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DERNIERS SUJETS
ESCADRILLE 27 S

martial- QM 1

- Age : 62
- Message n°2
Re: ESCADRILLE 27 S
merci byu30
"RUBRIQUE SPECIALE 27 S"
avouez que cela manquait .
Martial , affecté à la 27 S du 22 04 71 au 27 10 72
"RUBRIQUE SPECIALE 27 S"
avouez que cela manquait .
Martial , affecté à la 27 S du 22 04 71 au 27 10 72

Moana- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 71
- Message n°4
Re: ESCADRILLE 27 S
Re-bonjour à tous.
"Rqs" je viens de voir que tu étais à la 27 en 68...
Moi aussi ! Tu avais qui comme chef ? (Patron ? Le Caer ?)
"Rqs" je viens de voir que tu étais à la 27 en 68...
Moi aussi ! Tu avais qui comme chef ? (Patron ? Le Caer ?)

bricard- PREMIER MAÎTRE

- Age : 70
- Message n°5
Re: ESCADRILLE 27 S
J'étais à la 27 S de septembre 71 à fin mars 73

Moana- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 71
- Message n°6
Re: ESCADRILLE 27 S
Bonjour à tous.
Puisque le sujet 27S est ouvert, je vais relater brièvement les débuts de cette escadrille.
L'étude du SA 321 Super-Frelon débuta à la CEPA Saint-Raphaël en 1964. Ces évaluations furent émaillées par 2 drames :
-Le 30 mai 1965, le prototype 03 en stationnaire à 100 pieds dans le golfe de Saint-Tropez, percute la mer suite à une rupture d'un pignon de sa boite de transmission principale (Décès du pilote le LV Bonvallet et blessures assez graves pour 2 autres membres de l'équipage).
-Le 22 août 1966, le n° 103 venant d'être livré à la Marine à l'usine de Marignane, s'écrase au sol non loin de Saint Maximin, à cause d'une pale principale qui s'était rompue en vol. Bilan 8 morts.
Finalement une escadrille armée de ces appareils, voit le jour le 1er décembre 1967 à Saint-Raphaël, qui prend le nom de 27S et qui est armée au fur et à mesure avec 4 appareils en version cargo (les 101, 102, 105 et 106). Elle est commandée par le LV Maurice, l'officier en second est le LV Escoubet, l'Ingénieur mécanicien est l'IM Drach et le patron d'escadrille est le MP Garnier.
Le 12 mars 1968, nous appareillons avec ces 4 appareils à bord du P.A Clemenceau à destination de la Polynésie.
Après escales à Dakar, Diego-Suarez et Nouméa, nous arrivons en vue de Hao le 16 mai et le personnel (une centaine d'hommes composant l'escadrille) est débarqué à terre par rotations d'hélicos HSS de la 31F.
Les missions confiées à l'escadrille à partir de Hao cette année là, furent des missions de transport de matériel vers les sites de tirs, de liaisons de dessertes avec d'autres atolls etc...
En février 1969, une partie du personnel rentre en France à bord d'appareils du COTAM. A cette même époque (Mars) les appareils 102 et 106 rejoignent la métropole à bord du TCD Orage, tandis que les 101 et 105 sont stockés à Hao sous tentes anhydres.
Un tout petit détachement d'hommes de l'escadrille reste sur place à Hao.
Les 102 et 106 reviendront sur l'atoll avec du nouveau personnel, durant le dernier trimestre 1969 à bord du TCD Ouragan.
D'autres questions ?
Puisque le sujet 27S est ouvert, je vais relater brièvement les débuts de cette escadrille.
L'étude du SA 321 Super-Frelon débuta à la CEPA Saint-Raphaël en 1964. Ces évaluations furent émaillées par 2 drames :
-Le 30 mai 1965, le prototype 03 en stationnaire à 100 pieds dans le golfe de Saint-Tropez, percute la mer suite à une rupture d'un pignon de sa boite de transmission principale (Décès du pilote le LV Bonvallet et blessures assez graves pour 2 autres membres de l'équipage).
-Le 22 août 1966, le n° 103 venant d'être livré à la Marine à l'usine de Marignane, s'écrase au sol non loin de Saint Maximin, à cause d'une pale principale qui s'était rompue en vol. Bilan 8 morts.
Finalement une escadrille armée de ces appareils, voit le jour le 1er décembre 1967 à Saint-Raphaël, qui prend le nom de 27S et qui est armée au fur et à mesure avec 4 appareils en version cargo (les 101, 102, 105 et 106). Elle est commandée par le LV Maurice, l'officier en second est le LV Escoubet, l'Ingénieur mécanicien est l'IM Drach et le patron d'escadrille est le MP Garnier.
Le 12 mars 1968, nous appareillons avec ces 4 appareils à bord du P.A Clemenceau à destination de la Polynésie.
Après escales à Dakar, Diego-Suarez et Nouméa, nous arrivons en vue de Hao le 16 mai et le personnel (une centaine d'hommes composant l'escadrille) est débarqué à terre par rotations d'hélicos HSS de la 31F.
Les missions confiées à l'escadrille à partir de Hao cette année là, furent des missions de transport de matériel vers les sites de tirs, de liaisons de dessertes avec d'autres atolls etc...
En février 1969, une partie du personnel rentre en France à bord d'appareils du COTAM. A cette même époque (Mars) les appareils 102 et 106 rejoignent la métropole à bord du TCD Orage, tandis que les 101 et 105 sont stockés à Hao sous tentes anhydres.
Un tout petit détachement d'hommes de l'escadrille reste sur place à Hao.
Les 102 et 106 reviendront sur l'atoll avec du nouveau personnel, durant le dernier trimestre 1969 à bord du TCD Ouragan.
D'autres questions ?

rqs- QM 1

- Age : 66
- Message n°7
Re: ESCADRILLE 27 S
BONJOUR A TOUS DE LA 27S
POUR MOANA
Content de ton contact ,je me souviens bien des personnes que tu cites .mon patron était GARNIER je crois . Les mécanos nous avons fait le cours super frelon à Marignane fin 67.voici quelques noms de copains que j'aimerais retrouver:Viney,texier,Massé,Boudy,Baron,Baumont.J'ai retrouvé Rouvieres et Gauvil qui étaient aussi avec nous à Hao. nous sommes rentrés à st raphael et nous avons réceptionnés le 102 et le 106 à Lanvéoc . VOICI POUR TOUS UNE PETITE PHOTO SOUVENIR
AMICALEMENT
RQS
POUR MOANA
Content de ton contact ,je me souviens bien des personnes que tu cites .mon patron était GARNIER je crois . Les mécanos nous avons fait le cours super frelon à Marignane fin 67.voici quelques noms de copains que j'aimerais retrouver:Viney,texier,Massé,Boudy,Baron,Baumont.J'ai retrouvé Rouvieres et Gauvil qui étaient aussi avec nous à Hao. nous sommes rentrés à st raphael et nous avons réceptionnés le 102 et le 106 à Lanvéoc . VOICI POUR TOUS UNE PETITE PHOTO SOUVENIR
AMICALEMENT
RQS


Moana- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 71
- Message n°8
Re: ESCADRILLE 27 S
Bonsoir.
Merci Rqs pour la photo de la zone aéroportuaire. D'ailleurs je viens de te la piquer !!!!!!!!!
Je ne me souviens pas trop des noms que tu viens de citer et qui devaient figurer parmi l'équipage (matelots, QM ou QM1). Il est sans doute vrai que tu devais être QM ou QM1 et tu dois mieux te rappeler ces noms là, que moi qui étais SM1 à l'époque.....
Pour info, je bossais au BOT (C'était une pièce dans le hangar à côté du local des Electroniciens).
D'autres noms me reviennent en mémoire : PM Suzanne, SM Cario Jean-Claude, SM Laudé Jean-Pierre, QM1 Bissinger Pïerre (qui plus tard a suivi les cours de l'école navale...Je l'ai revu alors qu'il était 4 galons), SM Boutinaud Francis, SM Baron Claude, QM ou matelot Montforte etc...
J'ai gardé un excellent souvenir de notre Ingénieur mécano Drach ! Je me souviens encore du barbecue qu'il avait offert à l'escadrille avec ses propres deniers, afin de remercier tout le personnel pour le travail accompli !
Merci Rqs pour la photo de la zone aéroportuaire. D'ailleurs je viens de te la piquer !!!!!!!!!
Je ne me souviens pas trop des noms que tu viens de citer et qui devaient figurer parmi l'équipage (matelots, QM ou QM1). Il est sans doute vrai que tu devais être QM ou QM1 et tu dois mieux te rappeler ces noms là, que moi qui étais SM1 à l'époque.....
Pour info, je bossais au BOT (C'était une pièce dans le hangar à côté du local des Electroniciens).
D'autres noms me reviennent en mémoire : PM Suzanne, SM Cario Jean-Claude, SM Laudé Jean-Pierre, QM1 Bissinger Pïerre (qui plus tard a suivi les cours de l'école navale...Je l'ai revu alors qu'il était 4 galons), SM Boutinaud Francis, SM Baron Claude, QM ou matelot Montforte etc...
J'ai gardé un excellent souvenir de notre Ingénieur mécano Drach ! Je me souviens encore du barbecue qu'il avait offert à l'escadrille avec ses propres deniers, afin de remercier tout le personnel pour le travail accompli !

rqs- QM 1

- Age : 66
- Message n°9
Re: ESCADRILLE 27 S
pour moana
BISSINGER avait été évacué par sf au CAP suite à une épidémie supposée de peste bubonique à bord et est revenu rapidement avec nous. Baron était sm elect J'étais qm1 admissible mais à cause d'une petite altercation le jour de l'embarquement avec les sm
Drapper et x j'ai vu mon avancement me passer sous le nez. Je me souviens du méchoui mémorable ainsi que de la st éloi dont j'ai de belles photo
SALUT RQS
BISSINGER avait été évacué par sf au CAP suite à une épidémie supposée de peste bubonique à bord et est revenu rapidement avec nous. Baron était sm elect J'étais qm1 admissible mais à cause d'une petite altercation le jour de l'embarquement avec les sm
Drapper et x j'ai vu mon avancement me passer sous le nez. Je me souviens du méchoui mémorable ainsi que de la st éloi dont j'ai de belles photo
SALUT RQS

Moana- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 71
- Message n°10
Re: ESCADRILLE 27 S
Bonjour à tous !
Pour RQS :
Si je me souviens bien, Bissinger avait été évacué par Super Frelon, car il avait une méningite.
Pour le SM avec qui tu as eu une altercation, je le revois trés bien (grand et portant la moustache).
Lorsque nous avons débarqué le 16 mai sur l'atoll, nous étions 8 second-maîtres qui pendant 5 mois environ, avons logés par 2 dans des farés en niaou au tout début de la zone vie (juste à côté de la chapelle).Qu'est ce que l'on était bien là... Ensuite on nous a fait déménager pour aller non loin de l'usine à eau dans des baraques genre filhod. Lorsque nous étions dans ces farés, le SM Drapper y était également.
Moi j'étais trés copain avec les SM Boutinaud et Laudé.
D'ailleurs voici une photo prise à Tahiti où l'on voit à gauche Boutinaud, moi au milieu et le SM ?? à droite.

Pour RQS :
Si je me souviens bien, Bissinger avait été évacué par Super Frelon, car il avait une méningite.
Pour le SM avec qui tu as eu une altercation, je le revois trés bien (grand et portant la moustache).
Lorsque nous avons débarqué le 16 mai sur l'atoll, nous étions 8 second-maîtres qui pendant 5 mois environ, avons logés par 2 dans des farés en niaou au tout début de la zone vie (juste à côté de la chapelle).Qu'est ce que l'on était bien là... Ensuite on nous a fait déménager pour aller non loin de l'usine à eau dans des baraques genre filhod. Lorsque nous étions dans ces farés, le SM Drapper y était également.
Moi j'étais trés copain avec les SM Boutinaud et Laudé.
D'ailleurs voici une photo prise à Tahiti où l'on voit à gauche Boutinaud, moi au milieu et le SM ?? à droite.


Pingouin 33- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

- Age : 62
- Message n°11
Re: ESCADRILLE 27 S
Moana,reconnais-tu une personne sur ces photos:







Moana- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 71
- Message n°12
Re: ESCADRILLE 27 S
Bonjour à Tous.
Pour Pingouin 33 :
Sur cette photo, il me semble (je dis bien : il me semble) reconnaître Maurice, l'ex pacha de la 27S....
J'ai bon ou j'ai pas bon ?
Pour Pingouin 33 :
Sur cette photo, il me semble (je dis bien : il me semble) reconnaître Maurice, l'ex pacha de la 27S....
J'ai bon ou j'ai pas bon ?


Pingouin 33- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

- Age : 62
- Message n°13
Re: ESCADRILLE 27 S
Moana
C'est bien Etienne Maurice, il était chef PN VT au CEV, Très bon pilote et très humain, et plein d'autres qualités.


douzef- MAÎTRE

- Age : 40
- Message n°14
Re: ESCADRILLE 27 S
Bonjour,
9500 Heures???cela commance à compter.
Salutations
Douzef
9500 Heures???cela commance à compter.
Salutations
Douzef

Moana- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 71
- Message n°15
Re: ESCADRILLE 27 S
RE....
Pour Pingouin 33 :
Je suppose que le moustachu sur les photos, c'était toi !!!!
Pour Pingouin 33 :
Je suppose que le moustachu sur les photos, c'était toi !!!!




par 
