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[Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

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DEMARQUE
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par DEMARQUE le Sam 18 Sep 2010 - 23:11

Petite vidéo tournée en juillet 2010

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Franjacq
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Sam 18 Sep 2010 - 23:28

Ce matin, plutôt calme dans la rade de Toulon....




Spoiler:














Le Forbin au quai d'honneur


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Franjacq
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Dim 19 Sep 2010 - 8:11

La visite du Forbin est possible aujourd'hui de 09H00 à 17H30, il est au quai d'honneur

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Franjacq
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Mar 16 Nov 2010 - 18:16


Publié le mardi 16 novembre 2010 à 08H03 VAR MATIN (WEB)



Exercice nucléaire à Toulon: 500 riverains aux abris


Un exercice d'évacuation est prévu demain mercredi et jeudi à Toulon. Une partie du quartier du Pont-du-Las devra jouer le jeu.

Si vous entendez des sirènes hurler cette semaine, pas de panique. Demain et jeudi doit avoir lieu un exercice nucléaire à Toulon. La préfecture maritime de la Méditerranée et la préfecture du Var organisent une simulation d'accident sur la chaufferie nucléaire d'un sous-marin d'attaque, avec risque de rejet de particules radioactives.

Information et formation

Appelé « PPI Toulon 2010 » (pour plan particulier d'intervention), cet exercice vise à communiquer sur les installations nucléaires à Toulon et sur les plans de secours associés. Il permettra aussi de tester le fonctionnement de l'ensemble de la chaîne de décision des pouvoirs publics, civils et militaires, en cas de crise à caractère nucléaire. La coopération civile et militaire sera également testée pour ce qui concerne la chaîne médicale de traitement des personnes impliquées. Ainsi, demain mercredi, depuis la base navale, la montée en puissance de la crise sera jouée avec une succession d'impondérables, qui devrait conduire le préfet du Var à mettre en oeuvre une cellule de crise. Et ce jeudi 18 novembre, dans la matinée, les habitants du quartier du Pont-du-Las de Toulon seront associés au déroulement de cet exercice afin de tester leur mise à l'abri et de les former aux bons réflexes en cas d'alerte.

Tester la distribution d'iode

En parallèle, le même jour, des opérations d'information pédagogiques auront lieu dans des établissements scolaires, le collège Pierre-Puget à Toulon et les écoles Edouard-Vaillant et Marcel-Pagnol à La Seyne, situés à proximité des installations militaires et inclus dans le périmètre d'urgence du site. Sachant qu'en cas réel d'incident nucléaire, les établissements scolaires auraient été fermés préventivement par le préfet.

Cet exercice de sécurité civile fera donc intervenir réellement une partie de la population riveraine du site militaire, près de 500 personnes du Pont-du-Las, pour tester la mise en place d'un des points de distribution de comprimés d'iode. Les forces de sécurité se positionneront (barrages non filtrants) dans le quartier Missiessy, tandis qu'il sera demandé aux habitants de la résidence Missiessy, rue Félix-Mayol, de jouer la mise à l'abri durant la matinée de jeudi. Les populations jouant l'exercice seront informées du début et de la fin du volet les concernant par les sirènes d'alerte.

Les sirènes seront activées en début (et fin) d'alerte pour appeler la population à se mettre à l'abri. A ce signal, les habitants seront appelés à se mettre immédiatement à l'abri pour assurer leur sécurité et attendre l'arrivée des secours dans les meilleures conditions possibles. Lorsque vous entendez la sirène, vous devez :

- rejoindre sans délai un local clos, de préférence sans fenêtre ;
- boucher si possible les ouvertures (fentes, portes, aérations, cheminées...) ;
- arrêter climatisation, chauffage et ventilation ;
- une fois mis à l'abri, il convient d'écouter France Bleu Provence, sur 102.9 MHz et 103.6 MHz en FM à Toulon, Ollioules et La Seyne.

La station vous permettra de vous tenir informé de ce qui ce passe et diffusera des recommandations que vous devrez suivre.

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COLLEMANT Dominique
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 16 Nov 2010 - 22:37

Pas simple comme exercice.....
Tiens nous au courant de son déroulement.
Cordialement.
Bill



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Franjacq
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Jeu 18 Nov 2010 - 6:33

VAR MATIN (WEB) Publié le jeudi 18 novembre 2010 à 08H12

La base navale teste sa réactivité face à la radioactivité

« Improbable », voire « plus qu'incertain ». N'empêche qu'à la base navale, on a dû faire comme si. Comme si un accident « hautement hypothétique » sur le réacteur d'un des six sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) se produisait. Comme si une succession « d'avaries quasi invraisemblables » sur le Saphir finissait par entraîner un rejet radioactif dans l'air. C'était, hier dans le port militaire, la première des deux journées de l'exercice nucléaire et civil « PPI Toulon 2010 » (Plan particulier d'intervention). L'autre scène se jouera aujourd'hui en ville.

Sans rentrer dans le détail des entrailles du SNA, deux fuites sur la chaufferie nucléaire, suivies de péripéties enraillant les systèmes de secours, ont conduit au scénario catastrophe. Car le but d'un « exercice nucléaire de niveau 4 à dominante sécurité civile » est bien de pondre les conditions du pire pour tester la capacité de réaction des autorités. Logique après tout : Toulon est la seule ville française à pouvoir s'enorgueillir d'une activité nucléaire en son centre.

Un délai de 20 heures

La crise a donc évolué toute la journée, nécessitant la mise en oeuvre de tout un tas de personnes en combinaisons blanches, qui obéissent à tout un tas de règles précises. D'abord le SNA a eu un souci en mer (9 h 30) l'obligeant à rentrer en rade (12 h). Le Plan d'urgence interne (PUI) a dû être déclenché par l'armée. Heureusement, il y a la fameuse « cinétique lente » : un délai « incompressible » de 20 heures, tenant à la nature confinée du réacteur, qui permet de prendre des dispositions avant un éventuel rejet.

On a donc pu admirer l'application de protocoles ciblés et particulièrement... siglés. Une fois le SNA à quai, se met en place un PCA autour du monstre : un Poste de commandement avancé qui gère les entrées et les sorties dans la zone à risque. Les blessés sont pris en charge au PABRC : le Poste d'accueil des blessés radio contaminés.

Ceux qui ont été exposés à la fuite sur la chaufferie, mais qui semblent par ailleurs en bonne santé sont envoyés au CTDS : le Centre de tri et de décontamination sommaire. Ensuite, pour eux, direction le PABRC si les douches n'ont pas suffi ; ou alors le LSR, Laboratoire de surveillance radiologique, qui validera ou non leur intégrité physique à l'issu d'examens poussés.

Les trois quarts du SNA contaminé

Vous suivez toujours (VST, Ndlr) ? Alors ajoutez à cela un PCSN, Poste de central de sécurité nucléaire qui coordonne tous les moyens au service du bateau sous la direction du commandant de la base ; un PCDL, Poste de commandement et de direction local, situé à la préfecture maritime et un PCDN, Poste de commandement national !

Bref, organisez le tout et vous pénétrez dans la complexité efficace du PUI. Sauf que celui-ci a donc été volontairement dépassé par le déroulé des événements : 30 personnes évacuées, 4 blessés, les trois quarts du SNA contaminé et un nuage en train de se former en soirée. Peu reluisant.

Ce matin, la préfecture n'aura d'autres choix que de mettre en oeuvre son Plan particulier d'intervention (PPI) pour mettre à l'abri la population (lire ci-contre). Mais rassurez-vous, tout ira bien qui finira bien. Si le film est catastrophe, le dénouement doit rester hollywoodien : ce n'est qu'un exercice après tout.

Patrick BLANCHARD

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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Ven 19 Nov 2010 - 6:30



VAR MATIN (WEB) Publié le vendredi 19 novembre 2010 à 08H11



Exercice nucléaire : une population peu réactive au risque radioactif


Hier a eu lieu la deuxième partie de l'exercice nucléaire concernant les populations civiles. Celles-ci n'ont pas bronché à l'appel des sirènes militaires.

L'exercice nucléaire s'est poursuivi, hier dans la matinée. Et, avec lui, son scénario catastrophe.

La fuite sur réacteur d'un sous-marin nucléaire dans le port militaire de Toulon survenue mercredi n'a finalement pas pu être contenue par les autorités militaires de la base navale. Résultat : les craintes de rejets radioactifs dans l'atmosphère ont nécessité le déclenchement du plan particulier d'intervention (PPI) par le préfet du Var pour mettre les populations à l'abri.

C'est ainsi qu'à 11 h 15, les habitants du Pont-du-Las, dont une partie du quartier se trouve dans le périmètre concerné, ont entendu les sirènes retentir. Leurs réactions ? Aucune, ou si peu. La plupart n'ont même pas bronché. Tout juste s'ils se sont interrogés devant les forces de police déployées devant la mairie annexe du Pont-au-Las et leur barrière placardée d'un écriteau indiquant une « zone d'exercice ».

« Ça rappelle les films catastrophe »

Evelyne, une habitante, témoigne en passant par là : « C'est mon fils qui a entendu à la radio qu'il y avait un exercice aujourd'hui et j'ai vu tout ce bataillon. Ça rappelle les films catastrophe. » Jocelyne, une habitante de la résidence Missiessy, rue Félix-Mayol, est, elle, plus au courant. Dans le scénario, la mise à l'abri des populations devait justement se faire dans sa résidence. « J'ai vu les affiches dans le couloir. On a déjà des cachets d'iode qu'on a eu il y a un peu plus d'un an. Si c'est utile ? Oui », répond-t-elle. « Mais vous ne croyez pas que ce serait déjà un peu trop tard ? »

Des passants venant d'autres quartiers comme Danielle, de Siblas, regrettent de ne pas avoir été informés. « Je découvre. Nous n'avons pas eu d'information sur notre quartier. C'est certainement très utile ce genre d'exercice. Mais on aimerait être plus informé, surtout quand ça concerne notre ville, notre département. Il y a toujours des risques, même si je ne m'inquiète pas. Je suis sûre que notre pays est en possibilité d'œuvrer s'il y a un problème. »

Selon Yannick Chenevard, adjoint au maire chargé de la sécurité civile, l'information a pourtant été donnée, par voie de presse, distribution de tracts, sites web... « Il y a trois ans, lors du premier exercice de ce type, le quartier avait déjà été sensibilisé. On en profite aujourd'hui pour faire surtout de la pédagogie. Le collège Pierre-Puget et le lycée Bonaparte ont souhaité y participer. On a ainsi remplacé les évacuations par de la pédagogie. Nous inviterons les gens à se mettre à l'abri, résidence Missiessy, mais sans contrainte. »

Pour Yannick Chenevard, les objectifs de cette opération sont surtout « de progresser dans la préparation aux risques, de banaliser le risque nucléaire auprès de la population et de leur montrer que les choses sont structurées, organisées ».

Mais pour informer la population, il semblait bien, hier, qu'à défaut d'un nouvel exercice, il faille diffuser encore davantage l'information...

Patrick BLANCHARD

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Cavour

Message par Bénat le Ven 19 Nov 2010 - 12:03

Le porte-aéronefs italien Cavour est arrivé ce matin à Toulon.




Stéphane




 
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Nenesse
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Nenesse le Ven 19 Nov 2010 - 12:06

Franjacq
C'est bien la France,


Dernière édition par Nenesse le Ven 19 Nov 2010 - 18:37, édité 1 fois
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Eric76
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Eric76 le Ven 19 Nov 2010 - 12:29

Très joli ce porte-aéronefs italien. La précision de tes photos montre une belle qualité de construction. Merci Bénat
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par timoniersoum le Ven 19 Nov 2010 - 13:18

BENAT is back !!!!
Merci pour ces superbes clichés

Amitiés sémaphoriques






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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Hatoup le Ven 19 Nov 2010 - 14:41

Merci Bénat de ces belles images .
Je remarque que la lettre R qui précède le numéro 550 de ce beau porte-aéronefs n'est toujours pas apposée, peut être est il toujours considéré par les Italiens comme un navire amphibie en dépit du fait qu'il peut recevoir dans son parc aérien de 24 aéronefs, 8 avions Harrier AV-8 B à décollage vertical.

Le Cavour a été mis en service en janvier 2008 . Il déplace 27100 tonnes à pleine charge, et fait 244 m de long pour 40.30 m de large et 8.70 m de tirant d'eau.
Il est propulsé à la vitesse maxi de 28 N par 4 turbines à gaz General Electric- Fiat LM 2500 puissance 120000 Cv et 2 hélices à pas variable.
Son équipage est de 528 membres auquel s'ajoutent 145 personnes d'un Etat Major embarqué pour les opérations amphibies pour lesquelles 24 chars ou 50 camions ou 100 véhicules légers peuvent prendre place à bord de même que 350 hommes de troupe pour une courte durée. Le Cavour dispose également de vastes locaux hospitaliers comportant deux blocs opératoires.Sur les photos de Stéphane on peut remarquer les deux rampes de chargement de 60 T des véhicules à partir d'un quai d'embarquement. (sur le tableau arriére et sous l'arriére de l'îlot à tribord). Des LCVP sont sous bossoirs. Contrairement à la tendance actuelle le Cavour n'a pas été équipé d'un radier comme cela avait été prévu

Ses installations aéronautiques sont importantes, le pont d'envol continu fait 220 m de long pour 34 m de large avec une piste axiale de 180 m de long sur 14 se terminant par un tremplin incliné à 12 degrés sur babord avant. Il autorise l'implantation de 6 points d'appontage et 10 places de parking.

Le hangar aviation de 134 m de long pour 21 m de large a une capacité d'accueil de 12 hélicos Merlin EH-101 ou 8 avions , il est désservi par deux ascenseurs de 30 t et deux plateformes élévatrices de 15 T pour les munitions .

Sur l'arriére de l'îlot on distingue fort bien l'aérien du radar S 1850 M et devant, le radôme du SPY-790 EMPAR utilisable pour actionner entre autres les deux systémes de défense Surface Air Anti Missiles (2 lanceurs Sylver A 43 pour 32 missiles Aster 15)

C'est effectivement un beau navire .

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Dernière édition par Hatoup le Ven 19 Nov 2010 - 18:41, édité 1 fois




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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Eric76 le Ven 19 Nov 2010 - 15:36

Merci pour le complément d'information Hatoup. En lisant les caractéristiques techniques, je me questionne sur la vitesse annoncée de 28 N.
La puissance de120000ch.et le déplacement de 27100 t. sont assez comparables aux caratéristiques des Clem & Foch qui pourtant atteignaient 32 N (voir33).
Le CDG quand à lui, avec un déplacement de l'ordre de 40 000 t et 90000 ch atteint 27 N
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Bénat le Ven 19 Nov 2010 - 16:31

Merci pour toutes ces informations Hatoup, j'avais pas grand-chose sur mon Flottes de combat édition 2000... lol!

Sur le pont d'envol étaient présents un Merlin, un Sea King et un Bell AB-212 mais pas de Harrier.

Stéphane





 
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Ven 19 Nov 2010 - 17:22

Merci pour ces belles photos, je compte y aller demain pour prendre quelques photos, mais la météo à pas vraiment l'air d'accord, on verra bien....

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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Bénat le Ven 19 Nov 2010 - 17:32

Oui c'est clair, la météo demain ne sera pas terrible...
Il reste au quai d'honneur jusqu'à son départ le 25, j'en profiterai pour le prendre depuis le sémaphore.




 
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Hatoup le Ven 19 Nov 2010 - 18:58

Le hasard veut que la premiére photo puisse permettre la comparaison directe des mâtures entre le Chevalier Paul que l'on distingue en arriére plan et celle du Cavour reprenant les mêmes éléments que les frégates type Horizon Italiennes Andréa Doria Bel air de famille n'est ce pas

HATOUP




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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par GRANOT le Ven 19 Nov 2010 - 20:22

Merci à vous tous, ça, c'est de l'info.
GRANOT.



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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 19 Nov 2010 - 23:19

Magnifiques les photos
Bill



     
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Tinto le Sam 20 Nov 2010 - 0:25

Suis ravi de reprofiter des photos de notre ami Bénat...Photos de très belle qualité.
L'activité du port de Toulon est toujours intéressante.





   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Bénat le Sam 20 Nov 2010 - 10:42

Content que les photos vous plaisent, d'autres à venir :
Stéphane




 
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re:port de toulon -volume3

Message par Matelot le Sam 20 Nov 2010 - 12:48

Merci Bénat et Hatoup
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Franjacq le Dim 21 Nov 2010 - 10:39

Escale à Toulon au quai d'honneur du PA CAVOUR







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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Bénat le Dim 21 Nov 2010 - 17:36

Le Queen Victoria était à Toulon il y a un mois, ce grand paquebot de 294 mètres aux couleurs "traditionnelles" des liners de la Cunard devrait plaire à ceux qui trouvent les navires actuels trop colorés

Stéphane




 
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Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003

Message par Hatoup le Dim 21 Nov 2010 - 17:40

avec un rayon de soleil couchant qui ne gâte rien

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