bateau ... t'as pas une cigarette ?" lol!
Pour être plus sérieux, je pense que cette photo est prise à Saint Mandrier, ou le Dixmude servait alors de bâtiment base aux fusiliers marins. Et c'est là qu'on m'avait délivré cette tenue (à titre provisoire, je précise).



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
Jean Favalessa
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 89
Torpilleur équipage NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Jean Favalessa le Lun 27 Fév 2012 - 17:00

Bonjour. Petite contribution,pour ce bon vieux "DIXMUDE". A Casablanca,en 1946/47, le DIXMUDE retour des U.S.A,
amarré à la jetée DELURE.



avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Lun 20 Mai 2013 - 12:40

Salut les jeunes !
Quelqu'un peut-il me dire quelles ont été les activités du Dixmude entre le 1er mai et le 31 juillet 1954 ?
J'ai été passager à bord à cette époque, ayant raté le départ du Bois Belleau pour l'Indo.
Merci aux archéologues de la Royale qui pourront et voudront bien me répondre.
avatar
DALIOLI
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 75
Électricien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par DALIOLI le Lun 20 Mai 2013 - 17:12

Sur l'historique du Dixmude,on trouve:du 12 mars 54 au 26 mai 54 :mission aux USA et du 1 mai 54 a juillet 54 mission en Indochine.Il y a une livraison avions en Inde ,mais pas de précisions.



avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Lun 20 Mai 2013 - 19:22

Merci Dalioli. Tu n'aurais pas les dates exactes de départ et d'arrivée, par hasard ?
avatar
JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien équipage

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par JACQUET le Lun 20 Mai 2013 - 20:43

Bonjour MAXI voici des renseignements d'aprés le bouquin Jean Moulin
Relache à Casablanca du 13 au 17 Mai,Oran le 19 ,Bizerte du 21 au 25 Mai il rejoint Toulon le 26 Mai 1954,il transporte des avions du Maroc à Toulon.Petit carénage du 1 au 18 JuinRepart de Toulon le 5 Juillet il à embarqué 2hélicoptéres HUP2 pour liaison et divers avions pour l'indochine,il relache à Alger du 6 au 8,Bizerte le 9 où il embarque des Corsairs,Moteurs ect...Appareille de Bizerte le 14 Juillet,Port Said du 18 au 19,franchit le canal de Suez le 19,Relache à Djibouti du 23 au 24 Juillet,Singapour le 4 Aout Arrivé àSaigon le 7 Aout.



JACQUET Émile

avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Lun 20 Mai 2013 - 22:00

Jacquet, c'est formidable ! C'est exactement le genre d'infos que je recherche. Je te remercie infiniment.
Euh !... Question subsidiaire : tu n'aurais pas piqué le journal de bord par hasard ?
Bonne soirée !
Maxi
avatar
Christian DAGORN
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 47
Mécanicien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Christian DAGORN le Lun 21 Avr 2014 - 20:54

Je suis en train de travailler sur une prochaine maquette du porte-avions Dixmude en 1947 (Indochine avec SBD).
je fais appel à vos souvenirs, car malgré toutes mes recherches et ma documentation, j'ai un doute sur la couleur du pont d'envol...Était-il couleur bois ou gris?
Sur les rares photos recolorisées type carte postale, il semble être gris, mais, cela date de la période "St. Mandrier", donc beaucoup plus tard.
A ma connaissance, seul le Béarn a eu un pont couleur bois. Les BB et Lafayette étaient gris.
Merci à l'avance pour vos réponses.
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par J-C Laffrat le Lun 21 Avr 2014 - 21:09

Pour Dagorn,

J'ai fait partie du premier voyage du Dixmude vers l'Indo en janvier 1947, avec à bord les SBD de la 3F qui furent catapultés à l'arrivée. Comme le montre cette photo où je suis debout à droite accoudé au SBD, je n'ai pas le souvenir que le bois du pont était peint en gris, vu les traces ça parait peu probable, mais c'était il y à 67 ans ... et trouver quelqu'un pour confirmer ça aujourd'hui parait difficile ... C'était à l'origine un porte avion d'escorte qui avait navigué uniquement sous pavillon de la Royal Navy, le Biter, les Anglais peignaient ils leurs ponts en gris comme le faisaient les Américains ? that is the question.





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
DALIOLI
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 75
Électricien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par DALIOLI le Lun 21 Avr 2014 - 21:31

Sur le BB et Laf ,c'est sur le pont d'envol était couleur bois,à St-Mandrier le pont du DIxmude,il me semble me rappeler de couleur bois aussi.



avatar
Christian DAGORN
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 47
Mécanicien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Christian DAGORN le Lun 21 Avr 2014 - 21:55

Merci pour ces réponses très intéressantes, si on peut trouver des infos sur la couleur de la coque tout au long de sa carrière, il semblerait qu'il n'y ai rien sur le pont...
J'attend de voir si il y aura d'autres réponses, mais pour l'instant, je pars sur la couleur bois,
Merci encore une fois.
avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Mar 22 Avr 2014 - 11:12

Pour Dagorn,
Je crois que le réponse est plus nuancée que ça. J'ai été embarqué sur le BB et passager du Dixmude pour aller en Indo. Les ponts étaient en bois non peint, mais avec des séparations métalliques entre les planches, comme on le voit très bien sur la photo de JC Laffrat. Le métal était gris, et les planches, en vieillissant, avaient aussi pris une couleur grisâtre. Je pense donc que, pour une maquette, un gris sale serait plus indiqué.
avatar
Christian DAGORN
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 47
Mécanicien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Christian DAGORN le Mar 22 Avr 2014 - 19:57

Je crois que c'est tout à fait ça, si à ma connaissance il n'y a pas de photos couleurs du pont du Dixmude, quand on regarde les photos couleurs du Laf ou du BB, effectivement, le pont est en bois, mais avec le temps et l'usure, on voit bien du gris ou des couleurs plus ou moins foncées ressortir  
Merci pour vos infos, je vais pouvoir commencer le montage du Dixmude, d'ailleurs, je ferais également le Laf ou le BB, je ne sais pas encore lequel !
avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Mer 23 Avr 2014 - 12:40

Fais le BB, c'était le mien ! Le Laf n'a même pas participé à la bataille de Diên Biên Phù ! (Je rigole).
avatar
Christian DAGORN
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 47
Mécanicien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Christian DAGORN le Mer 23 Avr 2014 - 14:36

J'ai bien envie de faire les 2, un en Indo et l'autre à Suez 1956...
avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Mer 23 Avr 2014 - 21:32

Pourquoi pas ? C'est une bonne idée, mais c'est double travail. Tu veux faire la série complète des porte-avions français ?
avatar
Christian DAGORN
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 47
Mécanicien

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Christian DAGORN le Jeu 24 Avr 2014 - 0:18

Tout à fait, heureusement il y en a moins que les P.A US !
avatar
† Maxi
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 83
Détecteur NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Maxi le Jeu 24 Avr 2014 - 12:23

Oui, et c'est une chance pour toi. Tes maquettes sont en plastique ou en bois ?
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 68
Timonier équipage NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par † Fanch 56 le Jeu 24 Avr 2014 - 12:46

Il y a un sujet MAQUETTES - Posez les question dans le forum qui est consacré aux maquettes - Merci






LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
philjosse
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par philjosse le Dim 1 Nov 2015 - 1:42

Bonjour photo du DIXMUDE à SAIGON dans les années 1950
La photo illustre un ouvrage édité en mai 1955
Le titre AERONAVALE par le Capitaine de Frégate (R) VUILLEZ
édition ETOILE FILANTE il y a d' autres photos , des cartes de situation également


Le titre complet AORONAVALE 1915-1954
Il y a le portait de premiers volants sur des pont d' envol "bricolés"
Quel courage !!
avatar
Vct Rbc
ENSEIGNE DE VAISSEAU 1ère CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 1ère CLASSE

Age : 56
NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Vct Rbc le Sam 26 Mar 2016 - 11:22

Bonjour à tous,

je jette une bouteille à la mer avec le message suivant: auriez vous trace du passage du PA ou TA Dixmude dans le port de Marseille, à priori au Quai ou Mole 66, bassin d'Arenc, le 23 octobre 1959?

Si c'est le cas, le PA/TA Dixmude aurait embarqué deux H34, les numéros de série SA 51 et SA 55. La traversée était à destination de l'Algérie, mais sans savoir pour où exactement (Alger, Oran ou un autre port algérien???)

Nous savons pas l'étude d'un carnet de vol que ces deux hélicos ont effectués chacun une rotation aller simple de l'usine de Marignane au quai 66 à Marseille, pour respectivement 15 et 20 minutes de vol. Nous pensons que ces deux hélicos se sont posés directement sur le pont d'un PA/TA français dans le port de Marseille. Le Dixmude parait, par élimination, le plus probable.

A priori, à cette date, le PA La Fayette était encore en carénage à Toulon. Le PA Arromanches en Océan Indien. Le PA/TA Bois Belleau en transit de Norfolk vers St Nazaire. Mais si quelqu'un à des infos contradictoires, n'hésitez pas à me corriger.

Si vous avez des infos sur cette traversée méconnue ou oubliée au départ de Marseille le 23 octobre 1959, merci de me contacter via le forum.

Merci à tous. Très amicalement.
Vincent Ribaric - Vct Rbc
avatar
Pépé 974
MATELOT
MATELOT

Age : 77
Mécanicien équipage

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Pépé 974 le Sam 26 Mar 2016 - 11:59

Bonjour Vincent ( VCT-RBC,)
Pour info, j'ai débarqué du BB le 26/10/59 et n'ai pas fait de rotation sur Norfolk.
Mais pas de réponse pour le Dixmude.
Le copain Jacques Glayse, a lui , fait toutes les rotations, mais un peu plus tard.
Bonne chance pour ta recherche.
Cordialement. Pépé Guy.



Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par J-C Laffrat le Sam 26 Mar 2016 - 13:28

Salut les anciens,

Le PA Dixmude, a été mis en réserve spéciale à Toulon en septembre de la même année, qu'il soit passé au Quai ou Mole 66, bassin d'Arenc, le 23 octobre 1959 est possible, mais il n'a plus fait de traversées, les hélicos pour l'Algérie c'est pas lui.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Vct Rbc
ENSEIGNE DE VAISSEAU 1ère CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 1ère CLASSE

Age : 56
NON

Re: DIXMUDE ( PA )

Message par Vct Rbc le Sam 26 Mar 2016 - 15:14

Bonjour Pépé Guy et Jean-Claude,

merci beaucoup de vos réponses. Pour un jeune comme moi qui suit passé dans la Marine de 1979 à 1997, il m'est impossible de faire le distinguo sur une question aussi pointue à partir des seuls éléments disponibles sur internet. Mais au moins grâce à vous, nous éliminerons la piste du Dixmude qui semblait pourtant, par élimination, la plus probable.

Visiblement, la traversée du SA 51 et du SA 55 est passée aux oubliettes, ce que je peux comprendre. Le navire les transportant devait sûrement faire un aller-retour avec d'autres matériels et hommes de troupe. Si la cargaison a été simplement complétée par deux hélicoptères, cela n'avait pas de quoi faire la "Une" des journaux de l'époque. Il est possible aussi que l'hypothèse de départ d'un posé sur le pont d'un PA soit erronée, mais si pas des PAs, alors, quel navire???

Un autre bâtiment militaire? Ou un bateau civil?

Le premier Ferry civil, le Napoléon, avait été admit au service en 1960. Il a participé à l'évacuation des Pied-noirs en 1962 après avoir été réquisitionné par le Gouvernement de l'époque. Mais il n'a donc pas pu faire nos deux H34 en 1959.

Pour les bâtiments militaires, l'Ile d'Oléron par exemple, n'aurait pas pu le faire non plus. Les autres escorteurs d'escadre n'avaient pas encore de pont d'envol, et de toutes les façons, étaient beaucoup trop petit pour deux H34 en même temps.

Donc, notre recherche reste pour l'instant sans réponse. Mais je vous remercie d'avoir aidé à éliminer une fausse piste.

Très amicalement
Vct

    La date/heure actuelle est Ven 26 Mai 2017 - 3:54